全國(guó)最長(zhǎng)高鐵

全國(guó)最長(zhǎng)高鐵—京昆鐵路

　　京昆高鐵，即京昆高速鐵路，又名京昆客運(yùn)專線，由國(guó)家發(fā)改委在發(fā)改基礎(chǔ)[2016]1536號(hào)文件：關(guān)于印發(fā)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的通知提出。

　　北起北京，途徑鄭州、重慶、昆明等地，包括北京～張家口～大同～太原高速鐵路，最終到達(dá)昆明，連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、太原、關(guān)中平原、成渝、滇中等城市群。(未來(lái)將連接?xùn)|南亞高鐵依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞，抵達(dá)新加坡)。

　　京昆高鐵通道是國(guó)家戰(zhàn)略作出的決策，發(fā)展滇邊地區(qū)改變落后交道，聯(lián)系中原、西南地區(qū)互聯(lián)互通。此外也是對(duì)加快構(gòu)建形成西南地區(qū)國(guó)際貿(mào)易大通道具有重要支撐作用，進(jìn)而力爭(zhēng)形成聯(lián)系中國(guó)和東盟的高速鐵路通道。

　　全國(guó)最長(zhǎng)高鐵—詳細(xì)路線

　　京昆高鐵組成：京廣高鐵京鄭段;鄭渝高鐵(包括鄭萬(wàn)高鐵和渝萬(wàn)鐵路);渝昆高鐵。其中，渝萬(wàn)鐵路是渝萬(wàn)城鐵。

　　其中北京至鄭州段已經(jīng)建成通車,鄭萬(wàn)高鐵2015年作為國(guó)家重要的開工項(xiàng)目,年內(nèi)開工建設(shè),選線及車站已經(jīng)確定.等待年底國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)開工,全長(zhǎng)775公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,渝萬(wàn)高鐵248公里將于2016年內(nèi)建成通車.

　　按當(dāng)初規(guī)劃，渝昆高鐵走向?yàn)橹貞c—瀘州—宜賓—昭通—會(huì)澤—東川—昆明南樞紐站，全長(zhǎng)約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200到300公里。重慶市交委人士表示，能明確的是渝昆高鐵將橫貫渝、川、滇三地，進(jìn)一步完善國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的四縱四橫客運(yùn)鐵路專線的布局結(jié)構(gòu)，從而更好地帶動(dòng)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　運(yùn)行里程2760公里創(chuàng)全國(guó)之最

　　北京鐵路局介紹，北京至昆明間的高鐵全程運(yùn)行2760公里，是目前中國(guó)高鐵路網(wǎng)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的高鐵，而全國(guó)最短的高鐵列車目前是北京南至廊坊的G9001/2次，全程68公里，運(yùn)行時(shí)間22分鐘，被稱為一路踩著剎車行駛的高鐵列車，也是中國(guó)運(yùn)行時(shí)間最短的始發(fā)終到高鐵列車。如此推算，全國(guó)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的高鐵比運(yùn)行里程最短的高鐵列車足足多出2692公里。

　　北京至昆明首開高鐵列車實(shí)際上只是昨日鐵路運(yùn)行圖的改變之一。昨日起，全國(guó)鐵路施行新的列車運(yùn)行圖，此次調(diào)圖后，全國(guó)鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)3570.5對(duì)，其中動(dòng)車組列車2332.5對(duì)。北京鐵路局始發(fā)終到列車將達(dá)606對(duì)，其中，高鐵動(dòng)車組列車362.5對(duì)，普速列車243.5對(duì)，高鐵動(dòng)車組占北京局開行對(duì)數(shù)的60%。