供應鏈風險管理論文
伴隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的項目管理模式已逐漸表現(xiàn)出其局限性。下面是學習啦小編為大家整理的供應鏈風險管理論文，供大家參考。
供應鏈風險管理論文篇一
供應鏈質(zhì)量風險管理
供應鏈風險管理論文摘要
【摘 要】供應鏈質(zhì)量風險管理理論尚處于初級階段，與現(xiàn)實需求尚存較大差距。本文從供應鏈質(zhì)量風險要素及界定、風險評估及應急管理三個方面對該領(lǐng)域所存文獻進行了評述，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了其研究的系統(tǒng)框架。對供應鏈質(zhì)量風險要素進行了初步分析，并構(gòu)建了其對供應鏈質(zhì)量績效影響的研究假設(shè)。通過框架構(gòu)建及初步探究，以期為研究者和管理者對該領(lǐng)域進一步深入研究提供有益指導。
供應鏈風險管理論文內(nèi)容
【關(guān)鍵詞】供應鏈;質(zhì)量風險;系統(tǒng)框架;貝葉斯網(wǎng)絡(luò);隨機規(guī)劃
引言
由于經(jīng)濟全球化水平的提高、產(chǎn)品生命周期的縮短、顧客需求變化的加快，以及供應鏈本身多參與主體、跨地域、多環(huán)節(jié)的特征，供應鏈運作面臨的質(zhì)量風險因素逐漸增多，質(zhì)量事故頻繁發(fā)生，質(zhì)量風險損失不斷加大[1]。據(jù)美國消費品安全委員會(CPSC)公布的官方資料顯示，CPSC在2008年因產(chǎn)品存在質(zhì)量風險共發(fā)動召回386次。所有這些事件無不和供應鏈質(zhì)量風險問題密切相關(guān)。一系列重大實踐表明，質(zhì)量風險管理已成為供應鏈管理的一個突出問題。供應鏈已成為企業(yè)參與全球經(jīng)濟和提高競爭力的有效形式，如何對供應鏈質(zhì)量風險進行有效識別、評估及管理，是企業(yè)保持健康和持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要途徑。
進入21世紀后，供應鏈質(zhì)量管理逐漸成為供應鏈領(lǐng)域研究的熱點問題，而作為其中重要分支的供應鏈質(zhì)量風險管理尚處于初級階段，體現(xiàn)出多樣性、表面性和非系統(tǒng)性特點，與現(xiàn)實問題實際需求差距較大[2]。因此，加強供應鏈質(zhì)量風險管理的研究，構(gòu)建其研究框架，對防范供應鏈質(zhì)量風險、提高質(zhì)量競爭力、建立并運作高效的供應鏈將具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
1.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及趨勢
供應鏈質(zhì)量風險管理主要包括風險的定義、評估與管理，因此本文圍繞這三個方面對該領(lǐng)域國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及趨勢進行評述。
1.1 供應鏈質(zhì)量風險要素及界定研究
由于供應鏈質(zhì)量風險問題的復雜性，加之質(zhì)量風險信息披露的局限性，迄今尚未形成有關(guān)供應鏈質(zhì)量風險廣泛認可的要素及定義[3]。供應鏈網(wǎng)絡(luò)復雜性的增加是供應質(zhì)量風險的主要來源之一，另外，供應鏈中存在的大量不確定性也是引致供應鏈質(zhì)量風險的重要因素。還有一些學者認為在供應鏈的運作過程中，如果合作伙伴濫用其他供應鏈成員的信息，對質(zhì)量的危害是巨大的。著名供應鏈管理專家Christopher S.Tang(2006)則從產(chǎn)品、供應、需求和信息四個不同角度研究了供應鏈質(zhì)量風險管理。目前比較系統(tǒng)的關(guān)于供應鏈質(zhì)量風險要素界定是2004年3月美國汽車工程師協(xié)會(SAE)出版的國際航空航天質(zhì)量組織(IAQG)推薦的標準ARP9134《供應鏈風險管理指南》，該《指南》將供應鏈運營中存在的質(zhì)量風險，如企業(yè)業(yè)務規(guī)劃、供應鏈上運營安全、供應鏈數(shù)據(jù)庫建立、供應鏈風險防范、管理、協(xié)作關(guān)系以及人員培訓等方面的質(zhì)量風險進行了歸納和驗證，給出供應鏈質(zhì)量風險評估模型。
國內(nèi)學者的研究主要是在上述研究基礎(chǔ)上進行了擴展。蔣家東、趙晗萍等人(2008)提出了供應鏈質(zhì)量風險的基本定義，劃分了供應鏈質(zhì)量風險的三種形態(tài)，討論了供應鏈質(zhì)量風險的主要特征。雒繼忠、郭占春等人(2008)將風險管理的思想和方法應用到了質(zhì)量管理之中，研究了質(zhì)量風險管理的識別和評價、質(zhì)量風險管理的基本方法等[4]。
眾多學者從不同角度對供應鏈質(zhì)量風險要素進行了分析和探討，但由于其復雜性、動態(tài)性和信息披露局限性，導致該領(lǐng)域研究成果相對匱乏，更多的則來源于對供應鏈風險要素的提煉和擴展。另外，目前尚缺乏一個系統(tǒng)的確定供應鏈質(zhì)量風險要素的方法，除了理論上的研究，未來更應結(jié)合供應鏈運營的實際情況，通過實地調(diào)研和訪談，更加有效地提煉出切合實際的供應鏈質(zhì)量風險要素。
1.2 供應鏈質(zhì)量風險評估及貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法
目前對于供應鏈風險定性描述較多，定量評估研究較少，或者對某些特殊的風險做了定量分析。在定量分析方面主要使用的方法包括：模糊綜合評價方法、粗糙集方法、基于熵值的評價方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法等。上述研究大都忽略了因風險因素之間的相關(guān)性而導致風險具有擴散性的這樣一個事實，即風險因素不僅給所在企業(yè)帶來風險，也會通過供應鏈網(wǎng)絡(luò)傳遞給其他企業(yè)，進而增加整個網(wǎng)絡(luò)的風險。同時，供應鏈風險具有典型的動態(tài)性特征，上述研究也未很好地解決何對供應鏈質(zhì)量風險動態(tài)評估問題[5]。
針對上述問題，本文提出基于貝葉斯動態(tài)網(wǎng)的供應鏈質(zhì)量風險動態(tài)評估方法。貝葉斯網(wǎng)絡(luò)(Bayesian Network，BN)因其可以將先驗信息與數(shù)據(jù)相結(jié)合進行來發(fā)現(xiàn)新的知識，因此近年來被越來越多地應用在知識發(fā)現(xiàn)、決策和專家系統(tǒng)應用領(lǐng)域[6]。
目前關(guān)于BN的主要有以下一些問題需要進行進一步的研究：首先，BN參數(shù)學習和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)學習方法。完整數(shù)據(jù)情況下，參數(shù)學習使用似然估計技術(shù)，結(jié)構(gòu)學習一般有兩類方法：一類是基于打分函數(shù)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)搜索的方法;一類是基于相關(guān)性分析的方法[7]。結(jié)構(gòu)學習是一個NP難題，尤其是在數(shù)據(jù)不完整和存在隱藏變量的情況下，經(jīng)常使用近似算法如Monte-Carlo方法、EM算法及其擴展算法SEM，EM-EA。但仍存在計算復雜度高、無法找到最優(yōu)解、結(jié)構(gòu)缺乏因果性等問題。其次，絕大部分現(xiàn)有模型中的變量都是離散型變量，而實際應用中往往需要在模型中加入連續(xù)變量。目前處理連續(xù)變量的主要方法是進行離散化，構(gòu)建混合貝葉斯網(wǎng)絡(luò)將是更為實用的途徑。第三，貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型的動態(tài)學習能力體現(xiàn)在其根據(jù)新數(shù)據(jù)對參數(shù)和結(jié)構(gòu)的增量學習能力上。目前貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)學習較為典型的是順序更新方法，但是仍缺少很好適用于混合網(wǎng)絡(luò)、帶有隱藏變量的增量學習算法。
1.3 供應鏈應急管理及隨機規(guī)劃方法
應急管理最先是由Causen等人(2001)提出來的，而供應鏈應急管理的研究思想則是來自于對航空公司應急管理系統(tǒng)的研究。目前對供應鏈應急管理更多從庫存、二次采購、柔性生產(chǎn)等方面提出各種戰(zhàn)略措施，部分學者也從數(shù)量折扣契約、回購契約等形式實現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)性運作[8]?，F(xiàn)有文獻對供應鏈應急管理研究更多側(cè)重定性分析，定量分析較為匱乏，而定量分析中主要是確定性方法，這與由于大量不確定性導致的供應鏈風險實際情況不符。 針對上述問題，本文在研究框架中提出基于隨機規(guī)劃的供應鏈應急模型構(gòu)建方法。SP在供應鏈領(lǐng)域的應用主要包括：供應鏈模型的構(gòu)建，供應鏈的生產(chǎn)計劃與轉(zhuǎn)換問題，供應鏈戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)制定問題，以及供應鏈風險問題[9]。
雖然隨機規(guī)劃在供應鏈領(lǐng)域的應用取得了一定的進展，但還需在以下幾個方面做出改進：第一，目前隨機規(guī)劃更多的是考慮成本最小或利潤最大化的單一目標，實際的供應鏈運作需要同時考慮多目標問題。第二，目前隨機規(guī)劃更多地考慮的是需求不確定性問題，而供應鏈質(zhì)量風險是由供應鏈各個環(huán)節(jié)的不確定共同作用所導致，如何將多維不確定性轉(zhuǎn)化為隨機規(guī)劃的目標或約束問題尚需進一步深入。第三，在處理供應鏈風險問題時，隨機規(guī)劃的穩(wěn)健性性問題還需進一步明確。Mulvey等人(1995)通過在目標函數(shù)中加入方差參數(shù)描述風險容忍程度，來解決隨機規(guī)劃的穩(wěn)健性問題規(guī)劃。但其改進略顯簡化，對于復雜的風險問題需探討更加有效的方式。
2.供應鏈質(zhì)量風險管理系統(tǒng)框架構(gòu)建
2.1 供應鏈質(zhì)量風險管理系統(tǒng)框架構(gòu)建目的
供應鏈質(zhì)量風險管理的系統(tǒng)框架的構(gòu)建應該能達到以下目的：(1)能夠明晰影響供應鏈質(zhì)量風險要素體系及其對供應鏈績效的影響;(2)開發(fā)評估供應鏈質(zhì)量風險的有效方法;(3)探索供應鏈質(zhì)量風險應急管理的合理模型及算法。通過對該領(lǐng)域的研究，能為研究者和管理者提供有效識別供應鏈質(zhì)量風險要素的理論指導，實現(xiàn)對供應鏈質(zhì)量風險的動態(tài)評估以及有效的應急管理。同時也能為解決供應鏈質(zhì)量風險實際問題提供指導，增強供應鏈質(zhì)量風險管理能力，提升供應鏈運作績效。
2.2 供應鏈質(zhì)量風險管理系統(tǒng)框架的主要內(nèi)容
(1)提煉供應鏈質(zhì)量風險關(guān)鍵要素
結(jié)合供應鏈運作過程中的不確定性和復雜性，對現(xiàn)有供應鏈質(zhì)量風險文獻進行收集分析，初步形成供應鏈質(zhì)量風險要素構(gòu)成體系;分析供應鏈質(zhì)量風險要素對供應鏈質(zhì)量績效的影響機理，構(gòu)建二者之間的理論模型，并提出相關(guān)假設(shè);設(shè)計開發(fā)面向供應鏈質(zhì)量風險的量表及問卷，可以考慮選取我國部分省市不同類型知名制造企業(yè)作為樣本進行問卷發(fā)放和數(shù)據(jù)收集及分析，對所提假設(shè)進行驗證;提煉對供應鏈運作績效具有顯著影響的質(zhì)量風險要素作為關(guān)鍵質(zhì)量風險因素。
(2)供應鏈質(zhì)量風險動態(tài)評估
以供應鏈關(guān)鍵質(zhì)量風險要素及相互關(guān)系為基礎(chǔ)，構(gòu)建供應鏈質(zhì)量風險的貝葉斯動態(tài)評估網(wǎng)絡(luò)。提出該網(wǎng)絡(luò)的先驗概率分布、結(jié)構(gòu)學習、預測推導和模型評價的方法，同時考慮不完整數(shù)據(jù)和含有隱性變量情況下的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的增量學習方法，實現(xiàn)供應鏈質(zhì)量風險評估模型的動態(tài)學習和更新。針對某一特定行業(yè)(如：汽車制造業(yè))供應鏈，通過對其供應鏈質(zhì)量風險歷史事件及相關(guān)數(shù)據(jù)的收集，將所構(gòu)建模型運用于該行業(yè)供應鏈質(zhì)量風險實踐評估，明確質(zhì)量風險來源、大小及可能帶來的影響，為企業(yè)采取有效措施避免或減少風險提供決策支持。
(3)供應鏈質(zhì)量風險應急模型構(gòu)建
結(jié)合應急管理的相關(guān)理論和方法，綜合考慮供應鏈質(zhì)量風險管理的多目標需求(如：利潤最大，風險最小)，將供應鏈關(guān)鍵質(zhì)量風險要素轉(zhuǎn)化為恰當?shù)哪Ｐ湍繕嘶蚣s束，運用隨機規(guī)劃理論構(gòu)建兩階段及多階段供應鏈質(zhì)量風險應急模型。開發(fā)求解模型最優(yōu)解或滿意解的算法策略，并運用仿真等方法對模型的穩(wěn)健性問題進行分析和驗證。
基于其研究內(nèi)容，本文構(gòu)建供應鏈質(zhì)量風險管理系統(tǒng)框架如圖1所示。
圖1 供應鏈質(zhì)量風險管理的系統(tǒng)框架
3.供應鏈質(zhì)量風險要素及研究假設(shè)初步探究
3.1 供應鏈質(zhì)量風險要素初步分析
本文運用元分析(Meta-analysis)方法初步提煉供應鏈質(zhì)量風險要素。通過對國外有關(guān)供應鏈質(zhì)量風險要素研究進行搜集整理，得到28篇研究成果，共提出63項因素(含重復計算)。由于每一篇研究所用的因素名稱不同，但其中有些因素的內(nèi)涵是一致的，為了避免提取的因素具有重復性，將所有搜集文獻中的驅(qū)動因素進行精煉提純，從供應鏈運作流程角度將其質(zhì)量風險要素分為4大類18個構(gòu)面，具體如表1所示。
3.2 供應鏈質(zhì)量風險要素與質(zhì)量績效研究假設(shè)
在相關(guān)文獻研究成果基礎(chǔ)上，對供應鏈質(zhì)量風險因素與績效關(guān)系初步做出全面的研究假設(shè)，為下一步從實證的角度提煉供應鏈質(zhì)量風險關(guān)鍵要素奠定基礎(chǔ)。
(1)供應質(zhì)量風險與質(zhì)量績效研究假設(shè)
供應質(zhì)量是整個供應鏈質(zhì)量的源頭所在，供應商提供原材料及零部件質(zhì)量對下游企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響。供應中斷、供應商交貨延遲、過度依賴個別供應商或供應商壟斷以及供應商產(chǎn)品質(zhì)量不合格都會對供應鏈質(zhì)量績效產(chǎn)生影響，基于此分析，提出如下供應質(zhì)量風險與質(zhì)量績效研究假設(shè)：
H1：供應質(zhì)量風險對供應鏈質(zhì)量績效有顯著影響;
(2)制造質(zhì)量風險與質(zhì)量績效研究假設(shè)
制造企業(yè)往往處于供應鏈的核心地位，其質(zhì)量水平對整個供應鏈的質(zhì)量績效具有決定性作用。影響制造質(zhì)量的要素主要包括質(zhì)量戰(zhàn)略計劃、質(zhì)量預防措施、產(chǎn)品研發(fā)、信息系統(tǒng)、技術(shù)、設(shè)備等。與之相關(guān)的制造質(zhì)量風險要素諸如制造企業(yè)質(zhì)量戰(zhàn)略計劃制定過高或過低、質(zhì)量預防措施不當或失效、研發(fā)失敗、技術(shù)失效、設(shè)備實施失敗等都會對供應鏈績效產(chǎn)生不良影響?；诖耍岢鋈缦轮圃熨|(zhì)量風險與供應鏈質(zhì)量績效研究假設(shè)：
H2：制造質(zhì)量風險對供應鏈質(zhì)量績效有顯著影響;
(3)上下游鏈接質(zhì)量風險與質(zhì)量績效研究假設(shè)
供應鏈上下游鏈接主要包括物流、信息流和資金流的鏈接。上下游鏈接質(zhì)量對整個供應鏈的平滑運行及質(zhì)量具有重要作用。存在與上下流鏈接的質(zhì)量風險主要包括企業(yè)間的道德風險、物流失敗風險以及信息不對稱風險等，這些風險要素的存在對供應量質(zhì)量績效也具有顯著的影響?；诖朔治觯岢鋈缦律舷掠捂溄淤|(zhì)量風險與質(zhì)量績效研究假設(shè)：
H3：上下游鏈接質(zhì)量風險對供應鏈質(zhì)量績效有顯著影響; (4)外部環(huán)境風險與質(zhì)量績效研究假設(shè)
根據(jù)系統(tǒng)論觀點，供應鏈所處政治、經(jīng)濟、社會、法律、政策環(huán)境等都會對供應鏈運作產(chǎn)生作用。比如突發(fā)的自然災害及社會事件都會對供應鏈質(zhì)量績效產(chǎn)生嚴重不良影響。與供應鏈產(chǎn)品或質(zhì)量標準相關(guān)的法律及產(chǎn)業(yè)政策的變更也會對供應鏈質(zhì)量績效產(chǎn)生影響?；诖朔治?，提出如下外部環(huán)境風險與質(zhì)量績效研究假設(shè)：
H4：外部環(huán)境風險對供應鏈質(zhì)量績效有顯著影響;
基于上述分析，可構(gòu)建供應鏈質(zhì)量風險要素與質(zhì)量績效的結(jié)構(gòu)關(guān)系模型，如圖2所示。
圖2 供應鏈質(zhì)量風險要素與質(zhì)量績效的關(guān)系模型
4.結(jié)論
供應鏈質(zhì)量風險事件頻發(fā)已引起理論和實踐管理對該領(lǐng)域的高度重視，而供應鏈質(zhì)量風險管理理論尚處于初級階段，與現(xiàn)實需求尚存較大差距。本文在對供應鏈質(zhì)量風險要素及界定、風險評估及應急管理三個方面文獻評述基礎(chǔ)上，構(gòu)建了對該領(lǐng)域研究的系統(tǒng)框架。并對供應鏈質(zhì)量風險要素進行了初步分析，構(gòu)建了其對供應鏈質(zhì)量績效影響的研究假設(shè)。未來的研究可在此基礎(chǔ)上從以下幾個步驟展開：(1)進一步通過企業(yè)訪談完善供應鏈質(zhì)量風險因素，明確供應鏈質(zhì)量風險各特征變量的測量指標。(2)實證辨識對供應鏈質(zhì)量績效及持續(xù)穩(wěn)定安全有顯著影響的關(guān)鍵質(zhì)量風險因素。(3)根據(jù)實證研究結(jié)果，建立初步的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提出明確的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的先驗概率分布、結(jié)構(gòu)學習、預測推導和模型評價的方法。(4)綜合考慮供應鏈質(zhì)量管理的多目標需求，將供應鏈關(guān)鍵質(zhì)量風險要素轉(zhuǎn)化為恰當?shù)哪Ｐ湍繕嘶蚣s束，構(gòu)建兩階段及多階段供應鏈質(zhì)量風險應急模型。
供應鏈風險管理論文文獻
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供應鏈風險管理論文篇二
淺議供應鏈風險管理
供應鏈風險管理論文摘要
摘要：風險管理是現(xiàn)代管理科學的重要研究方向，將風險管理引入供應鏈管理，目的是使供應鏈更加有效的運作。文章探討了什么是供應鏈風險管理，以及供應鏈風險管理的具體表現(xiàn)，針對存在的問題提出了相關(guān)對策來規(guī)避風險，以實現(xiàn)供應鏈運營的既定目標。
供應鏈風險管理論文內(nèi)容
關(guān)鍵詞：供應鏈風險;風險識別;風險規(guī)避
一、引言
風險管理從1930年開始萌芽，1938年以后，美國企業(yè)對風險管理開始采用科學的方法，并逐步積累了豐富的經(jīng)驗。1950年風險管理發(fā)展成為一門學科，1970年風險管理在全球受到關(guān)注。1983年在美國召開的風險和保險管理協(xié)會年會上，世界各國專家學者云集紐約，共同討論并通過了“101條風險管理準則”，它標志著風險管理的發(fā)展已進入了一個新的發(fā)展階段。
中國對于風險管理的研究開始于20世紀80年代。一些學者將風險管理和安全系統(tǒng)工程理論引入中國，在少數(shù)企業(yè)試用中收效甚大。但是作為一門學科，風險管理學在中國仍處于起步階段。
供應鏈管理是集成化的思想和方法，它以顧客滿意為戰(zhàn)略導向，通過建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，高效地整合利用企業(yè)內(nèi)外的資源;利用現(xiàn)代信息技術(shù)，實現(xiàn)信息共享，物流通暢，實現(xiàn)對市場的高效和快速反應，達到雙贏和多贏。
一般對于供應鏈的研究是如何從整體上進行優(yōu)化和整合，通過信息的有效共享實現(xiàn)供應鏈收益的最大化和社會福利的最大化，而研究如何對供應鏈進行風險的預測和管理的相對較少。供應鏈上企業(yè)之間的合作，會因為信息不對稱、信息扭曲、市場不確定性以及其他政治、經(jīng)濟、法律等因素的變化，而導致各種風險的存在。只有在共同的價值觀的指導下，建立沖突協(xié)調(diào)和控制機制，才能確保供應鏈的健康發(fā)展。一旦供應鏈遇到障礙，便很難實現(xiàn)既定的目標。
二、供應鏈風險管理概述
供應鏈風險管理是通過識別、度量供應鏈風險，并在此基礎(chǔ)上有效控制供應鏈風險，用最經(jīng)濟合理的方法來綜合處理供應鏈風險，并對供應鏈風險的處理建立監(jiān)控與反饋機制的一整套系統(tǒng)而科學的管理方法，其目標包括損失前的管理目標和損失后的管理目標。損失前的管理目標是避免或減少損失的發(fā)生：損失后的管理目標則是盡快恢復到損失前的狀態(tài)，兩者結(jié)合在一起，就構(gòu)成了供應鏈風險管理的完整目標。
市場競爭環(huán)境下，存在著大量的不確定性。只要存在不確定性，就存在一定的風險。所謂不確定性是指當引入時間因素后，事物的特征和狀態(tài)不可充分地、準確地加以觀察、測定和預見。在供應鏈企業(yè)之間的合作過程中，存在著各種產(chǎn)生內(nèi)生不確定性和外生不確定性的因素，因此需要風險管理。
由于供應鏈同時連接著供應商、制造商、分銷商和用戶，其基本特征具有復雜性、動態(tài)性和交互性，每一個運作環(huán)節(jié)都存在著潛在風險，任何一個環(huán)節(jié)出了問題都會給整條供應鏈造成嚴重的影響。供應鏈風險管理就是當供應鏈陷入潛在風險或危機時，為擺脫風險維持供應鏈正常運行而采取的一系列行動與對策。供應鏈風險管理是保障供應鏈正常運行，提高供應鏈可靠性的重要措施之一。
三、供應鏈風險的表現(xiàn)
供應鏈風險的表現(xiàn)很多，任何對供應鏈的運作有潛在威脅的因素都可以看做其表現(xiàn)。從正常的供應鏈運作的風險出發(fā)，供應鏈風險主要表現(xiàn)在以下方面：
第一，供應鏈系統(tǒng)的信息輸入輸出錯誤。其是由人為或其他因素導致的風險，如IT技術(shù)的缺陷、網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、服務器的穩(wěn)定性和運行速度、軟件設(shè)計中的缺陷以及信息傳遞方面的問題。隨著信息技術(shù)的日臻成熟，互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模日益擴大，供應鏈不再是擁有強大資金實力的少數(shù)大型企業(yè)才能采用的運作模式，眾多的中小企業(yè)也可利用網(wǎng)絡(luò)參加跨國供應鏈。供應鏈規(guī)模越大，結(jié)構(gòu)越趨復雜，供應鏈上發(fā)生信息錯誤的機會也會越多。
第二，供應鏈成員的私利性和利益分配的不確定性。供應鏈系統(tǒng)是一個利益共同體，節(jié)點企業(yè)都有各自不同的背景與不同的利益要求，都有追求自身利益最大化的本能;各企業(yè)在技術(shù)水平、管理水平、人員素質(zhì)等方面難免存在著差異，這些差異不同程度影響著各個合作企業(yè)應該獲利多少，其間的平衡決定著供應鏈的穩(wěn)定與否。理想的供應鏈是建立在各成員的互相協(xié)調(diào)，彼此信任的基礎(chǔ)上形成的利益共同體。但由于企業(yè)優(yōu)勢獨立的，彼此之間無隸屬關(guān)系，因此實際的運作并非如此，企業(yè)在運行中會都竭力維護自己的利益，因此這種合作的動態(tài)博弈狀態(tài)隨時會被打破。供應鏈整體利潤是以各企業(yè)利潤為基礎(chǔ)的，在整體利潤一定條件下。各企業(yè)利潤分配是此消彼長的關(guān)系。某節(jié)點企業(yè)獲利水平低就會導致其要么拒絕合作，要么在合作中消極，這都不利于供應鏈的高效運行。例如供應鏈上某一壟斷企業(yè)改變了生產(chǎn)方式，獨自決定本企業(yè)的運行，使得先前的約定和合同失效，談判機制破壞，這樣就會對整個供應鏈的運作產(chǎn)生巨大的“蝴蝶效應”，一旦出現(xiàn)該情況，整條供應鏈就會崩潰。
第三，供應鏈成員企業(yè)文化差異方面的不確定性。供應鏈為了獲取高利潤，一般不會局限于某一區(qū)域經(jīng)營，供應鏈中各環(huán)節(jié)在地理位置跨度上很大。供應鏈是動態(tài)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，不同于單個的企業(yè)文化，但是又受到單個企業(yè)的文化影響，因此虛擬企業(yè)的文化具有滯后性。它既表現(xiàn)在企業(yè)經(jīng)營理念和文化制度上。也表現(xiàn)在員工的職業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神等方面。不同的企業(yè)文化會導致對相同問題的不同看法，從而采取有差異的處理手法，最后產(chǎn)生不同的結(jié)果。各企業(yè)的管理理念、價值觀、企業(yè)目標、員工素質(zhì)等各有特色，全球供應鍵還存在地區(qū)和文化背景的差異。不同的企業(yè)文化會輸出不同的結(jié)果，結(jié)果的多維性不利于供應鏈目標的實現(xiàn)，是潛在的風險之一。
第四，信息的不對稱性。在供應鏈中，從上游到下游節(jié)點企業(yè)數(shù)目眾多，要使供應鏈能夠擔負起對最終用戶需求的快速反應，前提條件是供應鏈必須建立起一條貫穿所有節(jié)點企業(yè)的信息高速公路。每一個企業(yè)都應該把與供應鏈運作有關(guān)的信息實時傳送到信息高速公路上，并在此基礎(chǔ)上進行信息的總集成，使節(jié)點企業(yè)在任何狀態(tài)下都知曉與自己有關(guān)的信息，同時進行快速反應。但實際供應鏈的節(jié)點企業(yè)往往從自身利益出發(fā)，將相關(guān)信息當作商業(yè)秘密加以封閉，不愿與上、下游企業(yè)共享，結(jié)果導致整個供應鏈的信息不能順暢流通，信息不對稱與信息流阻塞就會客觀存在，信息風險也會隨之產(chǎn)生。信息的不對稱性不但會造成消費者剩余的減少，而且會形成“檸檬市場”。例如，對于供應鏈管理來說，由于上下游企業(yè)信息的不對稱性，上游企業(yè)往往存儲比下游企業(yè)需求量大的貨物，這樣需求量的逐級放大就會產(chǎn)生“牛鞭效應”。庫存量的過多是供應鏈的潛在風險之一，也是風險管理的主要任務之一。
四、規(guī)避供應鏈風險的措施
第一，在關(guān)鍵領(lǐng)域預防和減輕問題的嚴重性。供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟應在設(shè)計好遭受災難時的業(yè)務操作，確保在任何適合的情況下都有可選的措施，同時提高聯(lián)盟的應變、預防能力。使供應鏈成員在出現(xiàn)風險時能有效地團結(jié)組織起來。要有意識培訓，使員能夠有一定的應變能力，規(guī)劃的制定和危機管理要做在最前面，通過溝通和高層管理來確保這些關(guān)鍵風險出現(xiàn)時不會影響整個供應鏈集團的運作。
第二，建立風險意識和風險預測機制。在供應鏈成員內(nèi)進行風險意識教育，提高警惕性。建立風險預測機制，對風險進行估算、衡量，由風險管理人運用科學的方法，對其掌握的統(tǒng)計資料、風險信息及風險的性質(zhì)進行系統(tǒng)分析和研究，確定各項風險的頻度和強度，為選擇適當?shù)娘L險處理方法提供依據(jù)。要建立一整套預警評價指標體系，當其中一項以上的指標偏離正常水平并超過某一“臨界值”時，發(fā)出預警信號。其中“臨界值”的確定是一個難點，因為臨界值偏離正常值太大，會使預警系統(tǒng)在許多危機來臨之前發(fā)出預警信號;而臨界值偏離正常值太小則會使預警系統(tǒng)發(fā)出太多的錯誤信號。因此必須根據(jù)各種指標的具體分布情況，選擇能使該指標錯誤信號比率最小的臨界值。
第三，增加對供應鏈建設(shè)的投入。減少供應鏈運作過程中因信息錯誤等可避免的風險的存在而對供應鏈造成的影響。加強企業(yè)文化的融合，強調(diào)供應鏈成員的價值觀、企業(yè)經(jīng)營理論、文化的協(xié)同和一致，達到成員間的無縫鏈接與集成。建立高效的信息傳遞渠道，利用現(xiàn)代化的通訊和信息手段管理并優(yōu)化整個供應鏈體系，通過E化與高效互聯(lián)網(wǎng)對供應鏈企業(yè)進行互連，實現(xiàn)信息共享，使供應鏈企業(yè)能分享各種信息。信息的透明化有利于增強節(jié)點合作企業(yè)之間的信任度，提高供應鏈對市場的響應速度。企業(yè)上、下游之間信息共享越充分，反饋機制越及時，處理流程越規(guī)范，供應鏈風險就越小，從而使供應鏈上的節(jié)點企業(yè)在信息共享的基礎(chǔ)上進行協(xié)同工作。
第四，通過構(gòu)建與選擇合適的契約規(guī)范成員之間的合作行為，解決成員間協(xié)調(diào)的動機問題，確定利益分享原則與機制，使得成員間能通過談判的方式解決問題。發(fā)展多種供應、多地域的供應渠道，與供應商結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。正確理解供應鏈合作關(guān)系的制約因素，建立相互信任的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。相互了解企業(yè)的結(jié)構(gòu)和文化，建立統(tǒng)一的運作模式，解決業(yè)務流程上的障礙。以資金為橋梁，發(fā)展供應鏈合作伙伴關(guān)系。
第五，設(shè)計柔性的供應鏈。傳統(tǒng)的企業(yè)供應鏈往往是單一的供應商機制，整個供應鏈缺乏柔性。為確保產(chǎn)品供應穩(wěn)定，重要產(chǎn)品應該由兩個以上的供應商提供，不能僅依靠某一個供應商，否則一旦該供應商出現(xiàn)問題，勢必影響整個供應鏈的正常運行，使整條供應鏈變成一條危機鏈。設(shè)計柔性的多頭供應鏈是解決供應鏈瓶頸、預防供應鏈風險的重要措施，多頭的供應商機制不僅使供應鏈具有足夠的柔性，而且還能在供應商之間形成競爭態(tài)勢，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定供應。供應鏈企業(yè)要實現(xiàn)預期的戰(zhàn)略目標，客觀上要求供應鏈企業(yè)進行合作，形成共享利潤、共擔風險的雙贏局面。
第六，加強核心企業(yè)對風險的控制能力。供應鏈上的各個企業(yè)，由于所占有的資源不同，因此不可能處于平等的地位。實際上，供應鏈也是圍繞核心企業(yè)形成的網(wǎng)鏈，而決不是簡單地從供應商到用戶的一條鏈。由于供應鏈是一個業(yè)務緊密聯(lián)系的利益共同體，核心企業(yè)的領(lǐng)導作用有利于在整個供應鏈上保持強大的壓力，從而提高供應鏈的協(xié)同性和運作效率。供應鏈中成員企業(yè)應建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加強供應鏈成員的信任度，加強成員間信息的交流與共享，建立正式的合作機制，在供應鏈成員間實現(xiàn)利益分享和風險分擔。
五、小結(jié)
供應鏈作為由各獨立企業(yè)組成的合作組織，在其組建和運行過程中存在很大風險。因此，對供應鏈合作中的風險和不確定性的研究對與指導企業(yè)在實施供應鏈戰(zhàn)略合作過程中如何規(guī)避風險，獲得最大經(jīng)濟效益具有重要的實踐意義。
本文從供應鏈運行的環(huán)境出發(fā)，討論了可能對供應鏈的正常運作產(chǎn)生威脅的因素，不僅表現(xiàn)在外部環(huán)境，還包括成員內(nèi)的利益風險，這些風險隨時都會影響供應鏈的運作，針對表現(xiàn)給出了具體的應對措施。力求最大限度地減少風險，增強供應鏈動態(tài)聯(lián)盟的穩(wěn)定性。
從理論上來說，這些應對措施是可行的，也是有針對性的，但由于實際供應鏈運作的復雜性和多階段性，在實際運用上可能落后于理論。如何驅(qū)動供應鏈業(yè)務，使其保持連貫性并安全運作，如何將理論最好的結(jié)合實際來促進經(jīng)濟社會的發(fā)展，以及對欺詐、安全、隱私和風險管理領(lǐng)域的進一步探索等，這都有待深入的研究。
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