工程師發(fā)表論文
工程師發(fā)表論文
工程師指具有從事工程系統(tǒng)操作、設(shè)計(jì)、管理、評估能力的人員。工程師的稱謂，通常只用于在工程學(xué)其中一個范疇持有專業(yè)性學(xué)位或相等工作經(jīng)驗(yàn)的人士。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于工程師發(fā)表論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!
工程師發(fā)表論文篇1
淺論移動通信工程管理
從項(xiàng)目生命周期理論和項(xiàng)目的五種過程的交錯關(guān)系,我們結(jié)合通信公司工程項(xiàng)目管理的實(shí)際模式,分階段的分析在工程項(xiàng)目管理的各個階段中的關(guān)鍵點(diǎn),再分析保證成功管理各個關(guān)鍵點(diǎn)的方法,才能把管理方法轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化方式。
1.關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化方案制定的原則分析
我們應(yīng)該分階段分析、確定各個階段的關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化方向,更重要的是利用項(xiàng)目管理的分析工具,制訂和找到實(shí)施方法,來實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目關(guān)鍵點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。
1.1鎖定項(xiàng)目干系人的需求
項(xiàng)目干系人是企業(yè)的顧客,通信行業(yè)發(fā)展過程中,用戶在壟斷經(jīng)濟(jì)時期,作為弱勢的一方,開始只能被動的接受網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、資費(fèi)政策。但是隨著壟斷被移動通信市場打破,現(xiàn)在市場上已經(jīng)有多個移動運(yùn)營商,多個移動通信網(wǎng)絡(luò),用戶可以根據(jù)自己的感覺、分析來選擇使用哪個網(wǎng)絡(luò)。而移動通信行業(yè)是一個規(guī)模效益型企業(yè),不論使用的用戶多少,網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)投人、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)投人成本都是巨大的,而隨著用戶的增多,每個用戶能夠的建設(shè)成本和服務(wù)成本將會迅速下降,因此同樣的網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果、同樣的網(wǎng)絡(luò)容量,隨著承載的用戶增多,企業(yè)的利潤將會成倍增加。因此網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,顧客也是不能忽視的一個項(xiàng)目干系人,政府也是項(xiàng)目干系人。
1.2滿足項(xiàng)目干系人需求的標(biāo)準(zhǔn)化方法
一是制定項(xiàng)目建設(shè)申請、批復(fù)的流程。在移動通信行業(yè)中,由于產(chǎn)品科技含量較高,工程建設(shè)中需要依靠技術(shù)人員選擇建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)容、制定建設(shè)方案。而技術(shù)人員的期望和真正的項(xiàng)目干系人的期望往往非常不一致。 因此新的流程即需要將市場、財(cái)務(wù)部門、工程建設(shè)部門均納入到項(xiàng)目建設(shè)中來,共同進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的決策。
二是選擇科學(xué)的決策分析模型。引人多個部門參與決策后,還需要解決決策判斷無法量化的問題。在以往的決策中,感性的分析充滿決策過程,往往是根據(jù)當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)、當(dāng)前的了解來決策,其科學(xué)性和合理性只能在項(xiàng)目投產(chǎn)后,根據(jù)投產(chǎn)后的實(shí)際效果來評估。只能是事后評估,無法預(yù)防投資風(fēng)險。決策的標(biāo)準(zhǔn)化需要能建立可量化的分析決策模型,提供數(shù)據(jù),幫助相關(guān)的部門來決策。根據(jù)這一目標(biāo),從項(xiàng)目需求收集階段即要收集話務(wù)量分布、覆蓋現(xiàn)狀、網(wǎng)絡(luò)容量現(xiàn)狀、網(wǎng)絡(luò)利用率等數(shù)據(jù),經(jīng)過一定的模型計(jì)算,篩選出其中用戶最關(guān)心,受眾面最廣、投資效益有保障、能提高網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行程度的建設(shè)內(nèi)容,在投資中重點(diǎn)保障。
2.計(jì)劃階段的關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化方案制定原則
因?yàn)轫?xiàng)目批復(fù)、概預(yù)算核定等方面,都有一定的流程和規(guī)范,在計(jì)劃階段關(guān)鍵點(diǎn)主要是工程實(shí)施計(jì)劃安排。制定的原則總結(jié)如下:
2.1總結(jié)工程在實(shí)施各階段的工作特點(diǎn)
移動通信工程雖然專業(yè)性較高,但如果將工程分類進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)不同的項(xiàng)目中,在每個階段均具有相仿的工作內(nèi)容。如果將先根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),列出各個項(xiàng)目在各階段共同的工作內(nèi)容,便為細(xì)化各個項(xiàng)目的計(jì)劃安排打下了基礎(chǔ),如再在施工細(xì)節(jié)中完善和分類,就可以制作出實(shí)施模版了。
2.2科學(xué)的分配各個工作內(nèi)容的時間
工程即使分類了,但由于每次的工程量、工程內(nèi)容都不盡相同,同樣的工作內(nèi)容在不同的項(xiàng)目中所占的重要程度也相差很遠(yuǎn),關(guān)聯(lián)關(guān)系也大相徑庭,因此合理的分配在每個工作內(nèi)容所需要的時間多數(shù)時候需要依靠經(jīng)驗(yàn)來完成。為了彌補(bǔ)工程管理人員經(jīng)驗(yàn)上可能存在的不足,可以規(guī)范一下工程分配時間上所需進(jìn)行的必要調(diào)查、討論、分析過程,明確調(diào)查范圍、參加討論的人數(shù)和分析的要點(diǎn),依靠固有的流程要求來減少工程管理人員出錯的可能性,也提高工程管理人員分配時間上的科學(xué)程度。
2.3允許根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整
模版和要求制定后,并不能一成不變。應(yīng)該賦予工程管理人員修正、調(diào)整的權(quán)利。不斷的完善模版和要求。在每項(xiàng)工程的管理過程中,進(jìn)一步發(fā)掘管理上的共同點(diǎn),將共性的內(nèi)容納人到模版和要求中去后,在下一次計(jì)劃安排時,就能站在更高的角度看待工程安排。更合理的完成各項(xiàng)組織工作。
2.4明確分工界面和服務(wù)條款
在計(jì)劃階段要明確施工各單位的分界面和服務(wù)要求,這樣才能合理的調(diào)配資源。
3.實(shí)施階段的關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化方案制定原則
3.1建立溝通的時間計(jì)劃
在工程管理中,一般可以采取開工程協(xié)調(diào)會、定期發(fā)布工程進(jìn)度通報、不定期電話溝通等方式來傳遞工程中的問題、討論解決辦法、通告進(jìn)度完成情況。各種溝通方式的效果優(yōu)缺點(diǎn)不同,全方位的有效溝通需要結(jié)合各種方式。但是對于不同的工程管理人員喜歡的溝通方式可能不盡相同,那么時間計(jì)劃就是避免工程人員采用自己喜歡或者擅長的方式來溝通。在工程項(xiàng)目管理過程中,確定每次工程協(xié)調(diào)會的時間、通報時間、約定電話溝通方式,提高溝通效率。
3.2保證溝通的有效性
發(fā)揮不同的溝通方式的優(yōu)勢,可以提高溝通的有效性。向相關(guān)的工程管理人員明確規(guī)定各種溝通前需要提供的信息內(nèi)容、規(guī)范溝通內(nèi)容的格式,可以提高信息傳遞過程中的效率。
3.3及時通報溝通結(jié)果
溝通后必須將信息反饋給相關(guān)的人員,根據(jù)計(jì)劃階段確定的分工界面,將溝通結(jié)果分別傳遞到相應(yīng)的人,是保證項(xiàng)目問題得以解決、項(xiàng)目計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)的必要的工作。
4.收尾階段的關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化方案制定
項(xiàng)目執(zhí)行完畢后,需要對項(xiàng)目是否達(dá)到可行性研究中預(yù)計(jì)的結(jié)果進(jìn)行評估。應(yīng)當(dāng)避免評估過程中的人為因素的干擾,因此標(biāo)準(zhǔn)化工作的必要一環(huán)就是科學(xué)的評估項(xiàng)目。針對工程項(xiàng)目,需要進(jìn)行技術(shù)上的評估、經(jīng)濟(jì)效益上的評估、費(fèi)用計(jì)劃使用上的評估。建立的評估體系就是要在這三方面對項(xiàng)目進(jìn)行總體回顧。也需要建立這三方面的評估模型。
5.移動通信工程的安全管理
移動通信工程安全生產(chǎn)管理,要使參與工程建設(shè)各方重視安全生產(chǎn)工作,完善安全生產(chǎn)管理體系,即形成了施工企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施安全管理、監(jiān)理單位對安全監(jiān)督和政府對安全監(jiān)管,從而保證通信建設(shè)市場領(lǐng)域的安全生產(chǎn)。一方面,有效地防止和避免安全事故;另一方面,政府通過改進(jìn)市場監(jiān)管方式,充分發(fā)揮市場機(jī)制,通過監(jiān)理單位的介入,對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)進(jìn)行時時的監(jiān)督管理,改變以往政府被動的安全檢查方式,從而提高通信工程安全生產(chǎn)的管理水平。
移動通信工程的安全管理,通過有效的安全管理能最大限度的消除事故隱患,減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。目前,通信工程的安全管理缺少不了監(jiān)理單位的參與,監(jiān)理工程師是既懂工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律,又懂安全管理的專業(yè)人士,有能力及時發(fā)現(xiàn)工程施工過程中出現(xiàn)的安全隱患,并要求施工單位及時整改、消除,從而有利于防止或減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,也就保障了廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,保障了國家公共利益。
工程師發(fā)表論文篇2
淺談通信工程的安全管理
當(dāng)前,通信領(lǐng)域正處于日新月異的發(fā)展時期,通信工程建設(shè)全面開花,在一些從事通信建設(shè)的企業(yè)中,只重效益不顧安全的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,在安全生產(chǎn)上投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,經(jīng)常發(fā)生通信中斷、人員傷亡的事故,給國家和社會造成了許多不應(yīng)有的損失,也給企業(yè)和個人造成帶來傷害。歷次事件告誡我們,要做好安全生產(chǎn)管理工作,就需要工程建設(shè)各方都參與到安全管理工作中。所以,建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位都是安全生產(chǎn)管理的主體。下面,就通信工程建設(shè)安全管理工作談一點(diǎn)粗淺的看法。
1.通信工程安全管理含義
所謂的通信工程安全管理是指對通信工程建設(shè)活動過程中所涉及的安全進(jìn)行的管理,包括建設(shè)行政主管部門對建設(shè)活動中的安全問題所進(jìn)行的行業(yè)管理和從事建設(shè)活動的主體對自己建設(shè)活動的安全生產(chǎn)所進(jìn)行的企業(yè)管理。從事通信工程建設(shè)活動的主體所進(jìn)行的安全生產(chǎn)管理包括通信工程建設(shè)單位對安全生產(chǎn)的管理,通信工程設(shè)計(jì)單位對安全生產(chǎn)的管理,通信工程施工單位對安全生產(chǎn)的管理,通信工程監(jiān)理單位對施工單位的管理等。
2.通信工程安全管理系統(tǒng)
通信施工建設(shè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作,各種因素相互交錯,管理難度大,容易出現(xiàn)安全事故。施工安全管理必不可少,其目的是減少事故,促進(jìn)生產(chǎn)。安全事故發(fā)生的原因是多方面的:有技術(shù)上的,有管理上的;有直接原因,有間接原因;有人的不安全狀態(tài),有物的不安全狀態(tài);有偶然性,又有必然性。而且,這些原因又在不斷變化。因此,施工安全管理是個整體的動態(tài)的概念,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。
2.1通信工程安全管理系統(tǒng)要素
構(gòu)成安全管理的三大要素是人、機(jī)、環(huán)境,因此將安全管理系統(tǒng)分為三個子系統(tǒng)。這三者之間既有相關(guān)性,又各自獨(dú)立,只有這三個子系統(tǒng)互相協(xié)調(diào)才能達(dá)到整體功能的最優(yōu)。
2.2通信工程安全管理系統(tǒng)模式
安全施工系統(tǒng)模式有:工作指令、操作規(guī)程是法令、規(guī)章制度對人的約束;安全技術(shù)水平是社會實(shí)踐的體現(xiàn);環(huán)境干擾是周圍因素對人的作用,而心理行為是來自人自身的影響。
2.3通信工程施工單位安全管理內(nèi)容
(1)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),施工單位要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,單位負(fù)責(zé)人作為本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任,形成責(zé)任制,每年都應(yīng)層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》,交納一定的安全生產(chǎn)保證金;生產(chǎn)部門經(jīng)理作為本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,要對本部門全年安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控;每個工程項(xiàng)目都要設(shè)立專職安全員,對工程安全重要部位要隨時進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)隱患立即消除。
(2)制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,編制安全技術(shù)措施 針對不同類型的通信建設(shè)工程項(xiàng)目,分別制定不同側(cè)重點(diǎn)的安全生產(chǎn)操作規(guī)程,辨識潛在的危險源和重大危險源,制定管理目標(biāo)和控制措施,最大限度消除事故隱患。并有相應(yīng)獎懲措施,做到有獎有罰。
施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要認(rèn)真組織編寫《施工方案》和《安全技術(shù)措施》,查找事故隱患,確定安全生產(chǎn)具體目標(biāo),指派專職安全員,要進(jìn)行分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底,并隨時進(jìn)行檢查,尤其是安全關(guān)鍵部位的防護(hù)措施。
(3)重視培訓(xùn),提高企業(yè)員工技術(shù)水平。對員工進(jìn)行定期教育考核,將通信工程建設(shè)安全技術(shù)知識列為員工培訓(xùn)、考核內(nèi)容之一,保證所用員工具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì)。因此,培訓(xùn)工作不能走過場,一定要強(qiáng)化細(xì)節(jié),堅(jiān)持不懈。尤其是新員工的崗前培訓(xùn),一定要把安全生產(chǎn)培訓(xùn)放在第一位。
(4)保證通信工程建設(shè)安全生產(chǎn)資金投入的有效實(shí)施。通信工程建設(shè)安全資金投入不足是導(dǎo)致安全事故的一個重要原因。安全設(shè)施、安全資金的有效投入是安全控制的基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)費(fèi)一定要用在安全方面,保證?？顚Ｓ谩，F(xiàn)場的安全防護(hù)措施必須到位,安全防護(hù)用品必須齊全,而且必須要投入使用。
(5)督促、檢查也是安全生產(chǎn)工作的一個重點(diǎn)。突出防范,重點(diǎn)落實(shí),各級安全負(fù)責(zé)人要做好本職工作,現(xiàn)場安全員要經(jīng)常性檢查工程中的安全生產(chǎn)情況,把事故隱患消滅在萌芽之中;部門的安全負(fù)責(zé)人要做好班前安全教育工作,強(qiáng)調(diào)當(dāng)天工作中的安全重點(diǎn)部位,制定安全技術(shù)措施,定期或不定期檢查施工中的安全生產(chǎn)工作,尤其是重點(diǎn)部位,要進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,立即制止,并提出整改意見;企業(yè)安全管理部門要隨機(jī)對各個施工項(xiàng)目進(jìn)行抽查,必要時對有重大安全事故隱患的現(xiàn)場要專項(xiàng)檢查,并跟蹤監(jiān)控,確保安全生產(chǎn)無事故。
(6)施工單位要有安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。包括人身傷亡、通信阻斷、消防等,并定期進(jìn)行演練,儲備各種應(yīng)急救援物資、機(jī)具、儀表、人員、車輛等,并及時檢查更新,確保發(fā)生突發(fā)事件時,能夠保證應(yīng)急救援的及時性。而且要確保不隱瞞,發(fā)生安全事故時,要根據(jù)事故嚴(yán)重程度及時向有關(guān)各方報告事故情況,切不可瞞報不報。
綜述,生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn),企業(yè)應(yīng)大力提倡和弘揚(yáng)安全生產(chǎn)的決心和信心,有完善細(xì)致的安全管理實(shí)施辦法和措施,切實(shí)實(shí)施安全生產(chǎn)的獎勵,推動企業(yè)安全生產(chǎn)工作的有效開展。
3.通信工程安全管理體系
通信工程的安全管理體系是企業(yè)管理體系中的三級層次管理體系,也是企業(yè)管理體系中最細(xì)化的部分,它與一二級層次管理體系一樣,由幾個子體系組成,具體如下:
3.1生產(chǎn)經(jīng)營管理子體系
由項(xiàng)目經(jīng)理組織,主要負(fù)責(zé)按安全技術(shù)措施和有關(guān)規(guī)定組織施工;經(jīng)濟(jì)合同中安全指標(biāo)的確立;安全設(shè)施和勞保用品的進(jìn)場與檢測,涉及到工程部、材料部和安全部。
3.2思想政治工作管理子體系
由書記組織,主要負(fù)責(zé)后勤工作和思想工作,消除職工的心理負(fù)擔(dān)等。
3.3安全技術(shù)管理子體系
由工程師組織,主要負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)的安全施工;分部分項(xiàng)工程的季節(jié)性施工安全技術(shù)措施等。
3.4專業(yè)檢查管理子體系
由安全部組織,主要負(fù)責(zé)對工地施工安全進(jìn)行檢查,并依據(jù)有關(guān)法規(guī)處理安全事故;收集整理安全事故資料。
3.5群眾監(jiān)督管理子體系
由工會組織,主要負(fù)責(zé)和監(jiān)督參加工程職工的職業(yè)病預(yù)防情況等。
4.結(jié)束語
通信工程安全管理是動態(tài)管理,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。文章從現(xiàn)代安全管理原理入手,具體論證了建筑施工安全管理系統(tǒng)要素、模式、內(nèi)容等。構(gòu)筑了建筑施工安全管理體系,它由生產(chǎn)經(jīng)營、思想政治工作、安全技術(shù)措施等子管理系統(tǒng)組成,統(tǒng)一和諧運(yùn)作,具有實(shí)踐意義。