論企業(yè)財務(wù)管理論文(2)
論企業(yè)財務(wù)管理論文
論企業(yè)財務(wù)管理論文篇二
物流企業(yè)財務(wù)管理
摘要：作為國民經(jīng)濟(jì)的一個新興的服務(wù)行業(yè)，物流企業(yè)正在迅速的發(fā)展，它對一國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的作用。和任何一家企業(yè)一樣，財務(wù)管理師是物流企業(yè)管理的一個核心內(nèi)容。它不僅貫穿于企業(yè)管理的全過程，并且企業(yè)財務(wù)管理水平高低直接決定了企業(yè)的未來經(jīng)營和發(fā)展的決策。因此，本文就針對物流企業(yè)的財務(wù)管理問題進(jìn)行了研究。
關(guān)鍵詞：物流企業(yè) 財務(wù)管理
財務(wù)管理是組織企業(yè)的財務(wù)活動、處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟(jì)管理工作。它是以現(xiàn)金收支為主的企業(yè)資金收支活動的總稱。企業(yè)的財務(wù)活動主要是指企業(yè)的資金運(yùn)動，主要包括：企業(yè)的籌資活動引起的財務(wù)活動、企業(yè)投資引起的財務(wù)活動、企業(yè)經(jīng)營引起的財務(wù)活動、企業(yè)分配引起的財務(wù)活動。另外，企業(yè)的財務(wù)管理還包括在組織財務(wù)活動過程中與各個有關(guān)方面發(fā)生的財務(wù)關(guān)系：與企業(yè)所有者之間的財務(wù)關(guān)系、企業(yè)與其債權(quán)人之間的財務(wù)關(guān)系、企業(yè)與其被投資者之間的財務(wù)關(guān)系、企業(yè)與其債務(wù)人之間的財務(wù)關(guān)系以及企業(yè)內(nèi)部的各個部門之間的財務(wù)關(guān)系。
因此，可以看出企業(yè)的財務(wù)管理是一項非常綜合性的管理工作，它與企業(yè)的各個方面都有著緊密的關(guān)系，并且能夠迅速的反應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的狀況。
對于物流企業(yè)來說，它的財務(wù)管理活動也是指的資金的運(yùn)動，具體指一方面表現(xiàn)為實體性質(zhì)的物品的運(yùn)動;另一方面則表現(xiàn)為具有自己的運(yùn)動的規(guī)律的物流形式的資金的運(yùn)動，也即是物流企業(yè)的財務(wù)活動。
一、物流企業(yè)財務(wù)管理的目標(biāo)和原則
和所有的企業(yè)一樣，物流企業(yè)進(jìn)行財務(wù)管理的對象也是企業(yè)的資金運(yùn)動。它的資金運(yùn)動一方面是指在企業(yè)將物品從供應(yīng)地向目的地運(yùn)送的過程中發(fā)生的實體的物品的價值轉(zhuǎn)移的過程，以及在這個過程中所耗費的人力、物力和財力。因此，物流企業(yè)的財務(wù)活動概括起來就是指物流企業(yè)在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動過程中發(fā)生的籌資、投資、營運(yùn)和分配，并循環(huán)往復(fù)不斷進(jìn)行。
(一)物流企業(yè)的資金籌集
任何一家企業(yè)在生存發(fā)展過程中，都需要保持一定的資本規(guī)模來維持企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營。但是由于生產(chǎn)經(jīng)營活動的變化，大多數(shù)情況下會需要追加籌資。對于不同的企業(yè)有著不一樣的籌資動機(jī)。主要分為：擴(kuò)張性的籌資動機(jī)(因擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模或者增加對外投資而產(chǎn)生的追加籌資的動機(jī))、調(diào)整性籌資動機(jī)(企業(yè)調(diào)整現(xiàn)有的資本結(jié)構(gòu)需要籌資)、混合性的籌資動機(jī)。企業(yè)進(jìn)行籌資應(yīng)遵循的原則為效益型原則、合理性原則、及時性原則和合法性原則?；I資的渠道也分多種，物流企業(yè)進(jìn)行資金的籌集主要是通過吸收投資者的直接的投資、通過發(fā)行股票的方式籌集資金、通過銀行信貸的方式、或者發(fā)行債券等形式。投入資本和發(fā)行股票的籌資方式可以使企業(yè)獲得永久性的股權(quán)資本。發(fā)行債券和向銀行貸款等主要為物流企業(yè)獲得長期的債券資本。在整個的資金籌集過程中發(fā)生的資金的流入和流出就構(gòu)成了企業(yè)籌資活動的財務(wù)活動。
(二)物流企業(yè)的投資活動
企業(yè)進(jìn)行投資主要是為了將企業(yè)的財力投入到市場當(dāng)中，以期獲得未來收益的一種行為。財務(wù)管理中的投資即指對內(nèi)投資也指對外投資，另外，投資還包括直接投資和間接投資;長期投資和短期投資。物流企業(yè)在通過籌資取得資金后，就需要將這些資金盡快的投入到市場當(dāng)中，來獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，避免造成企業(yè)資金的浪費。內(nèi)部投資主要包括對企業(yè)固定資產(chǎn)的投資和對無形資產(chǎn)的投資。
(三)物流企業(yè)的營運(yùn)活動
物流企業(yè)不同于其他企業(yè)，其主要的營運(yùn)活動指的是用戶要求物流企業(yè)進(jìn)行的物品的儲存和包裝、裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸、物品的加工和配送、以及信息的處理等服務(wù)性質(zhì)的活動。因此，物流企業(yè)的營運(yùn)活動中發(fā)生的支出主要有物品的加工、包裝、搬運(yùn)等發(fā)生的人工費和材料費，還需支付運(yùn)輸費、水電費、委托的物流的經(jīng)費等。另外，還需支付提供服務(wù)所應(yīng)該收取的各種服務(wù)費。
物流企業(yè)在這些營運(yùn)活動中所發(fā)生的資金運(yùn)動就是營運(yùn)資金的運(yùn)動。營運(yùn)資金具有周轉(zhuǎn)周期性短、實物形態(tài)具有易變現(xiàn)性、數(shù)量具有波動性、來源具有靈活多樣性等特點。因此，應(yīng)該加強(qiáng)對營運(yùn)資金的管理，合理確定資金的使用數(shù)量，節(jié)約使用資金，提高資金的利用效率，并且還要保證企業(yè)有足夠的償債能力。
(四)物流企業(yè)的分配活動
企業(yè)通過資金的籌集、資金的投資、營運(yùn)活動的開展，最后還應(yīng)該將獲得的收入進(jìn)行分配。利潤分配是對企業(yè)所實現(xiàn)的經(jīng)營成果在各個利益相關(guān)者之間進(jìn)行分配。稅后利潤分配的主要程序如下：用于彌補(bǔ)企業(yè)被沒收的財務(wù)損失，支付各項滯納金和罰款;彌補(bǔ)超過用所得稅前利潤彌補(bǔ)期限、按規(guī)定可用稅后利潤彌補(bǔ)的虧損;按照法定比例提取法定盈余公積金;按規(guī)定提取公益金;向投資者分配利潤。在利潤分配過程中應(yīng)該堅持規(guī)范性、公平性、效率性、比例性原則。
物流企業(yè)的最基本的職能是根據(jù)市場對企業(yè)的要求和供給，以服務(wù)性的生產(chǎn)活動為目的，通過計劃性的購進(jìn)、銷售、儲存和運(yùn)輸?shù)雀黜椊?jīng)濟(jì)活動完成商品的流轉(zhuǎn)，并保證商品的價值的實現(xiàn)，保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營會動的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。和所有的企業(yè)一樣，物流企業(yè)的目標(biāo)也是盡可能的降低企業(yè)的運(yùn)營成本，同時最大可能的提高產(chǎn)品的效益，實現(xiàn)價值最大化。物流企業(yè)進(jìn)行財務(wù)管理的目標(biāo)就是實現(xiàn)企業(yè)的利潤最大化。以利潤最大化作為財務(wù)管理的目標(biāo)要求企業(yè)在追求利潤最大化的過程中，要講求經(jīng)濟(jì)核算，加強(qiáng)管理，改進(jìn)技術(shù)，提高企業(yè)的效率，降低產(chǎn)品的成本，這些都有利于資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)效益的提高。物流企業(yè)根據(jù)自己的特點，將財務(wù)管理的目標(biāo)定位使用戶的價值和物流企業(yè)的價值實現(xiàn)最大，同時使用戶的成本和物流企業(yè)的成本實現(xiàn)最小化。
二、現(xiàn)代物流企業(yè)財務(wù)管理的現(xiàn)狀
隨著物流企業(yè)的迅速發(fā)展，規(guī)模的迅速擴(kuò)張，物流企業(yè)財務(wù)管理日益受到越來越多的關(guān)注，其資金的籌集和投資等財務(wù)問題也越來越突出。因此物流企業(yè)迫切的需要規(guī)范的財務(wù)管理制度來指導(dǎo)其在資金的運(yùn)作，以提高企業(yè)自身的競爭力，保證企業(yè)的健康發(fā)展。但是，物流企業(yè)的發(fā)展規(guī)模和與之相配的財務(wù)管理制度沒有能夠得到平衡發(fā)展?，F(xiàn)代物流企業(yè)一般都沒有健全的財務(wù)管理體系和財務(wù)監(jiān)管制度，企業(yè)內(nèi)部高精尖財務(wù)管理人員的短缺等，財務(wù)管理現(xiàn)狀不容樂觀。主要表現(xiàn)為： (一)物流企業(yè)進(jìn)行資金籌資的難度較大
由于物流企業(yè)發(fā)展的速度較快，規(guī)模也較大，這就加劇了這類企業(yè)的競爭力度。要想獲得一定的市場地位就需要對目前的結(jié)構(gòu)形式轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型的過程中需要巨大的財力的支持。目前資本市場發(fā)展不是很健全，物流企業(yè)通過資本市場和銀行等金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行資金的籌集就存在很大的困難。作為一個新興的部門，物流企業(yè)在資本市場和金融機(jī)構(gòu)的信用不是很充足，這就使得金融機(jī)構(gòu)對他們的貸款的條件要求較嚴(yán)格，融資的成本費用也相對較高，另外，物流企業(yè)的資金投資回收期限一般較長，較容易形成呆賬和壞賬，所以銀行不傾向于把錢借給這些企業(yè)。
(二)資金的管理能力較弱，使用的效率比較低
物流企業(yè)的資金配置的不是很合理，有的企業(yè)急需資金卻籌集不到足夠的資金，而有的企業(yè)不需要使用大量的資金卻有較多閑散的資金。這就造成了資金的使用效率低下，帶來了較大的機(jī)會成本。
(三)財務(wù)管理制度不健全
目前，物流企業(yè)沒有一個比較健全的財務(wù)管理制度來對企業(yè)的財務(wù)管理活動進(jìn)行監(jiān)管和控制。這就使得許多部門財務(wù)核算比較混亂，有章不循，經(jīng)常出現(xiàn)違規(guī)行為。也沒有合理的內(nèi)部控制制度與之相配合，權(quán)責(zé)分工不明確，上級對下級的監(jiān)管力度不夠。
三、物流企業(yè)的財務(wù)控制
財務(wù)控制是企業(yè)進(jìn)行財務(wù)管理的過程中，利用有關(guān)的信息和特定手段，對企業(yè)的財務(wù)活動施加影響和調(diào)節(jié)，以便實現(xiàn)計劃所規(guī)定的財務(wù)目標(biāo)。財務(wù)控制的方法主要有：
(一)事前控制
事前控制也稱為防護(hù)性控制。是指在財務(wù)活動發(fā)生之前，事先制定一系列的制度和規(guī)定，把可能產(chǎn)生的差異予以排除的一種控制的方法。比如，對資金的使用要制定內(nèi)部控制制度，確保企業(yè)資金的安全和完整。在財務(wù)管理中，各種事先制定的標(biāo)準(zhǔn)和制度規(guī)定等都可以作為排除干擾的方法。
(二)前饋性控制
這種方法也稱為補(bǔ)償干擾控制。是指通過對實際財務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的監(jiān)視，運(yùn)用科學(xué)方法預(yù)測可能出現(xiàn)的偏差，采取一定的措施，使得差異得以消除的一種控制方法。比如，對企業(yè)短期償債能力的控制，就要密切的關(guān)注流動資產(chǎn)和流動負(fù)債的關(guān)系，并且預(yù)測這一比例發(fā)展的趨勢。如果檢測到這一比例不合理就要財務(wù)措施進(jìn)行補(bǔ)救，將這二者之間的比例保持在合理的水平。這一種財務(wù)控制方法要求財務(wù)管理人員掌握大量的信息，并且能夠正確的進(jìn)行預(yù)測。
(三)反饋控制
也稱為平衡偏差控制。是在認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)實際與計劃之間的差異，確定差異產(chǎn)生的原因，采取切實有效的措施，調(diào)整財務(wù)活動或調(diào)整財務(wù)計劃，使得差異得以消除或避免今后出現(xiàn)類似差異的一種控制方法。
參考文獻(xiàn)：
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