冀教版四年級(jí)上冊(cè)科學(xué)復(fù)習(xí)題目
冀教版四年級(jí)上冊(cè)科學(xué)復(fù)習(xí)題目
科學(xué)素養(yǎng)已成為現(xiàn)代人必備的素養(yǎng)之一,從提出以來(lái),其內(nèi)涵不斷豐富,現(xiàn)已成為國(guó)際上眾所周知的熱門話題、教育口號(hào)。下面學(xué)習(xí)啦小編為你整理了冀教版四年級(jí)上冊(cè)科學(xué)復(fù)習(xí)題，希望對(duì)你有幫助。
四年級(jí)上冊(cè)科學(xué)復(fù)習(xí)題(填空題)
1. 風(fēng)在吹，水在流，人在行，魚在游……我們生活在一個(gè)運(yùn)動(dòng)著的世界。自然界的物體都在運(yùn)動(dòng)。世界上沒(méi)有絕對(duì)靜止的物體，只有相對(duì)靜止的物體。
2. 在搜集有關(guān)運(yùn)動(dòng)的資料時(shí)，要注意愛護(hù)公共資料。
3. 自然界中有各種各樣的動(dòng)物，它們的運(yùn)動(dòng)方式也是各有特點(diǎn)的。我們要觀察、模仿它們的運(yùn)動(dòng)。只有仔細(xì)觀察，才能模仿的更準(zhǔn)確。在模仿時(shí)，注意感覺(jué)自己身體哪個(gè)部位用力大。
4. 動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)方式有游泳、爬行、跳躍、奔跑、飛行等幾類。按動(dòng)物的食物分類可分為：草食性動(dòng)物、肉食性動(dòng)物、雜食性動(dòng)物。 5. 動(dòng)物的種類很多，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的大約有150多萬(wàn)種。它們的運(yùn)動(dòng)方式多種多樣，而且運(yùn)動(dòng)的速度、距離等也各不相同。獵豹的奔跑速度最快;在會(huì)飛的鳥中，飛行最高的要數(shù)禿鷹;飛行距離最長(zhǎng)的是燕鷗;在空中飛行最快的是刺尾雨燕;游速最快的動(dòng)物是旗魚。 6. 游泳運(yùn)動(dòng)員的肩膀比較寬，舉重運(yùn)動(dòng)員的上臂比較粗。
7. 運(yùn)動(dòng)前要做好準(zhǔn)備活動(dòng)，適當(dāng)活動(dòng)一下相應(yīng)部位的關(guān)節(jié)和肌肉，以免發(fā)生扭傷等。
8. 動(dòng)物運(yùn)動(dòng)的主要目的有躲避天敵，捕獲食物，尋找合適的棲息地，吸引異性，繁殖后代等。
9. 鍛煉身體需要有一個(gè)合理的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃，合理鍛煉有利于健康。 10. 吊車是生產(chǎn)中常用的一種機(jī)械。人們利用它可以把比較重的物體提到高處。小吊車是根據(jù)人或動(dòng)物的肢體原理設(shè)計(jì)的。
11. 仿生學(xué)是人模仿生物的結(jié)構(gòu)和功能的基本原理，制造或改善機(jī)械、儀器、建筑、工藝等的科學(xué)。我們的祖先受隨風(fēng)而轉(zhuǎn)的飛蓬草種子的啟發(fā)而發(fā)明了車輪?？茖W(xué)家根據(jù)響尾蛇的熱眼發(fā)明了“人造熱眼”;根據(jù)狗鼻子的構(gòu)造發(fā)明了時(shí)分靈敏的“電子鼻”;根據(jù)螢火蟲的發(fā)光原理發(fā)明了既省電又明亮的新型日光燈。
12. 2001年10月，我國(guó)第一條蛇形機(jī)器人研制并實(shí)驗(yàn)成功。
13. 一個(gè)物體的位置是相對(duì)于另一個(gè)物體來(lái)說(shuō)的，另一個(gè)物體就是這個(gè)物體的參照物。準(zhǔn)確確定一個(gè)物體的位置，首先要確定參照物。 14. 要說(shuō)清一個(gè)物體的位置，必須有參照物、物體與參照物的距離、方向三個(gè)條件，缺一不可。
15. 要畫一張從學(xué)校到自己家的路線圖，要注意選擇明顯的、熟悉的參照物，標(biāo)明位置和方向。 16. 在我們的生活中，常用到政區(qū)圖、交通圖等，這些圖能幫助我們找出方向，確定位置。日本制造的一種電子地圖，專供駕駛員使用。美國(guó)空軍電子實(shí)驗(yàn)室研制出一種電子地形地圖系統(tǒng)。影像地圖是把航空與航天相片和簡(jiǎn)要的圖例符號(hào)，以一定的數(shù)學(xué)法則綜合表現(xiàn)在一個(gè)圖面上的新型地圖。
17. 判斷一個(gè)物體是動(dòng)還是靜，參照物的選擇是很重要的。物體的動(dòng)與靜是相對(duì)于參照物來(lái)說(shuō)的，所以說(shuō)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)的。
18. 在相同的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過(guò)的距離越長(zhǎng)，物體的運(yùn)動(dòng)速度越快;在相同的距離下，所用的時(shí)間越短，物體的運(yùn)動(dòng)速度越快。速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。
19. 推和拉可以使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，推和拉都是力。力既能使物體運(yùn)動(dòng)，也能使物體靜止;還可以改變物體的運(yùn)動(dòng)方向。 20. 我們?cè)谏钪袝?huì)用到各種各樣的力。有些力是直接作用在物體上的，而有些力與被作用的物體之間有一定的距離。 21. 英國(guó)科學(xué)家牛頓經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)：地球表面和地球周圍的物體，都受到地球的吸引力，這個(gè)力叫地球引力。物體之間都存在一種相互的引力，人們稱這種引力為萬(wàn)有引力。物體下落是因?yàn)樗鼈兌际艿降厍蛞Φ淖饔谩Ｎ矬w由于地球吸引而受到的力叫做重力。物體距地球地心的距離越遠(yuǎn)，受到的重力越小。月球的萬(wàn)有引力是地球的六分之一。
22. 重錘是根據(jù)重力的方向豎直向下的原理制作的。 23. 物體運(yùn)動(dòng)的基本方式有三種，即平動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)。 24. 阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力叫做阻力。 在兩個(gè)物體接觸面之間阻礙物體做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，叫做摩擦力。 25. 摩擦有時(shí)是有益的，有時(shí)候又是無(wú)益的。增大有益摩擦的方法有：①使接觸面更粗糙;②增大接觸面間的壓力;③既增大接觸面間的壓力，又使接觸面更粗糙。減小無(wú)益摩擦的方法：①使接觸面更光滑;②減小接觸面間的壓力;③既減小接觸面間的壓力，又使接觸面更光滑;④加潤(rùn)滑劑(或潤(rùn)滑油)
26. 我們生活的地球是一顆充滿生機(jī)的星球。 27. 公元2至3世紀(jì)，古希臘的科學(xué)家們通過(guò)對(duì)出海的帆船、月食等的長(zhǎng)期觀察，提出地球是球形的假設(shè)。
28. 16世紀(jì)初，航海家麥哲倫繞地球一周回到出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步用事實(shí)驗(yàn)證了地球是球形的假設(shè)。
29. 1961年，前蘇聯(lián)宇航員加加林駕駛“東方1號(hào)”宇宙飛船，首次從太空看到人類賴以生存的地球是一個(gè)蔚藍(lán)色的星球。 30. 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們通過(guò)應(yīng)用遙感技術(shù)，能夠精
確計(jì)算出地球的各種數(shù)據(jù)，證明地球是一個(gè)略扁的球體。 31. 地球儀是人們制作的地球模型。用溫度計(jì)測(cè)量溫度時(shí)，要等溫度計(jì)的液柱停止上升或下降時(shí)再讀數(shù)。視線與溫度計(jì)中的液柱上表面相平。
32. 太陽(yáng)在天空中是自東向西移動(dòng)的，陽(yáng)光下的影子是自西向東移動(dòng)的。一天中，太陽(yáng)下物體的影子正午最短。
33. 我們每天都要經(jīng)歷白晝和黑夜的變化。晝夜現(xiàn)象是地球自轉(zhuǎn)形成的。
34. 16世紀(jì)初，杰出的波蘭天文學(xué)家哥白尼提出了一種全新的宇宙理論—日心說(shuō)。哥白尼認(rèn)為，處于宇宙中心的不是地球，地球和別的行星一道繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)，只有月亮繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，我們每天能夠看到日月星辰東升西落現(xiàn)象。
35. “日出而作，日落而息”這句話適用于所有生物。
36. 18世紀(jì)瑞典植物學(xué)家林奈曾經(jīng)將一些開閉時(shí)間不同的花栽在一個(gè)大花壇里，利用花的開閉時(shí)間來(lái)報(bào)時(shí)，并把這個(gè)大花壇稱為“花鐘”。
37. 晝夜節(jié)律指生命活動(dòng)以一天(24小時(shí)左右)為周期的變動(dòng)。發(fā)光菌的發(fā)光，植物的光合作用，動(dòng)物的攝食、軀體運(yùn)動(dòng)、睡眠和覺(jué)醒等行為，都是晝夜節(jié)律的表現(xiàn)。人體生理功能、記憶能力、情緒、學(xué)習(xí)和工作效率等也有明顯的晝夜節(jié)律波動(dòng)。
38. 二百多年前，人們最常用的交通工具是帆船和馬車。后來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們發(fā)明了自行車、輪船、汽車、火車等交通工具。帆船和馬車叫做傳統(tǒng)交通工具，自行車、輪船、汽車、火車等叫做現(xiàn)代交通工具。
39. 根據(jù)交通工具的空間位置，可以把交通工具分為：航行在水中的、行駛在陸地的、飛行在空中的;還可以根據(jù)用途、大小、動(dòng)力、技術(shù)要求高低等給交通工具分類。
40. 汽車的發(fā)展：1769年法國(guó)人制造的第一輛三輪蒸汽汽車;1886年德國(guó)人制造的四輪汽車;1908年美國(guó)人制造的T型福特汽車。 41. 1825年英國(guó)的斯蒂芬遜發(fā)明了蒸汽機(jī)車。1903年，美國(guó)的萊特兄弟的第一架飛機(jī)試飛成功，標(biāo)志著人類的飛行夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。 42. 交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，也是人類賴以生存的重要條件。便捷的交通工具，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，加快了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了社會(huì)進(jìn)步。
43. 海產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中，采取了海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸方式，用到了汽車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具，采用了打撈、保鮮、包裝、冷凍等技術(shù)。 44. 交通運(yùn)輸?shù)男问椒骤F路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)任宸N。
四年級(jí)上冊(cè)科學(xué)復(fù)習(xí)題(簡(jiǎn)答題)
1. 經(jīng)常參加體育活動(dòng)有什么好處?在鍛煉過(guò)程中要注意些什么?
答：經(jīng)常參加體育鍛煉可以促進(jìn)骨骼生長(zhǎng)，使關(guān)節(jié)更加靈活自如，使肌肉更加有力。鍛煉過(guò)程中要注意：活動(dòng)前應(yīng)做好準(zhǔn)備活動(dòng)，飯前飯后不能進(jìn)行劇烈的活動(dòng)，劇烈活動(dòng)后不能馬上洗冷水澡。 2. 為什么物體總是向下落?是什么力把物體拉下去的?
答：因?yàn)槲矬w受到重力，重力的方向是豎直向下。是地球引力把物體拉下去的。
3. 工人叔叔利用垂線砣來(lái)檢驗(yàn)墻壁是否垂直，你能解釋其中的道理嗎? 答：因?yàn)榇咕€砣受重力，重力的方向是豎直向下指向地心的，總是與地面垂直。
4. 太陽(yáng)的東升西落與影子長(zhǎng)度變化的關(guān)系?
答：早晨，太陽(yáng)從東方升起，影子長(zhǎng);正午，太陽(yáng)在正南方，影子最短;傍晚，太陽(yáng)在西方，影子長(zhǎng)。一天中，影子的變化規(guī)律是：長(zhǎng)—短—長(zhǎng)。 5. 太陽(yáng)的東升西落與溫度變化的關(guān)系?
答：早晨，太陽(yáng)離我們較遠(yuǎn)溫度低;中午，太陽(yáng)離我們較近溫度高;傍晚，太陽(yáng)離我們較遠(yuǎn)溫度低。一天中，溫度的變化規(guī)律是：低—高—低。 6. 晝夜交替現(xiàn)象是怎樣形成的?
答：地球像陀螺一樣不停地自西向東繞著地軸自轉(zhuǎn)。地球自轉(zhuǎn)一周大約需要24小時(shí)。在自轉(zhuǎn)的過(guò)程中，地球的某一地點(diǎn)轉(zhuǎn)到朝向太陽(yáng)的時(shí)候，就是白晝;當(dāng)這一地點(diǎn)轉(zhuǎn)到背向太陽(yáng)時(shí)，就變成了黑夜，正是由于地球的自轉(zhuǎn)，才形成了晝夜的交替現(xiàn)象。
7. 如果沒(méi)有晝夜變化，世界將會(huì)是什么樣的呢?
答：如果沒(méi)有晝夜變化，世界上的生物將無(wú)法合理的安排作息時(shí)間，生活將被打亂，不利于生物的生存。
8. 人類掌握了生物晝夜節(jié)律有什么作用?
答：人類掌握了生物的晝夜節(jié)律，就能通過(guò)技術(shù)更好地利用有益生物和防止有害生物。如：在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上，可以根據(jù)花期特點(diǎn)，有效地進(jìn)行人工輔助授粉，根據(jù)農(nóng)業(yè)害蟲的活動(dòng)規(guī)律有效地進(jìn)行防治等。同時(shí)，科學(xué)家還可以利用一些技術(shù)改變光照等因素，改變生物的行為，造福人類。
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