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美德精選雙語(yǔ)散文

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  甜美的白晝,如此涼爽、安寧、明媚!接下來(lái),小編給大家準(zhǔn)備了美德精選雙語(yǔ)散文,歡迎大家參考與借鑒。

  美德精選雙語(yǔ)散文

  -G.Herbert/赫伯特

  Sweet day,so cool,so calm,so bright! 甜美的白晝,如此涼爽、安寧、明媚!

  The bridal of the earth and sky- 天地間完美的匹配-----

  The dew shall weep thy fall to-night; 今宵的露珠兒將為你的消逝而落淚;

  For thou must die. 因?yàn)槟惚仨氹x去。

  Sweet rose,whose hue angry and brave, 美麗的玫瑰,色澤紅潤(rùn)艷麗,

  Bids the rash gazer wipe his eye, 令匆匆而過(guò)的人拭目而視,

  Thy root is ever in its grave, 你的根永遠(yuǎn)扎在墳?zāi)估铮?/p>

  And thou must die. 而你必須消逝。

  Sweet spring,full of sweet days and roses, 美妙的春天,充滿了美好的日子和芳香的玫瑰,

  A box where sweets compacted lie, 如一支芬芳滿溢的盒子,

  My music shows ye have your closes, 我的音樂(lè)表明你們也有終止,

  And all must die, 萬(wàn)物都得消逝。

  Only a sweet and virtuous soul, 唯有美好而正直的心靈,

  Like season'd timber,never gives; 猶如干燥備用的木料,永不走樣;

  But though the whole world turn to coal, 縱然整個(gè)世界變?yōu)榛覡a,

  Then chiefly lives. 它依然流光溢彩。

  擴(kuò)展:汽車專用術(shù)語(yǔ)中英文對(duì)照大全

  Speedometer Drive 速率表

  表示輪軸回轉(zhuǎn)數(shù)的儀表,每輛汽車都必須配備,可供駕駛?cè)藛T隨時(shí)注意車速,通常裝于駕駛室,以顯示狀況,另一端連接到變速箱的輸出軸。

  Cable-Operated Control System

  液壓式離合器系統(tǒng)

  利用特殊鋼繩,連接踏板與釋放桿間,作為切斷或接通的連桿機(jī)構(gòu)。

  Clutch Disc, Clutch 離合器片

  作為傳遞引擎動(dòng)力到變速箱的媒介物。

  Manual Transmission

  手排檔變速箱

  需要離合器配合操縱的變速機(jī)構(gòu),可依車輛行走阻力的變化,變換引擎的扭矩,使車輛正常行駛。

  Automatic Transmission

  自動(dòng)排檔變速箱

  沒(méi)有裝置操作變速機(jī)的離合器機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu)是沒(méi)有選擇桿(Selecter),附有P(停車)、R(倒車)、N(空檔)、D(高速)、L(低速)等記號(hào)。

  Synchro-Mesh Type Transmission

  同步嚙合式變速機(jī)

  一般用于手排變速箱內(nèi),在齒輪嚙合前先由設(shè)置在兩齒輪的摩擦圓錐體機(jī)構(gòu)接觸,使兩個(gè)齒輪在嚙合前其回轉(zhuǎn)成一致后,同時(shí)嚙合方式的變速箱,通常在第一擋到第二擋,第二擋到第三擋,或第三擋到第四擋時(shí)才有此種裝置,倒文件并沒(méi)有。

  Planetary Gear System

  行星齒輪裝置

  屬于自動(dòng)變速箱內(nèi)的齒輪組,如太陽(yáng)系運(yùn)動(dòng)狀況組成的齒輪,有太陽(yáng)齒輪、行星齒輪、環(huán)齒輪、行星齒輪架所構(gòu)成,由液壓控制,由選擇而可獲得各種減速比。

  Steering1 System 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  Steering Linkages2 轉(zhuǎn)向拉桿

  此裝置是被用來(lái)連接前輪轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向齒輪,使方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可使前輪由一邊擺向另一邊。

  Steering Gear 輪向齒輪

  固定在轉(zhuǎn)向機(jī)軸下端的齒輪和裝配在轉(zhuǎn)向臂的齒輪總稱??蓪⒎较虮P的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,轉(zhuǎn)換成拉桿的直線運(yùn)動(dòng)。有二種基本的轉(zhuǎn)向齒輪:回旋滾珠式和齒棒小齒輪式。

  Recirclulating-Ball Steering Gear回旋滾珠式齒輪

  此種轉(zhuǎn)向齒輪,利用內(nèi)部的循環(huán)珠,使螺母和螺桿之間的接觸摩擦大大減少,讓駕駛者操作方向盤輕巧方便。

  Power Steering 動(dòng)力轉(zhuǎn)向

  汽車所使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),基本上是經(jīng)修改的手動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),主要的是增加一個(gè)助力器(Power Booster),以幫助駕駛者。

  Automotive Engine System 引擎系統(tǒng)

  Combustion3 Chamber4 燃燒室

  活塞到達(dá)上死點(diǎn)后其頂部與汽缸蓋之間的空間,燃料即在此室燃燒。

  Compression Ratio 壓縮比

  活塞在下死點(diǎn)的汽缸之總?cè)莘e除以活塞在上死點(diǎn)的總?cè)莘e(燃燒室容積),所得的值就稱為壓縮比。

  Connecting Rod 連桿

  引擎中連接曲軸與活塞的連接桿。

  Cooling System 冷卻系統(tǒng)

  可藉冷卻劑的循環(huán),將多余的熱量移出引擎,以防止過(guò)熱的系統(tǒng)。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及節(jié)溫器。

  Crankcase 曲軸箱

  引擎下部,為曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的地方,包括汽缸體的下部和油底殼。

  Crankshaft 曲軸

  引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件,裝上連桿后,可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。

  Crankshaft Gear 曲軸齒輪

  裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪,通常用來(lái)代動(dòng)凸輪軸齒輪,鏈條或齒狀皮帶。

  Cylinder5 Block 汽缸體

  引擎的基本結(jié)構(gòu),引擎所有的零附件都裝在該機(jī)件上,包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。

  Cylinder Head 汽缸蓋

  引擎的蓋子及封閉汽缺的機(jī)件,包括水套和汽門及冷卻片。

  Detonation6 爆震

  為火焰的撞擊或爆聲,在火花點(diǎn)火引擎的燃燒室內(nèi),因?yàn)閴哼^(guò)的空氣燃料混合氣會(huì)自燃,于是使部份未燃的混合氣產(chǎn)生二次點(diǎn)火(在火星塞點(diǎn)火之后),因而發(fā)出了爆聲。

  Displacemint 排氣量

  在引擎的某一循環(huán)運(yùn)作中,能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力,也是指一個(gè)活塞從一個(gè)行程運(yùn)作至另一行程所能排的體積。

  Engine 引擎

  一種能將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)械:一種可將燃料燃燒產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力的裝置;有時(shí)可視為一種發(fā)動(dòng)機(jī)。

  Fan Belt 風(fēng)扇皮帶

  一種由曲軸帶動(dòng)的皮帶,其主要目的是帶動(dòng)引擎風(fēng)扇和水泵。

  Float Level 浮筒油面高度

  化油器浮筒室內(nèi),浮筒浮起而頂住針閥,堵住進(jìn)油口,使油不再流入浮筒室時(shí),油面的高度。

  Four-Stroke Cycle 四行程引擎

  進(jìn)氣、壓縮、動(dòng)力、排氣四個(gè)行程。四個(gè)行程調(diào)一完整的循環(huán)。

  Gasket 墊片

  用紙、橡皮片或銅片制成,放在兩平面之間以加強(qiáng)密封的材料。

  Gear Lubricant 齒輪潤(rùn)滑油

  一種可潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油,通常為SAE90號(hào)機(jī)油。

  Heat-Control Valve 熱控制閥

  在引擎排氣歧管中一種節(jié)溫操作閥門,可在引擎未達(dá)正常工作溫度之前,將廢氣的熱導(dǎo)入進(jìn)氣歧管。

  Knock 敲擊

  隨引擎速度出現(xiàn)的金屬撞擊聲,通常是因軸承松脫或磨損所產(chǎn)生。

  Main Bearing 主軸承

  引擎內(nèi)支撐曲軸的軸承。

  Manifold Pressure 歧管壓力

  渦輪增壓器運(yùn)作時(shí)位于進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力。

  Manifold Vacuum 歧管真空

  指進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空,即汽缸在進(jìn)氣行程中所產(chǎn)生的真空。

  Oil Pan 油底殼

  位于引擎下部:可拆裝,并將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。
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