什么是低碳能源相關(guān)介紹

　　低碳能源是指二氧化碳等溫室氣體排放量低或者零排放的能源產(chǎn)品，主要包括核能和一部分可再生能源等。那么你對(duì)低碳能源了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是低碳能源的內(nèi)容，希望大家喜歡!

　　什么是低碳能源

　　低碳能源是替代高碳能源的一種能源類型，它是指二氧化碳等溫室氣體排放量低或者零排放的能源產(chǎn)品，主要包括核能和一部分可再生能源等。

　　實(shí)行低碳能源是指通過(guò)發(fā)展清潔能源，包括風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能、地?zé)崮芎蜕镔|(zhì)能等替代煤炭、石油等化石能源以減少二氧化碳排放。而這一切西歐需要實(shí)行低碳產(chǎn)業(yè)體系。其包括火電減排、新能源汽車、建筑節(jié)能、工業(yè)節(jié)能與減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、資源回收、環(huán)保設(shè)備、節(jié)能材料等。我們目前正處在一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期。

　　低碳能源的特點(diǎn)

　　屬于一種清潔能源，突出的是減少CO2對(duì)地球性的排放污染，同時(shí)也對(duì)社會(huì)性污染排放的減少，如實(shí)現(xiàn)歐Ⅲ，歐Ⅳ做出限定，使這兩種不同減排體系，盡可能的協(xié)調(diào)起來(lái);

　　— 應(yīng)該是可再生的，可持續(xù)應(yīng)用的能源;

　　— 對(duì)汽車的運(yùn)用來(lái)說(shuō)，要高效，適應(yīng)環(huán)境性能好;

　　— 盡可能的促使實(shí)現(xiàn)大規(guī)模化產(chǎn)業(yè)應(yīng)用;

　　— 要講全生命用期的節(jié)能減排放果，如某種能源在生產(chǎn)中產(chǎn)生大量碳排放物，或用大量的水來(lái)制造，要用大量的電來(lái)維持，還要大量稀缺物質(zhì)消耗，都要科技上給予減低和消除。

　　從實(shí)事求是出發(fā)，衡量各種能源利弊看， 目前柴油應(yīng)用比汽油好，但中國(guó)柴油供應(yīng)量和含硫高是大問題;天然氣，液化石油氣來(lái)源豐富，含碳量比汽、柴油低，利用比較快;醇類燃料可降低碳排放，目前已有少量加入汽，柴油混合使用中，純化應(yīng)用還有一定困難;二甲醚是一種化工產(chǎn)品，屬中低碳燃料，宜推廣，氫能是一種脫碳型燃料，但目前科技水平看提取效率低，成本高，儲(chǔ)存難有待較長(zhǎng)期期待。

　　上面講多屬于石化燃料，在現(xiàn)實(shí)中仍居主導(dǎo)地位，但總有一天會(huì)用光的，因此一定要發(fā)展可再生能源，而且是無(wú)污染的可持續(xù)的。如太陽(yáng)能，風(fēng)能，地?zé)崮?，海洋能，生物質(zhì)能，核能等來(lái)源廣泛，全球汽車產(chǎn)業(yè)都在探索應(yīng)用之中，特別是太陽(yáng)能，風(fēng)能已成為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展中，可用于汽車的一次能源或二次能源上，隨著時(shí)間空間轉(zhuǎn)移，會(huì)越來(lái)越多的。

　　科學(xué)家推測(cè)，有朝一日核聚變能開發(fā)應(yīng)用于社會(huì)上發(fā)電，給全球電能供應(yīng)產(chǎn)生巨大的突變，將轉(zhuǎn)化為一種不要錢，用不完的電。由此供應(yīng)給電動(dòng)汽車的電也是用不完的。最近三、四十年，全球主要國(guó)家，包括中國(guó)都在加緊研制核聚變項(xiàng)目?？茖W(xué)家推測(cè)樂觀的三四十年后可以獲得應(yīng)用，但本世紀(jì)中，即使是悲觀派也認(rèn)為是可以獲取的，當(dāng)然這只是一種科學(xué)的猜想，但不是幻想，而是現(xiàn)實(shí)的推論，這對(duì)于汽車業(yè)者都是一個(gè)最好期待的信息嗎?

　　低碳能源的發(fā)展方向

　　智能電網(wǎng)

　　人們對(duì)能源的需求不斷增長(zhǎng)，而電力公司希望對(duì)輸送和配置進(jìn)行優(yōu)化，以減少拉閘限電頻率，因此電網(wǎng)的智能化就勢(shì)在必行。智能電網(wǎng)將改善用電高峰期的困難，并實(shí)現(xiàn)電力生產(chǎn)的分布式和分散性。未來(lái)智能電網(wǎng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力是巨大的，而智能電網(wǎng)的發(fā)展離不開嵌入式處理器和微控制器。以提供低功耗和低成本的解決方案，包括帶LCD驅(qū)動(dòng)器的MCU、用于電力調(diào)制解調(diào)器的數(shù)字信號(hào)控制器、集成ZigBee的無(wú)線解決方案的自動(dòng)化企業(yè)商機(jī)無(wú)限。　能源。能源是每個(gè)自動(dòng)化企業(yè)都著力開發(fā)的市場(chǎng)，且能源管理已成為自動(dòng)化之于工業(yè)的新價(jià)值。能源新政中，火電將失寵，核電、風(fēng)電、水電成為主角。這一變化的結(jié)果是：除去核電的流程行業(yè)特征，風(fēng)電及水電更趨于工廠自動(dòng)化特征，也即電力行業(yè)的流程特征漸弱，順序控制、傳動(dòng)控制、運(yùn)動(dòng)控制、SCADA需求漸強(qiáng)。就產(chǎn)品市場(chǎng)而言，電力行業(yè)對(duì)PLC、專用控制系統(tǒng)、變頻器及伺服系統(tǒng)的貢獻(xiàn)度將會(huì)更大。

　　調(diào)查顯示，風(fēng)電行業(yè)的主控系統(tǒng)中，PLC與PC-BASED控制器已呈平分秋色之勢(shì)，且代表技術(shù)趨勢(shì)的1MW以上的風(fēng)電機(jī)組幾乎全部采用PC-BASED控制器。Phoenix、Beckhoff等倡導(dǎo)PC-BASED技術(shù)平臺(tái)的企業(yè)在其中斬獲頗豐。

　　電機(jī)節(jié)能

　　電機(jī)耗電占社會(huì)總耗電量的60%以上，電機(jī)節(jié)能備受市場(chǎng)關(guān)注。我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)直接帶動(dòng)了電動(dòng)機(jī)的需求，2008年全國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量已達(dá)7.9億kw，預(yù)計(jì)2011年將達(dá)到10億kw，年均凈增7.000萬(wàn)kw。若按發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)1：3.5的經(jīng)驗(yàn)比例估算，相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)總?cè)萘磕昃鶅粼黾s2億kw，電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約800億元。 “十一五”規(guī)劃明確要求，至2010年單位GDP能耗要比2005年下降20%，其中作為十大節(jié)能重點(diǎn)工程之一的電機(jī)行業(yè)的目標(biāo)是電機(jī)的平均能耗下降20%～30%。雖然電機(jī)節(jié)電系統(tǒng)機(jī)會(huì)眾多，但也面臨介入困難的尷尬局面。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，調(diào)速技術(shù)將廣泛應(yīng)用于各類交流電機(jī)，率先應(yīng)用變頻技術(shù)的企業(yè)將有很大的市場(chǎng)潛力。

　　無(wú)線通訊

　　國(guó)際主流自動(dòng)化供應(yīng)商與專業(yè)廠商所推出的無(wú)線技術(shù)與產(chǎn)品層出不窮，無(wú)線傳輸進(jìn)入工業(yè)控制領(lǐng)域的趨勢(shì)無(wú)可質(zhì)疑。無(wú)線技術(shù)的安全性、可靠性、性價(jià)比以及無(wú)線通信技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用方案，將會(huì)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。無(wú)線通信技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用廣泛，一直是提升汽車產(chǎn)品更安全、更人性、更舒適、更有科技含量方面性價(jià)比的重要技術(shù)力量。隨著高能耗的時(shí)代即將過(guò)去，新能源電動(dòng)汽車的時(shí)代已經(jīng)走來(lái)，ZigBee無(wú)線組網(wǎng)技術(shù)和定位跟蹤技術(shù)將在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)開始發(fā)揮更為耀眼的應(yīng)用光芒，比肩過(guò)去無(wú)線領(lǐng)域的那些前輩。除汽車產(chǎn)業(yè)外，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本、高可靠性和超強(qiáng)自組網(wǎng)絡(luò)等特點(diǎn)，ZigBee無(wú)線通信技術(shù)在自動(dòng)控制，地理信息系統(tǒng)、城市公交、數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域也有著巨大的市場(chǎng)。

　　綠色工廠

　　目前還有沒一個(gè)明確的定義。筆者將其定義為數(shù)字化工廠 節(jié)能環(huán)保，即工廠通過(guò)擬制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、集成系統(tǒng)、自動(dòng)化以及強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、節(jié)能照明技術(shù)和環(huán)保技術(shù)，來(lái)提高產(chǎn)能、降低功耗，達(dá)到污染、零排放，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化和未來(lái)可持續(xù)發(fā)展。數(shù)字化工廠，可謂是自動(dòng)化業(yè)的傳統(tǒng)市場(chǎng)，但隨著國(guó)家推進(jìn)“工業(yè)化”和“信息化”的融合和現(xiàn)代化技術(shù)改造，對(duì)工廠提出了新的要求。工控機(jī)(IPC)、機(jī)器人、工業(yè)以太網(wǎng)、PLC、、嵌入式、伺服變頻、機(jī)器視覺、傳感器等自動(dòng)化產(chǎn)品需求巨大。自動(dòng)化企業(yè)在發(fā)掘新興市場(chǎng)時(shí)，傳統(tǒng)市場(chǎng)仍然需要深耕市場(chǎng)。

　　智能建筑

　　以建筑物為平臺(tái)，兼?zhèn)湫畔⒃O(shè)施系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)、建筑設(shè)備管理系統(tǒng)、公共安全系統(tǒng)等，集結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)、管理及其優(yōu)化組合為一體，向人們提供安全、高效、便捷、節(jié)能、環(huán)保、健康的建筑環(huán)境。而光伏發(fā)電與建筑的結(jié)合，成為了國(guó)家引爆光伏發(fā)電內(nèi)需的第一個(gè)切入點(diǎn)。光伏與建筑一體化是未來(lái)智能建筑發(fā)展的趨勢(shì)。
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