世界上最小的越野車是什么
如今，越野車越來越受廣大年輕人的歡迎，那么在種類紛繁的越野車當中，哪一種越野車是最小的呢?相信大家都想知道的，今天小編就給大家介紹世界上最小的越野車，希望對大家有幫助!
世界上最小的越野車
鈴木吉姆尼是由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，英文名稱為“JIMNY”，是世界上最小的純種越野車。吉姆尼在越野愛好者族群中也享有很高的地位。但是在中國大地上奔馳的吉姆尼，全部為進口車型。這可愛的小車因為市場定位的原因，至今也沒有國產(chǎn)。吉姆尼的外觀非?？ㄍ?，同時也擁有強烈的復古風格，車型都是三門版。雖然在實用方面稍差，但卻給吉姆尼帶來了出色的視覺效果。
車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進氣格柵，遠看近看都是一臺“小吉普”。吉姆尼離地間隙為190mm，對于一臺身材如此嬌小的車來說已經(jīng)是非常可觀了。輪胎為規(guī)格為205/ 70R 15。15寸的五幅輪輞。后車門也為橫開式，十足的越野風格。
吉姆尼沒有什么豪華配置，內部的風格也很樸素，但絕對可以稱得上是一個五臟俱全的小麻雀，電動車窗、電動調節(jié)后視鏡、CD音響一應俱全。
吉姆尼的內飾很多都是塑料件，給人感覺比較廉價。但做工還過得去，也是日系車的優(yōu)點之一。各種按鈕的設計也都很“古老”，畢竟這不是一臺以內飾方面打動人的車。但吉姆尼的座椅很好，運動型的座椅包裹性很好，織物面料的防滑性也不錯。
吉姆尼配備一臺1.3L頂置雙凸輪軸16氣門VVT可變氣門正時汽油發(fā)動機，采用了根據(jù)駕駛條件而增加 或減少吸入的空氣量，使發(fā)動機能力更能有效發(fā)揮的VVT(可變氣門正時) 系統(tǒng)。追求從中低速域到高速域的強勁動力和易于操作性。最大功率輸出在6000R/m時僅85Hp，最大扭矩輸出在4100R/m時僅為110N·m。但吉姆尼的車重只有1T多一點，所以這臺發(fā)動機推動她翻山越嶺還是沒有問題的......由于變速箱和四驅系統(tǒng)均以越野為主要目的。吉姆尼手動擋車型油耗達百千米7.3L，自動擋車型更達7.8L。保養(yǎng)費用的優(yōu)勢也有體現(xiàn)!
最小的越野車評價
吉姆尼的尺寸屬微型車，但它麻雀雖小、五臟俱全，輕型4×4的概念是即輕又緊湊，而且強勁有力，采用正宗越野大梁式車架和非獨立懸掛，四驅系統(tǒng)有低速擋，越野能力不可小覷，可以在各種地形上自由馳騁，只是1.3L排量在公路上性能較弱。
最小的越野車優(yōu)點
1.車身小巧，對日常城市和越野都帶來了極大便利
2.大梁式底盤應付爛路的剛性足夠，耐久性有保障
3.四驅系統(tǒng)設計認真，能夠應付真正的越野挑戰(zhàn)
4.操控性能比較好，剎車很及時
最小的越野車缺點
1.前排座椅高低及方向盤不可調，人性化不夠
2.硬實的非獨立懸掛，在公路上行駛不夠安定
3.作為小眾進口車，零部件供應和售后服務不便
吉姆尼不是一臺完美的小車，更不是一臺有性價比的小車。純進口的身份決定了她較高的售價和昂貴的使用成本，但它卻是一臺貨真價實的硬派越野車!內嵌大梁大車身，低速四驅系統(tǒng)，以及循環(huán)球式的轉向設計，都見證了她不凡的越野能力...
如果您想購買一臺車，作為家庭的第一輛車，自己駕駛又要適合家庭使用，那您不要選擇吉姆尼，她太小，維護保養(yǎng)成本也太高。但是，如果您是一位單身年輕人，熱愛生活，希望有臺拉風、漂亮、堅固、越野能力強的小車陪您游山玩水，那吉姆尼就是為你而設計!
猜你感興趣：