強化交通安全加強施工運輸管理

　　施工中的交通事故在我國發(fā)生的頻率不低，因此，如何防止和減少施工中的交通事故是擺在我局面前的頭等大事。

　　一、加強管理，擴大安全工作

　　加強管理，就是在施工隊伍中，從上到下，所有人員都必須經(jīng)常接受安全教育，教育內(nèi)容以各種法令、法規(guī)、條例及安全動態(tài)和典型事故案例為主(特別是對汽車司機要求更應該嚴格，不僅要進行一般的安全教育，還要定期進行輪訓考核)。聯(lián)系實際對全體職工開展“安全在我心中”教育活動，并根據(jù)季節(jié)性、生產(chǎn)特點，開展階段性安全生產(chǎn)教育，這樣，既能達到強化全體職工安全意識、安全智能、安全技能和維護單位的聲譽的責任感，同時也起到了警鐘長鳴的作用。

　　二、抓安全管理，減少事故隱患

　　施工運輸不僅難度大，而且不安全因素多，為此要注意抓住施工生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)，實際安全管理，減少和杜絕事故的隱患。首先是要健全安全保證體系，在公司、車隊、修理班配齊兼職安全員，形成安全網(wǎng)，并由這個網(wǎng)絡健全的保證體系對汽車司機定期的進行思想動態(tài)、技術狀況分析，實行超前管理控制，認真執(zhí)行安全制度，實地進行檢查監(jiān)督，要對好的同志表揚、差的同志批評，要讓職工對各種事故案例進行反思，討論如何吸取教訓，制定措施防止重復發(fā)生事故，對由于違章而造成的事故要按照“四不放過”的原則，及時嚴肅地處理。

　　三、抓過程管理，提高施工運輸效益

　　抓住施工運輸過程管理，要嚴格執(zhí)行“六把關一加強”①把好施工任務關，調(diào)度接收施工任務時，必須認真詢問施工任務情況;②把住現(xiàn)場勘察關，調(diào)度人員必須事先對施工現(xiàn)場和施工道路進行勘察，選擇最佳安全行駛路線;③把好車輛技術關，保證設備車輛處于良好的技術狀態(tài);④把好司機關，根據(jù)施工情況挑選車型及司機，保證施工任務能順利完成;⑤把好施工運輸安全關，復雜的施工任務必須制定周密的施工運輸方案;⑥把好裝運關，合理裝卸不超載、不少載、不跑野蠻車、不跑英雄車。一加強就是加強領導，施工場地要有領導在場，搬遷設備要有領導帶隊，保證按時完成施工任務。

　　四、實行全方位管理，黨、政、工、青齊抓共管

　　要保證施工安全以至單位安全生產(chǎn)，僅靠制度的制約是遠遠不夠，必須使全體職工所有部門從不同角度去做好安全工作，實行全方位管理。設備管理部門要保證設備車輛處于良好的技術狀態(tài)，后勤部門要保證服務周到，減少司機設備人員的后顧之憂，領導干部更要關心體貼職工，切實幫助職工解決生活中的實際困難，工、青、婦、安檢人員，要經(jīng)常和職工談心，起到相互感化教育作用，減輕職工思想負擔。

　　抓全方位管理，靠的是動員全體職工，使安全教育的普及而擴大到每一個角落。在安全工作的防范上橫向到邊，縱向到底，消滅死角。

　　通過以上各方面管理，我想信我單位的設備車輛就能處于良好的技術狀態(tài)，就能做到安全生產(chǎn)，圓滿完成上級交給的各項工作、任務，就能進入安全生產(chǎn)先進行列。