給乘務(wù)員一封信
書信就好比橋梁，溝通了兩個全然不同的世界。那么，給乘務(wù)員一封信要怎么寫呢?下面學(xué)習(xí)啦小編整理了給乘務(wù)員一封信范文，供您參閱!
給乘務(wù)員一封信范文一
尊敬的乘務(wù)員：
您好!
我是一名普通乘客，公交車是我最基本的交通工具，我有時甚至?xí)簳r離開了我的家人，但似乎天天會與您見面打交道。
當(dāng)清早我還賴在床上不愿意起床時，您已經(jīng)在各條線路的首發(fā)車上工作了;當(dāng)我們吃完晚飯愜意地在小區(qū)散步甚至進入夢鄉(xiāng)時您還在燈火通明的城市道路上繼續(xù)工作，默默堅守著崗位。無論是嚴(yán)寒還是酷暑，風(fēng)里來雨里顛簸在路上去你們都在崗位上用笑容接待著八方來客。
尤其是北京的公交乘務(wù)員，您肯定連一個完整的十一7天假期都沒有休息過，全國各地的游客都來北京游覽觀光，您每天都要簡單機械重復(fù)回答一個又一個比平日更多枯燥無味的問題，但您從來都沒有拒絕回答過，聽說很多售票員都是有咽炎的，您只能抽空喝一口水潤潤嗓子繼續(xù)工作。甚至有時受了委屈，為了公交人的形象都要將委屈咽到肚子里，別難過，我們都能理解您!
北京的公交車有各種各樣的人，有上班族，有民工，有老人，有拖著行李的還有抱著孩子的，有時您看見有老幼病殘孕的都要組織其他乘客讓座，有時不方便您還要為需要座位的乘客讓座，一直站到終點。您要熟悉整個北京的665條公交線路，您要回答乘客達到目的地的換乘方法，看似簡單的一句服務(wù)性的回答，在背后需要您下了多少功夫啊!
您是一面鏡子，代表著北京人的文明，讓八方來客都感受到了首都的文明禮讓和高素質(zhì)的公交服務(wù)，如果沒有您的存在，北京的公共交通必將亂作一團，那些來北京游覽觀光的人肯定也會大費周章的。
您雖然拿著并不豐厚的報酬，但是卻用最飽滿的熱情為乘客提供最周全的服務(wù)，十一假期當(dāng)您拖著疲倦的身體沒有更多的精力去帶著孩子游玩，沒有更多的時間去陪老人逛逛公園，您把精力全都奉獻給了素不相識的乘客，在這里鄭重的跟您道一聲：您辛苦了，祝您節(jié)日快樂!
一名普通的乘客
20XX年XX月XX日
給乘務(wù)員一封信范文二
各位乘務(wù)員們：
首先感謝給予我支持與信任的各位乘務(wù)員們，你們現(xiàn)在還無法體會每次收到你們的郵件、信件、電話、短信時我感受到的巨大的鼓舞，以后我會告訴你們，最真誠的感謝給你們!
同時由于我的精力有限，不能夠一一回復(fù)，請你們原諒!
同時由于我個人能力的問題，不能夠很好地完成你們的希望，請你們原諒!
同時也是由于我的個人能力問題，使你們中的一些人產(chǎn)生了誤解，請你們原諒!
同時對那些因為我沒有能取得你們預(yù)期中的進展而失望的和那些認(rèn)為“這事也就這樣了”的乘務(wù)員，我告訴你們：不要著急。
我還沒有放棄，到今天為止，我對事件的記述、感受和看法以及對人物的評價已經(jīng)基本結(jié)束，只是離我原定的計劃整整晚了一個月!但我認(rèn)為我達到了我設(shè)定的第一階段的目標(biāo)：向講“他又不是南航的人，憑什么管南航的事?”這句話的人展示一下非南航員工如何做到影響南航。以后我將會換第二種方式：更卡通，更有趣，更當(dāng)代，更好萊塢來達到第二個目標(biāo)，當(dāng)然所有這些一定會出乎那些只會使用“新話”的“領(lǐng)導(dǎo)”的想象------我從未把他們當(dāng)作受眾，也不考慮他們是否理解。博客文章以后會補充一些遺漏，但主要是通報最新事件。
我需要一段時間處理一些家里的事情，還需要一段時間做準(zhǔn)備，精彩的節(jié)目將在七月份開始。“小領(lǐng)導(dǎo)”們請放心，接受一位網(wǎng)友的建議，后面出場的都是中領(lǐng)導(dǎo)或者是大領(lǐng)導(dǎo)---沒有被刻薄對待的將是下一階段的主角!大家評評都有誰吧!
同時告訴客艙部的各位領(lǐng)導(dǎo)：我這么講并不意味著我不關(guān)注你們了!
現(xiàn)在不過是這荒誕劇的一個幕間休息。
我寫了這么多文章，對各位沒有“后臺”、沒有“關(guān)系”、僅僅是認(rèn)真工作的而又希望維護自身合法權(quán)益的普通乘務(wù)員而言，希望你們明白五點：
首先，維權(quán)要靠自己。我在接受《大河報》和鄭州電視臺記者的采訪時都講過一個觀點：維權(quán)要靠自己!如果你們自己不主動維護自己的合法權(quán)益，別人怎么知道你需要幫助!即自助者人助之。
其次，要克服恐懼。你們的恐懼主要來自于害怕失去工作，要克服這種恐懼就一定要提高自己的社會生存能力：
多看書，多學(xué)習(xí)，掌握的技能越多，自身素質(zhì)越高，選擇的范圍就越寬廣，選擇就越自由。而“領(lǐng)導(dǎo)”們所做的違法違規(guī)侵占你的業(yè)余時間的行為：違規(guī)的讓你去開會、值班……對他而言尚有或滿足其“領(lǐng)袖體驗”或排遣其兒女不在身邊的寂寞的心理功效，而對你來說無非是剝奪了你們獲得更多自由的機會，使你對這樣一個大機構(gòu)產(chǎn)生無可奈何的依賴感，同時讓你對外面的世界產(chǎn)生恐懼感。其實，外面的世界，就像我們大家常說的那樣，好人總是多的，機會總是有的，。經(jīng)常去“潘的世界”以外走走，見識的多了，你就容易看清某些“領(lǐng)導(dǎo)”的愚蠢與荒誕，就容易識破他們騙人的把戲了。
一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的政策和文件。一定要清楚：領(lǐng)導(dǎo)們的權(quán)威來自于對規(guī)定解釋權(quán)的壟斷;大家要記?。鹤龊戏ǖ氖虑?，并不需要請示。管理人員的權(quán)力來自于系統(tǒng)的賦予，在實際執(zhí)行當(dāng)中，體現(xiàn)為對例外情況的處理和對規(guī)則的解釋。如果你作為一個被管理者，熟悉規(guī)則，即，各種法律法規(guī)和公司的規(guī)章制度，那么就不需要聽他們的那么多花樣翻新的解釋。當(dāng)你對相關(guān)法律法規(guī)的熟悉程度，運用的熟練程度超越你的領(lǐng)導(dǎo)時，他和你講話就會變得不自信、不耐煩、或者是歇斯底里。根本就不需要害怕這些可憐的人，他們中的大多數(shù)一旦離開南航這個大機構(gòu)走入社會，將一事無成;因為他們在南航這個系統(tǒng)當(dāng)中賴以生存的“絕招”僅僅是溜須拍馬并徹底實踐“千萬別把我當(dāng)人”這一條。
在維權(quán)當(dāng)中一定要注意保存證據(jù)。注意運用技術(shù)手段，比如：錄音、錄像、拍照等等。保存證據(jù)是你依法維權(quán)取勝的關(guān)鍵，也是對付“領(lǐng)導(dǎo)”耍無賴的關(guān)鍵。一方面領(lǐng)導(dǎo)們喜歡說大話、狂話、主要是藐視一切規(guī)則的話，不然難以體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的“風(fēng)范”;另一方面領(lǐng)導(dǎo)們又害怕自己那些“有魄力的話”被公開，原因很簡單：見光死。當(dāng)然，有些領(lǐng)導(dǎo)不怕見光，原因并不是他有什么法術(shù)，只是因為“光”還不夠強，維權(quán)者所要做的僅僅是：讓“領(lǐng)導(dǎo)”的“豪言壯語”吸引全世界的“光”----但不限于“潘的世界”;平時“領(lǐng)導(dǎo)”們說的“新話”，是他們自己也不能夠相信并實施的。如果你感到你的權(quán)益被侵犯了，做好錄音、錄像、拍照、證人的證言就夠了，別忘記：互聯(lián)網(wǎng)是個好東西。
簡單談?wù)剬|航飛行員集體返航的看法：
對于東航飛行員的舉動，原因圈內(nèi)的人都知道，不必再說。結(jié)果大家也都清楚，飛行員付出了代價，狀況雖有些改善，但問題沒有從根本上解決。拋開那些貌似高深的技術(shù)分析和解釋，歸根結(jié)底是 暗箱操作導(dǎo)致的不公開、不公平。吃虧吃到明處不算吃虧嘛!抗議、斗爭、對現(xiàn)行體制的反抗都是可以的，言辭的偏激刻薄乃至下流都只能算作修辭方式和表達方式，從本質(zhì)上講，并不違法。但表達是一回事，行為是另一回事。東航飛行員的做法(駕機返航)已經(jīng)涉嫌違法了。這一點大家一定要注意。
不要以要報復(fù)某個人為維權(quán)動機，如果，我是以搞垮某某人為目的，了解我的人都知道：根本不必花兩個月來寫博客。必須明白，制度性的問題是根本問題，是多數(shù)人關(guān)心的問題，違法違規(guī)才能擺得上桌面。某一個人的問題，往往會被歸于個性問題，大家可以聲討，但不可強制。比如，大家都可以說李照宇刻薄、尖酸、狂妄、自戀、變態(tài)是個無恥之徒，但這些問題最終都上不了桌面---不違法違規(guī)，誰還能強迫我放棄“刻薄、尖酸、狂妄、自戀、變態(tài)是個無恥之徒”這種個性?牢記：不能夠簡單的用道德標(biāo)準(zhǔn)去評判工作中的法律問題。
在此我告訴大家：我愿意幫助那些勇于維護自身合法權(quán)益的乘務(wù)員，我會持續(xù)地關(guān)注你們的情況，我會盡我所能幫助你們。
最后，祝你們大家----所有的乘務(wù)員，女乘和男乘;支持我的和不支持我的，
生活愉快，身體健康!
XXX
20XX年XX月XX日
給乘務(wù)員一封信范文三
各位旅客、鐵路乘務(wù)員同志;
你們好!
我是一名剛從事鐵路養(yǎng)護維修工作的學(xué)習(xí)線路工，首先歡迎你們乘坐的列車從我養(yǎng)護區(qū)段安全順利的通過，也祝你們旅途心情愉快!
至此國慶節(jié)到來之際，我們工務(wù)部門要加大對線路的維護保養(yǎng)，工作量很大，我們不但要把線路上存在的安全隱患消除，提高線路質(zhì)量，而且每天要有專人去清理你們通過留下的大片大片的垃圾，這不僅給我們的工作帶來了極大的麻煩，也為行車安全造成了隱患，是我們極為煩惱的事。
也許大家不知道，你們所乘坐的列車在我養(yǎng)護區(qū)段時速達到一百四十公里每小時，這樣的速度即使你向窗外扔一塊香蕉皮都可能傷人，何況是大包大包的垃圾呢?2008年我們有位領(lǐng)導(dǎo)檢查線路時被乘務(wù)員扔下來的一包垃圾大中，造成頭部受傷，住院半年多;同年，一位線路工在檢查線路時被旅客扔下的酒瓶打中頭部，險些喪命……
你們?nèi)酉聛淼睦绻吃诘理纳蠒偈沟理陌褰Y(jié)，使得道砟喪失彈性，你們?nèi)讼聛淼乃芰洗鼤S車飛揚，如果掛在信號燈上那就造成行車事故，耽誤的不僅僅是你們的時間，給國家要帶來多少損失你們想過沒有?列車上有專門存放垃圾的地方，到站也有專門處理的地方，你們?yōu)槭裁捶且獜拇翱谕馊幽?我百思不得其解。
也許有人會說國家給我們發(fā)工資我們有義務(wù)有責(zé)任去維護鐵路衛(wèi)生，我說他錯了，我們的主要任務(wù)是維護鐵路質(zhì)量的，是保證列車通過時安全、旅客舒服的，我們的人員配備都是按本區(qū)間工作量大小配置的，沒有配置撿垃圾的專人，但我們每天不得不抽出專人去撿垃圾。
中華民族有五千年的文明歷史，為什么到現(xiàn)在我們連最基本的文明公約的遵守不了呢?借此新中國六十華誕之際，我呼吁廣大列車乘務(wù)員和旅客朋友們，請不要向窗外扔垃圾，這是你們對我們工務(wù)人員最大的安慰，也是對祖國六十華誕的賀禮吧!
廣大列車乘務(wù)員和旅客朋友們，你們一個小小的舉動，使得鐵路衛(wèi)生一個巨大的進步，讓行車少了一份安全隱患，也為自己養(yǎng)成一個良好的習(xí)慣，你們何樂而不為呢?
最后，我再次祝廣大乘務(wù)員的旅客朋友們節(jié)日快樂!
XXX
20XX年XX月XX日
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