安全責任重于泰山文章
安全生產(chǎn)責任重于泰山，許多安全事故的發(fā)生并不在于制度的缺失，而在于責任意識的淡薄，思想上的麻痹大意......下面就是學習啦小編整理的安全責任重于泰山文章，希望大家喜歡。
安全責任重于泰山文章：安全就是生命責任重于泰山
各位領導、各位同行，大家好：
生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實——活著，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，對他人的生命負責。當居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責任重于泰山!
在全國交通事故統(tǒng)計表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：
2005年交通事故死亡人，受傷人!
2006年交通事故死亡人，受傷人!
死亡人數(shù)觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：
偉大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車禍!
人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍!
大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
幾年前的一天，大家也許還沒有忘記，在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故。一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖，造成了12人死亡，21人受傷。搶救現(xiàn)場，一俱俱冰涼的尸體，讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人，有天真爛漫的小孩，甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想!更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴格要求自己，更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員，行車時的安全員。學員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學員。教練象播種機，我們要培養(yǎng)的是“香花”，而不是“毒草”;教練是“工程師”，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是“馬路殺手”，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛人原因肇事率達90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見，駕校的任務是多么嚴峻，教練的責任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那么緊迫，沒有抗震救災那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災更為持久，更加艱巨，是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛人才，使他們在生命的長河里暢游，在生活的天空中翱翔，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!
最后我要重復的是：安全就是生命，責任重于泰山!
我的演講完了。
謝謝大家!
安全責任重于泰山文章：安全高于一切 責任重于泰山
天下祥和在民安，安全責任是一盞航燈，指引人們朝正確方向行進;安全責任是一架天平，它稱出生命價值的輕重;安全責任是一片沃土，能長出智慧、勇氣和力量的大樹。
我們通常講，無危則安，無缺則全，安全責任重于泰山。安全既是承載著群眾生產(chǎn)生活保障的方舟，又是一條堅固的繩索，一頭牽著整個社會的和諧穩(wěn)定，一頭系著每個家庭的幸福安康。同時，《辭?！防锩媸沁@樣詮釋責任的，責任一是分內(nèi)該做的事，二是沒有做好分內(nèi)事，應該承擔的不利后果或強制性義務。守土必有責，失責必追究。
如果說：“責任是人類最寶貴的品質(zhì)，也是一切工作最重要的基礎”。那么，“責任心就是關乎一切事業(yè)的興衰成敗”。可以這樣推斷，安全責任就是在安全生產(chǎn)上應做的本職工作，一起又一起血淋淋的事故告訴我們：“事故系于責任”，黨和政府始終高度重視安全生產(chǎn)，胡錦濤早就指出，明確責任、落實責任，是加強安全生產(chǎn)工作根本途徑，要完善安全生產(chǎn)管理的體制、機制，強化和落實安全生產(chǎn)責任制度。目前，我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場化的快速發(fā)展時期，安全生產(chǎn)工作呈現(xiàn)出長期性、艱巨性和復雜性的特點，面對十二五的挑戰(zhàn)，面對新時期、新形勢和新任務，我們肩上的責任重大，擔子很重。惟有從思想上深刻認識到安全責任重大，才能更好地落實責任，惟有更好的落實責任，才能圓滿完成新時期的目標任務。
生命是世間最寶貴的東西，而拯救生命搶救財產(chǎn)是安全生產(chǎn)工作者的天職，安全生產(chǎn)責任重于泰山，這個意識，不僅要滲透到我們的軀體中、血液中，還要滲透到我們的骨髓中，不僅要滲透到我們的思想意識中，還要滲透到我們靈魂中。然而，作為安全生產(chǎn)的個體———船舶，我們每一位船員都要承擔安全生產(chǎn)的責任，都應該增強安全意識，確保船舶、人命和財產(chǎn)的安全，努力做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
安全與生命一線牽，幸福與安全兩相連。在航浚21上并沒有張貼這句話，但您隨時可以看到這句話的影子。在工作期間，無論您走到機艙還是駕駛臺，都能看到衣著整潔、精神集中的當班船員，如果是清理檢查耙頭，船員都穿著救生衣、戴著安全帽、拿著對講機;如果是電焊作業(yè)，電焊工一定嚴格著裝，旁邊還有船員手提滅火器看守;如果是吊重大件，除了衣著規(guī)范外，用于升降的手勢語言還是那么的熟悉而準確。這一切的一切，都歸功于船領導以規(guī)矩治方圓，視安全為準則，視安全為效益，視安全為責任的優(yōu)秀船舶管理。我們始終牢記，責任是安全生產(chǎn)的命根子，更是生命的保護神。
在航浚21上，大家一致認為：以“船舶安全”為主題，以“生命與財產(chǎn)”安全為核心，相互相依，全體船員共同努力，鄭重的擔當起各自的責任，用責任呵護生命，始終卻信未來生活的寧靜與美好，為圓滿完成單位的各項目標任務打下堅實的基礎。
安全責任重于泰山文章：安全生產(chǎn)責任重于泰山
六月正是草長鶯飛、鳥語花香的季節(jié)，我們迎來了第十個安全生產(chǎn)月，“安全責任，重在落實”這八個字，字字千鈞重重的敲擊在我們的心頭。是啊，安全是我們應時刻牢記在心的，只有安全，我們才能享受幸福的生活;只有安全，我們才能領略大自然的奇麗、壯美;只有安全，我們才能擁有愛情、親情、友情，才能讓生命更加絢爛多彩。
然而，有時我們會在不經(jīng)意間忽視了安全。檢查中忘記戴安全帽，會有被重物砸傷的危險;不換工作服、工作鞋進入生產(chǎn)現(xiàn)場，會有燙傷、滑跌的危險;不按要求檢查設備，設備出現(xiàn)異常難以及時發(fā)現(xiàn)，會造成事故的擴大，甚至帶來巨大的經(jīng)濟損失……這一樁樁、一件件看似小事，無關痛癢的事情卻決定著我們的人身安危和設備的安全。
安全生產(chǎn)責任重于泰山，許多安全事故的發(fā)生并不在于制度的缺失，而在于責任意識的淡薄，思想上的麻痹大意。不嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，經(jīng)常習慣性違章：如有些臨時性工作不填寫工作票、操作票;有些需要停電作業(yè)的在沒有停電驗電，掛地線情況下就開始工作，造成人身觸電事故……要在員工中積極營造“遵章守紀光榮，違章作業(yè)可恥”的思想理念，創(chuàng)建良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，積極開展同“違章、僥幸、不負責任”三大安全敵人做斗爭和“四不傷害”等活動，堅決杜絕違章現(xiàn)象。
落實安全責任要做到以下幾點：
一是加強教育，強化員工的安全意識和責任意識。安全問題要天天講、月月講、年年講、重復講，要充分利用班前會、班后會、安全活動時間進行安全教育，樹立安全無小事思想，從以前的“要我安全”變成員工自動自覺的“我要安全”、“我會安全”，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念。
二是全面提高員工的綜合素質(zhì)，進一步提高員工的責任心。要加強崗位練兵工作，通過舉辦各種形式的安全活動，從事故分析、安全座談、技術培訓、經(jīng)驗交流、專題討論、班組總結等方面，使大家充分了解所轄設備的特性，存在哪些隱患，如何處理，做到心中有數(shù)。每一次大型操作班長都要到現(xiàn)場親自把關，嚴格執(zhí)行操作票、工作票制度，組織大家對操作中可能出現(xiàn)的危險點、危險項進行認真分析，展開討論，對不清楚的問題決不能含糊，哪怕是很小的疑點也必須搞清楚，同時，要認真執(zhí)行監(jiān)護制度，操作中必須有值班人員進行監(jiān)護，以確保每次操作準確無誤。
三是嚴格落實崗位責任制，杜絕責任事故的發(fā)生。安全責任重在落實，應著力完善安全責任制，保證安全責任傳遞到崗，落實到每一個人，同時努力提高人員的安全意識和技能，強化組織績效考核，促進責任落實。在生產(chǎn)中要求每個人都能嚴格遵守崗位責任制，要做到“事事講標準、處處有人管、項項抓落實”，時刻牢記安全生產(chǎn)。工作中嚴格執(zhí)行“兩票三制”、“安規(guī)”、“運規(guī)”、“二十五項反措”等一系列規(guī)章制度，認真開展隱患排查治理和查找重大危險源活動，及時消除設備缺陷及生產(chǎn)現(xiàn)場的不安全因素，對暫時處理不了的要做好事故預想，確保風險可控在控。要求人人都要當自己的“安全員”，不但要保證自己不違章，同時要及時糾正和制止他人的違章行為，形成工作程序標準化，人身行為規(guī)范化的安全局面，把安全生產(chǎn)工作做細做實。
四是正確使用激勵機制，是一種行之有效的方式。例如評選先進、樹立安全標兵。對安全生產(chǎn)作出重大貢獻者，應得到重獎，在給予精神獎勵的同時，也給予一定的物質(zhì)獎勵，這樣就會鼓舞士氣，獎勵一個人帶動一群人，取得良好的效果。對違章者曝光、甚至進行經(jīng)濟處罰。對違反安全規(guī)章制度，甚至釀成事故的責任者，應根據(jù)責任大小，認識態(tài)度，給予處罰。需要注意的是，處罰一定要以事實為依據(jù)，擺事實、講道理，使被批評、被處罰者心服口服，達到既教育本人又教育大家的目的。
安全工作只有起點沒有終點，只有嚴格遵守各項規(guī)章制度，從我做起，從小事做起，深入落實安全生產(chǎn)責任制，杜絕違章違紀現(xiàn)象，才能確保安全生產(chǎn)工作的長治久安。
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