開車遇到哪些情況保險(xiǎn)是不會(huì)理賠
買車上保險(xiǎn)是車主們的基本常識(shí)，車險(xiǎn)能夠在一些事故中起到幫助我們減輕壓力的作用。但是有時(shí)候在開車的時(shí)候可能就會(huì)有一些情況保險(xiǎn)是不受賠的，你知道有哪些嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車遇到哪些情況保險(xiǎn)不理賠，希望能幫到你。
開車遇到哪些情況保險(xiǎn)不理賠
1、被保險(xiǎn)人主動(dòng)放棄追償權(quán)的，不賠
不要仗著自己有“全險(xiǎn)”就放走肇事者，你以為的“大發(fā)慈悲”，保險(xiǎn)公司可不領(lǐng)情，到頭來(lái)還得自己掏腰包修車。
車損險(xiǎn)中的一條免責(zé)條款規(guī)定：因第三者對(duì)保險(xiǎn)車輛的損害造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，在保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)金之前，被保險(xiǎn)人放棄對(duì)有關(guān)責(zé)任方請(qǐng)求賠償權(quán)利的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、事發(fā)后沒有及時(shí)報(bào)案的，不賠
根據(jù)《保險(xiǎn)法》規(guī)定：被保險(xiǎn)人須在保險(xiǎn)事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人，否則造成損失無(wú)法確定或擴(kuò)大的部分，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
所以在發(fā)生事故之后，一定要在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，不然保險(xiǎn)公司極有可能會(huì)拒賠。
3、第三方剮蹭后逃逸的，不賠
如果是因?yàn)榈谌絼幉鋵?dǎo)致的事故，且第三方逃逸找不見了，這類情況保險(xiǎn)公司也是不會(huì)受理的，如果自己這么報(bào)案了只能自認(rèn)倒霉了。
4、被水淹后再打火導(dǎo)致故障的，不賠
現(xiàn)在全國(guó)大范圍暴雨，城市內(nèi)澇嚴(yán)重，這個(gè)時(shí)候如果車被水淹，再次打火導(dǎo)致水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障的，保險(xiǎn)公司不賠。
車在水內(nèi)熄火，如果水已經(jīng)漫到進(jìn)氣口高度，一定不要嘗試再次打火，應(yīng)立即給保險(xiǎn)公司打電話，請(qǐng)求查勘定損并拖車維修，以免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成二次傷害。
5、新車未上牌，或臨時(shí)牌照過(guò)期造成損失的，不賠
保險(xiǎn)公司規(guī)定：保險(xiǎn)車輛必須具備兩個(gè)條件，一是保險(xiǎn)車輛須有公安交通管理部門核發(fā)的行駛證或號(hào)牌，二是在規(guī)定期間內(nèi)經(jīng)公安交通管理部門檢驗(yàn)合格。否則免責(zé)。
6、未按時(shí)年檢或沒有通過(guò)年檢造成損失的，不賠
道理同上，所以按時(shí)年檢真的很重要，可不是隨便糊弄的?？商崆?0天對(duì)汽車進(jìn)行年檢。
7、“自己人”撞“自己人”，不賠
所謂“自己人”撞“自己人”，指的是，同是“我”名下的兩車相撞，保險(xiǎn)公司不賠。因?yàn)閮奢v車都是“我”名下的財(cái)產(chǎn)，事故不存在第三者。所以，土豪們請(qǐng)注意。
8、輪胎/輪轂損壞或爆胎的，不賠
如果車輛在行駛中爆胎了，那輪胎、輪轂的損傷保險(xiǎn)公司是不賠的，因?yàn)檩喬?、輪轂屬于特殊的易損部件，保險(xiǎn)公司不提供保險(xiǎn)。
不過(guò)如果是因?yàn)楸?dǎo)致的其他損失，則是可以找保險(xiǎn)公司賠償?shù)摹?/p>
9、在收費(fèi)停車場(chǎng)丟車的，不賠
既然車停在了收費(fèi)停車場(chǎng)，那停車場(chǎng)就有看護(hù)保管好車輛的義務(wù)。是的，保險(xiǎn)公司會(huì)以此為理由選擇拒賠。
所以建議車主，如果車子停在了收費(fèi)停車場(chǎng)，一定要保管好停車場(chǎng)的收費(fèi)憑證或者發(fā)票，以在必要時(shí)作為維護(hù)自身利益的證據(jù)。
10、車鎖被撬的，不賠
如果您車鎖被撬，但是車子并沒有被偷走，那保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠的。
盜搶險(xiǎn)不會(huì)賠，因?yàn)檐囘€在，沒有被偷走。車損險(xiǎn)也不會(huì)賠，因?yàn)檐嚀p險(xiǎn)限定只有在行車過(guò)程中造成損失的，才會(huì)賠，但車鎖被撬并非行車過(guò)程中造成的損傷，所以拒賠。
11、車輛在維修期間出事故造成損傷的，不賠
車輛在維修期間，相關(guān)維修單位有負(fù)責(zé)看管車輛的責(zé)任，如在此期間內(nèi)出事故的，保險(xiǎn)公司不賠。
同樣的，車輛在維修店維修的時(shí)候，相關(guān)的維修單據(jù)一定要保存好了。
12、酒駕造成事故的，不賠
保險(xiǎn)條款明文規(guī)定：飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。
喝酒不開車，開車不喝酒。
13、肇事逃逸的，不賠
保險(xiǎn)條款明文規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸，保險(xiǎn)公司予以免賠。肇事逃逸的情況，已然涉及刑法，保險(xiǎn)公司肯定是不會(huì)受理的。
《刑法》規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
車禍保險(xiǎn)索賠流程
1、通知保險(xiǎn)公司。
保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人應(yīng)將保險(xiǎn)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因及造成的損失情況及保險(xiǎn)單證號(hào)碼、保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)險(xiǎn)種險(xiǎn)別，保險(xiǎn)期限等事項(xiàng)，以最快的方式通知保險(xiǎn)公司。
在保險(xiǎn)公司抵達(dá)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)之前，被保險(xiǎn)人應(yīng)采取必要的搶救措施，并對(duì)受損的保險(xiǎn)標(biāo)的進(jìn)行必要的整理。對(duì)于火災(zāi)或機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人在出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)服從消防部門或公安交通部門的現(xiàn)場(chǎng)指揮。
2、接受保險(xiǎn)公司檢驗(yàn)。
被保險(xiǎn)人應(yīng)接受保險(xiǎn)公司或其委托的其他人員(如保險(xiǎn)代理人、檢驗(yàn)機(jī)關(guān))在出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)受損的保險(xiǎn)標(biāo)的，并提供各種方便，以保證保險(xiǎn)公司及時(shí)準(zhǔn)確地查明事故原因，確認(rèn)損害程度和損失數(shù)額。
3、提出索賠申請(qǐng)并提供索賠單證。
被保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和保險(xiǎn)合同，向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)并提供相應(yīng)的索賠單證。
4、領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款
(1)接到領(lǐng)取賠款通知后，被保險(xiǎn)人應(yīng)盡快領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款，部分賠款超出三個(gè)月不領(lǐng)保險(xiǎn)公司視為放棄領(lǐng)取。
(2)領(lǐng)取賠款時(shí)，法人團(tuán)體要在權(quán)益轉(zhuǎn)讓書及賠款收據(jù)上蓋章，個(gè)人要在權(quán)益轉(zhuǎn)讓書及賠款收據(jù)上簽字。
油門當(dāng)剎車這個(gè)問題如何防止
首先必須強(qiáng)調(diào)的是，要養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣您信不信，穿錯(cuò)了鞋也容易造成誤操作?女性都愛美，高跟鞋可以說(shuō)是很多女孩鐘愛的鞋型，但是穿高跟鞋開車時(shí)非常危險(xiǎn)的。有些高跟鞋鞋尖特別長(zhǎng)，在操作中很容易誤觸，造成事故。拋開誤觸的問題不說(shuō)，就穿高跟鞋不能全力踩剎車的問題就已經(jīng)是老生常談。高跟鞋鞋跟把腳的支點(diǎn)抬高，無(wú)形中增大了踩制動(dòng)踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達(dá)到正常踩踏的制動(dòng)效果。因此，一旦發(fā)生緊急情況，高跟鞋將可能帶來(lái)很大危險(xiǎn)。不管是不是緊急制動(dòng)，腳滑落踏板的幾率都會(huì)相對(duì)增加，就算沒出意外，也有可能扭傷腳踝。
第二，右腳必須養(yǎng)成一種"預(yù)警"式的操作習(xí)慣。什么叫做"預(yù)警"式的操作習(xí)慣?其實(shí)就是指司機(jī)的右腳只要不處于加油的狀態(tài)，就一直都要放在剎車上方。當(dāng)右腳放在剎車上時(shí)，絕大多數(shù)情況并不踩下去，只是處于"警戒"狀態(tài)。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳"預(yù)警"永遠(yuǎn)不需要作判斷，并能夠在第一時(shí)間、以最快的速度把剎車踩下。同時(shí)駕車者沒有把油門當(dāng)剎車踩的機(jī)會(huì)，從而也就減少了把油門當(dāng)剎車踩這樣的錯(cuò)誤。
第三，倒車一定要小心。很多朋友在倒車的時(shí)候會(huì)回頭觀察，好幾個(gè)女性司機(jī)朋友跟我說(shuō)過(guò)，剛開始開車的時(shí)候會(huì)因?yàn)榛仡^以后就把左右顛倒了;左右一顛倒，油門也就"變"成剎車了。不過(guò)這種問題依然可以用“預(yù)警”式駕車習(xí)慣來(lái)避免，只要記住，不踩油門時(shí)右腳就必須放在剎車上，不管是不是倒車，都沒有問題。
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