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新手開(kāi)車技巧大全

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新手開(kāi)車技巧大全

  有很多剛拿到駕照的新手司機(jī),因?yàn)轳{駛技術(shù)不夠熟練,導(dǎo)致了很多交通安全事故的發(fā)生,學(xué)習(xí)技巧是新手司機(jī)要著重去做的。下面是小編分享的新手開(kāi)車的技巧介紹,一起來(lái)看看吧。

  新手開(kāi)車的技巧介紹

  新手司機(jī)技巧NO1.在安全的前提下,避開(kāi)通行路面上的障礙物

  經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)遠(yuǎn)距離就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度,然后決定是采取從車中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物,但新手們就沒(méi)這么多經(jīng)驗(yàn)了,因?yàn)槔纤緳C(jī)的眼力就是日常鍛煉出來(lái)的。特叔特別提醒:路面上的木板類,盡量別讓輪胎壓到,因?yàn)槟景孱惓3п斪?。尤其是如果高速行駛的車壓到釘子就?huì)爆胎,對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。另外值得注意的是視線完全被障礙物擋住時(shí)(如旁邊停著的車,有障礙物擋住的十字路口等)一定要減速行駛,哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

  新手司機(jī)技巧NO2.養(yǎng)成良好的習(xí)慣,摸上方向盤(pán)后必須心無(wú)雜念

  一旦摸上方向盤(pán),坐在駕駛位置,必須養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣,摒除一切雜念,在任何時(shí)候都必須做到眼觀六路,耳聽(tīng)八方,時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡,看看后面有無(wú)超車。在倒車時(shí)更要謹(jǐn)慎,不能開(kāi)小差兒。開(kāi)車經(jīng)過(guò)路口時(shí),不僅要把視線停留在前方路面,更要仔細(xì)觀察路口車輛。

  新手司機(jī)技巧NO3.及時(shí)清理尾燈,檢查車輛燈光是否正常

  汽車行駛在路上,燈光的安全系數(shù)不容忽視,明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)能給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷條件。而現(xiàn)在不少司機(jī)尤其是新手往往忽視了這一點(diǎn),很多人的車輛尾燈、轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它,導(dǎo)致發(fā)生追尾事故。特叔在此提醒:如果你的車尾燈出現(xiàn)故障,一定要最快修好后再上路行駛,避免事故發(fā)生。

  新手司機(jī)技巧NO4.行駛過(guò)程中與特殊車輛應(yīng)保持較大的行車距離

  如今的追尾事故占車輛事故很大的一部分,而等紅綠燈以及和與一些特殊車輛距離不當(dāng)時(shí),都容易發(fā)生追尾。那行駛過(guò)程中,應(yīng)重點(diǎn)注意哪些車輛呢?載客物流板車、中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車及摩托車(一些三四線城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部),以上這些類型的車輛會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在這些車輛后面,一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車,或遠(yuǎn)離這些車輛,防止追尾。

  新手司機(jī)技巧NO5.安全轉(zhuǎn)彎小技巧:“向右轉(zhuǎn)小彎,向左轉(zhuǎn)大彎。”

  轉(zhuǎn)彎是行駛過(guò)程中必須要面對(duì)的,但如何安全轉(zhuǎn)彎呢?特叔給你一個(gè)小技巧:“向右轉(zhuǎn)小彎,向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的安全距離,使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線,克服了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性,而且還能提醒司機(jī)減速(要靠司機(jī)朋友們都能遵循這種方法,才能更安全的操控汽車)。

  新手司機(jī)技巧NO6.車輛即將發(fā)生正面相撞莫慌亂

  正常行駛時(shí),突然有輛車出現(xiàn)在面前,即將發(fā)生正面碰撞。記住,這時(shí)千萬(wàn)不要向左打方向,必須始終踩住剎車并向右打方向。如有方法,應(yīng)該立即開(kāi)出車道,寧愿冒翻車危險(xiǎn),也不要向左打方向,否則危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。如果無(wú)法躲避,務(wù)必踩死剎車,使車速盡可能保持低速,安全隱患降到最低。

  新手司機(jī)技巧NO7.這4個(gè)地方千萬(wàn)不要跟車

  特叔總結(jié)了4類不要跟車的地方,一旦不小心就會(huì)出現(xiàn)追尾:不要跟在外地車后面(突然停車問(wèn)路,雖然如今汽車智能化和智能手機(jī)普及范圍大大增加,但停車問(wèn)路的情況還是會(huì)發(fā)生);不要跟在長(zhǎng)途客車后面(突然停車?yán)?;不要跟在出租車后面(以防止突然招手急停);不要跟在大貨車后面(防止大貨車突然被交警叫停)。

  新手司機(jī)技巧NO8.養(yǎng)成條件反射踩剎車的好習(xí)慣

  很多人開(kāi)車時(shí),細(xì)心的會(huì)發(fā)現(xiàn),很多人在前車的剎車燈亮起時(shí),后面車輛絲毫沒(méi)減速的傾向。其實(shí)前面車的剎車燈一亮,后面的車輛最好養(yǎng)成右腳隨即松開(kāi)油門移至制動(dòng)板踩剎車的習(xí)慣。久而久之,這種良好的駕駛習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離,提高對(duì)緊急情況的反應(yīng)速度。

  新手司機(jī)技巧NO9.如何用手感覺(jué)輪胎氣壓變化

  如今雖然很多汽車有了胎壓監(jiān)測(cè)功能,但關(guān)于胎壓仍不能忽視。當(dāng)車直線行駛中,雙手平衡輕握方向盤(pán),如果車輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏時(shí),方向盤(pán)和車身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),手對(duì)方向盤(pán)方向修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況,此時(shí)有可能就是胎壓不正常了,應(yīng)及時(shí)觀察以提前預(yù)防輪胎爆胎(值得注意的是路面不平整、較大風(fēng)力情況、機(jī)械故障等原因也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)跑偏)。

  新手司機(jī)技巧NO10.燈光交流語(yǔ)言務(wù)必掌握

  不少新手在后臺(tái)留言:在路上開(kāi)車行駛時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車時(shí)打出燈光,自己不知什么意思也不知如何回應(yīng)。在此特叔解釋一下:你在超車時(shí)判斷對(duì)面車可能在你超車過(guò)程中構(gòu)成危險(xiǎn),此時(shí)打出幾下閃燈作為提示(把轉(zhuǎn)向燈把柄往上拔動(dòng)后松開(kāi),即一次閃燈,提醒對(duì)向車避讓,如果對(duì)向來(lái)車也打出閃燈,即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車。如果對(duì)向車輛沒(méi)作出反應(yīng),你就無(wú)法判斷對(duì)方具體動(dòng)態(tài),超車時(shí)就會(huì)猶豫不決,這種情況下很容易發(fā)生車輛事故)如果連續(xù)打出多下快閃,即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn),意為請(qǐng)求緊急避讓。多一種燈光交流語(yǔ)言,就是多一份保險(xiǎn)。

  新手司機(jī)技巧NO11.通過(guò)減速帶時(shí)一定要雙輪通過(guò)

  車輛一邊通過(guò)減速帶,如果長(zhǎng)時(shí)間如此的話,很容易致使車輛的懸掛發(fā)生錯(cuò)位或者是變形。將車頭向一側(cè)傾斜,通過(guò)減速帶,雖然會(huì)使顛簸感少很多,但同時(shí)也會(huì)讓車輛的懸掛系統(tǒng)左右兩邊受力不均勻,使車輛減震方面受損。通過(guò)減速帶時(shí),使用雙輪通過(guò),車身雖會(huì)有很不同程度的震動(dòng)感,但車輛受力最均勻,能讓車輛受損降到最低。

  新手司機(jī)技巧NO12.雨雪天和霧天一定打開(kāi)車霧燈

  作為一個(gè)司機(jī),一定要知道:霧燈和前車燈所發(fā)出的光線不一樣,霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目,但特叔發(fā)現(xiàn):雨雪天和霧天,好多司機(jī)都不開(kāi)霧燈或小燈,這樣其實(shí)很不安全。尤其是下雨天,車側(cè)鏡完全是水,通過(guò)車鏡很難看清車后情況,如果什么燈都不開(kāi),不管是你在超車時(shí)還是被別人超車時(shí),前車司機(jī)看不見(jiàn)你超車或你看不到別人超車,一旦前車突然變道,就很危險(xiǎn)了。

  新手司機(jī)技巧NO13.對(duì)以下類型超車時(shí)一定要特別注意

  如今,隨著上路車輛越來(lái)越多,超車已成為現(xiàn)代駕駛?cè)艘环N必要的手段。但值得注意的是,拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車等車輛在行駛時(shí)噪音較大,駕駛者不容易聽(tīng)到后車發(fā)出的喇叭聲,所以在超這類車輛時(shí),必須多按喇叭,并加大超車距離。

  新手司機(jī)技巧NO14.切記不能超車的5個(gè)情況

  超車已經(jīng)在路上見(jiàn)怪不怪,但你也一定要知道,哪些地方不能超車。在非高速公路上行駛時(shí):彎道不能超車,坡路不能超車,過(guò)橋不能超車,前方有路口、道口不能超車,對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車。因?yàn)檫@些情況下一旦超車,將因?yàn)橐暰€問(wèn)題,存在很大安全隱患。

  新手司機(jī)技巧NO15. 行駛車輛時(shí)出現(xiàn)打滑怎么辦

  尤其是在雨雪天氣,出現(xiàn)車輛打滑的幾率更大。那面對(duì)這種情況我們?cè)撛趺崔k呢?首先必須減速行駛,如果是汽車排隊(duì)行駛,要學(xué)著前車的后輪擺動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),一旦汽車開(kāi)始向右擺動(dòng)就可加速,并把方向盤(pán)向相反方向滑動(dòng),這樣可以避免汽車再次向相反方向滑動(dòng)。一旦汽車不再打滑,要緩慢踩剎車。如果汽車4個(gè)輪子都在打滑,那就應(yīng)放開(kāi)剎車,讓輪子自己轉(zhuǎn)動(dòng)。

  新手司機(jī)技巧NO16.小心防范裝載加長(zhǎng)物體的車或加長(zhǎng)車輛

  如今超載已經(jīng)是一個(gè)見(jiàn)怪不怪的現(xiàn)象了,而超速超載和酒后駕駛也是發(fā)生重特大交通事故占比前三位的。比如行駛車輛面對(duì)滿載竹子或鋼管、鋼筋等拖拉機(jī)或貨車,如果后面沒(méi)掛警示物,夜間危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。不僅如此,面對(duì)此類車輛還要注意其擺尾現(xiàn)象,遇到此類車時(shí),要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長(zhǎng)物體擺尾的范圍。特叔在此提醒,開(kāi)車上路務(wù)必遠(yuǎn)離這類車輛。在這里也要提醒駕駛此類車的司機(jī),不管是白天晚上,一定要在加長(zhǎng)物體上掛上反光標(biāo)識(shí)等警示物,以引起他人注意。

  新手司機(jī)技巧NO17.停車后開(kāi)車門前務(wù)必確認(rèn)周邊環(huán)境

  很多人停車后根本不看周邊環(huán)境就開(kāi)車門,這就造成了與電動(dòng)車、自行車、行人甚至汽車發(fā)生碰撞的尷尬和危險(xiǎn)行為。所以特叔提醒:駕乘人員都要養(yǎng)成停車后下車,務(wù)必觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣,一定要先確認(rèn)后面是否有人或車輛靠近再打開(kāi)車門,避免因莽撞開(kāi)車門造成的車輛碰撞。

  新手司機(jī)技巧NO18.雨天行駛,緊握方向盤(pán),盡量避開(kāi)路上積水

  不管是南方還是北方,如今的雨天越來(lái)越多,這一方面給洗車行帶來(lái)了效益,但另一方面卻對(duì)駕駛?cè)藛T加大了考驗(yàn)。比如雨天或雨后行駛時(shí),當(dāng)汽車一側(cè)輪胎在一定速度下駛過(guò)積水,因阻力原因會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)猛的打向其中一個(gè)方向,車速一旦過(guò)快就有可能造成翻車,還會(huì)招來(lái)路邊行人背后謾罵。因此特叔提醒雨天行駛,手務(wù)必平衡握住方向盤(pán),而且比平時(shí)稍微握緊,特別駛過(guò)積水路面,一定要用力握緊方向盤(pán),避免跑偏。

  新手司機(jī)技巧NO19.夜間行車如何防止追尾

  如果你在高速路上行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光,即表示前車速度比你車慢。特叔提示:一旦前方出現(xiàn)紅色尾燈燈光,盡量提前做好超車準(zhǔn)備。觀看側(cè)鏡和倒車鏡,判斷后面具體情況。如果沒(méi)有養(yǎng)成提前觀看后車情況及及時(shí)打轉(zhuǎn)向的習(xí)慣,你一旦變道到前車準(zhǔn)備超車時(shí),很有可能后面車也同時(shí)超車,在無(wú)法變換車道情況下,如果一個(gè)剎車不及時(shí),很有可能發(fā)生追尾事故。

  新手司機(jī)技巧NO20.堵車或遇紅燈時(shí)跟車如何判斷前車距離

  很多新手行駛在路上最心煩的就是堵車或遇上紅綠燈,不少新手開(kāi)玩笑說(shuō):一開(kāi)車恨不得路上所有車輛都讓開(kāi)讓自己走。那跟車距離多少為合適呢?一般跟前車距離在2米左右較合適,太近容易造成追尾事故,太遠(yuǎn)會(huì)被其他車輛加塞兒。那如何判斷跟車距離呢?不管是SUV還是轎車,一般情況下,根據(jù)駕駛員從本車前輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來(lái)判斷車距。能看見(jiàn)前車后保險(xiǎn)杠上沿一般車距為1m;能看見(jiàn)前車后保險(xiǎn)杠下沿一般車距為2m;能看見(jiàn)前車后輪胎下沿一般車距為3m。

  特別提示(針對(duì)中型車和大型車):車內(nèi)如果有裝重物,要注意平衡裝載

  有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒(méi)有重新平衡貨物繼續(xù)行車,因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化,往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的:不合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。


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