工程機(jī)械工程師論文范文大全

　　隨著國(guó)家城市化進(jìn)程的加快,以及國(guó)家新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施的興建,工程機(jī)械的市場(chǎng)也日益增大。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于工程機(jī)械工程師論文范文大全的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　工程機(jī)械工程師論文范文大全篇1

　　淺析工程機(jī)械液壓系統(tǒng)維修

　　摘 要 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有很多，無(wú)論是哪種故障都會(huì)阻礙工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的正常工作。本文主要對(duì)“判斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的方法”、“解決工程接卸液壓系統(tǒng)泄漏的辦法”、“如何提高工程機(jī)械液壓系統(tǒng)修理技術(shù)水平”進(jìn)行了分析。

　　關(guān)鍵詞 工程機(jī)械;液壓系統(tǒng);維修

　　1 判斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的方法

　　1.1對(duì)照法

　　全面了解整個(gè)液壓系統(tǒng)能夠加快判斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障原因的速度。一般情況下，設(shè)備可以單獨(dú)的完成多個(gè)動(dòng)作也可以同時(shí)完成多個(gè)動(dòng)作，它其實(shí)就是一個(gè)液壓泵提供的壓力油源。在工作的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)動(dòng)作均有異常現(xiàn)象，那么就需要對(duì)供油管路、泵控系統(tǒng)、液壓泵進(jìn)行檢查;如果只是發(fā)現(xiàn)某一個(gè)動(dòng)作發(fā)生異常情況，只需通過(guò)對(duì)照對(duì)此異常動(dòng)作所引發(fā)的液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行判斷。

　　1.2調(diào)換管路法

　　判斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障最準(zhǔn)確、最有效的方法就是調(diào)換管路法。如圖1所示，發(fā)生伸縮動(dòng)作異?，F(xiàn)象的是液壓缸1，而液壓缸2動(dòng)作正常。此時(shí)最需調(diào)換軟管1的A1油口與軟管2的A2油口，就可以快速的判斷是液壓缸1還是液壓缸1的相關(guān)元件出現(xiàn)了問(wèn)題。

　　圖1 調(diào)換管路法示例

　　1.3主要矛盾法

　　圖2 主要矛盾法

　　通常情況下，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)所發(fā)生的故障具有一定的規(guī)律。抓主要矛盾也就是說(shuō)抓住關(guān)鍵液壓元件是對(duì)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障處理時(shí)的重點(diǎn)。如圖2所示，在工作過(guò)程中，兩缸伸縮出現(xiàn)了不同步現(xiàn)象，應(yīng)該首當(dāng)其沖的懷疑是否是分流集流閥出現(xiàn)了問(wèn)題。

　　1.4逐級(jí)排除法

　　如果檢修或者更換分流集流閥之后，兩缸的不同步現(xiàn)象并沒(méi)有得到緩解，此時(shí)就需要采用逐級(jí)排除法。逐級(jí)排除法的重點(diǎn)就是放在對(duì)油路流通是否發(fā)生堵塞現(xiàn)象、供油管路是否出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行判斷，再一次對(duì)液控單向閥、平衡閥是否出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行檢查。

　　1.5先易后難法

　　兩缸發(fā)生不同步的現(xiàn)象的原因很多，除了上述的幾種情況外，還包括因液壓泵內(nèi)泄量大、排量小，從而使得系統(tǒng)流量要比分流集流閥所需最小流量小。又由于大型設(shè)備的液壓體積、重量大，拆裝工作量大，因此，在處理該故障時(shí)，采用先易后難的方法來(lái)進(jìn)行，排除其他原因之后，如果最終確定是因液壓泵導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障，還要對(duì)液壓泵進(jìn)行檢修或者更換。

　　2 解決工程機(jī)械液壓系統(tǒng)泄漏的辦法

　　首先，對(duì)由沖擊與振動(dòng)的管接頭松動(dòng)引起的液壓系統(tǒng)的泄露這個(gè)問(wèn)題的解決，可以通過(guò)以下方法來(lái)進(jìn)行：把所有的管子用減振支架固定起來(lái)，以便吸收沖擊和振動(dòng);對(duì)壓力控制閥的保護(hù)系統(tǒng)的所有元件進(jìn)行適當(dāng)布置;采用低沖擊閥來(lái)減少?zèng)_擊;在維修時(shí)，盡量不要用管接頭，如果不得已使用管接頭的話(huà)一定要用焊接來(lái)進(jìn)行連接;對(duì)于各個(gè)配管盡量用回油塊來(lái)替代。

　　其次，大多數(shù)的密封件從封件的加工到合理地使用，如果都沒(méi)有任何問(wèn)題的話(huà)，那么可以保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)泄漏工作。密封件基本上都是經(jīng)過(guò)精確設(shè)計(jì)的，從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，要想延長(zhǎng)動(dòng)密封件的壽命可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：對(duì)活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸密封件上的側(cè)載荷進(jìn)行消除;為了防止磨料、粉塵等雜質(zhì)的進(jìn)入，可以通過(guò)防塵圈、橡膠套來(lái)對(duì)活塞桿進(jìn)行保護(hù);近可能降低活塞桿和軸的速度。

　　再次，為了防止精密封件在剛性固定表面之間油液外泄，就必須從以下幾個(gè)方面著手：合理設(shè)計(jì)密封槽尺寸及公差，使安裝后的密封件有一定擠壓產(chǎn)生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷，并把密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時(shí)，配合表面將在油液壓力作用下分離，造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開(kāi)始就存在的間隙。隨著配合表面的運(yùn)動(dòng)，靜密封就成了動(dòng)密封。粗糙的配合表面將磨損密封件，變動(dòng)的間隙將蠶食密封件邊緣。

　　最后，對(duì)油溫進(jìn)行控制。導(dǎo)致密封件提前變質(zhì)的原因有多種，其中油溫過(guò)高而導(dǎo)致密封件提前變質(zhì)是一個(gè)重要的因素。溫度每升高10℃，則密封件的壽命就會(huì)減少一半，因此，高效液壓系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)或者強(qiáng)制冷卻裝置的設(shè)置是防止溫度過(guò)高的主要手段，它能夠把最佳油液溫度保持在65℃以下;并且工程機(jī)械不允許超過(guò)80℃;可以解決使用的油液與密封材料的相容性問(wèn)題來(lái)使密封件的使用壽命得以延長(zhǎng)，但是在基礎(chǔ)上必須按照使用說(shuō)明書(shū)或有關(guān)手冊(cè)選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì)。

　　3 如何提高工程機(jī)械液壓系統(tǒng)修理技術(shù)水平

　　只有不斷提高工程機(jī)械液壓系統(tǒng)修理的技術(shù)水平才能使得工程機(jī)械液壓系統(tǒng)能夠順利進(jìn)行。提高修理技術(shù)水平首先，在維修過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)中都要求所使用的維修設(shè)備、儀器、工具和工藝材料的性能能滿(mǎn)足維修質(zhì)量的要求;其次，要有足夠的精度和可靠性;再次，操作簡(jiǎn)單，容易掌握，不污染環(huán)境，不傷害人體健康。

　　3.1加強(qiáng)電子技術(shù)的應(yīng)用

　　衡量維修手段現(xiàn)代水平的一個(gè)重要標(biāo)志就是電子技術(shù)在維修設(shè)備和儀器中應(yīng)用的廣度和深度。在檢測(cè)設(shè)備中，大量地采用計(jì)算機(jī)技術(shù)和先進(jìn)的傳感器，可使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)在故障診斷、參數(shù)測(cè)量和調(diào)試時(shí)達(dá)到不解體、快速和準(zhǔn)確的目的、使維修工能在較短時(shí)間內(nèi)掌握測(cè)試技術(shù)和提高故障診斷能力。例如，采用超聲電子技術(shù)，可在液壓系統(tǒng)油管外測(cè)其流量，判斷故障部位。超聲波清洗機(jī)配上高效、無(wú)毒、無(wú)磷的常溫汞基金屬洗滌劑，就可以快速安全、低成本地清洗許多手工難以清洗的零部件，超聲電子技術(shù)還可以進(jìn)行無(wú)損探傷、測(cè)厚等。

　　3.2大力發(fā)展各種表面工程技術(shù)

　　在現(xiàn)代化維修手段中，表面工程技術(shù)仍然是不可或缺的一個(gè)項(xiàng)目，并且它是既古老又新興的學(xué)科和實(shí)用技術(shù)。表面工程技術(shù)不僅能夠使現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)各種零部件的能力得以提高，而且還可以根據(jù)需要改變零件的表面性能狀態(tài)和清除其缺陷。表面工程技術(shù)在物理和機(jī)械方法上存在不足是不可避免的，但是可以通過(guò)廣泛引入先進(jìn)的化學(xué)材料和處理工藝來(lái)對(duì)其進(jìn)行彌補(bǔ)。對(duì)于各種強(qiáng)度要求的零部件的粘接進(jìn)行修復(fù)，可以通過(guò)各種性能優(yōu)異的有機(jī)和無(wú)機(jī)粘接劑來(lái)對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行解決，同時(shí)這個(gè)解決方法還可以對(duì)螺栓連接和鉚接的一些致命弱點(diǎn)進(jìn)行克服。

　　3.3采用多功能、輕型的機(jī)械加工設(shè)備

　　在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修理時(shí)，比較常見(jiàn)多功能小型設(shè)備的使用，這些設(shè)備的工作可以不需要任何的幫助，可以臨時(shí)的對(duì)部分急需的零部件進(jìn)行加工仿制。例如，一種重量較輕、功能很強(qiáng)、專(zhuān)為修理車(chē)設(shè)計(jì)制造的多功能小型機(jī)床，利用變換多種功能附件，便能實(shí)現(xiàn)車(chē)、銑、磨、鉆等多種功能。對(duì)于各種高效、多功能、適用的電動(dòng)、液壓和手動(dòng)的工具，要大力加強(qiáng)使用，主要是因?yàn)檫@些工具能夠快速、安全地拆裝零部件。

　　3.4大力引進(jìn)多功能修理車(chē)

　　多功能工程機(jī)械修理車(chē)是的主要工具，在進(jìn)行維修時(shí)，要根據(jù)自身的實(shí)際需要來(lái)引進(jìn)一系列不同用途的多功能工程機(jī)械修理車(chē)，從而能夠很好的進(jìn)行工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維修工作。這些多功能工程機(jī)械修理有的是以檢測(cè)為主，有的是以發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)修理為主，有的是以通用機(jī)械修理為主。

　　4結(jié)論

　　本文對(duì)判斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的方法、解決工程接卸液壓系統(tǒng)泄漏的辦法、如何提高工程機(jī)械液壓系統(tǒng)修理技術(shù)水平進(jìn)行了上述的分析，筆者希望在今后的工作中除了認(rèn)真落實(shí)以上觀點(diǎn)以外，還要對(duì)其不斷進(jìn)行更新研究，提高效率?？偠灾?，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)能夠正確地進(jìn)行維修不僅能夠降低設(shè)備的故障率，更重要的是它能夠提供施工效率和經(jīng)濟(jì)效益。

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