公共政策論文電子版
公共政策就是政府或執(zhí)政黨為實(shí)現(xiàn)社會目標(biāo)、解決社會問題而制定并實(shí)施的除法律以外的活動策略和行為準(zhǔn)則。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于公共政策論文電子版的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!
公共政策論文電子版篇1
從政策角度淺析我國的教育公平問題
今天，教育對于中國的經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展的影響力越來越大。衡量一個人在社會上的地位或者職業(yè)的首要因素就是接受教育的好壞，在人們的日常生活和工作中已經(jīng)離不開教育。但是，一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化不會直接影響其教育水平，教育工作是一項(xiàng)面對大眾的公共行為，教育資源能否得到合理安排就要看市場調(diào)節(jié)了，另外，政府在教育資源的合理分配中也起到了非常重要的作用，當(dāng)然還承擔(dān)著非常重要的職責(zé)。政府通過對教育政策的不斷改善和調(diào)整將教育資源分配保持在公平均勻的狀態(tài)，有效的推進(jìn)了教育事業(yè)的發(fā)展。
一、教育公平的基本內(nèi)涵
在兩千年以前孔子提出了有教無類的教育思想，使教育公平的觀念從古至今的流傳開來。聯(lián)合國在1960年的教科文組織大會對教育公平的概念進(jìn)行詳細(xì)的講解，將此概念中包含的消除歧視及不平等這兩項(xiàng)內(nèi)容深入的闡述，所謂歧視是指在種族、膚色、性別、語言以及宗教信仰、家庭條件、社會出身等方面的差距，對他人進(jìn)行排斥或瞧不起的狀態(tài)，這樣做的目的是取消或降低教育中存在的均等對待現(xiàn)象。
而教育公平則是在同樣的社會環(huán)境下，入學(xué)機(jī)會以及教育過程和結(jié)果都應(yīng)該保持在公平的狀態(tài)，所有具備限制和區(qū)別對待及不均衡條件等現(xiàn)象都定義為教育機(jī)會不均等。此外，部分人認(rèn)為教育公平其實(shí)就是在進(jìn)行教育分配時要公平公正且合情合理。合情合理就是在符合人們意愿的同時能夠保證教育的最終目的和社會發(fā)展規(guī)律不受影響。
二、我國教育公平問題的表現(xiàn)
教育公平問題是與教育事業(yè)整體發(fā)展相伴而生的，我國的教育發(fā)展必然伴隨著很多的困難和問題。目前，最亟需解決的問題和困難就是人們強(qiáng)烈的優(yōu)質(zhì)教育需求性以及供給不足的優(yōu)質(zhì)教育資源，嚴(yán)重阻礙了我國教育事業(yè)的發(fā)展，同時也面臨著基本的矛盾。而基本矛盾主要包含了以下幾點(diǎn)的不公平現(xiàn)象：
(一) 學(xué)校選擇現(xiàn)象影響了教育的公平性
我國對于高中入學(xué)的政策是依照區(qū)域劃分、就近入學(xué)以及享受公費(fèi)培養(yǎng)的政策?？墒?，教育行政部門多以培養(yǎng)重點(diǎn)學(xué)校的政策進(jìn)行招生，這就形成了交際水平之間的差異。只要是家庭條件優(yōu)越的都會堅(jiān)持讓孩子進(jìn)入重點(diǎn)學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)，根本不遵循區(qū)域劃分和就近入學(xué)的政策，從而形成了擇校生。而重點(diǎn)學(xué)校正是猜準(zhǔn)了家長這一思想觀點(diǎn)，積極采用各種方式進(jìn)行收費(fèi)招生。由于這種現(xiàn)象的出現(xiàn)讓原本可以進(jìn)入重點(diǎn)學(xué)校的區(qū)域劃分學(xué)生必須通過繳費(fèi)才可以入學(xué)。高價導(dǎo)致了普通家庭必須更加勤儉節(jié)約才能夠買到納稅人共有的公共教育資源。可是拿到資金的受益方卻沒有明確資金的花銷去向。教育部門卻頻繁出現(xiàn)高檔辦公樓和座駕，是教育行業(yè)成為了非常暴利的行業(yè)，沒有將擇校收取費(fèi)用的作用正確的展示出來。
(二)沒有公平分配高等教育機(jī)會
高等教育機(jī)會是一項(xiàng)稀缺的教育資源，為此這種資源的競爭日趨激烈。從表面上看，我國的高考制度是比較公平的，每一個考生在錄取分?jǐn)?shù)上都能保持公平。但是深入研究后發(fā)現(xiàn)，高校錄取時不同省份的分?jǐn)?shù)線是不同的，各地試卷不同分?jǐn)?shù)線不同招收名額也不同，因此出現(xiàn)同一份考卷各地錄取分?jǐn)?shù)線的極大差異。
(三)城鄉(xiāng)教育差距的日益加劇
不斷擴(kuò)大的城鄉(xiāng)差距是造成教育資源分布不均的重要原因。和城市相比，農(nóng)村在財政投入的比例辦學(xué)條件、師資待遇和水平以及師生鼻梁方面都存在很大的差距。在我國沒有實(shí)行九年義務(wù)教育的地區(qū)多數(shù)都是在農(nóng)村，而文盲人數(shù)眾多的地區(qū)也是農(nóng)村。優(yōu)秀的教師幾乎都不愿去農(nóng)村擔(dān)任教師，在農(nóng)村教學(xué)的教師只要有機(jī)會就想到城市發(fā)展，教育機(jī)制存在嚴(yán)重的傾斜。而且在高校在制定高考錄取的問題上，每個省市區(qū)的錄取定額沒有依據(jù)考生數(shù)量進(jìn)行均勻分配，而是實(shí)行了對城市考試優(yōu)先照顧的機(jī)會執(zhí)行的，這更加強(qiáng)化了原本存在的城鄉(xiāng)之間教育不平等現(xiàn)象。
(四)不同家庭背景、不同階層子女的成功機(jī)會顯現(xiàn)巨大差別
由于部分成員從政治、經(jīng)濟(jì)以及文化程度等方面都具有優(yōu)勢，從而使自身包含的以及制度給予的競爭力十分強(qiáng)大，更是加劇了高等教育時期機(jī)會不平等現(xiàn)象的出現(xiàn)。其實(shí)，在兒童時期受家庭環(huán)境、性別、天賦、經(jīng)濟(jì)條件以及生活條件的影響，就已經(jīng)出現(xiàn)了教育機(jī)會不平等現(xiàn)象。即使現(xiàn)代的教育系統(tǒng)在選拔過程中多以能力為重點(diǎn)衡量標(biāo)準(zhǔn)，可是經(jīng)過研究可以看出，非能力的身份象征對人們受教育的機(jī)會仍然存在影響，特別是出身優(yōu)越家庭和教育獲得之間的關(guān)聯(lián)，每個國家都普遍存在這種現(xiàn)象。
(五)教育經(jīng)費(fèi)投入不足
當(dāng)前，中國政府的公共教育投資指標(biāo)和發(fā)展中國家的平均水平相比仍然存在很大的差距。中國教育事業(yè)的發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是不爭的事實(shí)特別是普通高中教育，整體的規(guī)模不大且資源短缺，是我國目前發(fā)展教育過程中亟需解決的問題。而這種情況和人們對教育的需求與社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的需求之間存在越來越大的矛盾。
三、完善教育政策的措施
(一)政府要重視教育事業(yè)的作用，加大投資力度
我國教育投入包含了國家財政性教育經(jīng)費(fèi)及非財政性教育經(jīng)費(fèi)，財政性的教育經(jīng)費(fèi)包含很多方面，主要有政府撥放的教育基金、公辦學(xué)校的費(fèi)用、學(xué)校的稅費(fèi)減免等。當(dāng)前，我國教育投入現(xiàn)狀中存在的主要問題就是：教育投入的資金總額占據(jù)的比例較低;對農(nóng)村教育投入的財政性教育經(jīng)費(fèi)不高;加強(qiáng)提升教育投入中財政性投入。
只有加強(qiáng)提升政府財政性收入在國民收入中的比例，才能夠?qū)⒔逃度腴L期不足的問題有效解決。通過政府的科學(xué)投資，不僅能夠讓國民收入實(shí)現(xiàn)再次分配，還能夠在一定程度上推動教育事業(yè)的發(fā)展。出了義務(wù)教育的范圍后可以收取合理的教育費(fèi)用可是在進(jìn)行學(xué)費(fèi)收取時要合理，尤其對家庭條件不富裕的人群要給予合理的幫助。假如費(fèi)用太高，既造成社會不公，也抑制了民眾的消費(fèi)需求。為了幫助收入過低的家庭子女上學(xué)，銀行應(yīng)加大對教育信用貸款的完善，將人們消費(fèi)的信息和能力有效提高。
(二)加強(qiáng)政府對教育亂收費(fèi)的治理力度
截止到現(xiàn)在，仍然有一些學(xué)校存在胡亂收費(fèi)的問題，并且收費(fèi)的借口五花八門，收費(fèi)金額也隨之提高。政府應(yīng)強(qiáng)化對有效策略進(jìn)行整治改革：義務(wù)教育階段應(yīng)該堅(jiān)決落實(shí)一次費(fèi)用，不亂收費(fèi)，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。完善高校學(xué)校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將高校收費(fèi)行為嚴(yán)格規(guī)范，堅(jiān)決避免出現(xiàn)各種和招生錄取有管理的亂收費(fèi)行為。針對一些私人學(xué)校的創(chuàng)辦以及收費(fèi)一定要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行科學(xué)管理，加強(qiáng)辦學(xué)的管理監(jiān)督力度。杜絕運(yùn)用教育公費(fèi)私用、亂收費(fèi)、高收費(fèi)等現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)發(fā)揮現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育技術(shù)的作用
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速增長，知識經(jīng)濟(jì)的重要性日益凸顯，信息技術(shù)也成為了人們信息交流最主要的途徑。因?yàn)楫?dāng)今社會人們的生活質(zhì)量有了很大的提升，教育模式也發(fā)生了變化，人們的學(xué)習(xí)水平當(dāng)然就有所提升。我們可以充分發(fā)揮信息技術(shù)的作用，實(shí)現(xiàn)多地區(qū)不同教育方式的資源共享，提升了教學(xué)質(zhì)量。在農(nóng)村小學(xué)的教育過程中，實(shí)行遠(yuǎn)程教育更好的推進(jìn)了基礎(chǔ)教育的均衡發(fā)展，從而將城市和農(nóng)村教育公平之間的差距有效的縮小。
現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育和其帶來的優(yōu)質(zhì)教育資源保障了貧困地區(qū)孩子們的健康成長。利用現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育技術(shù)可以把先進(jìn)的教育模式融入到教學(xué)過程中，將先進(jìn)的方式和科學(xué)的文化傳達(dá)給偏遠(yuǎn)地區(qū)以及少數(shù)民族，有效的解決了農(nóng)村優(yōu)質(zhì)教育資源和師資短缺的現(xiàn)象，將城鄉(xiāng)之間的教育差距有效的縮短，更好的推進(jìn)了城鄉(xiāng)教育的協(xié)調(diào)發(fā)展，完美的體現(xiàn)出教育公平。
(四)積極鼓勵和支持民辦教育發(fā)展
為解決目前教育供求緊張的矛盾，提高教育整體競爭能力，政府應(yīng)積極鼓勵和支持民辦教育的發(fā)展，應(yīng)該賦予公立學(xué)校和民辦學(xué)校、正規(guī)教育機(jī)構(gòu)和非正規(guī)教育機(jī)構(gòu)同等的法律地位。
民辦教育屬于社會注意教育事業(yè)其中的一部分，要嚴(yán)格遵照積極鼓勵、大力支持、正確引導(dǎo)以及依法管理的思想政策進(jìn)行，有效保證民辦教學(xué)的權(quán)益;將國家賦予民辦學(xué)校的幫助明確，嚴(yán)格落實(shí)優(yōu)惠政策。強(qiáng)化政策指引;不斷擴(kuò)張民辦教育的辦學(xué)規(guī)模，完善辦學(xué)環(huán)境，提升教學(xué)質(zhì)量;創(chuàng)造利于民辦學(xué)校教育自主自律、良好發(fā)展的空間。
(五)強(qiáng)化對弱勢群體受公平教育的保障
鑒于弱勢群體的特殊性，在其身上實(shí)現(xiàn)教育公平的方式或途徑也就有所不同。為此要做到：首先，各地要切實(shí)落實(shí)國家資助貧困家庭學(xué)生的各項(xiàng)政策。落實(shí)農(nóng)村義務(wù)教育時期對貧困家庭子女免學(xué)雜費(fèi)和提供住宿的生活補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi);其次，重點(diǎn)以公辦學(xué)校為主，對城市務(wù)工子女的義務(wù)教育工作要認(rèn)真做好，保證收費(fèi)統(tǒng)一的政策，做到一視同仁，對進(jìn)程務(wù)工農(nóng)民的子女要給予相應(yīng)的幫助和管理。還要采取針對性的政策對留守兒童在思想、學(xué)習(xí)和生活中遇到的困難和問題要給予及時的解決和扶持。
公共政策論文電子版篇2
淺析中國發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)政策建議
中國物流產(chǎn)業(yè)雖然取得了一定成就，但相比歐美發(fā)達(dá)國家的物流發(fā)展實(shí)際而言，還存在許多有待改進(jìn)之處。其中，最顯著的是社會物流成本偏高，一度曾達(dá)到GDP比重的20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。此外，中國區(qū)域間差距大，物流資源綜合服務(wù)平臺缺失等限制中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題也亟待解決。
一、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約因素
1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)限制
首先，由于經(jīng)濟(jì)技術(shù)體制的限制，中國產(chǎn)業(yè)格局中一直以第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)為重，第三產(chǎn)業(yè)在一段時間內(nèi)處于弱勢地位。第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的一個明顯特征是單位GDP物流需求系數(shù)過高。因此，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)原因是造成中國社會相對物流成本偏高的重要原因之一，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)造成了較大的單位GDP物流需求。其次，中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展離不開巨大能源供應(yīng)的支持，而中國能源結(jié)構(gòu)以煤炭資源為主，造成了巨大的物流需求。加之中國煤炭資源分布不均勻，這進(jìn)一步加劇了由于空間和時間限制而產(chǎn)生的物流需求。最后，從全球產(chǎn)業(yè)價值鏈角度來看，中國企業(yè)往往處于產(chǎn)業(yè)鏈低端位置。隨著中國開放程度的逐步加大，中國對外貿(mào)易總量和業(yè)務(wù)往來不斷增長，物流需求總量也隨之逐步增加，但由于中國企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈低端位置，物流需求總量增加的大部分來自于因來料加工而產(chǎn)生的物流需求，這使得這部分價值的單位GDP物流需求系數(shù)非常高。因此，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)造成了中國物流產(chǎn)業(yè)相對物流成本偏高。
2、區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)
中國區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡是長期性體制遺留問題，物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中也遇到了區(qū)域不均衡問題。由于經(jīng)濟(jì)和政治的原因，中國環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)集合了中國經(jīng)濟(jì)總量的53%以及貿(mào)易出口總量的85%，使得這些地區(qū)是中國物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最活躍的地區(qū)，政策的支持度、資源的擁有度、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿Χ歼h(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它地區(qū)，這就造成了中國區(qū)域物流服務(wù)能力的不均衡。此外，中國城鄉(xiāng)發(fā)展二元化，也極大的阻礙了城市物流與農(nóng)村物流的均衡發(fā)展，不能有效滿足市場需求。以北京地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流為例，部分蔬菜在流通過程中要轉(zhuǎn)手6次，這造成了整個過程農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)環(huán)節(jié)的增加，累計物流成本加大，并且不能及時響應(yīng)市場客戶需求。
3、資源整合困難
由于部分地區(qū)尚未建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的管理機(jī)構(gòu)，使得物流信息不能有效進(jìn)行整合，同時各種物流資源不能充分高效的被利用，造成整個物流系統(tǒng)運(yùn)行效率低下、資源浪費(fèi)嚴(yán)重等問題，最終導(dǎo)致物流企業(yè)乃至一個地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)缺乏競爭力。造成資源整合困難的原因，不僅在于管理機(jī)制的缺乏，還在于中國物流業(yè)務(wù)附加值低，物流活動長期處于低水平的粗放階段，資源整合難度過大。比如零擔(dān)專線物流企業(yè)往往具有規(guī)模較小、經(jīng)營零散粗放，缺乏集約和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營等特點(diǎn)。
二、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策建議
1、健全物流基礎(chǔ)設(shè)施、完善物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)制政策
現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)從其社會效益角度來看，其收益較為客觀，但物流基礎(chǔ)設(shè)施因投資巨大，要求政府機(jī)構(gòu)作為投資主體，或者作為發(fā)起主體吸引民間資本進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。實(shí)質(zhì)上，這里所謂的基礎(chǔ)設(shè)施是一種物流服務(wù)平臺，要從“硬件”和“軟件”兩方面入手將平臺建設(shè)好。其中，“硬件”包括設(shè)施、設(shè)備、航程等，“軟件”包括科技、人力、稅收、融資等方面。從長期發(fā)展來看，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以帶動運(yùn)輸業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)、貨代業(yè)、信息業(yè)等多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)由勞動密集型向資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)演進(jìn)，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。
首先，從“硬件”方面保障物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。政府應(yīng)承擔(dān)起物流基地等節(jié)點(diǎn)性物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作，將物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與城市綜合發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合，使物流基礎(chǔ)設(shè)施成為真正意義上的公共產(chǎn)品，以取得綜合社會效益。同時，政府部門還應(yīng)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，使得運(yùn)輸方式銜接更迅速有效，努力實(shí)現(xiàn)無縫對接，以提高整個物流運(yùn)作系統(tǒng)的兼容性和效率性。第二，在“軟件”方面，首先要從法律上對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展予以保障;其次，政府要制定促進(jìn)中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施;再次，要充分發(fā)揮中介性行業(yè)組織的作用，政府部門要積極推動自律性行業(yè)組織的建設(shè)，使之承擔(dān)起行業(yè)自律、市場監(jiān)管、標(biāo)準(zhǔn)制定、學(xué)術(shù)科研、人才培養(yǎng)培訓(xùn)等方面的工作，實(shí)現(xiàn)政府依靠強(qiáng)制性權(quán)力所不能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
2、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)市場化、信息化
在發(fā)展物流基礎(chǔ)的同時，要不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，努力完善第三產(chǎn)業(yè)。同時，物流業(yè)屬于規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，要吸引更多的民營資本和外資進(jìn)入，將主要依靠國家投資的公路、鐵路、水路、民航等物流基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域進(jìn)一步開放，積極探索國有企業(yè)和民營企業(yè)在目前國有占統(tǒng)治地位而經(jīng)營水平并不高的物流領(lǐng)域的廣泛深入合資合作，強(qiáng)化物流市場競爭，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局，要根據(jù)市場需求、產(chǎn)業(yè)布局需求、交通節(jié)點(diǎn)建設(shè)、商流方向、資源節(jié)點(diǎn)、環(huán)境限制、城市規(guī)劃等，綜合考慮，使物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中真正融入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以及城市規(guī)劃。值得注意的是，物流產(chǎn)業(yè)市場開放的程度，要與當(dāng)前的物流基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，否則會限制經(jīng)濟(jì)的增長。
3、充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)動優(yōu)勢、提高資源配置效率
物流產(chǎn)業(yè)特性具有系統(tǒng)性和融合性，這表明物流產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于資源的整合，尤其是將分散的資源進(jìn)行高效的整合，能夠推動物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。基于此，要以物流基礎(chǔ)和市場化為依托，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)和推動產(chǎn)業(yè)鏈資源整合，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。
首先，加強(qiáng)縱向整合，這是從價值鏈的角度去考慮產(chǎn)業(yè)間的整合，表現(xiàn)在實(shí)踐中主要是加強(qiáng)制造業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。價值鏈上的縱向整合要求物流企業(yè)能夠提供一體化和專業(yè)化的物流服務(wù)，作為生產(chǎn)者服務(wù)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)要考慮如何適應(yīng)并更好地嵌入生產(chǎn)制造業(yè)的價值鏈，滿足其對物流服務(wù)的需求。其次，要加強(qiáng)橫向整合，也即物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)物流企業(yè)問所形成的資源整合模式，即形成物流企業(yè)集群，以更好地去滿足客戶的專業(yè)化服務(wù)要求。全球價值鏈的動態(tài)性和專業(yè)性要求物流服務(wù)提供商必須充分的調(diào)動自身資源和社會其它資源，才能更有效率地滿足客戶需求。
4、重視物流人才的培養(yǎng)培訓(xùn)工作
物流人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心工作，政府應(yīng)聯(lián)合相關(guān)教育科研機(jī)構(gòu)共同推進(jìn)人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作的開展。具體來說，就是要將長周期的人才培養(yǎng)與短周期的人才培訓(xùn)相結(jié)合;要將正規(guī)的大學(xué)理論性教育與在職的實(shí)踐性教育相結(jié)合，鼓勵學(xué)校根據(jù)區(qū)域內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求開設(shè)相關(guān)專業(yè)和課程，總之要加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合;要加強(qiáng)職業(yè)資格認(rèn)證和在職教育與繼續(xù)教育工作，還應(yīng)加強(qiáng)與國外科研機(jī)構(gòu)的交流與合作，培養(yǎng)出更多能夠適應(yīng)國際物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)作的復(fù)合型物流人才。