財務(wù)分析論文相關(guān)范文
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在市場經(jīng)濟環(huán)境中,財務(wù)管理是企業(yè)管理的中心工作,而財務(wù)分析也是財務(wù)管理的核心工作。下文是學習啦小編為大家搜集整理的關(guān)于財務(wù)分析論文相關(guān)范文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!
財務(wù)分析論文相關(guān)范文篇1
淺談民用航空行業(yè)財務(wù)風險管理的評價與控制
近年來，我國的民用航空行業(yè)發(fā)展迅速，為了在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，許多大型的民用航空企業(yè)都開始完善企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)管理體系，有些大型民用航空企業(yè)由于資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致資產(chǎn)負債率嚴重超標;目前，我國的航空燃油價格正處于不斷上升的趨勢，這就進一步加大了企業(yè)的財務(wù)風險，如何對企業(yè)的財務(wù)風險進行有效管理已經(jīng)成為許多民航企業(yè)關(guān)注的問題之一。
一、民用航空企業(yè)財務(wù)風險的主要類型
(一)與匯率有關(guān)的風險
我國航空公司的收入通常是以外幣來計算的，而匯率水平處于不斷變化的過程之中，一旦匯率水平發(fā)生變化，貨幣的價值也會發(fā)生相應(yīng)的變化，這就會使企業(yè)面臨匯率風險。從本質(zhì)上來看，匯率風險主要可分為現(xiàn)金流上的匯兌損益和賬面上的匯兌損益，前者主要是由外幣之間匯率變化或者外幣兌人民幣匯率的變化而導(dǎo)致的，后者主要是由外幣兌人民幣匯率變化引起的。匯率的變化會對外幣借款成本造成影響，在借款期間，若外幣匯率下降，就會對航空企業(yè)帶來一定的匯兌收益，從而減少借款籌資成本。若外幣匯率升高，就會對航空企業(yè)造成匯兌損失，最終導(dǎo)致借款籌資成本增加。
(二)與燃料價格有關(guān)的風險
航空企業(yè)的發(fā)展與航空燃料市場具有十分密切的聯(lián)系，航空公司本身的經(jīng)營成本比較高，其中，航油成本約占總成本的40%左右，一旦航油的市場價格發(fā)生變動，就會對企業(yè)的最終收益造成影響，據(jù)資料統(tǒng)計，我國南航的航油成本在2000年的消耗量是27億元，2002年就上升到了39億元，2005年甚至達到了120億元，從27到39，再到120，這些數(shù)字的變化是驚人的，不難看出，我國航空企業(yè)的燃料成本正呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢，專家預(yù)測，在未來的一段時期內(nèi)，我國的航油價格還會持續(xù)上漲，因此，航空企業(yè)應(yīng)重視對航油價格上漲帶來的財務(wù)風險管理。
(三)與利率有關(guān)的風險
我國的民用航空公司大多是利用債務(wù)資金進行經(jīng)營的，因此，在經(jīng)營的過程中，受到利率變化的影響比較大，從航空企業(yè)的債務(wù)來源上來看，最多的是美元債務(wù)，人民幣債務(wù)所占的比例相對較少，而其他類型的債務(wù)所占的比例就更小了，幾乎可以忽略不計，所以，一旦美元的利率出現(xiàn)較大變動，就會對航空企業(yè)的經(jīng)濟效益帶來影響，當利率升高時，航空企業(yè)借款的成本就會相應(yīng)地增加，其市盈率也就降低，也就是說，美元利率與我國民用航空企業(yè)的借款成本成正比，與企業(yè)的經(jīng)濟收益成反比。
(四)與投資有關(guān)的風險
投資風險分為內(nèi)部投資風險及外部投資風險兩類。內(nèi)部投資風險主要存在于機型選擇及基建項目的決策失準。機型選擇上，一是機型本身不具備較好的經(jīng)濟性，例如山東航空引進的支線機型，其經(jīng)濟性欠佳，導(dǎo)致航線出現(xiàn)虧損;二是機型雖無經(jīng)濟性缺陷，但缺少必要的可行性分析，盲目引進，也會導(dǎo)致機型與航線投資不相匹配，引發(fā)財務(wù)風險。對外投資風險主要集中在房產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、各類廣告公司資金投入方面，如投資資金比重過大，資金攤歸于龐大，容易給民航公司資金運轉(zhuǎn)造成負擔，給航運主業(yè)形成制約。
二、我國民用航空行業(yè)財務(wù)風險管理的評價
(一)財務(wù)風險管理評價模型的構(gòu)建方法
隨著世界財務(wù)風險管理評價模型研究的不斷深入，傳統(tǒng)的單變量模型的弊端也日益明顯，目前，比較適用的是多變量模型。對在構(gòu)建多變量財務(wù)風險管理評價模型的過程中，應(yīng)考慮到該模型的實用性以及準確性，對于我國的民用航空企業(yè)來說，判別式分析模型是比較適用的，該模型具有操作簡單、解釋詳細的特點，模型中的指標應(yīng)全面，包括燃料成本比重的指標、銷售成本比重的指標以及現(xiàn)金流指標等?，F(xiàn)金流指標一般應(yīng)包括利息保障倍數(shù)指標和債務(wù)保障率指標。
(二)財務(wù)風險管理評價模型指標體系的構(gòu)建
第一是及時性的原則，要求選擇的財務(wù)風險管理評價指標具有一定的時效性，第二是系統(tǒng)性的原則，它強調(diào)管理者在構(gòu)建財務(wù)風險管理評價體系時應(yīng)站在企業(yè)發(fā)展的整體角度來考慮，選擇的評價指標應(yīng)具有全面性、完整性和先進性，在選取指標的過程中應(yīng)考慮到企業(yè)可能面臨的內(nèi)外部風險因素，評價指標既不能有缺失和遺漏，也不能有重復(fù)。第三是堅持操作性的原則，這就對模型的構(gòu)建者提出了要求，其必須具備能夠通過各種方法和途徑計算出相關(guān)指標的能力。
根據(jù)性質(zhì)的不同，指標一般可分為以下七種，第一種是反映現(xiàn)金流量的指標，它主要包括現(xiàn)金負債總額比和債務(wù)保障率。第二種是反映資產(chǎn)利用率的指標，該指標主要反映的是企業(yè)資產(chǎn)的利用程度。第三種是反映企業(yè)獲利能力的指標，該類指標又可分為凈資產(chǎn)收益率、主營業(yè)務(wù)利潤率、航空燃料成本所占比重、主營業(yè)務(wù)成本所占比重。第四種是反映長期償債能力的指標，其中主要包括資產(chǎn)負債率和已獲利息的倍數(shù)。第五種是反映短期償債能力的指標，主要包括速動比率和流動比率。第六種是反映經(jīng)營效率的指標，該指標主要反映的是企業(yè)現(xiàn)有貨物的周轉(zhuǎn)速度和銷售速度。第七種是反映成長能力的指標，其中主要包括企業(yè)主營業(yè)務(wù)增長率和主營業(yè)務(wù)利潤增長率。
三、民用航空行業(yè)財務(wù)風險管理控制
方法
(一)燃油價格風險的控制
首先，應(yīng)推出石油期貨市場，期貨市場具有降低價格波動速度、規(guī)避風險等優(yōu)點，能有效彌補現(xiàn)貨市場的內(nèi)在缺陷。期貨石油交易的開展，能使我國在石油價格預(yù)測方面的能力增強，從而實現(xiàn)對航空燃油價格風險的控制和規(guī)避。其次，應(yīng)拓展我國的期貨市場投資群體。航空企業(yè)財務(wù)風險受市場價格變動影響比較大，必須利用期貨市場的優(yōu)勢，大力開拓期貨市場的投資群體。再次，應(yīng)對財務(wù)會計制度進行改革，實現(xiàn)現(xiàn)貨和期貨損益的均衡?，F(xiàn)行的企業(yè)財務(wù)管理對期貨和現(xiàn)貨交易的盈利和虧損的計算是分開的，這導(dǎo)致企業(yè)在經(jīng)營的過程中往往只能看到期貨賬面上的損失金額，這就造成企業(yè)生產(chǎn)的積極性
不高。
(二)加強對匯率風險的管理
第一是注重對合同中貨幣的選擇，可選擇匯率有下降趨勢的貨幣或者在國際市場上可以自由兌換的貨幣。第二是杜絕持有過多現(xiàn)匯的現(xiàn)象出現(xiàn)，企業(yè)應(yīng)及時將多余的外匯轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌Y金形式或者購買一些實用性的物資。第三是合理使用外國信貸，在外國利率高于我國的條件下應(yīng)盡量減少外國信貸的使用，相反則增加。對于匯率經(jīng)營風險來說，可采用兩種方法來進行防范和規(guī)避，第一種是通過采用貨幣組合的方式來防范風險，第二種是通過采取多樣化的國際經(jīng)營方式來降低風險。
(三)加強對債務(wù)風險的管理
加強對債務(wù)風險的管理應(yīng)該從以下兩個方面入手，首先，應(yīng)合理控制債務(wù)規(guī)模的增長速度。要做到這一點，就必須對企業(yè)的運力增長速度進行合理有效的控制，其次，應(yīng)降低公司的負債水平。目前，我國的大多數(shù)民用航空企業(yè)的負債率都普遍偏高，要從根本上解決這一問題，必須開拓企業(yè)的融資渠道，并對企業(yè)資本運作的方式進行改革。
(四)控制投資風險、籌資風險及公司內(nèi)控風險
在基建項目建設(shè)上，要根據(jù)公司可承受范圍確定相應(yīng)的決策，注重項目的經(jīng)濟性，避免流動性風險產(chǎn)生。對外投資上，要與航運收益率相匹配，規(guī)避無序投資，在投資額度上要適量，以保障航運主業(yè)正常運轉(zhuǎn)為主。在籌資風險控制上，要全面整合股權(quán)融資、本國銀行貸款、出口融資、債券融資及租賃型融資的關(guān)系，減少債務(wù)融資的比重，降低資產(chǎn)負債率，探索抵押債券融資方式。在融資方式的確定上，要突破計劃經(jīng)濟的局限，做到以市場為導(dǎo)向，著力打破融資租賃及銀行貸款的單一融資方式，結(jié)合收益、風險及資本成本來選擇相應(yīng)的融資方式。
四、結(jié)語
總而言之，我國的民用航空行業(yè)在發(fā)展的過程中面臨多方面的財務(wù)風險，為了實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，必須建立科學的財務(wù)風險管理評價體系，并采取有效的措施對財務(wù)風險進行控制。
財務(wù)分析論文相關(guān)范文篇2
淺析新形勢下醫(yī)院財務(wù)管理問題與方法
隨著我國市場經(jīng)濟體制改革的不斷深入，醫(yī)院作為社會發(fā)展中一種特殊的經(jīng)濟實體，如果想要在激烈的市場競爭中占有一席之地，就必須順應(yīng)時代發(fā)展潮流，對內(nèi)部財務(wù)管理機制進行不斷優(yōu)化與完善。從醫(yī)院發(fā)展的全局出發(fā)，采取科學合理的措施對醫(yī)院財務(wù)管理工作中存在的問題進行有效解決，從根本上提高醫(yī)院的管理水平，促進醫(yī)院可持續(xù)發(fā)展目標的順利實現(xiàn)。
一、當前醫(yī)院財務(wù)管理的現(xiàn)狀
(一)內(nèi)部財務(wù)控制系統(tǒng)不夠完善
目前，醫(yī)院財務(wù)管理工作開展的質(zhì)量如何直接取決于內(nèi)部控制系統(tǒng)是否完善。在醫(yī)院財務(wù)管理中內(nèi)部控制作為管理工作開展的一個主要手段，貫穿于經(jīng)濟活動的整個過程中。因此，內(nèi)部財務(wù)控制系統(tǒng)必須具有科學性、全面性和系統(tǒng)性。然而就當前醫(yī)院內(nèi)部財務(wù)控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀來看，由于缺乏醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，導(dǎo)致整個系統(tǒng)嚴重缺乏規(guī)范性和嚴密性，無法在財務(wù)管理中發(fā)揮作用，形同虛設(shè)。
(二)“重核算，輕分析”的現(xiàn)象嚴重
在以往的醫(yī)院財務(wù)管理工作中，會計人員的工作主要集中在收費、記賬、報賬三個方面。因此，很難發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，缺乏變通的能力，工作質(zhì)量也必然不會有所提升。近年來，雖然會計人員的工作內(nèi)容發(fā)生了一些變化，但大部分管理者仍然將重點放在各項業(yè)務(wù)資金的核算上，忽視了對資金的管理工作，從而無法為醫(yī)院提供決策依據(jù)，導(dǎo)致我國當前大部分醫(yī)院對于資金的管理仍停留在粗放型管理模式上，管理水平無法得到有效提升。
(三)對業(yè)務(wù)的重視程度高于管理
隨著我國市場經(jīng)濟體制改革的不斷深入，醫(yī)院如果想要充分滿足當前市場經(jīng)濟的發(fā)展需求，必須提高對財務(wù)管理的重視程度。但是，由于醫(yī)院在過去的時間里管理部門的優(yōu)勢多集中在業(yè)務(wù)管理方面，因此導(dǎo)致了管理部門經(jīng)濟意識淡薄，對財務(wù)責任、經(jīng)營者權(quán)限概念模糊，只是一味地注重財務(wù)核算，忽視了對資金的有效管理，從而導(dǎo)致財務(wù)管理工作效率低下，無法滿足新形勢下醫(yī)院發(fā)展的根本需求。
(四)會計人員的綜合素質(zhì)較低
醫(yī)院對財務(wù)管理工作要求的提高給會計人員工作的開展帶來了巨大的挑戰(zhàn)。目前，醫(yī)院大部分會計人員都存在著知識老化、創(chuàng)新不足、落后于形式要求、財務(wù)管理不善等問題。雖然醫(yī)院要求會計人員要不斷進行自我完善，并為會計人員提供了多種提升自我的平臺，但仍有部分人員安于現(xiàn)狀、不思進取，從而導(dǎo)致工作效率低下，無法滿足醫(yī)院發(fā)展對財務(wù)管理的根本需求，嚴格阻礙了醫(yī)院的穩(wěn)定發(fā)展。
二、新形勢下醫(yī)院財務(wù)管理中存在的問題
(一)理財觀念陳舊
目前，我國大部分醫(yī)院的管理理念都比較陳舊，管理手段也相對比較落后，在管理模式上也不具備創(chuàng)新性和發(fā)展性，這與新形勢下市場經(jīng)濟發(fā)展的需求不相配。同時，財務(wù)人員的市場競爭意識比較薄弱，無法嚴格遵循客觀經(jīng)濟規(guī)律來開展經(jīng)營管理活動，甚至還有部分醫(yī)院在經(jīng)營過程中以大包大攬的舊思維開展對醫(yī)院日常事務(wù)的管理，使醫(yī)院的經(jīng)濟效益始終停滯不前，無法順利實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。
(二)內(nèi)部控制制度不完善
就我國目前大部分醫(yī)院的內(nèi)控體系來看，均缺乏一定的完善性和系統(tǒng)性，從而導(dǎo)致參與財務(wù)管理的部門之間由于缺乏有效溝通而出現(xiàn)職責不明確、崗位不分明等問題，與之相應(yīng)的銜接工作也無法有序開展。與此同時，部分醫(yī)院在經(jīng)營和發(fā)展中還存在刻意對財務(wù)收入進行隱瞞，使其脫離正常財務(wù)監(jiān)督的情況，從而導(dǎo)致財務(wù)管理內(nèi)部頻頻出現(xiàn)違法亂紀的現(xiàn)象，內(nèi)控制度流于形式無法發(fā)揮根本作用。
(三)投資管理盲目性大
投資管理也是醫(yī)院財務(wù)管理工作中一項重要組成部分，從我國醫(yī)院的發(fā)展來看，投資項目主要集中在對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上，比如房舍的建設(shè)和先進設(shè)備的引進等。對于這些投資項目，如果不能對其進行科學管理，那么勢必會給醫(yī)院帶來巨大的經(jīng)濟損失。然而就目前我國部分醫(yī)院的投資管理現(xiàn)狀來看其存在很大的盲目性，比如在面對一項投資項目的時候沒有對其進行必要的可行性分析，而且在投資之前也沒有對市場的需求情況進行全面調(diào)查，致使投資存在盲目性，不能夠?qū)ν顿Y質(zhì)量進行有效保證，造成大量資金的浪費，給醫(yī)院的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟損失。
三、提高醫(yī)院財務(wù)管理水平的措施
(一)更新理財觀念
全新的理財觀念是確保財務(wù)管理工作滿足醫(yī)院發(fā)展需求的基礎(chǔ)。更新理財觀念，首先應(yīng)該從改變財務(wù)人員的理財觀念入手。在醫(yī)院財務(wù)管理工作中，財務(wù)人員作為各項工作開展的組織者和執(zhí)行者，除了要具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識之外，還要具備與時俱進的理財觀念。其次是要改變醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的理財觀念。一般來說，醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)對于財務(wù)管理工作并不擅長，這就要求醫(yī)院財務(wù)人員要不斷向領(lǐng)導(dǎo)灌輸財務(wù)管理的新觀念，使領(lǐng)導(dǎo)能夠在接受新觀念的基礎(chǔ)上，將其融入日常管理工作中，促進醫(yī)院財務(wù)管理水平的穩(wěn)步提升。
(二)將審計監(jiān)督的作用充分發(fā)揮出來
在醫(yī)院的建設(shè)和發(fā)展中想要從根本上提高財務(wù)管理工作的整體質(zhì)量，單純依靠完善的制度進行規(guī)范是遠遠不夠的，還需要將審計監(jiān)督的作用充分發(fā)揮出來。為此，醫(yī)院必須建立相應(yīng)的審計監(jiān)督部門，并賦予其對醫(yī)院發(fā)展中各項財務(wù)工作的審計和監(jiān)督權(quán)利，以此來確保預(yù)算管理、成本控制以及其他資金的管理工作等都能夠科學、合理地開展。
(三)完善成本核算，確保投資管理的科學性
成本核算也是醫(yī)院提高財務(wù)管理工作效率的一個重要手段，只有加強成本核算、杜絕資金的浪費，才能將醫(yī)院運營過程中的各項成本進行有效控制。在對成本進行核算的時候，管理人員應(yīng)該嚴格遵循以下幾項規(guī)則：確定成本核算對象，堅持“主細次簡”的原則;控制成本開支范圍，堅持實事求是的原則;歸集費用，堅持“權(quán)責發(fā)生制”的原則;費用分配，堅持誰受益誰分配的原則;對所有者資產(chǎn)保全原則;會計核算穩(wěn)健原則;會計核算配比原則;經(jīng)營者風險原則。只有嚴格遵循以上幾項原則，才能確保成本核算的科學性和合理性。除此之外，開展醫(yī)院成本核算還需要注意以下幾個問題：一是客觀地分析成本特性;二是調(diào)節(jié)與控制科室成本，提高醫(yī)院的整體效益;三是科室核算中要采取一定的傾斜政策，以保證分配的合理性。
四、結(jié)語
醫(yī)院財務(wù)管理是一項復(fù)雜而又系統(tǒng)的工作，涉及醫(yī)院發(fā)展中各項活動資金的籌集、分配、使用和清償，同時還包括了對醫(yī)院運營資金的計劃、組織、執(zhí)行與控制?？梢哉f，醫(yī)院財務(wù)管理工作質(zhì)量的高低直接關(guān)系著醫(yī)院未來發(fā)展目標能否順利實現(xiàn)。在社會經(jīng)濟發(fā)展的新形勢下，醫(yī)院如果想要從根本上提高財務(wù)管理工作質(zhì)量，就必須對當前管理工作中存在的問題進行分析，并結(jié)合醫(yī)院發(fā)展的實際情況采取針對性的解決措施，以此來為醫(yī)院日后的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。