天然氣運(yùn)輸合同(2)

時(shí)間：2016-07-20 12:31:47 翠梅833由分享

　　第五條運(yùn)輸價(jià)格

　　報(bào)價(jià)表

　　承攬運(yùn)輸量及價(jià)格：

　　1、乙方承諾組織運(yùn)輸槽車(chē) 輛，保證承攬運(yùn)力噸/天。

　　2、參考行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格，雙方協(xié)商后確認(rèn)價(jià)格執(zhí)行。

　　3、運(yùn)輸?shù)墓飻?shù)需雙方確認(rèn)同意后執(zhí)行

　　第六條交付和計(jì)量

　　1. 承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴獾慕桓兜攸c(diǎn)為：按托運(yùn)方運(yùn)輸計(jì)劃中指定的接收站點(diǎn)。

　　2. 液化天然氣采用汽車(chē)衡稱重計(jì)量方式，如卸車(chē)量與承運(yùn)方在液化天然氣工廠裝車(chē)量的計(jì)量差在正負(fù)200公斤(含200公斤)范圍內(nèi)時(shí)，以裝車(chē)量為結(jié)算依據(jù)。

　　2.1. 如超過(guò)正二百公斤范圍時(shí)(卸氣量>裝氣量)，LNG計(jì)量按卸氣量計(jì)算，超出部分托運(yùn)方以運(yùn)費(fèi)形式支付給承運(yùn)方。

　　2.2. 如超過(guò)負(fù)二百公斤范圍時(shí)(卸氣量<裝氣量)，LNG計(jì)量按卸氣量計(jì)算，損失由承運(yùn)方按照出廠價(jià)在運(yùn)費(fèi)中扣除。

　　第七條結(jié)算

　　1. 托運(yùn)方指定承運(yùn)方給托運(yùn)方客戶配送LNG，承運(yùn)方和托運(yùn)方及托運(yùn)方的指定聯(lián)系人每月進(jìn)行結(jié)算數(shù)據(jù)的核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后的結(jié)果作為雙方結(jié)算的依據(jù)。

　　2. 本合同生效之日起，每月25日為結(jié)算日，結(jié)算日后5個(gè)工作日內(nèi)承運(yùn)方將開(kāi)具相應(yīng)的運(yùn)輸發(fā)票給托運(yùn)方及其所屬公司并以特快專(zhuān)遞的形式寄出。

　　第八條付款

　　運(yùn)費(fèi)由承運(yùn)方與托運(yùn)方或托運(yùn)方客戶定期結(jié)算。依照的雙方對(duì)賬簽認(rèn)，承運(yùn)方開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票，托運(yùn)方依據(jù)接收的運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，或者協(xié)調(diào)托運(yùn)方客戶按時(shí)結(jié)算運(yùn)輸。

　　第九條托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.托運(yùn)方按裝車(chē)磅單的數(shù)量將貨物交由承運(yùn)方托運(yùn)，托運(yùn)方應(yīng)向承運(yùn)方明確貨物運(yùn)達(dá)地點(diǎn)，如運(yùn)達(dá)地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)托運(yùn)方應(yīng)提前通知承運(yùn)方。如承運(yùn)方無(wú)故不按托運(yùn)方指定的卸氣地點(diǎn)卸氣，托運(yùn)方有權(quán)拒絕支付本趟運(yùn)費(fèi)，并追究因托運(yùn)方?jīng)]按指定地點(diǎn)卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。此外，對(duì)于因托運(yùn)方變更運(yùn)達(dá)地點(diǎn)而產(chǎn)生額外運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)方承擔(dān)。

　　2.托運(yùn)方為承運(yùn)方指定的接收站點(diǎn)必須具備使車(chē)輛調(diào)頭、倒車(chē)、會(huì)車(chē)、轉(zhuǎn)向、行駛等符合要求的硬件場(chǎng)地。

　　3.托運(yùn)方應(yīng)按照合同的約定，協(xié)調(diào)各用氣單位及時(shí)向承運(yùn)方支付運(yùn)費(fèi)款項(xiàng)。

　　4.托運(yùn)方有權(quán)對(duì)承運(yùn)方的承運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，承運(yùn)方如不服從調(diào)度，或完不成托運(yùn)方預(yù)算當(dāng)月運(yùn)量，托運(yùn)方有權(quán)解除勞動(dòng)合同。

　　5.車(chē)輛到達(dá)托運(yùn)方裝卸地點(diǎn)后，因托運(yùn)方裝卸站點(diǎn)不能及時(shí)安排裝卸車(chē)而造成車(chē)輛滯留時(shí)，壓車(chē)時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，超出時(shí)間按待裝待卸收取費(fèi)用(計(jì)算方法：按照200元/小時(shí)，)，壓車(chē)時(shí)間的確認(rèn)需要接收?qǐng)稣镜默F(xiàn)場(chǎng)人員簽字。超過(guò)12小時(shí)，托運(yùn)方接收站點(diǎn)向承運(yùn)方支付壓車(chē)費(fèi)按臺(tái)班計(jì)算，按每臺(tái)班2000元人民幣/天.車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)支付壓車(chē)費(fèi);承運(yùn)方向托運(yùn)方接收站點(diǎn)開(kāi)具運(yùn)費(fèi)發(fā)票

　　第十條承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

　　承運(yùn)方應(yīng)按照合同約定和托運(yùn)方的要求做到及時(shí)的運(yùn)輸和交貨。保證全年運(yùn)力平穩(wěn)、有序，在冬季運(yùn)力緊張時(shí)，不得擅自給其他企業(yè)、個(gè)人承運(yùn)，如發(fā)生冬季運(yùn)力緊張，無(wú)法保證LNG正常外運(yùn)的情形，將賠償托運(yùn)方的損失，托運(yùn)方有權(quán)取消其承運(yùn)權(quán)

　　1. 承運(yùn)方在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)保證托運(yùn)方的貨物安全到達(dá)，由于承運(yùn)方責(zé)任導(dǎo)致貨物損失，承運(yùn)方必須按價(jià)賠償給托運(yùn)方。

　　2. 承運(yùn)方統(tǒng)在運(yùn)輸天然氣過(guò)程中出現(xiàn)安全事故責(zé)任與托運(yùn)方無(wú)關(guān)。

　　3. 承運(yùn)方所屬車(chē)輛，應(yīng)統(tǒng)一安裝托運(yùn)方要求的GPS監(jiān)控系統(tǒng)。未征得托運(yùn)方同意，不得擅自將所托運(yùn)貨物運(yùn)往其他接收站，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，托運(yùn)方有權(quán)追究責(zé)任并予以索賠及處罰，取消承運(yùn)方的運(yùn)輸資格。

　　4. 承運(yùn)方統(tǒng)一管理為托運(yùn)方服務(wù)的其他運(yùn)輸公司的車(chē)輛。保證為托運(yùn)方承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛須具備國(guó)家要求的各類(lèi)證件，做到手續(xù)齊全，符合國(guó)家危險(xiǎn)品運(yùn)輸法律法規(guī)的相關(guān)要求。

　　5. 承運(yùn)方發(fā)生組織架構(gòu)變更，不得影響本合同約定運(yùn)輸任務(wù)的執(zhí)行;如若確實(shí)無(wú)法保障執(zhí)行的，承運(yùn)方必須提前十個(gè)工作日以書(shū)面形式通知托運(yùn)方。

　　6.承運(yùn)方應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨品的安全，由于突發(fā)性事件引起承運(yùn)方的運(yùn)輸車(chē)不能按托運(yùn)方的運(yùn)輸計(jì)劃到達(dá)指定的接收站時(shí)，承運(yùn)方應(yīng)提前5個(gè)小時(shí)通知托運(yùn)方，并有責(zé)任提前確定應(yīng)對(duì)措施。

　　7. 根據(jù)托運(yùn)方的運(yùn)輸計(jì)劃，承運(yùn)方有義務(wù)在接到書(shū)面通知當(dāng)日內(nèi)予以反饋，并服從托運(yùn)方的調(diào)度計(jì)劃安排，對(duì)于不能滿足托運(yùn)方計(jì)劃的情況，必須給予書(shū)面答復(fù)。另外，對(duì)于托運(yùn)方安排的緊急二次調(diào)運(yùn)，承運(yùn)方有義務(wù)積極協(xié)助執(zhí)行。(具體事宜雙方協(xié)商確認(rèn))

　　8. 承運(yùn)方司機(jī)與車(chē)輛應(yīng)符合國(guó)家法律及相關(guān)法規(guī)要求，如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導(dǎo)致車(chē)輛不能正常返回，或車(chē)輛需要按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行年檢、二級(jí)維護(hù)、罐體檢驗(yàn)等導(dǎo)致承運(yùn)方每天為托運(yùn)方承運(yùn)的車(chē)輛達(dá)不到第四條第1款約定數(shù)量的情況除外，但要以衛(wèi)星系統(tǒng)信息為準(zhǔn)，并且承運(yùn)方要盡努力為托運(yùn)方提供支持，以減少上述事項(xiàng)給托運(yùn)方帶來(lái)的損失。(具體事宜雙方協(xié)商解決)

　　9. 承運(yùn)方有義務(wù)對(duì)車(chē)隊(duì)駕駛員進(jìn)行槽車(chē)安全操作培訓(xùn)，并對(duì)駕駛員行為規(guī)范負(fù)責(zé)，如若發(fā)生駕駛員違反安全操作的生產(chǎn)事故，由責(zé)任方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。

　　10. 承運(yùn)方應(yīng)向托運(yùn)方提供以下資質(zhì)證件：①營(yíng)業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)②經(jīng) 營(yíng)許可證明文件③行業(yè)資質(zhì)證書(shū)④稅務(wù)登記證(復(fù)印件)⑤組織機(jī)構(gòu)代碼證(復(fù)印件)、⑥牽引車(chē)及槽車(chē)行駛證(復(fù)印件)、罐體使用證及槽車(chē)壓力容器使用證(復(fù)印件)、⑦駕駛員及押運(yùn)員相關(guān)手續(xù)復(fù)印件，復(fù)印件上需加蓋公章

　　第十一條違約責(zé)任

　　1.因托運(yùn)方的行為不符合本合同約定，給承運(yùn)方造成實(shí)際損失的，托運(yùn)方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。

　　2.因承運(yùn)方的行為不符合本合同約定，使運(yùn)輸物品不能及時(shí)到站，發(fā)生限氣、斷氣事故，造成托運(yùn)方實(shí)際損失的，承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。

　　第十二條不可抗力

　　1.“不可抗力”指超出當(dāng)事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況，該事件或情況是上述當(dāng)事一方所不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的。

　　2.當(dāng)事方應(yīng)在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務(wù)的程度內(nèi)，和在受不可抗力事件影響的期間內(nèi)，免除其履行本合同部分或全部義務(wù)。

　　3.一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應(yīng)盡快重新開(kāi)始履行其合同義務(wù)。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。第十三條保密

　　1.本合同自生效之日至期滿的1年內(nèi)，本合同的任何條款及相關(guān)信息均應(yīng)依照本款的約定予以保密。非因法定事由或未經(jīng)另一方事先書(shū)面同意，雙方中任何一方不得在該期限內(nèi)將本合同的條款全部或部分透露給第三方，違約方承擔(dān)由此給守約方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。

　　2.雙方中的任何一方將全部或部分合同信息透露給以下人員或機(jī)構(gòu)，無(wú)須經(jīng)過(guò)另一方同意，即提供給該方主管、董事、雇員、關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)、提供給對(duì)方具有管轄權(quán)的政府部門(mén)或機(jī)構(gòu)、或答復(fù)司法傳訊等法律程序，但該方也應(yīng)要求上述人員保密。

　　第十四條爭(zhēng)議的解決

　　雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛時(shí)，應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

　　第十五條其他

　　1.本協(xié)議簽訂后，托運(yùn)方的各所屬公司與承運(yùn)方在本合同項(xiàng)下，簽訂LNG運(yùn)輸合同。

　　2.本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補(bǔ)充條款或補(bǔ)充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。

　　3.本合同一式肆份，雙方各持貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，具同等法律效力。

　　(以下無(wú)正文)

　　甲方(簽章)：xxxxxxxxxxx有限公司法定/授權(quán)代表人(簽字)：

　　開(kāi)戶銀行：****************

　　帳號(hào)：**************

　　聯(lián)系電話：*************

　　乙方(簽章)：**********有限公司授權(quán)代表人(簽字)：

　　開(kāi)戶銀行：**********************

　　帳號(hào)：************

　　聯(lián)系電話：************

　　天然氣運(yùn)輸合同范文三

　　托運(yùn)方:

　　托運(yùn)方詳細(xì)地址:

　　承運(yùn)方：

　　承運(yùn)方詳細(xì)地址：

　　根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

　　第一條貨物名稱：液化天然氣;數(shù)量：噸

　　第二條起運(yùn)地：

　　到達(dá)地：

　　運(yùn)輸里程：

　　運(yùn)輸單價(jià)：

　　第三條運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算方式

　　1、本合同生效之日起，雙方按月結(jié)算(節(jié)假日順延)，承運(yùn)方對(duì)賬結(jié)束后3個(gè)工作日內(nèi)向托運(yùn)方開(kāi)具運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票，同時(shí)把發(fā)票傳真至托運(yùn)方指定責(zé)任人，并于結(jié)算日后3個(gè)工作日內(nèi)將發(fā)票以特快專(zhuān)遞寄出。

　　2、托運(yùn)方開(kāi)票信息：

　　公司名稱：

　　納稅人識(shí)別號(hào)：

　　郵寄地址：

　　郵編：

　　第四條付款方式

　　1、托運(yùn)方在收到運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票傳真后3個(gè)工作日內(nèi)，以此發(fā)票傳真為依據(jù)結(jié)合本合同的相關(guān)約定，將相應(yīng)金額運(yùn)輸費(fèi)匯入承運(yùn)方指定銀行賬戶內(nèi)。

　　2、承運(yùn)方的銀行賬戶信息

　　公司名稱：

　　銀行賬號(hào)：

　　開(kāi)戶銀行：

　　第五條各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運(yùn)方安裝車(chē)榜單的數(shù)量將貨物交由承運(yùn)方托運(yùn)，托運(yùn)方應(yīng)向承運(yùn)方在裝車(chē)前明確貨物的運(yùn)達(dá)地點(diǎn)，如果運(yùn)達(dá)地點(diǎn)臨時(shí)發(fā)生變動(dòng)要及時(shí)通知承運(yùn)方。如果承運(yùn)方無(wú)故不按托運(yùn)方指定的地點(diǎn)卸氣造成的一切損失由承運(yùn)方承擔(dān)。

　　2、托運(yùn)方按照合同的約定及時(shí)向承運(yùn)方支付運(yùn)費(fèi)款項(xiàng)。

　　3、托運(yùn)方有權(quán)對(duì)承運(yùn)方車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，承運(yùn)方如不服從調(diào)度，托運(yùn)方有權(quán)解除合同。

　　二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.按約定向托運(yùn)方收取運(yùn)輸費(fèi)用。

　　2.在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。

　　3、承運(yùn)方負(fù)責(zé)貨物安全，當(dāng)遇到突發(fā)事件引起運(yùn)輸車(chē)輛不能按時(shí)到達(dá)指定接收站點(diǎn)，應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)通知托運(yùn)方，并有責(zé)任確定應(yīng)對(duì)措施。

　　第六條違約責(zé)任

　　1、因托運(yùn)方的行為不符合本合同的約定，給承運(yùn)方造成實(shí)際損失的，托運(yùn)方因賠償直接損失。

　　2、因承運(yùn)方行為不符合本合同約定，使運(yùn)輸物品不能及時(shí)到站發(fā)生限氣、斷氣事故，造成實(shí)際損失的，承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)賠償實(shí)際損失。

　　第七條雙方在履行合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，任何一方均可向各自所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。

　　第八條合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章生效。

　　托運(yùn)方(蓋章)