汽車運(yùn)輸合同協(xié)議書范本
汽車運(yùn)輸是現(xiàn)在很常見的事情，那么貨物運(yùn)輸?shù)暮贤銜憜幔裉煨【幘徒o大家來分享一下運(yùn)輸合同，喜歡的就來看看吧
汽車運(yùn)輸合同書范本閱讀
甲方：
乙方：
為了搞好經(jīng)營合作和運(yùn)輸，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方企業(yè)所有制范圍內(nèi)鐵礦汽車運(yùn)輸承包給乙方經(jīng)營。
二、運(yùn)輸按市場價(jià)格和里程進(jìn)行計(jì)算。
三、乙方承包運(yùn)輸期間，必須保質(zhì)、保量、將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡兀型静荒芗铀透鼡Q貨物及摻雜物品。
四、運(yùn)輸裝車時(shí)由甲方加蓋封條，卸貨后加蓋收貨單位公章后，進(jìn)行結(jié)算。
五、合同從簽訂之日起，對車輛管理，由乙方買賣和乙方?jīng)]有按照甲方要求進(jìn)行運(yùn)輸，中途出現(xiàn)參雜使假，加水，更換貨物，一經(jīng)甲方發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)扣除乙方運(yùn)輸車輛，并依據(jù)損失大小由乙方進(jìn)行賠償，如乙方扣除賠償，甲方在報(bào)案同時(shí)有權(quán)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行處理，確保有關(guān)部門拍賣違法車輛。
六、本協(xié)議發(fā)生糾紛在甲方單位所在地法院處理。
七、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
年月日
汽車運(yùn)輸合同范文參考
托運(yùn)人：________________(以下稱甲方)
承運(yùn)人_______________(以下簡稱乙方)
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一：貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征：
1、貨物名稱：鋼模板等產(chǎn)品
2、合作項(xiàng)目：1)甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。
在施工地具備機(jī)動車通行的條件下，乙方用機(jī)動車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安全的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。
3、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。
甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)，當(dāng)乙方將貨物運(yùn)輸至甲方客戶處時(shí)，甲方客戶因故不簽收或指定人員不能簽收的，乙方可將貨物運(yùn)回就近倉庫寄存，返運(yùn)費(fèi)及倉儲費(fèi)由甲方承擔(dān)。
乙方在運(yùn)輸期間發(fā)生的物損丟失，由乙方按生產(chǎn)成本價(jià)賠償。
二：裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式：
1、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照過磅噸位進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。
3、裝車工作由負(fù)責(zé)，卸車工作
三：發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限：
1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。
乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。
每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計(jì)為準(zhǔn)，正副不得超過2噸。
有超高、超長超寬的異型物件必須事先通知乙方。
2、乙方必須按時(shí)送往工地(如有特殊時(shí)間要求時(shí)，按雙方確定時(shí)間要求內(nèi)送至工地)。
如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
(交通管制、非乙方承運(yùn)車輛的交通事故、運(yùn)輸過程的道路路況原因造成的貨物延時(shí)乙方不承擔(dān)責(zé)任，但乙方有義務(wù)第一時(shí)間告知甲方)
3、甲方的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力按照 平均比重約計(jì)。
即大概的運(yùn)輸量在 左右。
該數(shù)量同時(shí)受市場因素影響，具有一定的不確定性。
一般情況，甲方生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\(yùn);但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。
4、 甲方全年所有外出運(yùn)輸業(yè)務(wù)均由乙方全部負(fù)責(zé)運(yùn)輸，在本合同期限內(nèi)，乙方是甲方選定的唯一貨物承運(yùn)機(jī)構(gòu)。
甲方不得將貨物轉(zhuǎn)交其他的運(yùn)輸單位承運(yùn)，否則，甲方應(yīng)支付1000元/次作為違約金。
因不可抗力(指泥石流、地震等地質(zhì)災(zāi)害、暴雨、臺風(fēng)、火災(zāi)、動亂、禁運(yùn)、戰(zhàn)爭等造成的延時(shí)、貨物損壞、短少乙方不承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任);貨物本身的自然損耗以及甲方、收貨方的過錯(cuò)造成貨物的損毀、丟失;貨物外包裝完好貨物內(nèi)部發(fā)生短少、損壞的;由于貨物自身原因被政府機(jī)關(guān)查收等因素造成的貨物短少、損壞損失的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
5、經(jīng)甲方通知后乙方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸車輛到廠后在 小時(shí)應(yīng)裝完貨物，超過時(shí)間按車輛規(guī)格按一個(gè)臺班費(fèi) 元計(jì)算，車輛在快到達(dá)運(yùn)輸目的地之前應(yīng)提前通知收貨方，甲方指定的收貨客戶應(yīng)提前做好卸車準(zhǔn)備，在車輛到達(dá)目的地 小時(shí)后未卸貨的按車輛規(guī)格按一個(gè)臺班費(fèi) 計(jì)算。
如甲方通知乙方派車到達(dá)甲方指定位置后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當(dāng)日無法裝車的甲方應(yīng)承擔(dān)乙方車輛的返空油費(fèi)(按每公里5元計(jì)算)。
造成車輛當(dāng)日無法裝車的根據(jù)車輛型號按臺班費(fèi)計(jì)算。
五、甲方義務(wù)
1、所托運(yùn)貨物不屬于國家違禁品。
2、甲方必須將該貨物送達(dá)地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。
乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。
每次運(yùn)輸前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。
3、甲方每天點(diǎn)之前通知發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車輛。
沒有通知，乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。
4、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。
六、乙方服務(wù)承諾：
乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作：
1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運(yùn)，因此而產(chǎn)生的誤時(shí)誤工，乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。
(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運(yùn)資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。
(2) 所有車輛必須有保險(xiǎn)部門核發(fā)的有效保險(xiǎn)單據(jù)，同時(shí)提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。
2、 乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，在指定的提貨時(shí)間到達(dá)甲方廠家倉庫。
嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計(jì)劃當(dāng)天提完貨。
3、如因乙方?jīng)]有按甲方或甲方客戶指定地點(diǎn)卸貨而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。
4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費(fèi)用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。
若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費(fèi)用等有損害甲方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔(dān)200元/次罰金給甲方。
5、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項(xiàng)的費(fèi)用，甲方支付第三方的違約金及其各項(xiàng)損失
7、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時(shí)聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。
司機(jī)無權(quán)要求自己想要裝載的型號規(guī)格以及運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)。
裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車，不借故延誤發(fā)車時(shí)間。
8、乙方從甲方廠內(nèi)出車，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。
如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交司法機(jī)關(guān)。
9、乙方車輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運(yùn)往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運(yùn);但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車進(jìn)行駁運(yùn)，不得拖延時(shí)間，以免影響交貨造成不良反映;并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。
如乙方在接到電話通知后應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，如果給甲方造成嚴(yán)重后果將根據(jù)后果的嚴(yán)重性給予甲方補(bǔ)償。
10、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠內(nèi)以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。
乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔(dān)，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)100元～500元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。
七：運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算以及支付：
1、輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價(jià)結(jié)算
1)乙方承運(yùn)甲方的貨物價(jià)格按噸位結(jié)算，具體價(jià)格按雙方事先約定的結(jié)算。
單價(jià)中已包括：過路、過橋、油費(fèi)、稅金、過(省)境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。
如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費(fèi)用。
2)乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽章或加蓋公章的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。
乙方將每月28日前本月結(jié)算報(bào)表及原始運(yùn)輸憑證交予甲方進(jìn)行對賬，甲方在2個(gè)工作日內(nèi)將只針對乙方指定人員進(jìn)行結(jié)算;超過結(jié)算日期按每日1000元付給乙方資金利息。
相關(guān)貨款只支付到甲方為乙方辦理的中石化油卡中主卡中，由乙方自己分配。
運(yùn)輸價(jià)格根據(jù)甲方客戶的距離里程，路況，車型，市場行情，由甲乙雙方共同商議靈活定價(jià)。
墊資不高于6萬元人民幣。
3)甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應(yīng)在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。
由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當(dāng)月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。
該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應(yīng)在簽收后3個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn)。
4)付款以按月滾動方式支付： 乙方墊資一個(gè)月，即在每月28日之前結(jié)清當(dāng)月運(yùn)費(fèi)，并以此類推。
八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同：
1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲、乙雙方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔(dān)違約金總運(yùn)輸額的5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個(gè)月通知甲方。
并保證一個(gè)月內(nèi)的運(yùn)力和服務(wù)滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運(yùn)輸款項(xiàng)。
九、其他
1、乙方用于運(yùn)輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。
2、由駕駛員簽字認(rèn)可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來，駕駛員不得以個(gè)人身份干涉或參與。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。
4、合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
5、本合同一式肆份，雙發(fā)方各執(zhí)兩份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
汽車運(yùn)輸合同范本協(xié)議書
甲方：XXXX
乙方：XXXX
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱：
1、煤炭。
要求入廠煤炭燃燒大卡保證在4000大卡以上。
煤炭價(jià)格與運(yùn)輸費(fèi)用，隨市場行情變動及時(shí)調(diào)整。
2、鐵精粉。
由選礦廠運(yùn)送到指定地點(diǎn)，短途運(yùn)輸費(fèi)用，以市場價(jià)進(jìn)行結(jié)算。
3、石灰石。
由采石場運(yùn)送到指定地點(diǎn)，短途運(yùn)輸費(fèi)用，以市場價(jià)進(jìn)行結(jié)算。
4、廠內(nèi)需要使用車輛運(yùn)輸時(shí)，由運(yùn)輸隊(duì)派遣車輛，并依據(jù)使用時(shí)間或車次進(jìn)行結(jié)算。
如需要長途運(yùn)輸時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況確定運(yùn)輸費(fèi)用。
二、甲方責(zé)任和義務(wù)：
1、甲方將公司內(nèi)部各種貨物運(yùn)輸委托乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。
甲方承擔(dān)乙方運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸費(fèi)用。
2、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)汪清縣境內(nèi)交通和運(yùn)管部門，保證車輛暢通運(yùn)輸。
3、甲方有權(quán)利調(diào)動乙方車輛。
三、乙方責(zé)任和義務(wù)：
1、乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的購買、辦理相關(guān)車輛手續(xù)。
2、乙方在甲方領(lǐng)導(dǎo)下開展運(yùn)輸保障工作，有權(quán)利參加甲方相關(guān)會議，并行使建議權(quán)。
3、乙方負(fù)責(zé)車輛維修、保養(yǎng)和各種車輛稅費(fèi)的繳納。
四、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算：
五、違約責(zé)任：
托運(yùn)方責(zé)任：
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的xx%償付給承運(yùn)方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失.
承運(yùn)方責(zé)任：
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元.
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.
3.運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方.
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
?、俨豢煽沽?
?、谪浳锉旧淼淖匀粚傩?
③貨物的合理損耗;
?、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò);
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式x份，送xx等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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