學(xué)習(xí)啦 > 創(chuàng)業(yè)指南 > 市場(chǎng)營(yíng)銷 > 市場(chǎng)調(diào)查 > 2017無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析

2017無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析

時(shí)間: 隆佳771 分享

2017無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析

  在全球化競(jìng)爭(zhēng)和買方市場(chǎng)的壓力面前,幾乎所有企業(yè)都將新產(chǎn)品開發(fā)放在自身發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置,而市場(chǎng)數(shù)據(jù)以及由市場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行深層次分析得到的結(jié)論都是企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品的重要指導(dǎo)因素。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)讀者有所幫助。

  無(wú)人機(jī)市場(chǎng):2017年能“一飛沖天”嗎?

  IDC預(yù)計(jì)2017年航拍無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)到39萬(wàn)臺(tái)

  說(shuō)到無(wú)人機(jī)市場(chǎng),我們先從一家公司說(shuō)起。這是一家在過(guò)去的2年間紅得發(fā)紫、近乎被神話的企業(yè),《新聞聯(lián)播》先后5次報(bào)道了它。

  它就是來(lái)自中國(guó)深圳的大疆,這家公司目前是全球領(lǐng)先的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商,客戶遍布全球100多個(gè)國(guó)家?,F(xiàn)在占據(jù)著全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)70%的份額,在美國(guó)地區(qū)也是拿下了近一半的“蛋糕”。

  不僅如此,當(dāng)前火熱的無(wú)人機(jī)市場(chǎng),過(guò)去一年來(lái)也迎來(lái)了越來(lái)越多的新面孔。除了大疆和億航等公司外,包括騰訊、小米、京東、阿里巴巴等中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開始蠢蠢欲動(dòng)。

  那么,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)到底有多火?它到底能做什么?如此眾多的公司,都能撈到自己的哪桶金嗎?

  無(wú)人機(jī)市場(chǎng)有多火?

  無(wú)人機(jī)又被稱為無(wú)人駕駛航空飛行器,它依靠無(wú)線遙控技術(shù)與自備的程序操控飛行,從結(jié)構(gòu)上分為固定翼(非垂直起降,全球鷹,夜鷹)和旋翼(垂直起降,多旋翼)無(wú)人機(jī);按照應(yīng)用領(lǐng)域不同,無(wú)人機(jī)可以分為軍用、民用與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)三種。

  按照前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模目前保持在312.64億元—315.17億元之間,預(yù)計(jì)未來(lái)10年,我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到240億元以上,出口額將達(dá)到54億元左右;預(yù)計(jì)未來(lái)5年民用與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)兩大領(lǐng)域年均復(fù)合增長(zhǎng)率將為保持在19%以上。

  這其中,民用及消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)是這兩年的“風(fēng)口”市場(chǎng)。以航拍無(wú)人機(jī)為例,這個(gè)產(chǎn)品無(wú)疑最火,不過(guò)其實(shí)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)的單季度出貨總量并不多,只有4萬(wàn)臺(tái)左右,但是其增長(zhǎng)潛力讓人“垂涎三尺”。

  IDC的數(shù)據(jù)說(shuō),國(guó)內(nèi)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的出貨總量在接下來(lái)的4年中將會(huì)出現(xiàn)高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2017年的無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)到39萬(wàn)臺(tái),相當(dāng)于2015年第三季度的 9.75倍。

  與此同時(shí),在2019年之前,航拍無(wú)人機(jī)的出貨量或許會(huì)以68%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率發(fā)展,直到2019年達(dá)到300萬(wàn)臺(tái)。

  因此,如此潛力巨大的市場(chǎng),就催生了諸如大疆這樣的企業(yè)。如今,大疆已經(jīng)占領(lǐng)了全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)70%的市場(chǎng)份額,以年?duì)I業(yè)額30億成為無(wú)人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)航者。

  2015年,大疆就先后推出了明星爆款精靈3、 INSPIRE 1PRO 、禪思X5系列相機(jī)、手持云臺(tái)靈眸、農(nóng)業(yè)植保機(jī)MG-1及其他專業(yè)配件,并與美國(guó)菲力爾公司合作計(jì)劃明年推出熱成像相機(jī)禪思XT等等。

  另外一家公司億航也是佼佼者。這家年輕的企業(yè),被視為無(wú)人機(jī)資本界的黑馬,先后獲得3輪投資,共計(jì)5400萬(wàn)美元。億航憑借手機(jī)操控?zé)o人機(jī)的“新穎”產(chǎn)品定位,成功吸引了資本及業(yè)內(nèi)的關(guān)注,先后推出Ghost1.0和2.0系列無(wú)人機(jī)等等。

  無(wú)人機(jī)能做什么?

  不看不知道,一看嚇一跳。其實(shí),無(wú)人機(jī)如今的應(yīng)用領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象空間——在金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上,無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)傳送航拍畫面;美國(guó)愛荷華州的農(nóng)場(chǎng)主還利用無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)麥田。

  無(wú)人機(jī)如今的應(yīng)用領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象空間

  不僅如此,F(xiàn)acebook將利用自有無(wú)人機(jī)產(chǎn)品向非洲農(nóng)場(chǎng)地區(qū)提供無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)接入;對(duì)了,在《權(quán)力的游戲》和最新一部《星球大戰(zhàn)》電影的拍攝現(xiàn)場(chǎng),無(wú)人機(jī)的身影也在其中。

  其實(shí),除了上面提到的航拍市場(chǎng),下面兩個(gè)領(lǐng)域也是無(wú)人機(jī)市場(chǎng)重點(diǎn)進(jìn)攻的方向。

  首先是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,比如物流無(wú)人機(jī)和農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī),因?yàn)槲锪髯詣?dòng)化千億級(jí)市場(chǎng)正在啟動(dòng),而2017年中央一號(hào)文件將成為農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的利好政策。

  其次是快遞市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)由于有了快遞和電商巨頭的加入而顯得非常熱鬧。例如,2013年順豐就已經(jīng)開始內(nèi)測(cè)無(wú)人機(jī),通過(guò)其運(yùn)載包裹,向偏遠(yuǎn)地區(qū)配送快遞,順豐對(duì)外宣稱誤差在2米以內(nèi)。

  2015年2月初,淘寶也發(fā)布公告稱,將推出無(wú)人機(jī)送快遞服務(wù),1小時(shí)即可到達(dá),2月4日至2月6日,北上廣特定區(qū)域的用戶,登陸淘寶首頁(yè)就能體驗(yàn)這項(xiàng)無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。

  還有京東,去年12月10日,京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東表示,今年京東在農(nóng)村市場(chǎng)將測(cè)試使用無(wú)人機(jī)送貨,以降低物流成本,希望縣級(jí)服務(wù)中心,每天有上百架無(wú)人機(jī)送貨,來(lái)回成本不超過(guò)五元,一次提30-50公斤貨。

  試想一下這樣的場(chǎng)景,在一望無(wú)際的黃土地上,飛來(lái)一架滿載著商品的無(wú)人機(jī),穩(wěn)穩(wěn)落在田間地頭,收貨之后,無(wú)人機(jī)又以風(fēng)馳電掣的速度回到了始發(fā)地,確實(shí)讓人感覺激動(dòng)。

  是否都能撈到金礦?

  數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,目前中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已有400多個(gè)“玩家”,占據(jù)全球70%以上市場(chǎng)份額。

  英特爾也希望在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)大展拳腳

  除了剛才例舉的大疆、億航外,專注這一市場(chǎng)的還有零度、Parrot、Yuneec、3D Robotics,以及眾多創(chuàng)業(yè)公司、傳統(tǒng)科技公司希望在這個(gè)領(lǐng)域大展拳腳,其中不乏英特爾、高通、騰訊、京東等大牌企業(yè)。不過(guò),這些玩家中又有多少能撈到金礦呢?

  按照IDC的分析,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)大概有三種不同類型的參與者:最下一層的競(jìng)爭(zhēng)是無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司的競(jìng)爭(zhēng),無(wú)論是淘汰率還是新產(chǎn)品的數(shù)量都會(huì)非常巨大;最上面的一層是英特爾、高通為主的系統(tǒng)性核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng);中間一層則是傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)公司。

  這其中,高通、英特爾賣核心技術(shù),傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)公司由于市場(chǎng)知名度高,可能日子會(huì)更好過(guò)一些。

  例如,英特爾已經(jīng)展示了具有 RealSense(實(shí)感)技術(shù)的 Yuneec 以及 Ascending 無(wú)人機(jī)。這一技術(shù)能夠讓無(wú)人機(jī)通過(guò)攝像頭這雙“慧眼”在復(fù)雜飛行環(huán)境下“主動(dòng)”避讓其它無(wú)人機(jī)或障礙物。

  而高通去年底推出了自己的無(wú)人機(jī)參考平臺(tái)“Snapdragon Flight”。目前,這個(gè)參考平臺(tái)是基于驍龍801芯片,支持4K分辨率相機(jī),擁有很強(qiáng)的圖像以及視頻處理能力。這樣的參考平臺(tái)讓無(wú)人機(jī)變得更小、更便宜。

  不過(guò)可以想見,一旦都用了英特爾或高通的平臺(tái),相信很快那些主打社交、拍照、娛樂(lè)的無(wú)人機(jī)也會(huì)像手機(jī)一樣比參數(shù)、拼配置。

  除此之外,互聯(lián)網(wǎng)玩家的加入也值得讓人琢磨。比如騰訊就涉足了無(wú)人機(jī)市場(chǎng),不過(guò)與騰訊之前推出主打社交的手機(jī)一樣,騰訊涉足無(wú)人機(jī)顯然志不在硬件,而是看到了未來(lái)視頻社交的巨大潛力,以無(wú)人機(jī)為突破口,通過(guò)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生的視頻內(nèi)容,打通旗下QQ、微信、騰訊視頻、騰訊旅游等多個(gè)頻道和接口為無(wú)人機(jī)提供在線分享服務(wù)。

  而京東高調(diào)宣布用無(wú)人機(jī)送貨,核心則是為了渠道下沉戰(zhàn)略,即“醉翁之意不在酒”。京東的策略,無(wú)非是將無(wú)人機(jī)交由京東在農(nóng)村的配送員,由他們來(lái)操控?zé)o人機(jī),在復(fù)雜地形下,使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行配送,節(jié)省時(shí)間,更多節(jié)省成本。

  總而言之,這個(gè)市場(chǎng)既然有機(jī)會(huì)就一定有競(jìng)爭(zhēng),且隨著無(wú)飛機(jī)門檻的降低,這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈是毫無(wú)疑問(wèn)的。不過(guò),類似騰訊、京東這樣的企業(yè)也在嘗試展開無(wú)人機(jī)的應(yīng)用,則為我們的打開了另一扇新的“窗戶”,這些應(yīng)用無(wú)疑都是服務(wù)用戶的,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)又是令人興奮的。

  或許,我應(yīng)該先買一臺(tái)入門級(jí)別的無(wú)人機(jī)來(lái)嘗嘗鮮?不知道諸位的看法又是什么呢?

  2017無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析:警用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)五大特點(diǎn)

  一、重要性深入人心、非無(wú)人機(jī)企業(yè)跨界進(jìn)入

  在過(guò)去的行業(yè)展會(huì)中參展的無(wú)人機(jī)企業(yè)屈指可數(shù)、一臺(tái)無(wú)人機(jī)就可以稱為展會(huì)的亮點(diǎn)。但今年的警用裝備展中的無(wú)人機(jī)數(shù)量可以用不計(jì)其數(shù)來(lái)形容。帶無(wú)人機(jī)參展的企業(yè)數(shù)量至少兩位數(shù);每家企業(yè)展示的無(wú)人機(jī)數(shù)量也多不止一臺(tái)。

  與以往的展會(huì)相比更大的不同是不光韋加科技、天峋創(chuàng)新、易瓦特等等專業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)帶來(lái)了自己的產(chǎn)品。其它一些非無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用企業(yè)也攜無(wú)人機(jī)來(lái)參展。

  有些做其它警用裝備的企業(yè)自主研制了無(wú)人機(jī)、還有一些企業(yè)則與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)企業(yè)合作。將其它企業(yè)的無(wú)人機(jī)作為飛行平臺(tái)融入到自己的系統(tǒng)中。這架攜帶高音喇叭的無(wú)人機(jī),其工作人員就毫不避諱的說(shuō)是買來(lái)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)。

  二、多旋翼爆發(fā)、固定翼和直升機(jī)亦不可或缺

  與以往的展會(huì)相比,多旋翼無(wú)人機(jī)的占比明顯提高、數(shù)量也呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。以往做固定翼的韋加科技、做無(wú)人直升機(jī)的天峋創(chuàng)新也帶來(lái)了自己的多旋翼無(wú)人機(jī)。會(huì)場(chǎng)上的多旋翼無(wú)人機(jī)數(shù)量至少兩位數(shù)、相比較而言固定翼和直升機(jī)的數(shù)量則增長(zhǎng)并不明顯。

  而且多旋翼的應(yīng)用領(lǐng)域也呈現(xiàn)出空前的多樣化,不光有航拍、偵查,還成為各種專業(yè)設(shè)備的掛載平臺(tái)。

  但是傳統(tǒng)的無(wú)人直升機(jī)和固定翼無(wú)人機(jī)市場(chǎng)并沒(méi)有被擠占。同時(shí)帶來(lái)了多旋翼。固定翼和直升機(jī)的某企業(yè)對(duì)環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道表示:多旋翼無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大、但其實(shí)并沒(méi)有擠占固定翼和直升機(jī)的市場(chǎng),因?yàn)槎嘈淼睦m(xù)航能力有限、速度也較慢。

  三、民間資本與國(guó)有研究院所共進(jìn)

  深耕民用無(wú)人機(jī)的民間企業(yè)數(shù)量空前多、發(fā)展也大多喜人。展會(huì)上琳瑯滿目的各類無(wú)人機(jī)大部分都來(lái)自民營(yíng)企業(yè)。

  但是以往專注于“高精尖”的國(guó)有研究院所也在發(fā)力民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。總參60所把Z-5無(wú)人機(jī)拉來(lái)助陣。

  航天九院(航天電子研究院)也帶來(lái)了非常專業(yè)的固定翼無(wú)人機(jī),據(jù)稱可以轉(zhuǎn)為民用。在筆者在九院的展位采訪時(shí),航天科工海鷹的工作人員亦在場(chǎng)、與九院的工作人員聊民用無(wú)人機(jī)交談甚歡。

  四、專業(yè)化程度空前

  在以往的專業(yè)展會(huì)中有為數(shù)不少的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)“濫竽充數(shù)”,有些是普通的影視航拍飛行器、有些甚至是不能變焦的小型消費(fèi)級(jí)四旋翼。

  而在這屆警用裝備展中這些消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)亂入的現(xiàn)象則變得非常罕見,即使是一些非專業(yè)無(wú)人機(jī)公司的多旋翼產(chǎn)品,一體成型機(jī)架、光電吊艙也已經(jīng)成為標(biāo)配。

  而傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)企業(yè)和國(guó)有研究院所的技術(shù)水平則更高,航天九院的這架固定翼的售價(jià)據(jù)稱超過(guò)300萬(wàn)元、其賣點(diǎn)是在惡劣環(huán)境下的作業(yè)能力。

  五、應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新亮眼

  在這屆警用裝備展中無(wú)人機(jī)在應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新頗多,眾多專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的非無(wú)人機(jī)企業(yè)進(jìn)入更加為無(wú)人機(jī)的應(yīng)用注入了活力。無(wú)人機(jī)能干的事情越發(fā)超乎傳統(tǒng)的認(rèn)知。

  在湖南兵器輕武器研究所的展位上,各種狙擊或自動(dòng)榴彈發(fā)射器的旁邊擺放了這么一架無(wú)人機(jī):任務(wù)載荷是一個(gè)多管發(fā)射器。其主要設(shè)計(jì)目的是向失火的高層樓宇發(fā)射滅火彈,必要的時(shí)候也可以發(fā)射催淚彈等其它彈種。

  除了在應(yīng)用方面創(chuàng)新亮眼,無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)方面的創(chuàng)新亦非常吸引眼球。天峋創(chuàng)新的這款多旋翼無(wú)人機(jī),其機(jī)身像固定翼一樣可以產(chǎn)生氣動(dòng)生力。據(jù)稱這款無(wú)人機(jī)已經(jīng)投產(chǎn)、任務(wù)續(xù)航時(shí)間可以達(dá)到50多分鐘。

  以往天文數(shù)字的市場(chǎng)估值也許略顯空洞,但這屆展會(huì)中涌現(xiàn)出的這些無(wú)人機(jī)則無(wú)比有力的說(shuō)明無(wú)人機(jī)在警用領(lǐng)域?qū)?huì)有前所未有的發(fā)展,警用無(wú)人機(jī)也已經(jīng)得到了各界的認(rèn)可。但這個(gè)領(lǐng)域的變化日新月異、即使無(wú)人機(jī)圈內(nèi)人也感覺到了其發(fā)展如此迅猛,環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道還將持續(xù)關(guān)注警用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的動(dòng)向。

看了2017無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析的人還看了:

1.2017無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)注冊(cè)入口

2.無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析

3.2017無(wú)人機(jī)實(shí)名登記條件有哪些

4.無(wú)人機(jī)登記系統(tǒng)入口

964353