嫦娥五號(hào)什么時(shí)候發(fā)射2017
嫦娥五號(hào)什么時(shí)候發(fā)射2017
2017嫦娥五號(hào)什么時(shí)候發(fā)射?2017嫦娥五號(hào)著陸點(diǎn)在哪里?2017嫦娥五號(hào)登月有哪些看點(diǎn)?嫦娥五號(hào)是中國(guó)首個(gè)實(shí)施無(wú)人月面取樣返回的航天器。其計(jì)劃在探月工程三期中完成月面取樣返回任務(wù)，是該工程中最關(guān)鍵的探測(cè)器，也是中國(guó)探月工程的收官之戰(zhàn)。下面是Vanky小編為大家整理的2017嫦娥五號(hào)發(fā)射時(shí)間地點(diǎn)安排相關(guān)資料，供大家參考!
嫦娥五號(hào)什么時(shí)候發(fā)射2017_2017嫦娥五號(hào)發(fā)射時(shí)間地點(diǎn)_2017嫦娥五號(hào)最新消息
2017嫦娥五號(hào)發(fā)射時(shí)間地點(diǎn)
嫦娥五號(hào)探測(cè)器，是由中國(guó)空間技術(shù)研究院(中國(guó)航天科技集團(tuán)五院)研制的中國(guó)首個(gè)實(shí)施無(wú)人月面取樣返回的航天器。其計(jì)劃在探月工程三期中完成月面取樣返回任務(wù)，是該工程中最關(guān)鍵的探測(cè)器，也是中國(guó)探月工程的收官之戰(zhàn)。
嫦娥五號(hào)探測(cè)器全重8.2噸，由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個(gè)部分組成，將于2017年11月，由我國(guó)目前推力最大的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行發(fā)射。
嫦娥五號(hào)登月五大看點(diǎn)
看點(diǎn)一：在地外天體采樣
胡浩說(shuō)，已為“嫦娥五號(hào)”設(shè)計(jì)兩種取樣方式，用以豐富樣品類(lèi)型。其一是在月面打鉆，是為取得較深層的月壤;其二是用機(jī)械臂在月球表面取樣，在有限范圍內(nèi)“橫掃”。兩種樣品的比例約為1：3，表面采取的更多一些。
盡管機(jī)械臂在地面實(shí)驗(yàn)室里模擬月球重力環(huán)境，揮舞自如，但要到了38萬(wàn)公里以外的月球上，它還能否精確攫取一抔土令人期待。
看點(diǎn)二：從月面起飛
“嫦娥五號(hào)”由軌道器、返回器、上升器和著陸器組成。其中，上升器將攜帶月壤樣品從已落在月面的著陸器上起飛。
胡浩對(duì)中新社記者指出，有別于地面發(fā)射有周全的保障系統(tǒng)，月面起飛時(shí)“著陸器的狀態(tài)將決定上升狀態(tài)，而著陸器落在哪里，現(xiàn)在還很難說(shuō)。”
此外，受限于運(yùn)載火箭的重量和結(jié)構(gòu)，也無(wú)法為上升器配備“導(dǎo)流槽”，因此上升器起飛時(shí)火焰噴射可能“反卷”，上升器如何抗干擾也是技術(shù)難關(guān)。
看點(diǎn)三：在月球軌道上進(jìn)行無(wú)人交會(huì)對(duì)接
胡浩說(shuō)，不同于“天宮”系列與“神舟”飛船已進(jìn)行的撞擊式交會(huì)對(duì)接，“嫦娥五號(hào)”的上升器與軌道器在月球軌道上的無(wú)人交會(huì)對(duì)接是“抓捕式”。
說(shuō)得形象一些，軌道器將攜帶“大爪子”，待上升器靠近時(shí)將其“抓獲”。這次交會(huì)對(duì)接更對(duì)測(cè)控精度提出嚴(yán)苛的要求，“眼睛得好使，誤差大了就抓不住。”
看點(diǎn)四：轉(zhuǎn)移月壤樣品
胡浩介紹，上升器被軌道器“抓獲”以后，還需要把月壤樣品轉(zhuǎn)移到返回器里，“這個(gè)過(guò)程也是動(dòng)作多、難度大”。
記者問(wèn)及月壤樣品分發(fā)方案，胡浩笑著說(shuō)已是“供不應(yīng)求”。他希冀能為中外科學(xué)家取回月球樣品，使人類(lèi)對(duì)于月球的認(rèn)識(shí)更為深刻。
看點(diǎn)五：攜帶月壤以接近第二宇宙速度返回地球
對(duì)于這一點(diǎn)，因在2014年已成功進(jìn)行探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)，已驗(yàn)證返回器以接近第二宇宙速度(11.2千米/秒)返回地球，胡浩多了一份底氣。
在他看來(lái)，如果成功實(shí)現(xiàn)探月“繞”“落”“回”，走通一條技術(shù)路線(xiàn)，或?qū)槲磥?lái)的深空探測(cè)及載人登月做鋪墊。
如今，距離中國(guó)探月工程三期“大考”不足10個(gè)月，胡浩坦言工作量還很大，且具有風(fēng)險(xiǎn)。“任務(wù)正在按照計(jì)劃穩(wěn)步向前推進(jìn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)如期實(shí)現(xiàn)探月工程三期的目標(biāo)”，他說(shuō)。
嫦娥五號(hào)制作技術(shù)難點(diǎn)
據(jù)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說(shuō)，嫦娥五號(hào)大約2017年前后擇機(jī)發(fā)射，任務(wù)是采樣返回。其中的困難主要有四個(gè)方面：月球軌道的交會(huì)對(duì)接、月面采樣、月面起飛和高速返回。
月面采樣有難度。蘇聯(lián)當(dāng)年做了好幾次只成功了三次，共取回300多克月壤。嫦娥五號(hào)計(jì)劃采樣2公斤，要鉆進(jìn)去2米獲取原原本本的月壤，還必須封裝好拿回來(lái)。此外，嫦娥五號(hào)有著陸器、返回器，要在月球軌道交會(huì)對(duì)接，難度比較大。再者，采樣結(jié)束后月面起飛和高速返回也是需要攻克的難關(guān)。
第一關(guān)是“分離面多”。相較于神舟飛船和“嫦娥三號(hào)”均只有兩個(gè)部分需要分離，即兩個(gè)分離面，“嫦娥五號(hào)”有5個(gè)分離面，分別是軌道器和著陸器組合體、著陸器和上升器組合體、軌道器和返回器組合體、軌道器和支撐艙及軌道器與對(duì)接支架。這些分離面都必須“一次性成功”。
第二關(guān)是“模式復(fù)雜”。彭濤說(shuō)，探測(cè)器需要經(jīng)歷多個(gè)飛行階段，還需要完成月面采樣、月面起飛上升、月球軌道交會(huì)對(duì)接和樣品轉(zhuǎn)移、地球大氣高速再入返回著陸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并且設(shè)計(jì)約束多。
其中，上升器與軌道器需要在距離地球38萬(wàn)千米的月球軌道上完成對(duì)接，在這里無(wú)法借助衛(wèi)星導(dǎo)航的幫助，需要依靠探測(cè)器自身實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。
第三關(guān)是“細(xì)節(jié)嚴(yán)酷”。為獲取月壤樣品，“嫦娥五號(hào)”無(wú)人采樣器將通過(guò)采樣鉆頭深入月球內(nèi)部和采樣機(jī)械臂月球表面采樣兩種方法，再把樣品轉(zhuǎn)移到上升器，由上升器與軌道器對(duì)接，最終把樣品轉(zhuǎn)移到返回器，整個(gè)環(huán)節(jié)必須分毫不差。
第四關(guān)是“溫度控制”。月球表面白天溫度約零上180攝氏度，夜間零下150攝氏度，晝夜溫差約330攝氏度。另外上升器發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間達(dá)到上千攝氏度，如何避免燒毀上升器和著陸器，對(duì)研制團(tuán)隊(duì)提出挑戰(zhàn)。
第五關(guān)是“瘦身壓力”。彭濤說(shuō)，運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力對(duì)嫦娥五號(hào)探測(cè)器的重量有嚴(yán)格的約束，一方面要盡可能對(duì)分系統(tǒng)進(jìn)行“瘦身”，另一方面，因?yàn)閭浞莓a(chǎn)品較少，必須確保質(zhì)量可靠。
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