中國(guó)最大的人工河

中國(guó)最大的人工河

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　　我國(guó)最大最長(zhǎng)的人工河是京杭大運(yùn)河。那么，關(guān)于京杭大運(yùn)河，我們需要了解的，不僅僅是京杭大運(yùn)河的歷史，還有其他方面的內(nèi)容那么?下面我們來(lái)一起了解。

　　簡(jiǎn)介

　　京杭大運(yùn)河，是中國(guó)也是世界上最長(zhǎng)的古代運(yùn)河。北起北京，南至杭州，流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江四省兩市，溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢(qián)塘江五大水系，全長(zhǎng)1794公里。京杭大運(yùn)河對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起均起到了推動(dòng)作用。2014年6月22日，在多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)，正式通過(guò)中國(guó)提交的“大運(yùn)河”申遺申請(qǐng)，“大運(yùn)河”作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄。

　　在兩千多年的歷史進(jìn)程中，大運(yùn)河為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)家統(tǒng)一、社會(huì)進(jìn)步和文化繁榮作出了重要貢獻(xiàn)，至今仍在發(fā)揮著巨大作用。它顯示了中國(guó)古代水利航運(yùn)工程技術(shù)領(lǐng)先于世 界的卓越成就，留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀燦明珠般的名城古鎮(zhèn)，積淀了 深厚悠久的文化底蘊(yùn)，凝聚了中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)諸多領(lǐng)域的龐大信息，與長(zhǎng)城一樣可謂是中華民族文化身份的典型象征。

　　2014年9月，通州、武清、香河三地水務(wù)部門(mén)已簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，京杭大運(yùn)河通州—香河—武清段有望實(shí)現(xiàn)復(fù)航，計(jì)劃于2017年實(shí)現(xiàn)初步通航，2020年正式通航。

　　保護(hù)

　　2004年11月，在運(yùn)河古都――聊城建設(shè)了第一座運(yùn)河博物館：中國(guó)運(yùn)河文化博物館。

　　2005年12月15日，運(yùn)河申遺發(fā)起人(運(yùn)河三老)：鄭孝燮(古建專家91歲)、羅哲文(文物專家82歲)、朱炳仁(中國(guó)工藝美術(shù)大師62歲)三老聯(lián)名向運(yùn)河沿線18城市市長(zhǎng)發(fā)《關(guān)于加快京杭大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)和“申遺”工作的信》，引起運(yùn)河沿線城市的積極回應(yīng)，就此拉開(kāi)了運(yùn)河申遺的序幕。

　　2006年3月58位政協(xié)委員聯(lián)合向全國(guó)政協(xié)十屆四次會(huì)議提交了一份提案，明確支持“運(yùn)河三老”的申遺公開(kāi)信，呼吁啟動(dòng)對(duì)京杭大運(yùn)河的搶救性保護(hù)工作，并在適當(dāng)時(shí)候申報(bào)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。

　　2006年5月12日，全國(guó)政協(xié)京杭大運(yùn)河保護(hù)與申遺考察團(tuán)于12日在北京舉行啟動(dòng)儀式并揭幕由朱炳仁設(shè)計(jì)制 作的運(yùn)河申遺紀(jì)念標(biāo)。

　　2006年5月13日，考察團(tuán)一行68位專家，朱炳仁應(yīng)邀參加了從北京至杭州的全程考察(有：文史專家、氣象專家、博物專家、地理專家、歌舞藝術(shù)家、水利專家、工藝美術(shù)專家)歷時(shí)10天的京杭大運(yùn)河歷史上最大的一次考察正式開(kāi)始。

　　2006年5月22日,運(yùn)河沿線18城市會(huì)聚杭州并形成了《京杭大運(yùn)河保護(hù)與申遺杭州宣言》，朱炳仁作專家發(fā)言談“零保護(hù)”。

　　2006年05月25日，京杭大運(yùn)河作為中國(guó)春秋至清時(shí)期的偉大工程，被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。

　　2006年9月，以運(yùn)河文化為主題的大型專題博物館——中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館在杭州建成開(kāi)放。

　　2006年9月12日,朱炳仁在2005年提出的運(yùn)河“申遺”建議，在社會(huì)上引起了巨大的反響，催生了全國(guó)政協(xié)京杭大運(yùn)河保護(hù)與申遺考察活動(dòng)及杭州研討會(huì)，而榮獲“2005年度人民建議優(yōu)秀獎(jiǎng)”稱號(hào)。

　　2011年4月，在揚(yáng)州召開(kāi)“大運(yùn)河保護(hù)和申遺工作會(huì)議”，大運(yùn)河的申遺工作已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)——大運(yùn)河沿線的北京、河南等8個(gè)省35個(gè)城市的大運(yùn)河遺產(chǎn)將整體申報(bào)世界遺產(chǎn)，并爭(zhēng)取在2014年列入世界遺產(chǎn)名錄。

　　2013年11月，京杭大運(yùn)河山東段被列入申遺項(xiàng)目的8個(gè)重點(diǎn)河段、15個(gè)重要遺產(chǎn)點(diǎn)保護(hù)項(xiàng)目已全部完成，重點(diǎn)河段保護(hù)展示整治工程已完成80%以上，且順利通過(guò)世界遺產(chǎn)組織專家的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估。

　　2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布，中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國(guó)第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。這次申遺共包括河道遺產(chǎn)27段，以及運(yùn)河相關(guān)遺產(chǎn)58處。

　　2015年7月8日，受干旱和農(nóng)業(yè)灌溉等因素影響停航一年的京杭大運(yùn)河棗莊段，正式恢復(fù)通航，大運(yùn)河山東段全線貫通。