共享單車的高二作文
眾所周知，共享單車是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形式，其目的是為了方便人們出行的最后一公里。它的實(shí)行完全靠的是人們自身的素質(zhì)，但卻導(dǎo)致了一系列令人痛心的問題。例如單車被盜，亂停亂放等等。下面給大家分享一些共享單車的高二作文，希望對大家有幫助。
共享單車的高二作文1
共享單車在中國各個(gè)城市火了。不到1個(gè)月時(shí)間，大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最后一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。目前，多家共享單車運(yùn)營機(jī)構(gòu)已在中國各個(gè)城市投放了超過數(shù)十萬多輛共享單車，然而在數(shù)量飆升的同時(shí)，各種問題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。
作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點(diǎn)在于“共享”二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。共享單車就是整合，整合也是節(jié)約，既方便自己也方便別人。通過科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源，既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用，也可協(xié)調(diào)各方互通有無，避免重復(fù)勞動(dòng)和無謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識，注意統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中，我們可以減少許多浪費(fèi)。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了“私享”單車。
當(dāng)然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實(shí)很多時(shí)候，大家都是在摸著石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個(gè)層次上探索，存在問題不可怕，關(guān)鍵是要堅(jiān)持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運(yùn)營方都要主動(dòng)作為，及早出臺管理辦法，規(guī)范管理。如福州多家共享單車運(yùn)營方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當(dāng)用戶信用分較低時(shí)，就需要支付更多的租車費(fèi)用，當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分，將會(huì)被封號1周。所以說，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，辦法總比困難多，這些問題并非無解。同時(shí)，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質(zhì)。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù)，并對自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠信平臺”，對于存在交通違法的單車用戶，統(tǒng)一納入平臺黑名單中，共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶信用分、提高車費(fèi)，而交警部門也能通過企業(yè)的大數(shù)據(jù)對違規(guī)用戶進(jìn)行處罰，實(shí)現(xiàn)政企信息互通。
和任何新生事物一樣，共享單車的發(fā)展，也要經(jīng)過一個(gè)曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿信心，在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦，進(jìn)行規(guī)范管理，在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物，它的成長需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運(yùn)營方、市民和有關(guān)部門各方共治、合力共推，用新思路解決新問題。
相信共享單車的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來便利，也能為共建共享社會(huì)帶來新思路，新突破。
共享單車的高二作文2
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗λ膫Ρ愀纱嗄⑿率挛铮M不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲袼刭|(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。
故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來越壞的?，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
點(diǎn)評：本文立論新穎，透過現(xiàn)象直抵本質(zhì)，緊抓“共享單車”這一新生事物，理性表達(dá)對新生事物——共享單車的看法，重共享，看優(yōu)點(diǎn)，謀策略。全文閃現(xiàn)理性分析的光芒，不是像一般考生只是簡單地吐吐槽，而是重分析，提建議。因此，算得上是一篇優(yōu)秀的習(xí)作。
共享單車的高二作文3
共享經(jīng)濟(jì)一詞也許對我們來說是一個(gè)新詞，在共享這一問題上也許我們需要更多的`時(shí)間來接受。近來，有多家媒體報(bào)道，在公共場所，有相關(guān)管理人員對周邊單車進(jìn)行了集中收繳，理由很簡單，亂停亂放影響了公共場所的秩序。
但同時(shí)，有共享單車用戶接受在采訪時(shí)表示，隨地還車本來就是共享單車一個(gè)最大的賣點(diǎn)，但現(xiàn)實(shí)情況是，很多地方無停車點(diǎn)，停放就是亂停亂放。這種情況下，用戶不得不到相對較遠(yuǎn)的地方去停車，便利性大大降低。
對于這個(gè)問題，我們應(yīng)該怎么看?新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。
媒體近日報(bào)道了多起破壞、霸占共享單車的新聞。從“狂飆突進(jìn)”，到遭遇“倒春寒”，共享單車面臨的尷尬警示我們：擁抱共享經(jīng)濟(jì)，我們可能還沒有做好準(zhǔn)備，特別是文化觀念上的準(zhǔn)備。
按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋，共享是指“使用而非擁有”，是在不改變物品所有權(quán)前提下的分享模式，其優(yōu)點(diǎn)在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國當(dāng)前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應(yīng)潮流又開風(fēng)氣之先的共享單車，自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧，在短時(shí)間內(nèi)取得了快速的發(fā)展。
新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。共享單車頻遭霸占、破壞的事實(shí)，就印證了這個(gè)道理。
首先，共享單車面臨著制度支撐不足的尷尬。沒有規(guī)矩不成方圓。共享單車要健康發(fā)展，離不開完善的內(nèi)外部的制度支撐。從企業(yè)來說，共享單車運(yùn)營公司要不斷完善管理體系。比如，建立誠信用車的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和不當(dāng)用車、無序停車的懲罰機(jī)制。從政府部門來說，對于適應(yīng)發(fā)展趨勢的新形式、新業(yè)態(tài)，應(yīng)該扶持與規(guī)范并重，主動(dòng)介入，制定規(guī)則，加強(qiáng)監(jiān)管。對于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問題，一方面要兼顧便民和城市管理兩個(gè)方面利益，提供單車停放區(qū)域，另一方面，對于故意毀壞、竊取單車的行為，也要依法處罰，在維護(hù)企業(yè)利益的同時(shí)，放大警示效應(yīng)?？陀^說，從媒體反映情況來看，這兩方面做得都不夠。
其次，共享單車面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車圈起來收看管費(fèi)，孩子肆意破壞單車，這可能不單單是個(gè)別人私德缺失、私欲作祟的問題，而是反映出我們在公民素養(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對他人權(quán)利的承認(rèn)和尊重。權(quán)利意識和誠信意識，是共享經(jīng)濟(jì)得以充分發(fā)展的觀念根基，法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會(huì)成為沙上建塔，共享單車的單兵推進(jìn)就會(huì)夭折。這才是應(yīng)對共享單車發(fā)展難題最需要直面的問題。
面對突出的新問題，不僅僅是提供國民個(gè)人素質(zhì)這么簡單，更關(guān)注到政府監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)督等其他方面。今日關(guān)注的重點(diǎn)不僅僅只是共享單車這一新事物，日后與共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)的其他新事物都會(huì)層出不窮。
我們期待中國未來的共享新生活。
共享單車的高二作文4
常言可道，行百里者半九十，余之十里，看似簡單，實(shí)則卻難于上青天。由此可觀，中國離建成小康已為期不遠(yuǎn)，還有三年，扶貧已到攻堅(jiān)階段。然而，如何走好這關(guān)鍵的“最后一公里”，“共享單車的悲劇發(fā)展恰好給出了最令人滿意的答案，如同一張滿是叉號的試卷，映襯出當(dāng)代中國發(fā)展的根本瓶頸和弊端。
共享單車本為實(shí)現(xiàn)城市最后一公里提供保障，不料卻暴露出國民素質(zhì)的急轉(zhuǎn)直下。偷車，亂停，各種怪相橫生;更有人冷嘲熱諷，足見中國人思想道德和文明素養(yǎng)的嚴(yán)重缺失。昔華夏禮儀之邦名震千古，今巍巍富強(qiáng)之國思想不復(fù)。吾為之痛兮，哀矣，哀痛之余，靜心思之：造成今日之中國外強(qiáng)而中干者，是何也?
誠然，在這個(gè)物欲橫流的現(xiàn)代社會(huì)中，社會(huì)主義核心價(jià)值觀的引領(lǐng)尤為重要。思想是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的時(shí)代先鋒和文明先導(dǎo)。倘若沒有儒家思想的控制，中國何以千百年來固守傳統(tǒng)?倘若沒有啟蒙思想的泛濫，西方蠻夷之地又怎會(huì)閃耀現(xiàn)代文明的曙光?如若沒有了正確思想的引領(lǐng)，國家將會(huì)解體，民族為之不復(fù)。中華民族之所以能歷經(jīng)磨難而永不泯滅，緣于思想的力量。肉體可以毀滅，但思想?yún)s能于無形中永生。中國的“最后一公里”離不開每個(gè)中國人的努力，更離不開所有中國人的凝聚。凝聚靠的是什么，是思想的火光，是文明的力量。
其實(shí)，思想問題的背后實(shí)則是發(fā)展的不平衡。在科學(xué)技術(shù)與政治經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大環(huán)境下，如何讓思想文化的變革不再滯后，讓硬件與軟件齊頭并進(jìn)，共建五位一體的兩型社會(huì)，是現(xiàn)階段中國發(fā)展所面臨的最大難題。只有解決了這個(gè)問題，中國才能獲得持久發(fā)展的不竭動(dòng)力;否則，便只會(huì)上演短板所造成的悲劇，共享單車便是最好的實(shí)例?？萍歼M(jìn)步的產(chǎn)物被加以惡性使用，非但不能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，反而會(huì)造成社會(huì)秩序的混亂，國家資源的浪費(fèi)，更會(huì)增加社會(huì)的不安定因素。單車雖小，但投影于整個(gè)社會(huì)，卻極有可能成為蝴蝶扇動(dòng)翅膀的前兆。
作為新世紀(jì)的天之驕子，國之希望，我們更應(yīng)肩負(fù)起實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的歷史重任，扛起思想的大旗，爭做時(shí)代的先聲，把國人從渾渾噩噩的泥潭中拯救出來，帶領(lǐng)中國走好“最后一公里”的偉大征程!
共享單車的高二作文5
時(shí)間也許會(huì)帶走你的容顏和稚嫩，但現(xiàn)如今更可怕的是它將襲卷我們的國民素質(zhì)。
作為世界四大文明古國之一的華夏民族，它擁有五千多年的悠久歷史，自古以來更是被譽(yù)為禮儀之邦，談到古代中國，無不要談到孔子。在我看來，他不僅是儒家學(xué)派的創(chuàng)始人，更是中國古代人民素質(zhì)的一個(gè)典型代表。孔子說：“仁就是愛人，仁包含著仁愛、關(guān)懷、體諒、責(zé)任感等一切美德?！彼谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，也在提高對他人的教育目標(biāo)，他不僅要把學(xué)生培養(yǎng)“成人”，而且要培養(yǎng)成“君子”。君子要將禮與仁、言與行完美地統(tǒng)一起來，不僅具有獨(dú)善其身的自我修養(yǎng)，還要兼濟(jì)天下。
這無不啟示我們要擁有社會(huì)責(zé)任感，要有仁愛之心，作為中學(xué)生，我們也許不能把這些思想、行為體現(xiàn)得淋漓盡致，但從小事中付諸行動(dòng)是我們力所能及的。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，各式各樣的利民工程在不斷增加，共享單車就是其中之一。最近，共享單車與國民素質(zhì)成為了網(wǎng)絡(luò)熱搜，有網(wǎng)友評論“共享單車成了國民素質(zhì)的照妖鏡”。原本，政府建設(shè)共享單車工程是為了便利民眾的出行，倡導(dǎo)全民低碳出行。然而一幕又一幕令人寒心的畫面出現(xiàn)在大眾眼前，許多共享單車被扔進(jìn)河里、被隨意丟在路邊等。這一系列不好的行為難道就是“禮儀之邦”的正確體現(xiàn)嗎?
大到國家、民族，小到家庭、個(gè)人，唯有良好的素質(zhì)能使我們不斷發(fā)展，我們每個(gè)人從小就在學(xué)習(xí)。小的時(shí)候在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識的同時(shí)，我們就被教育要誠信、友愛等，長大后，我們更重要的是把所學(xué)到的良好品質(zhì)踐行到生活中。只有每個(gè)人的素質(zhì)得到提高，整個(gè)國家的才能有所提升，如果一味地按自己的想法做事，不考慮他人的感受和利益，那么人人都這樣，又何來國民素質(zhì)的提高。
再來看看一場世界杯，當(dāng)所有觀眾都散場時(shí)，國外的觀眾留下的依舊是干凈整潔的座位，而中國觀眾留下的是數(shù)不盡的垃圾，也許這些觀眾在觀看世界杯時(shí)心潮澎湃，但他們并沒有為他人著想的觀念，他們沒有想過烈日炎炎下清理垃圾的工人，沒有想過這樣的行為給中國的國際形象帶來怎樣的破壞。
時(shí)間很神奇，它能改變一個(gè)人，那么我想它也一定能夠改變中國國民素質(zhì)低下這一社會(huì)現(xiàn)象。
“從我做起，從我們做起?！币痪湮⒉蛔愕赖脑捰兄镊攘?。前進(jìn)的路就在腳下，即使我們無力改變終點(diǎn)，但卻能決定腳踏出的方向。
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