染色車(chē)間年終總結(jié)

總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎？下面是小編整理的染色車(chē)間年終總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

染色車(chē)間年終總結(jié)1

20xx年，是我來(lái)到國(guó)華公司的第一個(gè)年頭，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿(mǎn)完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，做一個(gè)總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過(guò)程中，改正缺點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)步。

20xx年主要工作回顧：

1、完成主要工作

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點(diǎn)，找出與原來(lái)機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國(guó)華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專(zhuān)業(yè)車(chē)間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專(zhuān)業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說(shuō)明書(shū)和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評(píng)標(biāo)工作。

2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過(guò)交流，廣泛收集廠家的資料。通過(guò)這些資料的收集和研究，我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí)，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。

1、送風(fēng)機(jī)入口無(wú)暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路

2、送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無(wú)油站，根據(jù)機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。

3、上汽無(wú)調(diào)節(jié)級(jí)，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒(méi)有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來(lái)的能量需求，同時(shí)上汽機(jī)組也就無(wú)蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。

4、直流鍋爐無(wú)汽包，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。

6、上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。

7、上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。

8、上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

9、上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。

10、上汽的deh范圍廣，因?yàn)槲鏖T(mén)子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過(guò)程中運(yùn)行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門(mén)的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過(guò)與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話(huà)，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難。

11、望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立，減輕了dcs的測(cè)點(diǎn)負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

12、爐膛火焰電視不是對(duì)稱(chēng)布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè)，這種非對(duì)稱(chēng)布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見(jiàn)到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上。

13、望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。

14、上汽66萬(wàn)超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級(jí)減溫。

15、上汽機(jī)組沒(méi)有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無(wú)機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。

16、望亭機(jī)組未設(shè)脹差測(cè)點(diǎn)，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒(méi)有設(shè)置偏心測(cè)點(diǎn)，偏心靠計(jì)算得出。

17、汽輪機(jī)組無(wú)主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。

18、望亭汽輪機(jī)組盤(pán)車(chē)是液壓盤(pán)車(chē)，手動(dòng)盤(pán)車(chē)在#3軸承處。

20、望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無(wú)bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。

21、高排逆止閥有兩個(gè)，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。

22、望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。

23、望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。

25、干式撈渣機(jī)的使用，使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。

26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn)，還有跟蹤廠家就地處理問(wèn)題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過(guò)自己的努力，和公司提供的機(jī)會(huì)，我進(jìn)一步充實(shí)了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。

染色車(chē)間年終總結(jié)2

轉(zhuǎn)眼間，我進(jìn)xx工廠近一年了，通過(guò)20xx年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作，工作思想、方式有了較大的改變，在這里將自己的思想、工作學(xué)習(xí)情況簡(jiǎn)要的總結(jié)如下：

一、我一直在加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力為工廠、車(chē)間做出更大貢獻(xiàn)

我們車(chē)間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿(mǎn)的熱情對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作，反應(yīng)簡(jiǎn)單，操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，這要求我要對(duì)設(shè)備及反應(yīng)過(guò)程情況必須熟悉的了解與掌握，同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識(shí)。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無(wú)比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步！

二、工作中，嚴(yán)以律己，寬以待人，向身邊的先進(jìn)學(xué)習(xí)

一年來(lái)，我在平時(shí)工作中，始終嚴(yán)格要求自己，遵守車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，力求時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，有條不紊地做好各項(xiàng)工作。我認(rèn)真堅(jiān)持廠里的制度，積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法，在思想覺(jué)悟和對(duì)崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)上均得到了進(jìn)一步提高。通過(guò)系列的學(xué)習(xí)與批評(píng)和自我批評(píng)活動(dòng)，我的思想得到了凈化，工作的責(zé)任心得到了加強(qiáng)。

三、對(duì)安全的理解與認(rèn)識(shí)更加深刻

進(jìn)入工廠以來(lái)，從入廠安全教育、車(chē)間、班組安全教育上，學(xué)到很多知識(shí)，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。工廠還定期以發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、問(wèn)卷的形式，宣傳安全知識(shí)，提高員工安全意識(shí)。我深深感到，要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ)，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些，我們工廠做的很好，特別每次總結(jié)安全工作和案例時(shí)，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦兄鸩郊右愿倪M(jìn)。

四、缺點(diǎn)與不足

我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點(diǎn)，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批評(píng)和指導(dǎo)，對(duì)我今后的提高是十分必要的，我的缺點(diǎn)與不足自己總結(jié)可有以下幾點(diǎn)：

1、在工作過(guò)程中，細(xì)節(jié)上面處理的不夠好，不會(huì)造成影響損失，細(xì)節(jié)處理不好就是隱患，還需繼續(xù)努力。

2、與同事交流少，這直接影響大家經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)。

五、明年的工作計(jì)劃

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)崗位操作知識(shí)，操作過(guò)程中要做到細(xì)心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)。

2、多和同事之間進(jìn)行溝通交流，好的工作經(jīng)驗(yàn)可以和同事之間相互學(xué)習(xí)。

3、加強(qiáng)個(gè)人執(zhí)行力、目標(biāo)規(guī)劃及時(shí)間管理能力，從而是自己各方面都得到提高。