為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)2023(10篇)

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)2023范文(10篇)

從1月7日春運開始至2月15日春運結(jié)束共40天，今年春運是新冠病毒感染實施“乙類乙管”后的首個春運，那為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)怎么寫？下面是小編為大家整理的為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)，僅供大家參考借鑒，希望大家喜歡！

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)（精選篇1）

2月15日， 伴隨著春季返校高峰的結(jié)束，2023年的春運也落下了帷幕。在這四十天里，桂陽縣交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞春運安全生產(chǎn)工作要求部署，打好保安、保通、保暢、保運“組合拳”，為人民群眾平安出行保駕護航。

春運前，桂陽縣組織召開全縣春運安全工作會議，要求春運各參與單位、企業(yè)對所有營運車輛進行安全檢測，確保22輛農(nóng)村班車，6輛長途客車、347輛城鄉(xiāng)公交車、39輛出租車、10輛定制客車、4輛旅游包車全部性能良好。其次，定期開展道路交通安全隱患集中排查整治行動，對全縣農(nóng)村公路安全隱患進行全面排查，補齊破損、缺失安防設(shè)施。同時，加強客貨運輸企業(yè)督促和監(jiān)管，做好春運期間道路運輸車輛維修服務(wù)保障及行業(yè)安全管理工作，織牢織密安全運輸保障網(wǎng)。

在執(zhí)法中，堅持零容忍，無死角，聯(lián)合公安、農(nóng)機等執(zhí)法部門，扎實開展農(nóng)村道路交通違法行為集中整治行動，通過定點執(zhí)勤和動態(tài)巡邏相結(jié)合的方式，對主城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市等非法營運車輛常規(guī)聚集區(qū)域開展盯守巡查，對非法營運、超限超載、出租車違規(guī)欺詐、違章駕駛等不法行為重點盯防、科學(xué)取證、精準打擊，確?！按蚍侵芜`”有實效。

春運期間，共出動執(zhí)法車輛320臺次，執(zhí)法人員1200余人次，查處各類非法違法經(jīng)營車輛66臺，罰沒金額45萬余元，轄區(qū)道路無重大安全事故發(fā)生，群眾出行環(huán)境得到有效凈化。

隨著社會不斷地進步,制度使用的情況越來越多,制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)（精選篇2）

2月15日，江西南昌西站，一輛列車進站，旅客在站臺上有序候車。當日是2023年春運最后一天。2023年春運自1月7日開始，2月15日結(jié)束，共計40天。

據(jù)交通運輸部消息，根據(jù)初步匯總測算，2023年春運40天，全社會人員流動量約47.33億人次。

其中，營業(yè)性客運量約15.95億人次，比2022年同期增長50.5%，恢復(fù)至2019年同期的53.5%，鐵路、公路、水路、民航分別發(fā)送旅客3.48億、11.69億、2245.2萬和5521.4萬人次，分別比2022年同期增長37.5%、55.8%、37.1%和38.7%，分別恢復(fù)至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和75.8%。

全國高速公路小客車流量累計11.84億輛次，載客量約為31.38億人次，比2022年同期增長18.6%，比2019年同期增長17.2%。

總的來看，2023年春運運力供給充足，運輸組織有序，安全形勢穩(wěn)定，防控措施落實到位，服務(wù)保障有力，實現(xiàn)了“人民群眾平安健康便捷舒暢出行、重點物資運輸暢通有序”的目標。

交通運輸部表示，今年春運呈現(xiàn)了以下特點：

一是高速公路小客車流量創(chuàng)歷史新高。公眾選擇自駕出行意愿顯著增強，春節(jié)假期7座以下小客車高速公路免費通行政策繼續(xù)實行，春運期間自駕出行人數(shù)創(chuàng)歷年最高，1月27日(正月初六)高速公路小客車流量達6029.1萬輛次，為歷史峰值。

二是營業(yè)性客流量大幅回升。人民群眾累積的回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游度假、商務(wù)旅行等出行需求集中釋放，帶動客流迅速攀升，全社會人員流動量、營業(yè)性客運量均達到2020年春運以來的新高。

三是各類重點物資運輸需求旺盛?！耙翌愐夜堋睂嵤┱荡哼\伊始，全國醫(yī)療物資運輸需求急劇增長，能源、民生等重點物資處于保供保運的關(guān)鍵時期，春運期間各類重點物資運輸需求交織。

四是疫情防控優(yōu)化調(diào)整平穩(wěn)落地。春運疫情防控措施落實落細，從業(yè)人員嚴格開展防護，社會公眾積極主動落實個人健康防護責任，在人流物流大規(guī)模流動的情況下，最大限度防止了交叉感染，保障了旅客身體健康，“乙類乙管”在交通運輸領(lǐng)域平穩(wěn)落地。

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)（精選篇3）

從廣東省交通運輸廳獲悉，2023年春運將于2月15日正式落幕。據(jù)統(tǒng)計，截至2月13日，全省累計發(fā)送旅客9688.11萬人次，同比增長3.48%。全省高速公路累計車流量約2.44億車次，同比增長17.12%。

單日車流量創(chuàng)春運歷史新高

今年春運，回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求得到集中釋放，自駕出行成為主流，高速公路小客車車流量占交通運輸總流量的比重持續(xù)上升。

據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全省高速公路日均車流量641.09萬車次，同比增長17.12%，1月27日(年初六)，全省高速公路車流量達761.02萬車次，創(chuàng)春運單日歷史新高。

其中，出省累計車流量約892.69萬車次，同比增長19.41%;

入省累計車流量約995.56萬車次，同比增長24.18%;

粵港澳大灣區(qū)高速公路車流總量約1.93億車次，同比增長16.22%。

預(yù)計至2月15日春運結(jié)束，全省高速公路累計車流量將達近2.6億車次，同比增長約17%。

截至2022年底，廣東高速公路通車總里程達11211公里，其中6車道以上高速公路占比過半，路網(wǎng)的日益完善，成為廣大車主自駕出行的重要原因之一。

春運以來(1月7日至2月13日)，全省累計發(fā)送旅客9688.11萬人次，同比增長3.48%。

經(jīng)營性道路運輸累計共發(fā)送旅客5339.97萬人次，同比減少15.75%。

水路累計發(fā)送旅客459.16萬人次，同比增長87.53%。

鐵路累計發(fā)送旅客3239.39萬人次，同比增長36.59%。

民航累計發(fā)送旅客649.59萬人次，同比增長59.47%。

城市軌道交通累計客運量42494.63萬人次，同比增長10.5%。

預(yù)計至2月15日春運結(jié)束，全省累計發(fā)送旅客1.03億人次，同比增長4.57%。

瓊州海峽旅客吞吐量達378萬人

今年春運(1月7日至2月13日)，瓊州海峽旅客吞吐量達384.5萬人，同比去年增長56%，同比2019年增加12%。其中，進島188.9萬人，同比增長57%;出島195.6萬人，同比增長55%。車輛吞吐量達97.3萬臺，同比增長45%。其中，進島49.2萬臺，同比增長45%;出島48.1萬臺，同比增長45%。

科技賦能保障出行安全

今年春運期間，省交通運輸廳進一步升級安全保障措施，通過引入云計算、大數(shù)據(jù)等新科技手段，深入開展隱患排查，營造安全的出行環(huán)境。

據(jù)統(tǒng)計，春運以來，全省經(jīng)營性道路運輸車輛事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降11.11%和9.09%，實現(xiàn)了“雙下降”的目標。

暖心服務(wù)暢通回家路

為了切實做好春運優(yōu)服務(wù)工作，進一步提升春運服務(wù)水平，今年春運全省交通運輸系統(tǒng)積極開展“暖冬行動”“春暖農(nóng)民工”“春風(fēng)行動”等志愿服務(wù)，為過往司乘人員提供信息咨詢、文明引導(dǎo)、茶水供應(yīng)等服務(wù)，溫暖旅客回家路。

開陽高速梁金山服務(wù)區(qū)春運前經(jīng)過升級改造，新增了大量停車位，為應(yīng)對假期大流量情況提前做好停車場規(guī)劃，充分滿足不同的停車需求，同時配套設(shè)置了愛心洗手間、汽修、新能源充電樁等便民服務(wù)。

江羅高速全線開設(shè)“服務(wù)驛站”，“服務(wù)驛站”實行24小時開放，為過往司乘提供免費急救醫(yī)藥箱、簡易修車工具、自助充電、熱飲涼茶等服務(wù)。

京珠北、樂廣北高速結(jié)合粵北山區(qū)冬日濕冷的氣候特點，在沿線收費站“南嶺先鋒”志愿者服務(wù)崗設(shè)立起暖心姜茶區(qū)等活動，讓溫暖持續(xù)傳遞。

大廣高速呂田服務(wù)區(qū)春節(jié)假期開展“迎春送?！钡忍厣?wù)活動，為過往司乘人員送上春聯(lián)、福字、中國結(jié)等年味十足的小禮物，讓春運旅途平安又暖心。

此外春運期間，全省高速公路收費站入口向途經(jīng)貨車司機發(fā)放溫馨提示宣傳單上千萬張，提醒過往車輛注意交通安全，營造了良好的交通安全宣傳氛圍。

廣東省交通運輸廳將深入總結(jié)推廣春運經(jīng)驗，分析解決存在問題，提早研判新形勢、新情況、新要求，著力強化道路運輸安全保障力度，提高易堵路段通行疏導(dǎo)能力，更好滿足人民群眾的個性化出行需求。

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)（精選篇4）

2月15日，為期40天的2023年鐵路春運圓滿結(jié)束，中國鐵路南昌局集團有限公司(以下簡稱“南鐵”)累計發(fā)送旅客2299萬人次，同比增長16.0%，其中江西、福建兩省分別發(fā)送旅客1228萬人次、1071萬人次，分別同比增長16.4%、15.5%;累計發(fā)送貨物882.3萬噸，鐵路貨運持續(xù)保持高位運行。

今年春運，南鐵統(tǒng)籌疫情防控和春運組織，科學(xué)制定列車開行方案，推出系列便民利民舉措，持續(xù)提升保通保暢能力，確保人民群眾出行平安有序溫馨和重點物資運輸暢通有序。

返鄉(xiāng)過年、探親訪友、外出旅游……今年春運，老百姓出行意愿明顯提升，鐵路客流實現(xiàn)恢復(fù)性增長。節(jié)前15天，南鐵客流總體較為平穩(wěn)，共發(fā)送旅客652.5萬人次，同比增長5.5%，主要以務(wù)工流、返鄉(xiāng)探親流為主;節(jié)后25天，南鐵客流增幅較大，共發(fā)送旅客1646.5萬人次，同比增長20.8%，呈現(xiàn)務(wù)工流、探親流、旅游流相互疊加，與學(xué)生流錯峰出行的特點。1月28日農(nóng)歷正月初七為今年春運客流最高峰日，當日發(fā)送旅客96.4萬人次。學(xué)生流在元宵節(jié)后的第一個周末迎來集中出行高峰，南鐵累計發(fā)送學(xué)生旅客29萬人次。迎來全線貫通后春運首秀的興泉鐵路，春運期間共發(fā)送旅客26萬人次，進一步便利了沿線人民群眾出行。

為滿足旅客春運出行需求，南鐵根據(jù)客票預(yù)售情況和客票候補大數(shù)據(jù)，動態(tài)優(yōu)化旅客列車開行方案，精準實施“一日一圖”，在南昌、福州、廈門、贛州至廣州、深圳，萍鄉(xiāng)、九江至上海、杭州等熱門方向，以及贛閩兩省景德鎮(zhèn)、婺源、龍巖、南平市等城市間，采取開行夜間高鐵、動車組重聯(lián)、增開臨客、普速列車加掛車輛等措施，為旅客出行提供充足運力保障。春運期間，南鐵累計加開旅客列車1693列，同比增加321列、增長23.4%。

智能服務(wù)便捷旅客出行

今年春運，南鐵首次開行復(fù)興號智能動車組服務(wù)旅客出行。南昌西站開往北京方向的3對復(fù)興號智能動車組，讓春運出行更具科技感。在智能設(shè)備方面，智能復(fù)興號動車組不僅有列車席位指示燈、聯(lián)網(wǎng)無紙化售票、衛(wèi)生間禁煙語音提示，以及USB充電接口、全車移動網(wǎng)絡(luò)、變頻空調(diào)設(shè)置，還有針對重點人群專門增設(shè)的盲文扶手、盲文按鈕等人性化智能服務(wù)設(shè)施。在延伸服務(wù)方面，列車針對旅客出行需求推出英雄情“列車向?qū)А彪娮用ⅰ罢\意幫”名片、便民箱服務(wù)等，讓旅客在旅途中享受到更加溫馨、貼心的服務(wù)。

為滿足城際鐵路公交化出行需求，今年春運贛閩兩省98座高鐵站在推出“鐵路e卡通”實現(xiàn)隨到隨走、掃碼乘車的基礎(chǔ)上，啟用“鐵路e卡通”預(yù)約取號服務(wù)，方便旅客提前規(guī)劃行程，提升出行體驗。此外，南鐵還在昌九城際、武九客專、滬昆高鐵南長段、京港高鐵昌深段、杭深線廈深段等5條線路，開通30日定期票、20次計次票業(yè)務(wù)，滿足旅客公交化、便捷化出行需求。

針對四川、重慶、甘肅等地務(wù)工人員集中出行的情況，南鐵與地方政府、用工企業(yè)緊密聯(lián)動，開行“點對點”務(wù)工專列，并在進站、候車、檢票、乘車、出站等環(huán)節(jié)開辟專用通道和候車區(qū)域，提供全程服務(wù)，助力務(wù)工人員順利返崗復(fù)工。此外，南鐵還在部分務(wù)工專列上設(shè)置務(wù)工信息卡，旅客通過掃描務(wù)工信息卡上的二維碼就能掌握列車途經(jīng)城市的招工信息，快速了解企業(yè)用工需求，方便務(wù)工人員乘車途中尋找工作。

多項舉措溫暖春運旅途

作為疫情防控進入新階段、“乙類乙管”落地后的第一個春運，南鐵嚴格落實站車疫情防控措施，加強車站客流組織，嚴格控制列車客座率，引導(dǎo)旅客有序分散進站候車，保持安全距離，保障旅客健康出行。站車加強衛(wèi)生間、洗手池、座椅等重點處所的通風(fēng)消毒，保持良好旅行環(huán)境。同時，積極推廣無接觸服務(wù)，加強旅行健康宣傳提示，引導(dǎo)旅客全程佩戴口罩，加強自身健康防護，全力打造平安健康旅途。

為保障重點人群出行順暢，南鐵持續(xù)優(yōu)化服務(wù)舉措，全方位提供關(guān)心關(guān)愛個性化服務(wù)。今年春運，“八閩第一站”福州火車站率先在全國高鐵站推行“共享輪椅”點對點服務(wù)，同時通過微信“愛心幫幫群”、服務(wù)熱線等多渠道為重點旅客提供線上購票、信息查詢、進出站“一條龍”預(yù)約服務(wù)，通過“愛心小紙條”解答旅客出行過程中常見的問題。南昌客運段為單獨乘坐臥鋪的兒童旅客提供手工編織的“愛心安全網(wǎng)”，南昌車站推出兒童“防走丟貼”定制服務(wù)，全力保障兒童旅客出行。南昌、福州、九江、共青城、贛州等11個車站為學(xué)生團體旅客提供預(yù)約進站、專區(qū)候車、優(yōu)先檢票上車服務(wù)，保障學(xué)生旅客便捷出行。

為暢通旅客出行“最后一公里”，南鐵各車站加強與地方市政交通部門的溝通聯(lián)系，落實便捷換乘、安檢互認、公共交通接駁等服務(wù)措施。南昌、福州等6個樞紐地區(qū)車站實現(xiàn)與公交、地鐵“零接駁”，廈門北站恢復(fù)啟用到達旅客免安檢換乘地鐵通道，九江、漳州、贛州西等車站根據(jù)列車開行情況動態(tài)調(diào)整公交首末班次發(fā)車時間、加密大客流時段公交開行班次，方便旅客出行。

高效統(tǒng)籌保障物資運輸

春運期間，南鐵積極對接貨運需求，全力確保煤炭、糧食、化肥等重點物資以及節(jié)日物資運輸暢通。

為保障春運期間贛閩兩省用電需求，南鐵保持與電廠的密切聯(lián)系，根據(jù)電煤用量和庫存情況，統(tǒng)籌鐵路煤炭運輸計劃，加快空車配送、優(yōu)化取送環(huán)節(jié)，全力確保直供電廠存煤可耗天數(shù)在7天以上。春運期間，南鐵累計運輸電煤263.5萬噸，同比增長6%，全力保證民眾生活需求。

為滿足贛閩兩省農(nóng)戶及種植產(chǎn)業(yè)需求，南鐵精準對接企業(yè)實際需求,科學(xué)調(diào)配運力,優(yōu)化運輸組織方案,采取優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車等措施,全力保障春耕物資運輸“一路綠燈”，確保兩省各地農(nóng)戶農(nóng)資供應(yīng)充足穩(wěn)定。春運期間，南鐵累計運輸春耕物資432.5萬噸。

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)（精選篇5）

__年春運從__月__日開始，至__月__日結(jié)束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動，我公司認真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，公司投入大小客車__臺，客座__位，圓滿完成了春運工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：

貫徹落實，認真部署春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會，認真?zhèn)鬟_交通主管部門__年春運安全生產(chǎn)工作會議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認真部署春運安全各項工作。

1、健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。

為確實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了“__年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由法人ⅩⅩⅩ任組長，安全科長ⅩⅩⅩ任副組長，成員有ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了具體實施方案和應(yīng)急方案。

落實安全責任，確保春運工作順利進行。公司與駕駛員簽訂了__年春運安全責任書，落實安全責任。

2、加強安全監(jiān)管，確保春運安全穩(wěn)定

運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。

1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。

加強駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛。

2、把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。

春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進行車輛的春運檢測，防止機械事故的發(fā)生，確保春運安全。

3、充分利用GPS加強動態(tài)監(jiān)控。

運用GPS安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的'行為。

總之，在公司全體干部職工的共同努力下，__年春運未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ)。

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)（精選篇6）

20__年我縣春運工作在市、縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照省市縣春運工作會議的統(tǒng)一安排部署，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作總體要求，精心組織、嚴密部署，各司其職、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力。在我局與各職能部門協(xié)作努力下，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象；未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴；整個春運未發(fā)生一起道路交通安全事故，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意；確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通；圓滿地完成了各項春運目標任務(wù)?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作措施。

為加強我縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建德江和諧春運、平安春運，結(jié)合本縣道路運輸實際，制定了各項方案、措施，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組。一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了應(yīng)急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息指揮中心，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度，服務(wù)點和辦公室嚴格執(zhí)行24小時值班制度。五是及時召開了運輸企業(yè)、城市公共客運、維修企業(yè)及客運線路負責人專題會議，傳達貫徹了上級部門召開的春運工作會議精神。并安排督促運輸企業(yè)在節(jié)前對車輛進行了一次安全隱患排查。

二、強化監(jiān)管，確保運輸安全。

高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。

(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務(wù)站(縣交警隊負責)、沿德高速關(guān)口服務(wù)站(縣道路運輸局負責)分別設(shè)立了一個春運服務(wù)站，各服務(wù)站嚴格按春運相關(guān)要求不折不扣地落實了服務(wù)站工作，堅持24小時值班制度，加大了對7座以上客運車輛的檢查，杜絕超載、手續(xù)不齊、未進行安全檢查客車上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。

(二)春運期間組織開展集中整治行動5次，嚴厲打擊了非法營運、站外攬客、客運車輛超員超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違規(guī)違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車輛3241輛次(關(guān)口春運服務(wù)站檢查車輛3048輛次)，查處違法違章車輛55輛(其中外籍旅游車25輛)，查扣車輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序穩(wěn)定。

(三)堅決禁止不符合安全標準、手續(xù)不齊全、營運資質(zhì)不符的車輛參加春運；嚴格執(zhí)行車輛“三不進站、七不出站”等安全生產(chǎn)管理規(guī)定；堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進站乘車；加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，嚴格執(zhí)行84220休息制度。

(四)加強客運市場的'規(guī)范管理，嚴厲打擊非法營運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規(guī)行為，堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、公交車和出租車隨意上下客等違法違規(guī)行為。春運期間聯(lián)合交警、城管在城南客運站周邊和城區(qū)開展了一次客運市場秩序集中整治行動，有效規(guī)范了城區(qū)客運市場秩序。

(五)根據(jù)春運期間的客流時段、客流高峰期客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

三、工作亮點

今年春運工作亮點是：1、關(guān)口春運服務(wù)點在嚴格落實春運相關(guān)工作的同時免費為乘客提供開水、方便面和常用藥品，積極提供便民服務(wù)，為過往旅客、司乘人員排憂解難；2、運力預(yù)測基本到位，做到早計劃、早安排，忙而有序。對節(jié)后正月初六、初九、十六至十九等幾個重點時段工作把握得好，基本上未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。3、站場調(diào)整了工作方向：對進站口、三品檢查、例檢臺等重要崗位增派人員，加強工作力度，杜絕無關(guān)人員進站，切實做到了發(fā)車區(qū)與候車區(qū)分離，確保了車輛排發(fā)班有序運行。4、車輛例檢實行“錯時制”，發(fā)車必檢，確保出站車輛技術(shù)性能良好。

四、春運工作完成情況

今年春運工作準備較為充分，運力預(yù)測比較到位，在本地運力不足的情況下，提前對外聯(lián)系調(diào)劑了車輛，緩和了緊張局面。在此期間，共發(fā)12396 班次，輸送旅客207089人次。其中廣東258班，11066人次；福建60班，2622人次；浙江240 班，11086人次；共發(fā)加班車115班。

我局還通過新聞媒體報道、編寫簡報等方式，積極宣傳道路運輸行業(yè)在春運工作中的亮點，樹立良好行業(yè)形象，共完成各類宣傳報道7篇，并按時統(tǒng)計上報各類運輸數(shù)據(jù)及行業(yè)信息等工作。

五、存在的問題與建議

(一)超長線車輛預(yù)售客票后，車輛因故不能及時到位，銜接程度差，對旅客宣傳解釋工作不到位。

(二)浙江、貴陽方向客流量大，運力尚顯不足，給外調(diào)車輛和自用車輛載客留下了空間，站外攬客現(xiàn)象時有發(fā)生。建議適時調(diào)整增加運力，與相關(guān)部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制，進行綜合執(zhí)法。

(三)在毗鄰縣交界鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對社會人員組客外送不便管理，反映較為強烈，舉報不斷。建議落實屬地管理原則，形成綜合整治威懾力。

(四)在個別線路、個別客運車輛上，超載的問題仍然存在，違規(guī)違紀行為時有發(fā)生。

(五)文明服務(wù)尚有不如人意之處，尤其是高峰時段的服務(wù)質(zhì)量和站內(nèi)秩序有待進一步的加強和管理。

20__年春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了大量工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我縣下一年的春運工作做得更好。

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)（精選篇7）

為期四十天的20__年春運工作已經(jīng)如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領(lǐng)導(dǎo)小組精心組織下，全站干部職工團結(jié)一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的春運工作任務(wù)。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實保障了春運各階段工作的有序推進。嚴格貫徹市局有關(guān)指導(dǎo)精神，成立了站春運領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我站實際，統(tǒng)一部署、科學(xué)運作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運工作協(xié)調(diào)分工流程，使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間嚴格執(zhí)行崗位值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協(xié)同開展。

二、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實保障過往貨車安全出行。我站始終堅持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務(wù)理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，在全站各崗位積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務(wù)理念、創(chuàng)新服務(wù)形式、延伸服務(wù)內(nèi)容，嚴格按照服務(wù)規(guī)范、標準開展春運服務(wù)工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務(wù)。

三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運期間，全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作，認真開展各項安全生產(chǎn)活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。

四、強化應(yīng)急處置，確保春運工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運前結(jié)合新的工作制度，科學(xué)制定了各類應(yīng)急管理制度，嚴格按照責任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作要求，做到了提前預(yù)防、及時響應(yīng)、科學(xué)組織，確保了春運安全、平穩(wěn)運行。

五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運輸安全事跡。力求春運動態(tài)及時、科學(xué)、有效，通過多形式全方位進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的.春運氛圍。

六、下一階段工作思路。我站將在認真總結(jié)和鞏固春運工作成果的基礎(chǔ)上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦，樂于奉獻的春運精神，嚴格服務(wù)標準、豐富服務(wù)內(nèi)涵、樹立服務(wù)品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù)。

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)（精選篇8）

__月__日上午，全局春運暨月度工作電視電話會議結(jié)束后，我段立即對照會議精神，進一步完善方案和措施，對春運及2月份工作進行了再研究、再部署。

1、迅速傳達學(xué)習(xí)會議精神。我段結(jié)合大交班會的召開，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室及各車間負責人，全程收聽收看了會議，并在會后立即結(jié)合段2月份重點工作安排和我段春運組織實施方案，對會議精神進行了傳達，再次明確了各部門包保分工責任，將局長重要講話上載到段網(wǎng)，要求認真組織開展傳達學(xué)習(xí)和貫徹落實。

2、成立了以段長、黨委書記為組長，段其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室負責人為成員的段春運領(lǐng)導(dǎo)小組，在搶修調(diào)度車間設(shè)立春運調(diào)度指揮中心，成立了三個春運包保組，制定了包保分工表，分區(qū)段全面掌握包保車間、班組、生產(chǎn)動態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求，及時協(xié)調(diào)解決需段解決的問題；要求各包保組深入現(xiàn)場，上車下線，檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，每周添乘包保區(qū)間機車1次、作業(yè)車2次，及時掌握設(shè)備運行狀況。各車間干部也對管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責任；分別明確了春運期間機關(guān)各科室的職責并按職能分工牽頭開展工作。

3、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌，排定了段春運期間值班表，明確了干部值班要求，對春節(jié)值班采取區(qū)段責任分工負責制，－區(qū)段值班地點為，－區(qū)段值班地點為，兩個值班點分別負責該區(qū)段春節(jié)期間搶險現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺坐臺指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查慰問。值班干部確保手機24小時暢通，保證正常工作的開展，并隨時準備應(yīng)對突發(fā)事件。

4、深入貫徹國務(wù)院、鐵道部、路局春運有關(guān)安全工作精神，落實好成鐵安電[]號、機電[]號電報通知要求，組織干部、職工認真查根問底，對照反思，開展好“強基礎(chǔ)、抓管理”百日安全、百日勞動安全、節(jié)前安全、作業(yè)車安全等專項整治活動；深入開展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運設(shè)備整治、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作，確保實現(xiàn)春運安全穩(wěn)定。

5、加強設(shè)備的'整治，及時消除缺陷，確保設(shè)備的穩(wěn)定。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性，對段管內(nèi)設(shè)備開展一次全面檢查，重點檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài)、有無碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態(tài)；變配電所主導(dǎo)流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng)、遠動設(shè)備；電力貫通線桿基基礎(chǔ)、隔離開關(guān)、線路危樹；車站信號、通信、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài)；軌道車“三項設(shè)備”；取水設(shè)備、揚水設(shè)備、凈水設(shè)備、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運。

6、抓好春運期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和力度，安排專業(yè)能力強的人員，加強對接觸網(wǎng)、電力設(shè)備的步行進行巡視，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”。二是做好各施工點質(zhì)量卡控，通過網(wǎng)檢車和激光測試儀對施工后設(shè)備參數(shù)進行一次全面檢查，對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號，雙方簽字確認。三是加強軌道車的監(jiān)控裝置使用，加強高寒地區(qū)軌道車的防凍措施，強化霧季行車管理，堅持每天庫內(nèi)檢查起車制度，包保干部要要加強軌道車的添乘抽查工作力度。四是落實好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動安全措施，開展勞動人身安全預(yù)想活動。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風(fēng)事件，確保路風(fēng)“零暴光、零投訴”。六是檢查消防設(shè)備、易燃易爆和毒品、化學(xué)品的儲存和使用，加強春運期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強站車秩序的宣傳教育。

7、全力做好應(yīng)急搶修工作。一是對所有預(yù)案進行再次檢查和修訂，提高預(yù)案的可行性和針對性。各車間組織開展一次事故、故障預(yù)案的全員學(xué)習(xí)和典型事故故障的搶修演練活動。二是加強應(yīng)急搶險工具、材料、車輛檢查，確保狀態(tài)良好。對搶險用工具材料進行一次全面清理補充并派專人保管，專料專用；按定額配備發(fā)電機和照明器材；對軌道車輛、汽車進行全面的檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。三是成立以車間主任、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運搶修組，搶修出動時間白天10分鐘，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織，做好應(yīng)急發(fā)電機的管理和維護，組織好發(fā)電、維護人員、相關(guān)工具、材料和8小時以上的燃油，確保特殊情況下能隨時投入使用。五是做好應(yīng)急救援信息通報和傳遞，發(fā)生事故故障的時候，車間要立即組織搶修，并且在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報，當班調(diào)度及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科、安全科、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達調(diào)度室指揮組織搶險。

8、貫徹落實年初系列會議精神，統(tǒng)籌推進其它重點工作。一是廣泛學(xué)習(xí)宣傳系列會議精神，把全路、全局今年面臨的形勢、任務(wù)目標、具體工作傳達到每一名干部職工，統(tǒng)一思想，凝聚力量。二是結(jié)合路局確定的各項目標任務(wù)和我段實際，制定全年工作任務(wù)目標，落實具體措施、責任人和完成時間，確保全年工作有序推進。三是要將路局下達的預(yù)算目標倒排計劃，層層分劈，逐級下達，落實到人，同時加大增收節(jié)支力度，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活，解決春運值乘人員的后顧之憂，做好各項后勤保障工作，開展節(jié)前慰問和“送溫暖”活動，確保慰問一線職工100%全覆蓋。六是做好春節(jié)前后的__穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素，堅持“零報告”制度，確保實現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”。

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)（精選篇9）

“似曾相識今又逢，歲歲年年，雄雞一唱，春回大地”，新年伊始，萬象更新。值此新春佳節(jié)之際，為了做好今年春節(jié)期間的客運工作，把握好客運的黃金時段，努力提高經(jīng)濟效益，逐步促進優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遵照集團公司關(guān)于春運工作的各項文件精神，全面落實集團公司總經(jīng)理和各位副總的指示，我們認真履行職責，精心組織，全方位布置和安排了本公司的春節(jié)運輸工作。采取有效措施，確保春運安全，努力使廣大乘客能度過一個文明、安全、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。通過公司全體員工的共同努力，已圓滿完成了今年的春運工作，現(xiàn)就本公司春運工作情況總結(jié)匯報如下。

一、指標完成情況

公司所屬客車40輛，總座位數(shù)905座。進站車輛158輛（含大小客車），日發(fā)車240班次，加班車132班次，車站實現(xiàn)運輸收入196萬元，比去年同期增長10.7%，旅客正運率99.9%，正班率99.8%，旅客滿意率98%。

二、工作開展情況

1、成立由公司第一責任人__X經(jīng)理任組長的__公司春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，統(tǒng)籌安排全司春運工作。首先，召開了班子成員會議，

按照集團公司有關(guān)春運工作的指示精神，統(tǒng)一思想，提高認識；分工明確，團結(jié)協(xié)作；安排有序，措施得力；全面貫徹，狠抓落實。其次，召開了由公司全體員工、駕乘人員及業(yè)主等參加的春運安全工作會議，著重開展安全教育，提高安全防范意識，使公司經(jīng)濟效益的增長有了思想和組織保證。

2、本著誰主管，誰負責的原則，制訂了春運工作應(yīng)急預(yù)案制度，層層簽訂安全責任狀，實行人盯人，人盯車的目標管理責任制，對站內(nèi)安全設(shè)施、修理廠、安檢處等進行多次專項檢查，對達不到要求的責令整改，以達到安全要求，保證站、場的安全、通暢。

3、加強安全宣傳教育工作。為營造春運的安全氛圍，共懸掛5幅安全春運的標語，車站用廣播、電視等宣傳安全乘車知識，張?zhí)鞍踩槲倚小贝笮桶踩麄鳟?，發(fā)車前站務(wù)員上車進行安全提示；安檢人員用黑板報及時通報天氣變化情況，提醒駕駛員注意行車安全；門崗在班車交驗安檢合格證時，進行口頭提示；公司班子成員帶班深入一線，發(fā)現(xiàn)問題立刻警示，并予糾正。盡管春運期間天公不作美，但通過全體員工的共同努力，熱忱服務(wù)，溫馨提示，保證了整個春運的行車安全，并逐步形成了一個人人講安全，車車重安全的良好風(fēng)氣。

4、嚴格安全制度。因春運是旅客相對集中的時期，公司所在地的客流量高峰是2月14日2月21日和2月24日2月26日，我們做到及早準備，調(diào)整運力，嚴格按車座售票，杜絕超載票，保證從車站發(fā)車（車站配載車）的班車不超載一人。設(shè)立24小時專人值班，設(shè)置專人電話；專人指揮進出車輛，專人檢查“三品”，專人維護秩序，從而保證了旅客準點舒心、安全放心地出行。

5、今年參加春運的建制車有40輛，按照運管部門的規(guī)定，全部參加了車況技術(shù)檢測，并取得了合格證；從業(yè)駕駛員60余名，均參加了業(yè)務(wù)知識考核，具備集團公司規(guī)定的駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證的條件，并與公司簽訂了《20__年度安全行車責任狀》和《20__年春運安全行車責任狀》。組織司乘人員學(xué)習(xí)春運的有關(guān)文件規(guī)定，并進行了相應(yīng)地安全教育。將公安交警部門“五個一律”和公司《關(guān)于落實20__年春運安全生產(chǎn)工作和開展“春運安全無事故”競賽活動》的通知印發(fā)到每個駕駛員手中，根據(jù)有關(guān)通報，擬定做好安全行車通知，用書面形式及時下發(fā)相關(guān)人員，強化駕駛員的安全責任意識，防微杜漸，使安全警鐘長鳴。

6、落實車輛保險、旅客意外傷害險統(tǒng)籌工作。由于形勢變化，對今年旅客統(tǒng)籌的提高，我們認真組織學(xué)習(xí)，對業(yè)主也做了大量耐心、細致的宣傳、教育工作，因勢利導(dǎo)，比較了險額提高后的理賠優(yōu)勢，打消了部分業(yè)主的思想顧慮，使他們都能較好地配合公司開展的保險工作，參加春運的所有車輛都按規(guī)定投了保。在完善車輛、旅客統(tǒng)籌工作的同時，春運期間共發(fā)售旅客意外險票近3萬元，與去年相比，邁進了一大步，也有利于風(fēng)險的化解。

7、強化對進站作業(yè)車輛的安檢力度。專門成立了安檢小組，公司進行督促檢查，門崗嚴格把關(guān)。逐步形成了一套制度化的安檢體系。春運期間共檢查車輛4150臺次，合格車輛4118臺次，占受檢車的99.2%，修復(fù)車輛32臺次，占受檢車的0.8%，總合格率為100%。對有意逃避安檢的，給予強制性安檢，并報告市運管所駐站辦予以處罰，從而有效地制止了車輛帶病行駛現(xiàn)象的發(fā)生。今年春運沒有發(fā)生因機械故障而造成的.脫班和行車事故，確保了行車安全。

8、積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，以“春運”為中心開展工作。爭取到市運管所對公司工作的支持，他們指派一名副所長在站長室設(shè)立了辦公室，及時協(xié)調(diào)解決發(fā)生的問題。公司和市武警中隊是警民共建單位，他們在節(jié)后每天派出2名武警戰(zhàn)士到車站，與員工緊密攜手，維持秩序，熱忱服務(wù)，查禁“三品”，給予了我們大力的幫助和支持，在此，向他們表示真誠地感謝。

三、春運安全態(tài)勢

今年，公司所屬建建制車輛40臺（其中大客15輛，中客25輛）投入春運，主要為浙江方向的長線班次，本省則主要為南昌、上饒方向。春運期間由于不利的天氣影響，安管人員和駕駛員同心協(xié)力，克服各種困難，確保了行車安全，40天來無任何行車事故發(fā)生。__站、__站加強站、場管理，維護秩序，站內(nèi)未發(fā)生行車事故和治安案件，實現(xiàn)了預(yù)期目標，安全態(tài)勢較為平穩(wěn)。

四、面臨的問題及對策

今年春運客流量較去年相比基本相當。今年的客流量為什么沒有增加呢？其主要原因一是仍有20余輛外籍大客車進入本地市場，沒有取得合法運輸手續(xù)，照樣營運，特別是德興市務(wù)工人員較多的__、__等地黑車猖獗，形成團伙，截流了大量客源，嚴重擾亂了客運市場；二是相鄰的__市周邊如__、__等鄉(xiāng)，人為設(shè)置障礙，使原來到__車站乘車的旅客也不能來了；三是務(wù)工人員合伙包租單位車輛、合乘摩托車等現(xiàn)象增多，影響了部分客源。以上三點，流失的客源已是相當可觀了。綜上所述，要建立一個良好的客運市場，關(guān)健是要有一個好的政策引導(dǎo)，要有一套適應(yīng)當?shù)貭顩r的管理機制，基層部門要敢于管理，要嚴厲打擊非法營運、擾亂客運市場的行為，客運市場才能有序、穩(wěn)定、健康地發(fā)展；反之，明年的春運客流量會受到較大影響，形勢將不容樂觀。從這一點說來，僅靠__公司現(xiàn)有的能力是很難做到的。

五、需要解決的問題

德興公司贛E____X號大客車，于20__年__月__日在浙江杭金衢高速公路207KM+440M處發(fā)生翻車，造成2人死亡，20多人受傷（其中2人下肢截癱）的重大交通事故。目前傷者處理完畢的只有7人，另有2人已向法院起訴。發(fā)生事故至今已11個月了，__公司為此耗費了大量的人力和財力，消耗了大量的精力和時間，疲于應(yīng)付，已力不從心了。為將事故及時處理，我們已多次以專題形式報告給了集團公司，希望集團公司予以早作決定。給予批示。

總之，20__年的春運工作在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在__市運管所、市交警大隊等相關(guān)部門的大力支持幫助下，通過公司全體員工的共同辛勤努力，己園滿順利地全面完成。我司將在來年的春運工作中做到早宣傳、早布置、早計劃、早落實，取得更大成績。在今后的工作中，認真落實集團公司的各項決策，執(zhí)行集團公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，扎實工作，嚴格管理，勇于拼搏，進一步加強員工的安全意識教育不松懈，全面落實目標責任制，確保行車安全，努力提高企業(yè)經(jīng)濟效益，力爭全面完成集團公司下達的各項任務(wù)指標。

為期四十天春運結(jié)束工作總結(jié)（精選篇10）

20__年全市春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，精心、嚴密部署，各司其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。

在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421.7萬人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬人次 廚電生產(chǎn)門檻低 新飛問題電飯煲身世成謎，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責任落實為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，相關(guān)部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構(gòu)，各級各部門結(jié)合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。

一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào);

二是制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;

三是建立了信息，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;

四是完善了日常工作制度和值班制度。

1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

二、合理調(diào)運，滿足客貨營運由于休假制度的調(diào)整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。

各區(qū)、縣 佐渡官網(wǎng)，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正?？土?、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況 佐渡官網(wǎng)，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況 佐渡官網(wǎng)，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的'客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次 班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次;投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運和駕駛員、培訓(xùn)，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。為保證期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)穩(wěn)步快速。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長35.7%。

三、強化監(jiān)管，確保運輸安全市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。

春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機、旅游等市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為;堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運;嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治;堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船;堅持道路運輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守;加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序;加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春春運期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務(wù)站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務(wù)，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度，確保安全暢通 佐渡官網(wǎng)，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力次、警車3105臺次，檢查各類機動車臺，其中：客運車輛臺，其它車輛臺;查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。