2023年鐵路新年春運(yùn)工作總結(jié)
2023年鐵路新年春運(yùn)工作總結(jié)（7篇）
不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，此時(shí)不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。春運(yùn)總結(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編給大家整理的2023年鐵路新年春運(yùn)工作總結(jié)，僅供參考希望能幫助到大家。
2023年鐵路新年春運(yùn)工作總結(jié)篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家下午好!
春運(yùn)歷時(shí)40天，已于2月16日結(jié)束了。這次春運(yùn)是高鐵開通后的第一個(gè)春運(yùn)，也是我們投入使用后的第一個(gè)春運(yùn)。初步估算，春運(yùn)期間共發(fā)送旅客約640萬人次，其中高鐵93萬人次，地鐵274萬4573人次，汽運(yùn)75萬7431人次，在所有單位和全體人員的共同努力下，未發(fā)生任何責(zé)任傷亡事故，我們圓滿完成了這次春運(yùn)保障任務(wù)，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾遞交了一份滿意的答卷。下面我對(duì)今年的春運(yùn)工作的特點(diǎn)，作以下小結(jié)：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)有力，準(zhǔn)備工作到位
各單位均能高度重視這次的春運(yùn)工作，積極參與了在南站綜管辦會(huì)議室召開的，有關(guān)春運(yùn)工作的聯(lián)席會(huì)和應(yīng)急保障會(huì)，并按照會(huì)議分工，結(jié)合各單位實(shí)際，對(duì)春運(yùn)工作的具體落實(shí)，進(jìn)行了層層動(dòng)員和細(xì)致部署。建立了由各主管領(lǐng)導(dǎo)掛帥的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和各部門齊抓共管的協(xié)調(diào)工作機(jī)構(gòu)，制定了切實(shí)可行的春運(yùn)工作方案和處置突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，明確了部門聯(lián)動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)指揮的方式方法。如：鐵路南站在春運(yùn)期間采取高峰和極端應(yīng)急相結(jié)合的形式，落實(shí)了責(zé)任到崗，杜絕了推諉扯皮的現(xiàn)象;地鐵南站在節(jié)前對(duì)來南站的旅客出行規(guī)律進(jìn)行了針對(duì)性的研究，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案;汽車客運(yùn)南站召集了全體員工召開“春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)”，將春運(yùn)工作責(zé)任分解到部門、到班組、到員工，確保了春運(yùn)工作的扎實(shí)開展;治安巡邏警察支隊(duì)和市交通局客管處加強(qiáng)聯(lián)系，敲定了打擊“黃?！薄⒑谲?、“拉子”的行動(dòng)預(yù)案;交警八大隊(duì)和站前派出所在工作職責(zé)范圍內(nèi)，大力支持春運(yùn)工作，解決實(shí)際問題。各單位的密切協(xié)同，確保了這次春運(yùn)工作的平安、順利。
二、運(yùn)力安排充足，方式方法得當(dāng)
運(yùn)管、客管和各運(yùn)輸單位在對(duì)旅客流量、流向、流時(shí)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查和分析預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，對(duì)運(yùn)力的投入進(jìn)行了周密部署和安排。鐵路南站做到了將超過300名旅客的車次提前1小時(shí)通告，深入開展“奉獻(xiàn)一天休息、服務(wù)萬名旅客”活動(dòng)、40天來站內(nèi)黨團(tuán)員共奉獻(xiàn)1920小時(shí)來幫助旅客解決困難，在高峰時(shí)段每天安排8人在5點(diǎn)30分到崗加機(jī)、確保進(jìn)站口6臺(tái)安檢儀全部開啟;汽車客運(yùn)南站將高流向地方的旅客分區(qū)域發(fā)車，每日自費(fèi)租用社會(huì)車輛機(jī)動(dòng)待命，購(gòu)票高峰期時(shí)在售票房外增設(shè)6個(gè)臨時(shí)窗口，將網(wǎng)上訂票取票和退換票辦理地點(diǎn)集中調(diào)整到大廳二層;地鐵南站安排員工臨時(shí)出售應(yīng)急紙票緩解非付費(fèi)區(qū)客流，在客流高峰時(shí)直接開邊門放行。
以上單位采取的各種辦法得當(dāng)，有效縮短了旅客購(gòu)票、檢票和登車的排隊(duì)時(shí)間，切實(shí)做到了“想旅客所想、急旅客所急”，較好地完成了交通的銜接輸運(yùn)任務(wù)。由于各運(yùn)輸部門的相互配合，充分發(fā)揮了綜合運(yùn)輸?shù)恼w優(yōu)勢(shì)，使得在春運(yùn)期間內(nèi)未出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留現(xiàn)象。
三、監(jiān)管措施嚴(yán)格，安全工作落實(shí)
一是強(qiáng)化了各類宣傳、教育。各有關(guān)部門充分利用電視、廣播、報(bào)刊等新聞媒體和宣傳標(biāo)語(yǔ)、手冊(cè)、宣傳車，全方位多層次地開展了安全宣傳教育活動(dòng)。鐵路南站建立了“美善158空間”共為旅客服務(wù)1200余次，提供輪椅80余次，得到了中央電視臺(tái)、江蘇衛(wèi)視等媒體的正面宣傳報(bào)道;汽車客運(yùn)南站在邀請(qǐng)江蘇電視臺(tái)、南京電視臺(tái)《新華日?qǐng)?bào)》、《南京日?qǐng)?bào)》等10余家媒體對(duì)大客流運(yùn)輸應(yīng)急保障方案進(jìn)行新聞發(fā)布和通告;站前派出所制作了警方宣傳板、印發(fā)了兩期《南站派出所宣傳冊(cè)》、在長(zhǎng)途公交車站安裝了語(yǔ)音提示系統(tǒng);治安巡邏警察支隊(duì)以市局“110宣傳周活動(dòng)”為契機(jī)，在站區(qū)開展了現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)提醒等活動(dòng)，向旅客宣傳防扒知識(shí)。這些做法方便了旅客的出行、提高了旅客的自我防范意識(shí)，為確保了的良好秩序提供了有力支撐。
二是排查了設(shè)施隱患。春運(yùn)開始前，各單位均能對(duì)照明、廣播、消防器材、應(yīng)急燈、電瓶車、對(duì)講機(jī)、電梯、檢票系統(tǒng)、供水設(shè)備等設(shè)施進(jìn)行全面檢查，將可能存在的隱患降至最低，為春運(yùn)期間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三是嚴(yán)把了車輛和駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。各運(yùn)輸部門能嚴(yán)格按照相關(guān)安全工作條例要求，鐵路部門能按規(guī)定對(duì)每列列車進(jìn)行安檢，汽運(yùn)部門能認(rèn)真把好營(yíng)運(yùn)車輛審核關(guān)，仔細(xì)核對(duì)實(shí)際載客數(shù)量及車輛安全例檢合格通知單、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)識(shí)牌、駕駛證、從業(yè)資格證等必備證件，對(duì)不合格的車輛嚴(yán)禁參運(yùn)，對(duì)問題駕駛員進(jìn)行安全和法制教育，確保了行車安全。
四是抓好了“三品”查堵和設(shè)點(diǎn)排查工作。鐵路南站和汽車客運(yùn)南站均啟用了安檢儀，特別是鐵路南站不但對(duì)行包進(jìn)行安檢，而且對(duì)旅客進(jìn)行檢查，確保了萬無一失。有關(guān)部門在站區(qū)周邊各路口設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)，查處亂停、亂靠、亂擺的`問題。治安巡邏警察支隊(duì)從1月7日起，每天5點(diǎn)30分至21點(diǎn)，安排兩組人員在南站地區(qū)設(shè)點(diǎn)排查，強(qiáng)化治安工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間共查繳管制刀具99把、易燃?xì)怏w罐1266件、拘留了4人，杜絕了因“三品”引發(fā)的安全事故。
五是嚴(yán)厲打擊了非法營(yíng)運(yùn)。交通、交警、治安等部門對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行了聯(lián)合打擊，當(dāng)場(chǎng)處罰“黃?！?、“拉子”共計(jì)37人，有效維護(hù)了車站、運(yùn)輸企業(yè)和旅客的合法利益，確保了春運(yùn)的正常秩序和安全。
六是加強(qiáng)了應(yīng)急管理。各單位均制訂了掃雪應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)保障方案。如鐵路南站從售票、驗(yàn)票、晚點(diǎn)、火災(zāi)、停電等多個(gè)環(huán)節(jié)都有詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案。大多數(shù)單位都儲(chǔ)備了應(yīng)急物資，做好防雪、防凍和防霧等惡劣天氣的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
四、提升服務(wù)水平，創(chuàng)建和諧春運(yùn)
各單位在今年的春運(yùn)工作中，牢固樹立了以旅客為本的服務(wù)理念，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、改善服務(wù)質(zhì)量作為促進(jìn)社會(huì)和諧的重要內(nèi)容來抓。鐵路南站針對(duì)大部分旅客不會(huì)使用檢票閘機(jī)的情況，工作人員在開檢3分鐘前做好檢票閘機(jī)使用的宣傳演示，為磁介質(zhì)票、紙票、重點(diǎn)旅客、攜帶大件行李旅客分開通道，得到了旅客的高度評(píng)價(jià);汽車客運(yùn)南站在春運(yùn)期間采取了“24小時(shí)站房開放、24小時(shí)暖氣供應(yīng)、24小時(shí)開水供應(yīng)、24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)值守”的措施，車站服務(wù)班推起流動(dòng)服務(wù)車為旅客倒茶送水。治安巡邏警察支隊(duì)和站前派出所解決旅客求助、問詢和投訴5080余次，為群眾找回失物116余件約20余萬，救助流浪乞討人員100余人。交警八大隊(duì)為保障和維護(hù)南站地區(qū)交通秩序的正規(guī)和暢通，做到了舍小家為大家。
同志們，春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，各單位做出了大量工作，春運(yùn)工作人員付出了辛勤的勞動(dòng)，希望同志們認(rèn)真總結(jié)春運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)，將這項(xiàng)工作越做越好，為的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。同時(shí)，也對(duì)大家提幾點(diǎn)希望：一是要保持清醒頭腦，回顧之前的工作，不斷改進(jìn)、完善和提高我們的工作水平和質(zhì)量;二是要常抓不懈，做好常態(tài)化的管理工作和安全生產(chǎn)工作;三是加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)非法行為的打擊力度;四是繼續(xù)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力;五是望各單位加強(qiáng)與我辦之間的聯(lián)系，能長(zhǎng)期保持任務(wù)前有溝通、任務(wù)中常走動(dòng)、任務(wù)后遞交份總結(jié)，提高我們相互之間配合的默契程度。
我的講話完了，謝謝大家!
2023年鐵路新年春運(yùn)工作總結(jié)篇2
根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)電視電話會(huì)議上的講話精神，我段“12.28”召開了春運(yùn)提前介入動(dòng)員大會(huì)的工作安排，我管理所立即行動(dòng)起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面工作，白清其為副組長(zhǎng)、管理所干部和各工區(qū)工長(zhǎng)為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，管理所實(shí)行包點(diǎn)責(zé)任制：李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點(diǎn)韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點(diǎn)坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點(diǎn)樂昌地區(qū)。包保點(diǎn)烏石地區(qū)。
一、春運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作
根據(jù)廣供電段安發(fā)[20__]40號(hào)文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段20__年春運(yùn)工作的通知》要求，春運(yùn)前做好了以下工作：
1、深入開展了作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)檢查活動(dòng)，迅速解決影響春運(yùn)安全的突出問題。各班組扎實(shí)地推進(jìn)作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)大檢查，將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。
2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對(duì)春運(yùn)中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案，從車間到班組層層預(yù)想，落實(shí)提前防范的措施。做到預(yù)案切實(shí)可行，處置快速高效，責(zé)任到人。對(duì)坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。
3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運(yùn)。配合教育科開展培訓(xùn)，結(jié)合各個(gè)崗位的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)春運(yùn)文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時(shí)，迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊(cè)發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊(cè)，做到記名傳達(dá)。
4、抓好安全專項(xiàng)整治工作。一是抓好施工安全專項(xiàng)整治。切實(shí)抓好施工組織，嚴(yán)格施工安全卡控，在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工絕對(duì)安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認(rèn)真落實(shí)防寒過冬防范措施，有針對(duì)性地開展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。
5、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運(yùn)前對(duì)搶修機(jī)具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。
6、做好了春運(yùn)期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時(shí)要求管理所包點(diǎn)干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對(duì)象安排好日常的巡視并做好記錄。
二、春運(yùn)前設(shè)備整治工作
1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時(shí)遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時(shí)恢復(fù)。
2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測(cè)及整治工作，整治接地極共266組。
3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。
4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10KV電纜更換280米。
5、加強(qiáng)對(duì)自閉/貫通電力線路的巡視，及時(shí)砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時(shí)砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。
6、各站場(chǎng)以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，更換燈泡342個(gè)、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。
7、對(duì)管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動(dòng)房等主要行車信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行了檢查，對(duì)查出的48個(gè)問題已及時(shí)進(jìn)行了整改。
三、進(jìn)入春運(yùn)的主要工作
(一)加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備巡檢。
1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[20__]18號(hào)，廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計(jì)劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅(jiān)持每五天完成一周期步行巡視，每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項(xiàng)。
2、對(duì)管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動(dòng)房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。
(二)抗雪災(zāi)保暢通工作。
春運(yùn)以來，我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)，在雪災(zāi)的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電 [20__]82號(hào)、廣鐵辦電[20__]84號(hào)、廣鐵黨電[20__]4號(hào)等文件精神，我們針對(duì)嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對(duì)供電線路的影響管理所積極應(yīng)對(duì)，做好了以下工作：
1、積極貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排。增援長(zhǎng)沙供電段供電線路搶修和行車信號(hào)發(fā)電工作，派出抗寒搶險(xiǎn)保供電工作小分隊(duì)10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人，提供10KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)，發(fā)電機(jī)用油桶24個(gè)，配合裝運(yùn)發(fā)電機(jī)用油63桶，提供電力電纜2200米。
2、嚴(yán)格按照機(jī)電〔20__〕129號(hào)，關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運(yùn)行安全工作的緊急通知要求，對(duì)高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時(shí)留守值班，并對(duì)車站自閉貫通主要行車信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,每天檢查2次。
3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺(tái)發(fā)電機(jī)，隨時(shí)作好發(fā)電工作，確保信號(hào)樓不間斷供電。
4、增派白清其、李洪興到坪石地區(qū)，增強(qiáng)坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導(dǎo)，他們從進(jìn)入春運(yùn)以來，一直堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)靠前指揮，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。
5、努力做好受雪災(zāi)影響嚴(yán)重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢(shì)，從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強(qiáng)坪石搶修能力。
抗雪災(zāi)保暢通中的好人好事
1月25日開始，北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場(chǎng)50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號(hào)供電中斷，鐵路行車中斷。
一場(chǎng)突然而來的特大冰雪災(zāi)害，不僅要考驗(yàn)我們行車信號(hào)供電設(shè)備，更要驗(yàn)證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅(jiān)強(qiáng)意志和對(duì)企業(yè)的無比忠誠(chéng)，更要驗(yàn)證如何體現(xiàn)新時(shí)期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
1、為增援長(zhǎng)沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi)，在2小時(shí)內(nèi)迅速?gòu)母鞴^(qū)集結(jié)了主動(dòng)請(qǐng)?jiān)竻⒓拥年?duì)員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災(zāi)之中去。他們?yōu)榱藸?zhēng)取在最短的時(shí)間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場(chǎng)，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點(diǎn)鐘還堅(jiān)持步行5公里外搬運(yùn)三臺(tái)發(fā)電機(jī)急需用汽油到良田車站。為保證行車信號(hào)供電發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機(jī)。因?yàn)闆]有車回郴州，他們?cè)跊]吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。
2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災(zāi)影響，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號(hào)供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們?cè)诙晤I(lǐng)導(dǎo)的指揮下，全力投入到抗寒搶險(xiǎn)工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里，沒有人因?yàn)楹浜推诙藚s，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。
3、增援搶修行動(dòng)快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞，因?yàn)槠菏娏^(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們?cè)菊诎从?jì)劃執(zhí)行巡檢任務(wù)，當(dāng)接到命令后，2小時(shí)之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
4、關(guān)鍵時(shí)刻顯身手。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中，哪里任務(wù)重，哪里最危險(xiǎn)，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪-羅間自閉 07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時(shí)都有滑落摔下的危險(xiǎn)，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭(zhēng)取搶修時(shí)間，自己動(dòng)手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強(qiáng)拉線，以身作則鼓舞職工士氣。
在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動(dòng)6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作，他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑?yán)А⒙坊码U(xiǎn)、交通阻斷等重重困難，不畏艱險(xiǎn)、頂風(fēng)冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時(shí)間恢復(fù)了供電。哪里有斷線，哪里有險(xiǎn)情，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運(yùn)輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來，舍小家、為大家，頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng)，這是正確的人生觀、價(jià)值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險(xiǎn)的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財(cái)富神。
春運(yùn)后工作任務(wù)和工作思路
工作任務(wù)：
1、坪-羅自閉桿近1KM架空改電纜(已批復(fù))
2、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊(duì)大修后還未驗(yàn)收，經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過大，橫擔(dān)扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復(fù)。
3、對(duì)自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。
4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。
5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。
6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強(qiáng)設(shè)備檢修質(zhì)量、實(shí)行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。
工作設(shè)想：
1、坪羅自閉桿，貫通桿。坪-白貫通桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。
2、對(duì)于樂昌至坪石北(分界點(diǎn))貫通電力線路，考慮到：
1)所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災(zāi)頻繁，雪災(zāi)也發(fā)生。
2)該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大，擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電?；诒ＷC行車不間斷供電和供電設(shè)備運(yùn)行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。
3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號(hào)樓各建一個(gè)發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機(jī)一臺(tái)，確保非正常情況下行車信號(hào)不間斷供電。
2023年鐵路新年春運(yùn)工作總結(jié)篇3
20__年春運(yùn)自1月8日開始，2月16日結(jié)束，共計(jì)40天。在這40天里，普洱運(yùn)輸分公司全體管理人員，一線駕駛員在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)思想。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案，完善后勤保障，落實(shí)安全責(zé)任，消除安全隱患，提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。
一、今年春運(yùn)主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
一是客流集中。今年是近幾年來春運(yùn)最早的年份，學(xué)生流、民工流、探親流、上班流等高度匯集。
二是客流高峰期不平衡。中、短線(市內(nèi))客流集中在臨近節(jié)前和收假時(shí)高峰期相對(duì)較短，長(zhǎng)線(邊三縣至昆明)節(jié)前是昆明返回的旅客，節(jié)后是邊三縣上昆明的旅客。
二、根據(jù)上述特點(diǎn)分公司主要采取以下措施和做法
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作職責(zé)
一年一度的春運(yùn)工作是我們專業(yè)客運(yùn)企業(yè)開年的重頭戲，既是一項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項(xiàng)政治任務(wù)。為確實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了春運(yùn)辦公室和運(yùn)力保障、安全保障、機(jī)務(wù)保障等工作責(zé)任人。同時(shí)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定《二0一二年春運(yùn)工作實(shí)施方案》，對(duì)各部門的工作職責(zé)進(jìn)行了明確。
(二)加強(qiáng)運(yùn)力配備，運(yùn)力保障到位
針對(duì)客流進(jìn)出頻繁且量大的特點(diǎn)，分公司組織管理人員到客流相對(duì)集中的墨江、孟連、瀾滄、景谷等地深入車站，到一線工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行客源組織、安全教育、車輛合理調(diào)派工作。同時(shí)加強(qiáng)和當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站的協(xié)調(diào)、溝通，全力保障旅客快捷有序出行。管理人員深入站場(chǎng)，統(tǒng)籌安排春運(yùn)期間運(yùn)力調(diào)配和車輛加班事宜，為充分調(diào)派運(yùn)力發(fā)揮積極作用。在保證正班車正常運(yùn)行的前提下，根據(jù)客流情況，采取回場(chǎng)調(diào)劑和人停車不停的方法，加快車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的合理加班方式，較好地緩解了運(yùn)力不足的情況。
(三)落實(shí)責(zé)任措施，運(yùn)行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的首要任務(wù)，也是春運(yùn)工作的重中之重。分公司各行車小組牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，深入開展“三超一疲勞”專項(xiàng)治理工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。
一是強(qiáng)化春運(yùn)安全教育，增強(qiáng)遵守法規(guī)的自覺性。分公司用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)教育。利用每周二次安全學(xué)習(xí)和《黑板報(bào)》、自辦月刊《安全、服務(wù)與學(xué)習(xí)》，將公司的安全要求，身邊的交通事故案例傳達(dá)到各位駕駛員。針對(duì)春運(yùn)駕駛員忙于運(yùn)行的特殊情況，安技人員深入站場(chǎng)、車頭，宣傳、提醒駕駛安全行車。春運(yùn)期間普洱分公司共組織駕駛員安全學(xué)習(xí)十次，共計(jì)三十五個(gè)學(xué)時(shí)，參加學(xué)習(xí)三百四十多人次。懸掛春運(yùn)安全布標(biāo)二條，整治“三超一疲勞”圖片一組;黑板報(bào)一期，《安全、服務(wù)與學(xué)習(xí)》三期，其中“春運(yùn)增刊”一期，共計(jì)七百五十份。
二是層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員技術(shù)資格關(guān)。做好雙班駕駛員及加班駕駛員的安全教育工作，對(duì)參加春運(yùn)的加班車輛嚴(yán)格把關(guān)管理，對(duì)單程400公里以上，高速公路600公里以上客運(yùn)班線，按要求配備雙駕。邊三縣、長(zhǎng)線車駕駛員全部住在始發(fā)站點(diǎn)。嚴(yán)格控制駕駛員換駕、休息制度，分公司派出安技人員到邊三縣，在晚上還針對(duì)性的提醒部份喜歡娛樂的駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。
盡管分公司做了大量的工作，但春運(yùn)期間的安全形勢(shì)不盡人意先后發(fā)生碰撞、掛擦、追尾事故11起。根據(jù)上述情況，分公司進(jìn)行了認(rèn)真分析、排查、本著“四不放過”的原則，在安全學(xué)習(xí)例會(huì)上深刻剖析，責(zé)任追究，分別對(duì)三名肇事駕駛員進(jìn)行停駕;對(duì)二名駕駛員進(jìn)入分公司黑名單;對(duì)十名駕駛員分別給予200-20__元的經(jīng)濟(jì)處罰;對(duì)11名肇事駕駛員分批參加安全管理部的安全復(fù)訓(xùn)。
三、站在峰頂，超越極限
二0__年春運(yùn)已結(jié)束，普洱分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的支持、配合下取得了驕人的業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)了分公司歷史以來最好的一個(gè)開門紅。(一至二月)經(jīng)營(yíng)收入比去年同期上升百分之三十五點(diǎn)九，利潤(rùn)比去年同期上升百分之三十四。應(yīng)該說是在去年攀越頂峰的目標(biāo)上又有新增長(zhǎng)，分公司的公營(yíng)車駕駛員隊(duì)伍顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作、全力以赴、不怕苦、不怕累，充分體現(xiàn)了交通人的奉獻(xiàn)精神，反映了隊(duì)伍的素質(zhì)在提高，執(zhí)行力和控制力在提高。他們舍小家為大家。特別是邊三縣至昆明駕駛員，出于高速運(yùn)轉(zhuǎn)安全的考慮，分公司要求駕駛員全部住在始發(fā)地，自一月八日至二月二十九日，72名駕駛員沒有一個(gè)請(qǐng)假、沒有一個(gè)回家休息。二十四輛長(zhǎng)線班車，除除夕和初一外，沒有一輛停班休息。
正是由于全體公營(yíng)車駕駛員盡心盡職，奮斗拼搏，樂于奉獻(xiàn)的精神支撐著分公司近幾年來的高速發(fā)展。
2023年鐵路新年春運(yùn)工作總結(jié)篇4
為扎實(shí)做好20__年春運(yùn)交通安全宣傳教育工作，為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務(wù)，營(yíng)造"人人關(guān)注春運(yùn)安全、共同抵制交通違法"的濃厚氛圍，按照自治區(qū)公安廳《20__年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20__年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作安排》的要求，____區(qū)交警大隊(duì)組織專門力量，充分運(yùn)用各種宣傳方式和手段，開展了針對(duì)性強(qiáng)、效果好的宣傳活動(dòng)，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下。要以運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)群體，采取多種形式，迅速掀起春運(yùn)宣傳高潮。
1、做好參加春運(yùn)客運(yùn)車輛交通違法"清零"工作
大隊(duì)組織警力對(duì)轄區(qū)客運(yùn)駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法情況進(jìn)行了全面查詢，將交通違法未處理記錄登記造冊(cè)。在將客運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記錄情況通報(bào)給市運(yùn)管局的同時(shí)，民警深入轄區(qū)9家客運(yùn)企業(yè)，向客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人通報(bào)相關(guān)情況，督促客運(yùn)車輛駕駛?cè)饲謇斫煌ㄟ`法記錄，全面做到客運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法"清零"。
2、做好參加春運(yùn)客運(yùn)車輛安全設(shè)施檢查工作
大隊(duì)聯(lián)合運(yùn)管部門深入客運(yùn)企業(yè)、場(chǎng)站，對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛車輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，并督促客運(yùn)企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行定期檢驗(yàn)，凡客運(yùn)車輛沒有按期檢驗(yàn)、或車輛安全設(shè)施不合格的，一律不得參加春運(yùn)工作。
3、做好參加春運(yùn)客運(yùn)車輛駕駛員宣傳教育工作
在大隊(duì)組織警力持續(xù)深入轄區(qū)客運(yùn)公司以培訓(xùn)班、安全課、座談會(huì)的形式開展交通安全教育培訓(xùn)。對(duì)轄區(qū)9家客運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人、安全管理人、車主及客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對(duì)面宣講。講授冬季安全行車安全知識(shí)和注意事項(xiàng)，發(fā)放了《致全國(guó)客運(yùn)車輛駕駛?cè)说囊环庑拧?、?0__年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料，通報(bào)了一批全國(guó)、全區(qū)和本地區(qū)重特大道路交通事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人主動(dòng)落實(shí)交通安全主體責(zé)任;警示駕駛?cè)瞬怀?、不超員、不疲勞駕駛，客運(yùn)駕駛?cè)耸芙逃蔬_(dá)到100%。同時(shí)，大隊(duì)民警還積極協(xié)調(diào)市運(yùn)管局開展了"交通違法記錄清零"活動(dòng)，并于1月14、15日聯(lián)合對(duì)完成交通違法記錄清零的283名客運(yùn)駕駛?cè)嗽俅芜M(jìn)行了集中培訓(xùn)，確保了參加春運(yùn)的駕駛?cè)巳拷?jīng)過了培訓(xùn)。
2023年鐵路新年春運(yùn)工作總結(jié)篇5
我班為期四十天的春運(yùn)安全生產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束。在這40天的春運(yùn)中，我班在站的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，根據(jù)常高橫【20__】1號(hào)文件精神，克服人員相對(duì)較少，客流人流多，任務(wù)重的情況下，全班團(tuán)結(jié)一心，吃苦耐勞，發(fā)揚(yáng)寧滬人的精神，較好的完成了20__年的春運(yùn)安全工作。
在整個(gè)活動(dòng)期間，我班嚴(yán)格優(yōu)惠政策，認(rèn)真把關(guān)。截至2月18日，共查驗(yàn)綠色通道車輛529輛，其中符合優(yōu)惠條件的506輛，優(yōu)惠通行費(fèi)17200元;查處不符合要求車輛23輛，征收通行費(fèi)5025元;對(duì)76輛企圖繞S行或跳磅的車輛進(jìn)行了提前預(yù)防和制止。同時(shí)我班也嚴(yán)格把好入口關(guān)，堅(jiān)決勸退“三超”車輛9輛，并堅(jiān)決回絕了一些駕乘人員的賄賂。
回顧40天的春運(yùn)工作，我們主要做好以下幾個(gè)方面工作：
一、統(tǒng)一思想，高度重視，做好春運(yùn)工作的思想動(dòng)員
我班首先根據(jù)站的活動(dòng)要求，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了“關(guān)于做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作、開展‘安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭(zhēng)第一’競(jìng)賽活動(dòng)的通知”文件精神，提高班員對(duì)春運(yùn)工作的思想認(rèn)識(shí)，要求全體班員加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，把春運(yùn)期間的安全暢通工作當(dāng)作首要任務(wù)來抓，杜絕麻痹思想和僥幸心理，迎接挑戰(zhàn)、克難奮進(jìn)。經(jīng)過動(dòng)員學(xué)習(xí)，全班對(duì)春運(yùn)有了比較全面的認(rèn)識(shí)，在思想上做好了打硬仗、打勝仗的心理準(zhǔn)備。
二、多方籌措，明確職責(zé)，確保春運(yùn)安全暢通
為確保我站道口的安全暢通以及站區(qū)的安全，無重、特大安全責(zé)任事故發(fā)生，我班以我為春運(yùn)安全負(fù)責(zé)人，以蔣建鋒為副，提前安排部署，明確工作任務(wù)，并且責(zé)任到人，保障了春運(yùn)工作的有效開展。根據(jù)文件要求與今年春運(yùn)情況，并結(jié)合本班實(shí)際，采取了以下措施，為春運(yùn)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：
1、根據(jù)要求召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議;
2、學(xué)習(xí)了站應(yīng)急突發(fā)事故預(yù)案，并且制定了春運(yùn)工作緊急情況預(yù)案;
3、實(shí)行二十四小時(shí)手機(jī)開機(jī)制度，以“雪情就是命令”為原則，站的需要就是最高需要為要求無條件服從站的安排，隨叫隨到;
4、規(guī)范臺(tái)帳記錄和特請(qǐng)上報(bào)制度，發(fā)生重大、緊急情況及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，保證下情上傳、信息通暢。
三、規(guī)范制度、落實(shí)責(zé)任，確保春運(yùn)安全規(guī)范有序
嚴(yán)格管理、落實(shí)責(zé)任，才能保障春運(yùn)工作的規(guī)范有序，針對(duì)春運(yùn)的特殊性，我班在規(guī)范紀(jì)律，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施的基礎(chǔ)上，對(duì)日常工作作了如下安排：
1、嚴(yán)肅工作紀(jì)律，結(jié)合獎(jiǎng)懲細(xì)則，杜絕脫崗、漏崗等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象;
2、做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作，對(duì)閑雜車輛及人員及時(shí)勸退，堅(jiān)決制止人員上路等車;
3、加強(qiáng)內(nèi)保工作，落實(shí)夜巡制度并增加巡邏次數(shù)，對(duì)宿舍及辦公大樓進(jìn)行重點(diǎn)查看;
4、及時(shí)足額解繳通行費(fèi)和票、款、卡并確保安全;
5、開足道口確保暢通，妥善解決一些征繳矛盾，
四、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間車流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。春運(yùn)期間，盡管工作十分繁忙，我班并沒有放松對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求。文明服務(wù)，禮貌待客，急駕乘人員所急，幫駕乘人員所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓駕乘人員一時(shí)為難。以提高文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量為中心，積極主動(dòng)地開展了大量便民、利民活動(dòng)。春運(yùn)期間共為過往駕乘人員提供開水85次，推車2次，提供指路四百多次。同時(shí)堅(jiān)持了站內(nèi)衛(wèi)生清潔，為駕乘人員提供了一個(gè)干凈、美觀的通行環(huán)境。確實(shí)樹立了高速公路文明窗口的形象。
20__年春運(yùn)在站的正確領(lǐng)導(dǎo)、精心組織下，以及全體員工的積極努力和拼搏下，基本實(shí)現(xiàn)了我站的春運(yùn)安全工作目標(biāo)，為全年工作打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，但是我們的工作還存在許多不足之處，如一些員工工作紀(jì)律性還有待提高，員工的收費(fèi)業(yè)務(wù)技能還需加強(qiáng)，特情處理能力還要增強(qiáng)。我們將吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。以飽滿的熱情和扎實(shí)的工作態(tài)度，勤奮學(xué)習(xí)，努力工作。今后我們要進(jìn)一步加強(qiáng)管理，努力工作，使我班各方面工作步入一個(gè)新的臺(tái)階。
2023年鐵路新年春運(yùn)工作總結(jié)篇6
在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議、市征地拆遷動(dòng)員會(huì)精神，縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位密切配合、主動(dòng)協(xié)調(diào)、狠抓落實(shí)，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面做好征地拆遷工作
縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實(shí)縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員，將責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力過硬，熟悉政策，會(huì)做群眾工作的干部調(diào)整充實(shí)到各級(jí)鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作;二是制訂了長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個(gè)先行開工的控制性工程用地的供給;其他路段永久性用地在正逐步完成;房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。三是落實(shí)工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是直接責(zé)任人。同時(shí)縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了《長(zhǎng)昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個(gè)人。
二、積極協(xié)調(diào)配合，全面做好各項(xiàng)工作
施工單位進(jìn)駐我縣以來，我縣各級(jí)黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動(dòng)對(duì)接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場(chǎng)、鋼筋加工棚等臨時(shí)用地，為長(zhǎng)昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個(gè)分部累計(jì)提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時(shí)用地1934.87畝。累計(jì)落實(shí)施工便道6條。累計(jì)房屋測(cè)量26758.69m2，實(shí)際完成拆遷3723.04 m2。累計(jì)遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會(huì)保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場(chǎng)踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況，并及時(shí)報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，全面做好撤場(chǎng)后相關(guān)事宜，及時(shí)解決因撤場(chǎng)可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。
三、進(jìn)一步完善征地拆遷各項(xiàng)業(yè)務(wù)，做好征地拆遷補(bǔ)償兌現(xiàn)工作
根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，及時(shí)開展工作。與此同時(shí)，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時(shí)用地租用協(xié)議、各種實(shí)測(cè)表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部?jī)陡锻戤叀?/p>
四、投資完成情況
今年計(jì)劃完成投資10億元，到目前止實(shí)際累計(jì)完成3.3億元。完成計(jì)劃投資的33%。
五、存在問題
一是縣國(guó)土局通知，在長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時(shí)用地占用了基本農(nóng)田。要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時(shí)用地341.91畝。根據(jù)長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況，我縣無法將施工臨時(shí)用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請(qǐng)【20__】01號(hào)報(bào)市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會(huì)議，目前，縣國(guó)土局已對(duì)該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
二是征地拆遷資金不到位，無法保證對(duì)已量地和房屋拆遷及時(shí)補(bǔ)償兌現(xiàn)。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時(shí)常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。
三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬元，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難。
四、由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，對(duì)已開工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。
六、下步工作重點(diǎn)：
一是加大階段性停工宣傳，完善保護(hù)措施，盡量減少?gòu)?fù)工時(shí)的損失。
二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營(yíng)造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。
三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時(shí)足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。
四、努力按上級(jí)鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。
五、把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。
2023年鐵路新年春運(yùn)工作總結(jié)篇7
__年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體>工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：
農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、__車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、__機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
2、確保春運(yùn)安全：
春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。__車務(wù)段開展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì)，嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司強(qiáng)化GPS監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全;__機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制，并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。__市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
3、運(yùn)力投入齊全：
春運(yùn)40天，我市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛，機(jī)動(dòng)車177輛，發(fā)送班次28.06萬班，同比上年增加1.01萬班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面：__站開行127趟(比20__年86趟增開41趟)，其中高鐵51趟(圖定32趟，臨客19趟)，普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟，普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留__站上客，并預(yù)留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對(duì)列車。航運(yùn)方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消 8架次;完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機(jī)動(dòng)車輛，針對(duì)中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留;
4.優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。
各單位牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。__車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)__后一律進(jìn)__總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì)，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。
5.宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報(bào)導(dǎo)我市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各地、各部春運(yùn)督查等方面情況;宣傳部門在電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報(bào)導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)一線企業(yè)的新變化，春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等;__車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對(duì)應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車。__支隊(duì)積極通過“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬份, 通過微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6.“打非”執(zhí)法有力。
為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)__中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。
__年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。