最新2022工廠實訓實習總結報告
實習是專業(yè)教育的必經(jīng)之路，是理論聯(lián)系實際，鞏固課堂知識的重要措施。工廠實習總結具體怎么寫呢?下面就是小編給大家?guī)淼淖钚?021工廠實訓實習總結報告范文，希望能幫助到大家!
2021工廠實訓實習總結報告1
通過這次社會實踐活動，讓自己學到在新經(jīng)濟時代大學生應當具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術有的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團隊精神等素質，學習好知識、運用知識，抓緊時間好好地充實自我。不僅要學好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領域的知識，努力提高綜合素質，在近兩個月的實踐活動中，汗水淋濕了我們的衣褲，淚水模糊了我們的眼睛，但我選擇了堅持，因為這是我們成長的必經(jīng)之路。以下是我這次實踐的一些體會：
一、掙錢的辛苦
整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊!也好辛苦!更體會到在惡劣的工作環(huán)境，高溫高壓有毒害噪音是一項嚴峻的考驗，每天車間溫度至少是四十二度，工作服一直是處于汗?jié)駹顟B(tài)，每天上班必須戴安全帽及其防護用品才能工作，想起這一起我就更加堅定了要努力學習民專業(yè)知識的決心，以把學到的理論知識用到實際的工作當中。
二、人際關系
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學著適應它。如果還不行，那就改變一下適應它的方法。人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受，正因如此，我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
三、自強自立自信
俗話說：“在家千日好，出門半”招“難!”意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關心，呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?在這兩個月里，讓我學會了自強自立自信!凡事都要靠自已!
四、認識來源于實踐
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。
另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
2021工廠實訓實習總結報告2
一、實習的目的：
1、在完成基礎理論課和部分專業(yè)課教學后的一次實踐教學環(huán)節(jié)，通過實習，把理論知識和生產(chǎn)實踐相結合，提高生產(chǎn)實踐能力，加深學生對基本理論和基本知識的理解，把理論知識感性化，激發(fā)學生學習專業(yè)理論知識的興趣。
2、為后續(xù)專業(yè)課程的學習提供必要的感性認識，進一步掌握本專業(yè)必備的專業(yè)知識、基礎理論、基本技能，并能分析解決一定實際問題。
二、實習教學內容及要求：
1、學生分組以一個工廠為生產(chǎn)實習的主要實習地點，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝中包括的各個部分的目的和作用，并以整個生產(chǎn)工藝或其中一個或多個部分為實習主要內容，重點掌握其工藝過程。
2、了解當前使用的主要設備及其原理、操作和控制的方法，生產(chǎn)管理情況，主要工藝參數(shù)的控制和檢測方法。
3、結合以前所學的知識，對實習工廠現(xiàn)存的技術問題提出自己的看法，并提出解決意見和建議，培養(yǎng)創(chuàng)新精神。通過實習了解本專業(yè)在國民經(jīng)濟建設中的重要作業(yè)，提高進一步學習本專業(yè)的興趣和積極性。
4、實習期間，學生應嚴格遵守工廠的一切規(guī)章制度，注意不影響生產(chǎn)，不隨意觸動設備，牢固樹立安全第一的思想;應虛心向有經(jīng)驗的工人師傅學習，向有經(jīng)驗的工程技術人員學習，廣泛積累感性認識，培養(yǎng)實踐能力。
三、實習單位介紹：
湖北三寧化工股份有限公司的前身系枝江縣化肥廠，始建于1970年。 公司具有年產(chǎn)100萬噸總氨、240萬噸氮肥、磷肥和復合肥，200萬噸硫酸、磷酸、鹽酸、甲醇和二甲醚的生產(chǎn)能力，是一家集煤化工、磷化工和精細化工為一體的大型企業(yè)。公司技術中心為省級技術中心，在低壓甲醇、型煤造氣、精制磷酸等方面擁有自己的核心技術。
四、生產(chǎn)實習：
實習項目包括領取安全帽，安排住宿和發(fā)放飯卡，聽取企業(yè)文化宣傳和參觀三寧公司、三寧新村，參加安全知識講座并進行安全知識測試，在尿素工段、磷酸濃縮工段和硫酸生產(chǎn)工段學習工藝流程并熟悉裝置和管道物流走向等。
尿素工段實習情況 本次實習主要以研究工藝流程為主，尿素生產(chǎn)由于工藝復雜和裝置管道繁多，短短幾天還不能掌握裝置和管道物流走向，只能了解工藝流程。我們小組共有8人。尿素的生產(chǎn)反應分兩步完成，第一步是氨和二氧化碳生成生產(chǎn)甲銨，第二步是甲銨脫水尿素。反應看似簡單生產(chǎn)工藝卻很復雜。反應裝置分布在80米高的樓層里，設備有數(shù)十個。流程圖可以簡化為五大部分：合成塔、高甲冷 、高洗器、氣提塔、吸收裝置。本工段所需原料來自上一工段的液氨、二氧化碳 ，原料氣中還含有甲烷、氫氣、水和惰氣。從進料看有兩股，分別是液氨和二氧化碳，加上里面有幾段循環(huán)線路。工藝流程我認為先應該從高鉀冷看，液氨和來自高洗器的甲銨經(jīng)高壓泵噴射進高鉀冷和來自氣提塔的二氧化碳反應主要生成甲銨。兩股出料中分為甲銨和液氨(含少量二氧化碳)進入合成塔，甲銨在里面分解生成尿素和水，塔釜流出尿液、甲銨和溶解氨，塔頂排出二氧化碳和氨氣。塔釜管道流入汽提塔塔頂，與原料二氧化碳發(fā)生氣提，二氧化碳帶走反應液中的氨通入高鉀冷進行第一步反應，汽提塔塔釜流出的主要是尿液和甲銨送入精餾工段。再看合成塔，塔頂?shù)臍怏w進入高洗器，同時產(chǎn)物中的甲銨經(jīng)處理后泵入高洗器，利用甲銨吸收其中的氨，之后和液氨原料一起泵入高鉀冷，高吸器排出的氣體中主要含有二氧化碳。此氣體最后送入低吸塔與冷卻液作用吸收其中的二氧化碳和氨氣，其余尾氣在沖掃蒸汽的稀釋作用下排空。由于這只是尿素的一個工段，只能人為地把它獨立出來理解其工藝流程。
尿素廠的生產(chǎn)工藝較復雜。生產(chǎn)特點是過程連續(xù)性強，工藝復雜;有毒、有害、易燃、易爆、易中毒、易腐蝕等特點;高溫高壓設備多;自動化程度高、操作要求嚴格。
凈化后的空氣指標是：CO、CO2≤25%;H2S≤100mg/cm3;CH4≤15%。在脫硫處用堿液吸收硫化氫，主要是因為硫對鋼材腐蝕嚴重，并且能使催化劑中毒，對生產(chǎn)造成影響。在變換處主要是將一氧化碳轉化成二氧化碳，加壓效率要最大化。對于變脫來說，溫度越低，安全系數(shù)越高，催化劑的壽命越大，當然是在正常生產(chǎn)的前提條件下。脫碳主要是除去二氧化碳。在低壓甲醇處要求壓力為5Mpa。醇化主要是氣體精制，要求CO+CO2≤25ppm,對CO、CO2轉化為醇或烴，
操作壓力為14Mpa。
我們分別查看不同的裝置，各自記下其位置、銘牌信息和管道大概走向，實際生產(chǎn)路線遠比流程簡圖復雜，許多附屬設備比反應設備更多。之后回到休
息室集體討論，得出初步結論，之后由兩人去操作室詢問工作人員我們不懂的地方，并對電腦上的流程圖仔細鉆研。對于此工段的實習我認為最重要的要掌握流程圖上的管道走向和設備裝置。我們許多人都爬上了高達80米的塔上，也許是好奇更多的是對知識的探索。我們此次還學習了分工合作的重要，一個人的力量是弱小的，合作就能學到更多。我們還要懂得禮貌，詢問別人要禮貌，也要膽大，不能太羞澀，學會與人交流，盡管有些人不是十分熱情，但我們要學會積極地與他們交流。還有克制自己的好奇心，不亂動設備和開關，以免出現(xiàn)事故，要有自己獨立的看法。在工廠里我們還看到了許多書本上才有的設備和儀器，對我們所學習的專業(yè)有了更清醒的認識，雖然沒有那么光鮮，但對我們的日常生活卻是至關重要的。
磷酸濃縮和硫酸生產(chǎn)工段 這兩個工段較之于尿素稍微簡單一些，實習情況與前面類似，主要還是學習生產(chǎn)工藝流程和熟悉實際的裝置布置和管道走向。磷酸廠主要是生產(chǎn)磷酸一銨、磷酸二銨、工業(yè)一銨、精制硫酸、復合肥。中間產(chǎn)品有硫酸和磷酸，主要是自用。復合肥主要是硫基復合肥、氯基復合肥、尿基復合肥。
三寧公司主要是采用濕法制磷酸即用硫酸處理磷灰石生成磷酸和磷石膏，在進行濃縮，其優(yōu)點是能源消耗低。主要工藝流程是礦漿到萃取再到過濾到濃縮，最后到成品庫。具體工藝流程是先將磷礦石打成礦漿，在用泵將礦漿輸送到萃取工段，在萃取工段采用98%的H2SO4對礦漿進行萃取，輸送到過濾工段進
行過濾。在過濾工段采用轉盤過濾機進行抽濾，在對濾餅的洗滌采用的是多次逆流洗滌法，可以提高磷酸的產(chǎn)率。將過濾后的稀磷酸輸送到濃縮工段進行濃縮產(chǎn)生濃磷酸。在濃縮工段濃縮時，蒸發(fā)室的真空度是-70Kpa，溫度是75℃-80℃。工藝的最后階段是將濃磷酸送往成品庫進行儲存。對于生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氟化氫氣體主要是采用和二氧化硅進行反應，在用氫氧化鈉進行吸收，生產(chǎn)的氟硅酸鈉可以另作它用。
制硫酸的工藝相對較簡單一點。三寧公司磷酸廠主要兩套制備硫酸的設備，年產(chǎn)量分別是30萬噸和80萬噸的。硫酸的工藝流程是硫磺 余熱鍋爐 在焚燒時的溫度要達到1000℃以上，主要是為了防止升華硫的產(chǎn)生，在余熱鍋
爐時與水進行換熱，使在一次轉化時的溫度達到400多度，目的是使催化劑釩觸媒的催化活性達到最大。換熱后的水可以做其它用處。
這次能有機會去三寧化工去實習，我感到非常榮幸。雖然只有短短的十一天，但是卻學到不少知識，而那些知識是在課堂上根本學不到的。這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，以及和同學的探討過程中,對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助。在此次實習中，在工人師傅的帶領下，我們到各個廠區(qū)參觀，詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解。在廠區(qū)，我們了解了工廠，見到了工人工作和生活的情況。
生產(chǎn)實習是我們學校為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學和生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位能夠快速成為業(yè)務骨干打下良好的基礎。
通過十一天的實習，我覺得自己有很大的收獲：對化工設備尤其是有關容器方面的知識有了一定的了解，這些知識不但在平時的課堂學習中很重要，而且在公司化工產(chǎn)品設計和開發(fā)中也很重要。這使我更加堅定了我學習化學工程與工藝這門專業(yè)的熱情和信心。我們以前僅僅是對自己的化工專業(yè)有了感性的認識，并不完全了解。對于實際的生產(chǎn)情況、操作過程、出現(xiàn)的問題以及解決方案都不太了解。實際生產(chǎn)過程和理論之間有著密切的聯(lián)系，但只有親身經(jīng)歷過，親自去認真學習過，才能找出這之間的不同。而且，生產(chǎn)實習，也是我們大學生邁向社會的一個重要步驟和平臺，必須認真對待和珍惜。
總的來說，這次實習，讓我收獲頗多，不僅深入地了解了化工廠還了解了到工人師傅們的日常工作以及生活。進一步學習了如何將理論知識和具體實踐結合起來，如何解決生產(chǎn)中遇到的各種各樣問題以及如何改進等。為以后進一步的學習和工作打下了堅實的基礎。真誠的感謝學校和公司的領導，這對我以后的學習和工作都是寶貴的財富。
2021工廠實訓實習總結報告3
一、安全生產(chǎn)工作：
1，加強特種設備使用、管理培訓，操作手基本上掌握了運行原理，也簡單調試維修，也應急預防措施。油炸鍋，鍋爐，殺菌鍋基本落實到人。加大特種設備的巡檢力度，車間主任必須一日三檢。
2，整改不合理生產(chǎn)流程，減少半成品在流水線停留時間，避免了物理，微生物污染，同時提高了生產(chǎn)效率?，F(xiàn)在生產(chǎn)周期從原來的36小時縮短到24小時。 3，精細科學管理，從年初制定科學精細管理，到逐步實施，車間設備，產(chǎn)品出現(xiàn)異常情況能夠及時，快速解決，短時間不能解決的也能很快上報到中高層，大大減少了半成品不合格率，并半成品能夠及時分離分類處理，減少了工廠的損失，也提高的成品合格率。
4，加強員工的培訓。本年度由生產(chǎn)部，品管部等多部聯(lián)合組織管理者、員工培訓，增強員工的質量意識，節(jié)約意識。同時不同崗位做不同的崗位培訓，讓員工熟練，科學操作設備。
5，組織學習消防知識，遇到突發(fā)事件的處理方法和逃生技能。
第一，領導對我信任。
自從老師任命我為調漆室主管，他就一直信任著我，放手讓我自由地進行相應的管理工作。當我出錯的時候，他并不是嚴厲地批評我，而是耐心地對我進行指導。俗話說，滴水之恩，當以涌泉相報。為了感謝老師對我的知遇之恩，從我主持管理工作那天起，我就不敢有一絲的松懈和半點的懶惰，生怕把工作做差了，辜負老師對我的期望。因為作為一個高素質高水平的管理人員，不但需要具備豐富的實踐經(jīng)驗和強勁的工作能力，同時，還必須豐沛的管理知識和強烈的責任意識，所以，在工作之余，我擠出時間讀了很多管理方面的書籍，從中學到了大量優(yōu)秀的理論知識，大大提高了我的管理水平。
第二，下屬跟我配合。
我明白，作為調漆室主管，我只有與我的下屬把關系搞好，讓他們從心里真正地信服我，才能夠使他們聽從我的指揮，密切地與我配合，共同把工作做好。通過我的真心對待和誠心溝通，無論是在工作中，還是在生活中，我和調漆室的所有人員都形成了兄弟般的友誼。在此基礎上，我對他們進行了明確的分工，我覺得只有明確責任，才能使所有人員各司其職，就算出現(xiàn)特殊情況，也不會出現(xiàn)手忙腳亂、互相推卸的情況。當然，有分必有合，分合必須正確結合，只有這樣，才能夠更有效、更迅捷地做好工作。目前，在我們調漆室，他們幾個人從事的事情主要屬于“分”，而作為主管，我從事的是“合”，我根據(jù)他們每個人的能力和特長，把他們分配到最適合他們的工作細節(jié)上，然后通過我的調配，使他們密切合作，和諧運作，從而，在整體上實現(xiàn)調漆室工作環(huán)境的改善、工作效率的提高和工作成績的進步。
第三，同事與我協(xié)作。
調漆室作為整個企業(yè)的一個重要組成部分，可以說，調漆室的運行狀況直接關系到整個企業(yè)的經(jīng)濟效益。站在企業(yè)的高度上去看，作為調漆室主管，我不但要培養(yǎng)調漆室所有人員的團隊精神，而且要培養(yǎng)調漆室與其它各個生產(chǎn)部門所有工作人員之間的團隊精神。以前，我曾經(jīng)和某些帶班之間存在著淡漠的隔閡，不管具體錯誤在誰的身上，這種情況都在一定程度上影響了生產(chǎn)的進行和公司的發(fā)展。今年，我首先自我反省，找到自身的缺點，然后努力改正，用積極的態(tài)度和真誠的心意改善和那些曾經(jīng)與我合作不怎么協(xié)調的帶班的關系。在那些親如兄弟的帶班的幫助和配合下，我的管理工作開展的十分順利。
在我們調漆室取得的所有成績中，我最滿意的就是對那些廢漆的變廢為寶的利用。
我剛接手調漆室管理的時候，調漆室里到處散亂地擺放著沉積已久的廢漆，總量達到所有油漆的三分之二左右。到目前為止，經(jīng)過我的整治利用，大部分都被合理重新利用，除此之外，在工作的過程中，我盡力把油漆的損耗降到了最低限度，我沒來之前，調漆室的調漆方法存在著明顯的缺點，那就是在調漆的過程
中使用柴油，這樣做的直接后果就是造成那些沒有用完的油漆成為廢漆，這樣在浪費油漆的同時，無形之中增加了產(chǎn)品的成本，進一步影響到我們企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力和市場占有率。為了改變這種不利的現(xiàn)狀，我采取了新的調漆方法，調漆的時候不再使用柴油，雖然如此，調出來的油漆性能一點也不差于使用柴油的油漆。單是油漆這一項，我一年就可以給廠方節(jié)約數(shù)萬元的成本投入。
雖然說，今年我們調漆室取得了很大的進步，但是由于某些原因，工作中也曾出現(xiàn)過一些差錯，這些是值得我們反思的。
我當了這么長時間的主管，對于調漆室的管理工作，早已從磨合期、適應期走到了如今能夠嫻熟管理的時期?？墒?，我們調漆室的有些人員還處于學徒階段，還有一些人員是今年新招的，互相之間的感情還需要進一步的培養(yǎng)，互相之間的合作也需要進一步的加深，毫無疑問，這種狀況在一定時期內在一定程度上還是制約了我們工作的進展。
老師曾經(jīng)說過我今年好像沒有去年努力了，在此，我把我的初衷說明一下，希望老師能夠理解。有目共睹，我們企業(yè)最近幾年一直保持著強勁的發(fā)展勢頭，流水線和員工數(shù)量明顯增多，企業(yè)規(guī)模日益擴大，企業(yè)力量日益強大，最近又打算開分廠。俗話說：養(yǎng)兵千日，用兵一時。考慮到企業(yè)的人才需求，我打算最近先把胡健標、鄭海洲兩個人培養(yǎng)起來，通過放手讓他們調漆，使他們兩個人在實踐中熟練掌握各種油漆的調配技術。畢竟，有備無患。至于今年新來的黃鵬和田曉亞兩個人，因為他們兩個人從事過十幾年的調漆工作，所以我把他們安排到了打樣品的工作崗位上。樣品作為企業(yè)向客戶展示的物件，它的質量好差直接關系到企業(yè)的業(yè)務往來，只有好的樣品，才能夠獲得客戶的認可和信賴，使客戶更加愿意與我們企業(yè)建立業(yè)務來往關系，從而擴大正一鞋材的市場占有率。我們調漆室的具體工作安排如下：
調漆：
樣品：
打漆：
送樣品的人以前反應過我們調漆室打樣品的速度慢的問題?，F(xiàn)在我解釋一下，造成打樣品速度慢的主要原因是因為貼膠帶不及時。至于如何改善，我有一個可行的建議向廠方提出，希望能夠得到支持。我提議廠方能夠為我們調漆室專門安排一個女員工專門負責給樣品貼膠帶，當然，為了減少人力資源浪費，她空閑的時候可以到車間去工作。不過，她必須隸屬于調漆室，從而保證能夠隨叫隨到。如果她屬于流水線的帶班管理，我擔心到時候會發(fā)生工作上的沖突，從而帶來不必要的麻煩。
雖然說，今年我們調漆室在我的管理帶領下取得了可喜的成績，我依然不能夠驕傲。俗話說：月滿則虧，水滿則溢。我覺得無論什么時候，我都應該保持謙虛謹慎，戒驕戒躁的工作作風，畢竟，學無止境。同時，作為主管，我需要繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦受累的精神，在工作中身體力行，為我們調漆室的所有員工做出一個良好的榜樣，促使他們在以后的工作中更加盡心盡責地努力，使我們調漆室在下一個年度里取得更加突出的成績。
2021工廠實訓實習總結報告4
我于__年_月_日到__公司實習。按照公司的安排，分配到米東事業(yè)部各個車間和處室進行學習。
在這短短的三個月中，公司良好的的企業(yè)文化，員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染，很快就使我的學習、工作完成了一次大的蛻變，現(xiàn)將最近三個月的主要學習、工作情況和感受總結如下：
1、特別的學習——燒堿車間
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓后，我們按照培訓計劃首先進入燒堿車間學習。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對艱苦，工作環(huán)境相對比較惡劣的一個車間，而這的學習也給我們留下了一個深刻的影像。
其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來自離子膜的32%燒堿通過I效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度達到了39%，通過Ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿，再通過Ⅲ效蒸發(fā)器，濃度達到了62%，62%的燒堿進入最終濃縮器濃縮為98。
3%燒堿，最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動包裝線運輸?shù)綆旆?。開始我在生產(chǎn)線上負責碼托盤，由于生產(chǎn)線是連續(xù)的，所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。
清楚的記得剛開始上班時由于不適應，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來了，在燒堿車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡單，不是大學一畢業(yè)就能過上舒服的日子，而是要通過自己的奮斗和努力。
2、艱辛的學習——聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間，我們體力上有了一個很大的鍛煉，接著我們來到了聚氯乙烯，如果說前面的鍛煉只是一個體力上的磨合，那么現(xiàn)在的學習對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。
技術員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0。9MP左右，但是溫度不同，1號的溫度控制在57。
5℃，2號控制在56。7℃，溫度上下浮動在0。2℃之間，在反應30min之后加入分散劑PVA，引發(fā)劑EHP、CNP，當壓降0。03～0。08MP時加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限，使我們在學習工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記PID圖時，一幅圖紙上有很多的設備和幾十個閥門，而每一個設備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時間也有限，感覺很困難。
有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時間有限，并且要轉現(xiàn)場，熟悉設備及其管線，我們就經(jīng)常利用晚上的時間來學習，學習工藝、設備的工作原理和結構及其管路的連接。學習雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學習是永無止境的，在工作中不是學校學習所能學來的，而要不斷的學習不斷的提高。
工廠實習報告總結2
轉眼間一個多月的實習就這樣輕輕松松的結束了，在這一個多月里我學到了許多實際有用的東西，現(xiàn)將我的實習情況總結報告如下：雖然這份工作需要的是仔細，認真，有時還需要變通，但從總體上感覺做會計工作還挺有趣味的。
開始師傅讓我看前幾個月的憑證，他說：我們廠小，現(xiàn)在也沒什么活可以做的，你先看看憑證，過幾天我再教你怎么樣做會計。你可不要小瞧了這項任務，這可是做會計的基礎任務，里面還有許多的學問呢!我點了點頭說：哦!我知道了!剛聽師傅那么一說，我覺得很奇怪，憑證里怎么還有學問啊?
我開始認真的看起前幾個月的憑證來了，真是不看不知道，一看嚇一跳!里面有好多的資料都是我們老師在課上沒有講到的。而且感覺每個廠的憑證都是不太一樣的，以前我也有看過別的廠的憑證，可那些我看到后來都是稀里糊涂的，不知道這個怎么會是借方，那個怎么又會是貸方呢!到頭來還是不懂?？蓭煾底龅膽{證就不一樣了，他做的我一看就知道為什么是借，為什么是貸。而且就連往來客戶和日期也寫的很清楚，這時一位同辦公室的出納對我說：你師傅做憑證是一筆筆做過去的，有的公司為了方便是把同公司發(fā)生的同筆業(yè)務合在一起做的，可是這樣的話到時總賬錯了就很難找到錯誤點。師傅這么一做的話到時候查起來就很方便了。哦!原來是這樣啊我說師傅這么賬目看上去那么簡單啊!看來這招我得好好的向師傅學學。
連續(xù)看了幾天的憑證，我才知道原來看憑證真能看出許多學問來，比如：財務費用，以前老師跟我們說過財務費用沖銷是在貸方的，可這里為什么沖銷要用紅字登記在借方，那是因為這些憑證是在電腦上做的，如果財務費用記在貸方那么到時候資產(chǎn)負債表就無法顯示出財務費用，最后結果兩邊就不能平衡了，所以要用紅字登記在借方，當然用手工做沖回就在貸方。
而后的幾十天里師傅開始教我實際操作，先是教我怎么把車間開出來的單子變成發(fā)票。師傅先叫我打開電腦桌面上的發(fā)票軟件，然后用自己的用戶名打開了發(fā)票程序，再點擊開發(fā)票按鈕就可以了，正當我準備做的時候，師傅說：停，你是不是還忘了什么步驟啊?我仔細的看了一遍：沒少啊!你忘了點含稅金，你沒點這個到時候做出來的數(shù)據(jù)就不對了。哦，原來是這樣啊!我這才恍然大悟，差點就要范嚴重性錯誤了。點擊完后，開始做正文了，一張發(fā)票要有收款公司，貨物型號，數(shù)量，單價更重要的是要有出納人員和財務人員，所有發(fā)票都開完后就要檢查一遍，確定無誤就可以用增值稅專用發(fā)票打印出來。
這個學會后，師傅就又教我怎么根據(jù)這些發(fā)票在電腦上做憑證，這時我發(fā)現(xiàn)師傅用的軟件跟我在學校里用的軟件是一樣的，其實做憑證也不是很難，只要你科目不用搞錯，數(shù)字對兩邊平行就好了。
實際操作下來我發(fā)現(xiàn)最重要的是最后兩天，因為最后兩天是做幾張分配表和一張資產(chǎn)負債表，一張利潤表?？蓜e小看這幾張表，里面的學問可不小哦!比如計提工資及附加分配表里面的生產(chǎn)車間工資是等于合計的工資減去管理費用;分配率是投料數(shù)量除以總計;部門的工資是根據(jù)上月的數(shù)據(jù)其實最難的還是資產(chǎn)負債表，師傅說：如果我們前面輸入的數(shù)據(jù)不對，那么資產(chǎn)負債表就不會平衡的。我發(fā)現(xiàn)不只是這樣，在資產(chǎn)負債表中有四個往來賬目，分別是應收賬款;其他應收款;應付賬款;其他應付款。而往來賬目的數(shù)據(jù)是可以變動的，由于資產(chǎn)的期末數(shù)是在借方的，負債的期末數(shù)是在貸方的，所以如果應收賬款(其他應收款)余額有貸方。
2021工廠實訓實習總結報告5
11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習，我們都很珍惜這次機會。
大概9點多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進入的是制件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應該符合相應規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶啊!
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當你看到這么復雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動機后置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術和國內先進的燃氣電控技術相結合，使車輛能耗比達到國內混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產(chǎn)權的先進產(chǎn)品，具有機電結構簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧!
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