超市配送流程
超市配送指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)各連鎖超市要求，對(duì)商品進(jìn)行分揀、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于超市配送流程，給大家作為參考，歡迎閱讀!
超市配送流程
1. 自采商品門(mén)店填寫(xiě)《春豐購(gòu)物廣場(chǎng)自采商品訂貨明細(xì)表》圖表1，通過(guò)飛鴿傳書(shū)上傳至采購(gòu)部對(duì)應(yīng)部門(mén)。
2. 采購(gòu)部匯總門(mén)店總訂貨量，根據(jù)實(shí)際總量是否達(dá)到出車(chē)采貨量進(jìn)行采貨。
3. 采購(gòu)部將采貨商品送至倉(cāng)庫(kù)物流部，并對(duì)物流進(jìn)行數(shù)量交接，倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行微機(jī)商品入庫(kù)一式兩
聯(lián)，采購(gòu)人員、物流驗(yàn)貨人員簽字確認(rèn)。采購(gòu)留存一聯(lián)與財(cái)務(wù)對(duì)撞、物流留存一聯(lián)。
4. 次日采購(gòu)部提交門(mén)店配送單據(jù)需注明年、月、日，遠(yuǎn)程復(fù)制在倉(cāng)庫(kù)電腦《門(mén)店配送單文件夾》，
(采購(gòu)部有權(quán)對(duì)門(mén)店配送單據(jù)商品數(shù)量進(jìn)行修改，因采購(gòu)商品時(shí)需整件進(jìn)貨，在修改單品數(shù)量 <5 ,價(jià)值金額<100元，門(mén)店可進(jìn)行收貨，如數(shù)量、金額超出規(guī)定，需提前與門(mén)店溝通。)
5. 物流按采購(gòu)下發(fā)的門(mén)店配送單據(jù)進(jìn)行商品分揀，按門(mén)店需求進(jìn)行放置。
6. 倉(cāng)庫(kù)根據(jù)門(mén)店商品總量合理向采購(gòu)部上報(bào)配送車(chē)的大小，
7. 物流進(jìn)行裝貨并安排合理路線進(jìn)行門(mén)店送貨。并打印出門(mén)店配送單據(jù)一式兩聯(lián)，倉(cāng)庫(kù)人 員與
門(mén)店進(jìn)行數(shù)量交接，并在配送單據(jù)中門(mén)店簽字。門(mén)店留存一聯(lián)，倉(cāng)庫(kù)流程一聯(lián)備檔。
8. 門(mén)店根據(jù)實(shí)到商品數(shù)量進(jìn)行庫(kù)存錄入，
9. 門(mén)店根據(jù)需返廠數(shù)量與物流交接，并在門(mén)店返廠單中簽字確認(rèn)，門(mén)店需將退貨明細(xì)通過(guò)飛鴿
傳書(shū)上傳至對(duì)應(yīng)采購(gòu)，便于采購(gòu)及時(shí)準(zhǔn)確的與供應(yīng)商聯(lián)系。
10. 倉(cāng)庫(kù)對(duì)門(mén)店返廠單獨(dú)存放，采購(gòu)下次采購(gòu)進(jìn)貨時(shí)進(jìn)行返廠退貨。
11. 門(mén)店可隨時(shí)查詢倉(cāng)庫(kù)有庫(kù)存商品的庫(kù)存數(shù)量，如有需求可直接飛鴿傳書(shū)進(jìn)行要貨。配送中心合理安排車(chē)輛送貨。
超市配送方式
1.按超市與供應(yīng)商的關(guān)系劃分
按超市與供應(yīng)商的關(guān)系劃分，配送可分直配、協(xié)配、授權(quán)自采和日常配送四種方式。
直配
就是直接配送，指超市配送中心向供應(yīng)商訂貨，供應(yīng)商將貨物送到配送中心庫(kù)房，超市人員向超市提出補(bǔ)貨申請(qǐng)，經(jīng)超市審批通過(guò)后，配送中心向超市配貨，由超市統(tǒng)一辦理結(jié)算。
協(xié)配
就是協(xié)力配送，超市配送中心向供貨商訂貨，樓面向超市提出補(bǔ)貨申請(qǐng)，經(jīng)超市審批通過(guò)后，供貨商將貨物送到超市，超市統(tǒng)一辦理結(jié)算。
授權(quán)
自采超市確定進(jìn)貨渠道后，授權(quán)超市管理價(jià)格，超市備案，并且自行補(bǔ)貨，以備用金支付貨款，定期到超市結(jié)算。
日常配送指超市自己進(jìn)貨，超市每日自行補(bǔ)貨，由供貨商送貨到超市統(tǒng)一在超市辦理結(jié)算。
2.按配送商品的種類和數(shù)量劃分
按配送商品的種類和數(shù)量劃分，配送可分為少品種大批量配送、多品種少批量配送兩種。
少品種大批量配送
這種配送適用于需要數(shù)量較大的商品，單獨(dú)一種或少數(shù)品種就可以達(dá)到較大運(yùn)輸量，可實(shí)行整車(chē)運(yùn)輸。
多品種少批量配送
按要求，將所需的各種商品(每種商品需要量不大)配備齊全，湊成整車(chē)后由配送中心送達(dá)。日用商品的配送多采用這種方式。
3.按配送時(shí)間及數(shù)量劃分
按配送商品時(shí)間及數(shù)量劃分，配送可分為定時(shí)配送、定量配送、定時(shí)定量配送和即時(shí)配送四種。
定時(shí)配送
按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送，配送品種和數(shù)量可根據(jù)要求有所不同。
定量配送
按規(guī)定的批量進(jìn)行配送，但不嚴(yán)格確定時(shí)間，只是規(guī)定在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)配送。
這種配送計(jì)劃性強(qiáng)，集貨工作簡(jiǎn)單，配送成本較低。
定時(shí)定量配送
按規(guī)定的準(zhǔn)確時(shí)間和固定的配送數(shù)量進(jìn)行配送。*即時(shí)配送不預(yù)先確定配送數(shù)量，也不預(yù)先確定配送時(shí)間及配送路線，而是按要求的時(shí)間、數(shù)量進(jìn)行配送。
4.按配送的組織形式劃分
按配送的組織形式劃分，配送可分為集中配送、共同配送、分散配送和加工配送四種。
集中配送
就是由專門(mén)從事配送業(yè)務(wù)的配送中心對(duì)多個(gè)超市開(kāi)展配送業(yè)務(wù)，集中配送的品種多，數(shù)量大，一次可對(duì)同一線路中幾家連鎖超市同時(shí)進(jìn)行配送，其配送的經(jīng)濟(jì)效益明顯，是配送的主要形式。
共同配送
幾個(gè)配送中心聯(lián)合起來(lái)，共同制定計(jì)劃，共同對(duì)某一地區(qū)超市進(jìn)行配送，具體執(zhí)行時(shí)共同使用配送車(chē)輛，稱共同配送。
分散配送
是由商業(yè)零售網(wǎng)點(diǎn)對(duì)小批量、零星商品或臨時(shí)需要的商品進(jìn)行的配送業(yè)務(wù)。這種配送適于近距離、多品種、少批量的商品的配送。
加工配送
在配送中心進(jìn)行必要的加工，這種將流通加工和配送兩者一體化的方式，使加工更有計(jì)劃性，配送服務(wù)更趨完善。
5.按配送的職能形式劃分
按配送的職能形式劃分，配送可分為自營(yíng)配送、供應(yīng)配送、第三方配送和共同配送四種。
自營(yíng)配送
自營(yíng)配送方式是指超市通過(guò)獨(dú)立組建配送中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部各超市的物品供應(yīng)，作為一種物流組織，配送中心是超市企業(yè)的一個(gè)有機(jī)組成部分，服務(wù)于超市公司的各個(gè)超市門(mén)店，通常不對(duì)外服務(wù)。由于自營(yíng)配送模式在滿足超市商品供應(yīng)方面發(fā)揮了巨大的作用，因此目前已成為連鎖超市普遍采用的一種配送方式。
供應(yīng)商配送
是大型企業(yè)集團(tuán)或連鎖超市中心為自己的超市所開(kāi)展的配送業(yè)務(wù)。通過(guò)自己的配送中心或與消費(fèi)品配送中心聯(lián)合進(jìn)行配送，從而減少了許多手續(xù)，緩和了許多業(yè)務(wù)矛盾，各超市在訂貨、退貨、增加經(jīng)營(yíng)品種上也得到更多的便利。
第三方配送
現(xiàn)在超市普遍要求小批量、多批次或高頻度的配送，而這往往導(dǎo)致車(chē)輛滿載率低、運(yùn)輸成本高的問(wèn)題，最好的解決方法就是利用第三方物流公司，實(shí)現(xiàn)配送共同化。他們的參與有助于小批量的補(bǔ)充存貨變得更經(jīng)濟(jì)，因?yàn)檫@能產(chǎn)生簡(jiǎn)單供應(yīng)關(guān)系下所不具有的一種經(jīng)濟(jì)規(guī)模。
共同配送
共同配送方式是為了提高物流效率，對(duì)許多超市一起進(jìn)行配送。按照日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS)的解釋，其運(yùn)作形式有兩種：
第一種是在送貨環(huán)節(jié)上將許多家超市的待運(yùn)送貨物混載于同一車(chē)輛上，然后按照超市的要求將貨物運(yùn)送到各個(gè)接貨點(diǎn)，或運(yùn)到多家超市聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)上，這種運(yùn)作模式需要各家超市簽署聯(lián)合協(xié)議，目的是共同節(jié)約配送成本。
第二種是若干配送企業(yè)開(kāi)展協(xié)作，在核心企業(yè)的統(tǒng)一安排調(diào)度下改革配送企業(yè)分工協(xié)作、聯(lián)合行動(dòng)，共同對(duì)某一地區(qū)的超市進(jìn)行配送。
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