2017廣州新能源汽車地補政策

2017廣州新能源汽車地補政策

　　在廣州購買新能源汽車是如何補貼的。廣州新能源汽車地補的新政策有哪些值得關(guān)注的地方。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于2017廣州新能源汽車地補政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!

　　2017廣州新能源汽車地補政策

　　一 、 最高補12萬 廣州新能源車補貼辦法出臺

　　10月28日下午召開的廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)和《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政資金管理辦法》，決定按照地方與中央1：1的標準進行補貼，消費者購買小轎車最高可獲12萬元補貼。此外，還要求增加充電樁建設(shè)，規(guī)定新建建筑按照不低于18%的停車位比例預(yù)留充電設(shè)施接口。

　　■ 列入國家目錄的才算新能源汽車。

　　廣州市發(fā)改委總經(jīng)濟師周青峰表示：國家對新能源汽車有明確而詳細的界定，主要包括純電動、燃料電池和插電式混合動力，要列入國家目錄的才算新能源汽車，目前廣州有新能源汽車4000多輛。補貼的領(lǐng)域包括新能源公交車、新能源出租車、純電動專用車(環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等)、新能源公務(wù)車以及新能源私人乘用車。

　　■ 補貼金額不遞減，小轎車最高可補貼12萬。

　　根據(jù)《暫行辦法》，市財政補貼分為車輛購置補貼及充電設(shè)施建設(shè)補貼。對于車輛購置補貼，根據(jù)國家和省要求，按照地方與中央補貼1：1，且不遞減的原則實施，按2013年國家出臺的新能源汽車補貼標準為3.5萬元~6萬元，乘用車以純電行駛里程(R)為標準，消費者購買小轎車最高可獲12萬元補貼，而新能源公交車可以獲得30萬~50萬的補貼。同時，為防止對個別低價車型過度補貼的情況，辦法對乘用車明確了車價60%的補貼上限。

　　對于充電設(shè)施建設(shè)補貼，綜合參照北京、上海、杭州等地補貼標準，提出對于充電設(shè)施建設(shè)原則上可給予投資額(不含土地費用)30%的補貼。《管理辦法》根據(jù)實際情況，為便于可操作，明確充電設(shè)施分為三大類，以及相應(yīng)的責(zé)任主體?？紤]到充電設(shè)施建設(shè)的復(fù)雜性，提出鼓勵有實力的企業(yè)參與投資建設(shè)充電設(shè)施，要求電網(wǎng)企業(yè)做好配電支持。新建建筑需配建停車位的，按照不低于18%的停車位比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。按國家有關(guān)政策，充電設(shè)施服務(wù)費用經(jīng)省發(fā)改委授權(quán)后，由市物價局制訂相應(yīng)標準。

　　■ 補貼可追溯，2013年1月1日以來購買的新能源車都可享受。

　　根據(jù)《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政資金管理辦法》，享受補貼的時間為2013年1月1日至2015年12月31日。也就是說，已經(jīng)購買了列入國家目錄、但未享受補貼的新能源車可以追溯。市財政局巡視員吳國偉在發(fā)布會上表示：“要搞清楚購車的價格，是不是已經(jīng)享受了補貼，補貼只能享受一次。現(xiàn)在是2014年10月，試點期從2013年開始，但補貼可以追溯。”

　　■ 補貼直接撥給車企或經(jīng)銷商，消費者直接以補貼后的價格購車。

　　相關(guān)補貼直接直接撥付給車企或經(jīng)銷商，對生產(chǎn)企業(yè)注冊在廣州市的，購置補貼直接撥付給車輛生產(chǎn)企業(yè);生產(chǎn)企業(yè)注冊在外地的，但在廣州市有注冊經(jīng)銷企業(yè)的，購置補貼撥付給車輛生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)并在廣州市注冊的經(jīng)銷企業(yè);生產(chǎn)企業(yè)注冊在外地，且在廣州市無注冊經(jīng)銷企業(yè)的，購置補貼撥付給車輛購置單位。對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，直接撥付到投資方。對于消費者而言，只需要以補貼后的價格購車即可。

　　■ 總結(jié)：

　　實際上廣州市政早就有相關(guān)的補貼政策，只是一直沒有落到實處，對此我們之前的報道有所提及，具體可以看下面的相關(guān)鏈接。此次出臺《暫行辦法》可以說是政府要將補貼落到實處的體現(xiàn)，同時提出了建設(shè)充電設(shè)施的要求和補貼政策，比較全面地展現(xiàn)出了政府對新能源車的支持，希望這次的政策能夠盡快落到實處，讓消費者獲益。(編譯/閱讀資料 梁海文)

　　相關(guān)閱讀：

　　車型少/政策不明朗 新能源車調(diào)查廣深篇

　　二 、 財政部出臺《細則》 明確節(jié)能變壓器補貼標準

　　財政部出臺《細則》 明確節(jié)能變壓器補貼標準

　　財政部2012年11月20日印發(fā)《節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效節(jié)能配電變壓器推廣實施細則》和《節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效節(jié)能容積式空氣壓縮機推廣實施細則》，明確上述兩項節(jié)能部件的財政補貼標準，推廣期限暫定為2012年11月1日至2013年10月31日。

　　變壓器方面，根據(jù)實施細則推廣產(chǎn)品的范圍主要為三相10 kV電壓等級、無勵磁調(diào)壓、額定容量30 kVA～1600 kVA的油浸式配電變壓器和額定容量30 kVA～2500 kVA的干式配電變壓器。而申請高效節(jié)能變壓器推廣的生產(chǎn)企業(yè)必須為中國大陸境內(nèi)注冊的獨立法人，年推廣高效節(jié)能變壓器容量不少于10萬kVA，且企業(yè)變壓器產(chǎn)品年銷售額1億元以上。

　　附件：

　　節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效節(jié)能配電變壓器推廣實施細則

　　一、 推廣產(chǎn)品范圍及條件

　　(一)推廣產(chǎn)品為三相10 kV電壓等級、無勵磁調(diào)壓、額定容量30 kVA～1600 kVA的油浸式配電變壓器和額定容量30 kVA～2500 kVA的干式配電變壓器。

　　(二)申請高效節(jié)能配電變壓器(以下簡稱高效節(jié)能變壓器)推廣的產(chǎn)品必須滿足以下要求：

　　1.變壓器能效為2級及以上水平，具體能效指標要求見附件1;

　　2.通過國家認可的第三方機構(gòu)能效檢測和節(jié)能產(chǎn)品認證(進入第一批推廣目錄的產(chǎn)品應(yīng)在目錄公布后3個月內(nèi)通過節(jié)能認證);

　　3.在中國大陸境內(nèi)生產(chǎn)和使用;

　　4.近三年內(nèi)國家產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查中，該品牌產(chǎn)品無不合格。

　　二、推廣企業(yè)條件

　　申請高效節(jié)能變壓器推廣的生產(chǎn)企業(yè)必須滿足以下條件：

　　1.為中國大陸境內(nèi)注冊的獨立法人;

　　2.年推廣高效節(jié)能變壓器容量不少于10萬kVA，且企業(yè)變壓器產(chǎn)品年銷售額1億元以上;

　　3.擁有所申請推廣產(chǎn)品的自主品牌或品牌合法使用權(quán)，同一品牌只能由一家生產(chǎn)企業(yè)申請推廣;

　　4.具有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)及用戶信息管理系統(tǒng);

　　5.具備完善的質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系。

　　三、推廣期限

　　推廣期限暫定為2012年11月1日至2013年10月31日。

　　四、推廣補貼標準

　　高效節(jié)能變壓器推廣財政補貼標準具體為：

　　五、推廣資格申請

　　申請高效節(jié)能變壓器推廣的企業(yè)，將申請報告(具體格式見附件2)及下述材料(復(fù)印件加蓋公章)逐級上報，經(jīng)省級節(jié)能主管部門、財政部門、工業(yè)和信息化部門審核后，報國家發(fā)展改革委、財政部、工業(yè)和信息化部。

　　(一)營業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記證;

　　(二)推廣產(chǎn)品能效檢測報告和節(jié)能產(chǎn)品認證證書;

　　(三)質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系認證證書;

　　(四)商標注冊證明及授權(quán)書;

　　(五)其他相關(guān)材料。

　　國家發(fā)展改革委會同財政部、工業(yè)和信息化部組織專家對上報材料進行審核，公示推廣企業(yè)、產(chǎn)品規(guī)格型號、流通企業(yè)及銷售網(wǎng)點目錄，并根據(jù)推廣企業(yè)銷售網(wǎng)點變化、產(chǎn)品規(guī)格型號調(diào)整等情況對目錄實行動態(tài)管理。

　　六、補貼資金申請和撥付

　　(一)省級節(jié)能主管部門、工業(yè)和信息化部門對本地區(qū)年度推廣使用情況進行調(diào)查摸底，組織用戶推廣高效節(jié)能變壓器，將有關(guān)情況告知同級財政部門，并上報國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部。

　　(二)財政部根據(jù)調(diào)查摸底和各省需求情況測算補貼資金規(guī)模，并將補貼資金預(yù)撥到省級財政部門。

　　(三)有關(guān)單位、企業(yè)購買并安裝國家公布的目錄內(nèi)高效節(jié)能變壓器后，填報購買安裝情況、補貼資金申報表(具體要求見附件3)，并提供購買發(fā)票復(fù)印件等證明材料，到企業(yè)所在地財政部門申請補貼資金。具體資金撥付辦法由省級財政部門制訂。

　　(四)各地財政部門根據(jù)購買安裝單位、企業(yè)提供的相關(guān)材料及時撥付補貼資金，并會同節(jié)能主管部門、工業(yè)和信息化部門及時將相關(guān)信息錄入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”信息管理系統(tǒng)。

　　(五)月度終了后10日內(nèi)，省級財政部門、節(jié)能主管部門、工業(yè)和信息化部門將本地區(qū)上月推廣使用和資金撥付情況進行匯總審核，并上報財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部(具體要求見附件4)。

　　(六)工業(yè)和信息化部會同財政部、國家發(fā)展改革委組織有關(guān)機構(gòu)對推廣使用情況進行監(jiān)督檢查。

　　(七)年度終了后30日內(nèi)，省級財政部門提出年度補貼資金清算報告，上報財政部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委。

　　(八)財政部將根據(jù)地方上報的補貼資金清算報告及工信部出具的監(jiān)督檢查意見，對補貼資金進行清算。

　　七、罰則

　　(一)對企業(yè)弄虛作假，采取通報批評、取消高效節(jié)能變壓器推廣資格、列入誠信“黑名單”并在媒體上曝光、追繳補貼資金并加倍處罰等方式予以處罰。

　　(二)對未按規(guī)定進行檢測或出具虛假檢測報告的第三方能效檢測機構(gòu)，將采取通報批評、取消其節(jié)能產(chǎn)品惠民工程能效檢測資格等方式予以處罰，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　(三)地方相關(guān)部門對申請材料的真實性負責(zé)。一經(jīng)查出有弄虛作假行為，將依照相關(guān)規(guī)定予以處罰。

　　各地新能源汽車地補政策

　　北京:按國標50%補貼

　　2月17日,北京市科委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整北京市示范應(yīng)用新能源小客車相關(guān)政策的通知》,明確2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車財政補助標準按照中央財政單車補貼額的50%補貼,國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。

　　山西:按國標50%補貼,取消省級推廣應(yīng)用補貼

　　3月7日,山西省財政廳等四部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車補貼政策的通知》,通知表示從2017年1月1日起,對省公告內(nèi)車輛生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的列入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》且實現(xiàn)終端銷售的電動汽車,按照國家同期補貼資金的50%給予省級營銷補助。同時,取消省級電動汽車推廣應(yīng)用補貼。

　　西安:私人領(lǐng)域按國標30%補貼+1萬充電樁安裝/充電費

　　3月15日,西安市人民政府對外披露《進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施方案的通知》。通知明確對單位和個人購買新能源汽車的,公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.5、非公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.3給予地方財政補貼。地方財政補貼(地方各級財政補貼總和)不超過中央財政單車補貼額的50%。

　　對具有西安戶籍或持有《居住證》、近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上的個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼,用于自用充電設(shè)施安裝和充電費用。

　　允許新能源汽車在市內(nèi)公交專用道行駛。新能源汽車不受冬防期市區(qū)道路限行等交通管制限制;對從事城市配送的新能源物流車給予通行便利,不受市區(qū)道路限時限行的交通管制限制。在市機動車停放服務(wù)中心管轄的公共停車場(點)停放新能源汽車,2小時以內(nèi)免費。

　　甘肅:省級按35%補貼,市縣按15%補貼

　　4月10日,甘肅省財政廳等三部門發(fā)布《關(guān)于調(diào)整省級新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策》。2017年1月1日之后(含當日)在省內(nèi)購買的符合補貼申請條件的新能源汽車,財政補貼調(diào)整為:省級財政按照調(diào)整后的中央財政補貼標準的35%執(zhí)行,市(州)、縣(市、區(qū))財政按照調(diào)整后的中央財政補貼標準的15%執(zhí)行,省、市、縣補貼比例總和為中央財政補貼的50%。中央財政和地方財政新能源汽車財政補貼總額不超過購車價款的50%。

　　江蘇:純電動乘用車補貼0.9萬

　　4月11日,江蘇省經(jīng)信委發(fā)布《關(guān)于做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補助工作的通知》,乘用車補貼0.9萬,客車最高補貼5萬,專用車補貼為1.5萬。燃料電池乘用車/客車/專用車分別補貼5萬、10萬、7萬。地方財政給予的補助資金不得超過相應(yīng)車型中央財政補貼額的50%。

　　天津:新能源乘用車按國標50%補貼

　　4月28日,天津市財政、天津市工業(yè)和信息化委聯(lián)合下發(fā)《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理辦法(2017年)》,新能源乘用車、專用車按照國家財政補助標準的50%給予天津市地方財政補助,新能源客車按照國家財政補助標準的25%給予天津市地方財政補助。國家和地方補助總額不得高于車輛指導(dǎo)價格的50%。

　　上海:2016補貼政策繼續(xù)有效,新政即將發(fā)布

　　2月19日,上海經(jīng)信委官方微博表示上?，F(xiàn)行的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》和《上海市經(jīng)濟信息化委、上海市新能源汽車推進領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于上海市鼓勵購買和使用新能源汽車相關(guān)操作流程等事宜的通知》在2017年繼續(xù)有效。

　　關(guān)于具體補貼政策也會盡快調(diào)整后發(fā)布。

　　寧波:2017年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降20%

　　《2016—2017年寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用資金補助管理辦法》顯示,2016年純電動公交(包括超級電容純電動公交)按照中央與地方1:1比例進行補助;其它客車最高按照中央與地方1:0.5比例進行補助。純電動、插電式混合動力專用車(含增程式)(物流、環(huán)衛(wèi)、工程)和貨車按照中央與地方1:0.5比例進行補助,每輛車補助最高2萬元。

　　純電動乘用車按照續(xù)駛里程分級補助,續(xù)駛里程100km≤R<150km的純電動乘用車補助1萬元,150km≤R<250km的純電動乘用車補助2萬元, R≥250km的純電動乘用車補助3萬元;插電式混合動力(含增程式)乘用車給予1萬元補助。微型車(2座)按此補助標準50%進行補助。燃料電池汽車按中央與地方1:1比例進行補助。

　　2017年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降20%。

　　蕪湖:2017-2018年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降20%

　　《蕪湖市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助資金管理辦法(2016-2020年)》明確,2016年對純電動乘用車按續(xù)駛里程補貼1萬元/輛-2萬元/輛。物流車按照國家補助標準30%的比例給予市級配套補助,市級補助最高不超過1.5萬元/輛。2017-2018年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降40%。

　　青海:按國標50%補貼

　　青海財政廳、商務(wù)廳和經(jīng)信委聯(lián)合印發(fā)的《青海省新能源汽車推廣應(yīng)用購置補貼管理辦法》明確,2016-2020年青海省新能源汽車按照國家同期補貼標準1:0.5比例補貼。

　　內(nèi)蒙:按國標50%補貼

　　內(nèi)蒙古人民政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》,實施意見指出,到2020年,全區(qū)推廣應(yīng)用新能源汽車達到10萬輛(標準車)。內(nèi)蒙古對在自治區(qū)內(nèi)購買、登記注冊和使用新能源汽車的單位和個人,自治區(qū)按照國家同期補貼標準1:0.5的比例給予購置補助。

　　吉林:按國標50%補貼

　　《吉林省新能源汽車推廣應(yīng)用補貼資金管理辦法》明確,2016.8-2020年省級補貼標準依照國家同期補貼標準的50%給予補貼,即:按照國家與省級1:0.5比例進行補貼。

　　湖南:新能源乘用車按國標10%補貼

　　湖南省發(fā)布《湖南省2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用獎補政策》的通知,規(guī)定2016-2020年,湖南省推廣應(yīng)用各類新能源汽車目標任務(wù)為15.6萬輛。

　　對購置使用新能源客車的,按照當年中央財政補助標準的25%給予省級財政購置獎補。對一次性購置30輛以上新能源客車且用于租賃運營的非公交單位,按照當年中央財政補助標準的30%給予省級財政購置獎補。對購置使用新能源乘用車的,按照當年中央財政補助標準的10%給予省級財政購置獎補。對購置使用新能源專用車的,通過給予放寬限行等相關(guān)政策予以支持。

>>>下一頁更多精彩的“2017廣州新能源汽車地補政策”