2017廣州汽車上牌政策要求
公安車管部門的汽車新車注冊數(shù),就是我們常說的汽車上牌數(shù),它是汽車市場上新車終端銷售的最真實的體現(xiàn)。以下是學習啦小編為大家整理的關于2017廣州汽車上牌政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!
2017年新車上牌照流程
個人自主辦理新車上牌，首先需要準備以下材料：身份證(外地戶籍還需要暫住證或居住證)、車輛合格證、購車發(fā)票、交強險保單;另外對于北上廣深等限號城市，用戶還需要提供購車資格證(增量指標)。準備好上述資料后首先需要到購置稅征稽所去辦理購置稅納稅(4S店一般也提供了購置稅代繳服務，相比更加便捷)，納稅完后就可以獲得一本車輛購置稅完稅證明。
拍照：接下來就是去車管所正式辦理上牌，到達車管所后填寫完機動車登記申請表后，工作人員先對車輛進行拍照，也就是未來行駛證上的車輛照片。
拓號：車輛的發(fā)動機號和車架號隨后需要拓號，用于標識車輛。
車檢：現(xiàn)在絕大部分家用乘用車都在免檢范圍內(nèi)，如果車輛不在免檢范圍內(nèi)則需要進行動力、燈光、尾氣、剎車方面的檢測。
刑偵：在刑偵檢驗室填寫刑偵驗車資料采集表，然后把拓印號以及采集表上交給柜臺的業(yè)務員錄入資料，獲得公安局刑偵驗車通知書。
驗車：為了確認采集表和車輛信息一致，工作人員還會再次打開發(fā)動機罩，比對發(fā)動機號和車架號。選號：所有資料錄入完畢后，這個時候就可以選號了，選號分為“10選1”“網(wǎng)上”等方式，如果是“10選1”當天就可以拿到車牌;如果“網(wǎng)上”選號，則需要等待數(shù)日來領取，或者選擇快遞直接郵寄到家，自己動手安裝車輛號牌，在這期間就需要辦理臨時號牌上路。
安裝：號碼選定后，接下來就是機動車號牌的安裝。
新車上好牌后便可領取到車輛行駛證、車輛登記證、合格標志。拿著行駛證和登記證到環(huán)保標志窗口打印環(huán)保標志。領取了環(huán)保標志之后可以去購買車船稅，這時需要行駛證原件，登記證原件和復印件，身份證原件，購車發(fā)票及復印件。
4S店代為辦理
目前來說購買新車后，大部分車主會選擇讓4S店代為辦理新車上牌和保險，首先可以節(jié)省一定時間和精力;其次在車輛發(fā)生交通事故后，4S店負責處理保險方面的直賠也省去了車主后顧之憂。
4S店代為辦理上牌，用戶同樣需要提供身份證(外地戶籍還需要暫住證或居住證)、車輛合格證、購車發(fā)票、交強險保單等資料，辦理流程和自己去辦沒什么區(qū)別，用戶同樣需要到場(車管所)，而省去的僅僅是不用排隊，當然用戶也不用去操心辦理的流程，結(jié)果是相比自主辦理需要付出更高的費用。
2017年購車新政
一、購置稅減半優(yōu)惠政策
自2015年10月開始，國家為了刺激汽車市場，對1.6L及以下排量小型汽車實行購置稅減半政策。而這一政策帶來的好處是：中國汽車銷量在過去8個月里有7個月出現(xiàn)增長，而汽車減稅政策將于今年年底到期，面對這樣的大利益誘惑，出現(xiàn)延長這一政策的呼吁也是理所應當。
因為這一政策，在過去的一年里，小排量汽車出現(xiàn)了前所未有的發(fā)展期，這期間，也帶動了小型SUV市場的迅猛發(fā)展。
購置稅減半，買車能省多少錢呢?以一輛10萬左右的大眾車為例，購置稅將近萬元，而減免后，相對于近5000元的錢被減掉，這對買車人來說是一個非常誘惑的數(shù)據(jù)。
從長遠來看，國家鼓勵汽車消費的目標沒有變，中國車市常年穩(wěn)居世界第一，與私人用戶用車成本逐年降低有關。站在車企的角度，在購置稅減半政策刺激下，各個車企銷量大增，無疑希望這一政策能夠延續(xù)。中汽協(xié)肯定會游說發(fā)改委及工業(yè)和信息化部將這項減稅政策納入規(guī)劃中未來將有可能永久保留。
其實早在2009年購置稅優(yōu)惠政策第一次實施的時候，2010年就延期一年，相信2017年購置稅優(yōu)惠會再延續(xù)一年的。
二、擁堵稅是否會試點推行
近兩年，隨著城市交通擁擠的問題越來越嚴重，擁堵稅被多次提及。北京為了應對日益嚴重的霧霾天氣，首次提出進行研究試點征收擁堵稅，但是具體時間，也遲遲未進行公布。
擁堵稅是一個備受社會關注的問題，牽一發(fā)而動全身，似乎一直被刻意回避著。但隨著汽車大量普及，第一次購車和換購的需求疊加在一起，城市擁堵已經(jīng)越來越嚴峻。
新加坡已經(jīng)通過征收擁堵稅很好的解決了交通擁堵問題，但是畢竟每個國家的國情不同，在中國要想推行擁堵稅，方方面面的問題都需要解決。整體而言，中國是鼓勵私人購買汽車，開征擁堵稅與這一目標背道而馳，不到萬不得已應該不會實施。
三、國六排放的影響
從2017年1月1日起，北京、上海等一線城市將開始將開始實施被稱為“國六”的的最新尾氣排放標準，預計2018年向全國推廣。
“國六”的排放標準要比“國五”嚴格50%以上。在排除了工況和測試影響的情況下，汽油車輛關于一氧化碳的排放量降低50%!總碳氫化物和非甲烷總烴的排放量要下降50%!氮氫化合物排放也要下降42%!
到目前為止，已經(jīng)有些省份不允許“國四”排放標準的車輛上牌了。“國五”車輛受到“國六”的打壓，那么價格一定會有一定的下降。尤其是在二手車市場，多少會有一些影響。而未來滿足“國六”排放標準的車輛，價格肯定是會上升的。
四、新能源如何補貼
為鼓勵新能源車消費，國家出臺財政補貼政策，根據(jù)電池容量、續(xù)航里程、車型不同，進行不同額度的補貼。但每一年補貼額度相比上一年滑坡，幅度約為20%。在補貼政策刺激下，2015年新能源車銷售實現(xiàn)井噴，達到35萬輛，位居全球第一。
未來隨著各個城市限行限牌政策，再考慮到補貼的優(yōu)惠，很多人會選擇新能源車作為自己的第一輛車。2017年補貼仍會繼續(xù)，但方式和方法會有不同，轉(zhuǎn)為“補貼+積分制+碳配額”三種制度結(jié)合的方式。獎懲標準將會出臺，積分和碳配額交易的平臺也會搭建起來。
五、下一個限牌的城市?
北上廣深等一線城市都實施了限牌，買車得先拿到指標，沒指標就沒法買車。除了這些一線大城市，誰會跟進?備受擁堵困擾的城市都在備選范圍內(nèi)。誰會是2017年率先限牌的城市，不到最后一刻不會有答案。因為從廣州開始，汽車限牌都是“突襲”，可能你前腳剛買車，后腳限牌政策就出來了。
為了應對目前交通擁堵的現(xiàn)狀，限行和限牌是最直接的手段，未來一些交通擁堵的城市勢必也會推行限牌的政策。已經(jīng)限牌的城市，額度還會逐年遞減。
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