2016-2017年哈爾濱新能源車補貼政策
2016-2017年哈爾濱新能源車補貼政策
近日，江西、湖南、天津等省市相繼出爐新補貼政策，各地補貼相異，以下是小編為您整理的2016-2017年哈爾濱新能源車補貼政策，希望對您有幫助。
2016-2017年哈爾濱新能源車補貼政策如下
4月6日上午，哈爾濱市召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況新聞發(fā)布會。哈爾濱市日前出臺《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》、建立長效推進機制，通過招商引資和推動大項目建設，新能源汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)已初步形成。4月7日至8日，市政府還將舉行哈爾濱市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略對話會、通聯(lián)新能源客車下線儀式、中國寒地新能源汽車推廣應用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇等一系列活動。
據(jù)哈爾濱市工業(yè)和信息化委員會主任滕幼平介紹，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)標志性產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)既是有效緩解能源、環(huán)境壓力，推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的增長點和競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措。截至2015年底，哈爾濱市擁有新能源汽車及核心零部件生產(chǎn)企業(yè)23家，其中，整車和專用車生產(chǎn)企業(yè)4家，零部件企業(yè)19家，產(chǎn)品涵蓋新能源客車、乘用車、專用車、動力電池制造、電池管理系統(tǒng)、充電設備等領域。經(jīng)多年培育，哈爾濱新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條初步形成，未來市場潛力巨大。
哈爾濱市在新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)重點領域有所突破。在整車制造領域，通聯(lián)客車主要生產(chǎn)的適合北方寒地運行的新能源客車、公交車，項目總投資16億元，年產(chǎn)能5000輛。在動力電池領域，光宇集團生產(chǎn)的汽車動力電池在質(zhì)量、技術、規(guī)模上都居國內(nèi)前列，擁有21項專利，已掌握高寒地區(qū)汽車電池的關鍵技術。在汽車電機領域，哈爾濱通聯(lián)客車有限公司的控股公司擁有新能源汽車高端核心零部件產(chǎn)業(yè)化基地，具備年產(chǎn)30萬套新能源汽車專用電機及整車控制器生產(chǎn)能力。由世界500強企業(yè)ABB公司設計建造的生產(chǎn)線，是目前國際先進、國內(nèi)領先、唯一智能化的永磁同步電機生產(chǎn)線，產(chǎn)品可滿足哈爾濱市新能源汽車對專用電機的配套需求。在基礎應用研究領域，哈爾濱工業(yè)大學、哈爾濱理工大學等研發(fā)單位已形成新能源低溫動力電池、電控系統(tǒng)和電池梯次利用等技術研發(fā)能力。
哈爾濱市委市政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用工作，今年2月16日，出臺了《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，加大扶持力度：
新增公務用車中新能源汽車所占比例不低于30%
從2016年起，每年逐步提高新增或更新機關、財政撥款事業(yè)單位公共機構公務用車以及公交客車、環(huán)衛(wèi)車輛等新能源汽車所占比例，到2017年新增或更新車輛中新能源汽車所占比例不低于30%。
哈爾濱市民購車補貼總額可達銷售價格的60%
對在哈登記注冊的獨立法人組織和具有哈市戶籍的居民，在哈爾濱市購買新能源汽車并將車籍落戶本市的，按照國家補貼標準：5年政策期內(nèi)對純電動汽車按1：1、插電式混合動力汽車按1：0.8的比例給予地方配套財政補貼，以2016年為基數(shù)3年內(nèi)不退坡，補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
新建住宅停車位100%建設充電設施
新建住宅配建的停車位，應100%建設充電設施或預留建設安裝條件;大型公共建筑物配建的停車場和社會公共停車場的停車位，建設充電設施或預留建設安裝條件的比例不低于10%。鼓勵和支持社會資本參與充電設施的建設和運營。
開辟新能源汽車服務“綠色通道” 行駛不受尾號限行限制
相關部門要開辟新能源汽車車輛注冊登記、上牌、年檢等服務“綠色通道”，并給予核發(fā)綠色環(huán)保標志。新能源汽車在市內(nèi)行駛不受尾號行駛措施限制。對純電動物流配送、郵政快遞和環(huán)衛(wèi)等車輛，允許其全天候、全路段通行。停車位充電免收停車費
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