摩托車的交通安全知識
由于摩托車具有不穩(wěn)定性和駕駛操作部位非封閉性的特點，因此，駕駛摩托車相比駕駛其它機動車難度較大，摩托車駕駛員更應該注重安全駕駛，掌握必要的駕駛技巧。以下是由學習啦小編整理關于摩托車交通安全知識的內容，提供給大家參考和了解，希望大家喜歡!
一、駕乘摩托車為什么要戴安全頭盔
世界各國都規(guī)定騎摩托車必須戴安全頭盔，有的國家連騎自行車都必須戴頭盔，我國《道路交通管理條例》規(guī)定，駕駛和乘坐兩輪摩托車須戴頭盔。有的人不了解安全頭盔的作用，一味認為交警檢查和糾正不戴頭盔是找自己的麻煩，目的就是為了罰款，卻不知，如果交警不找其麻煩，交通事故就會找其麻煩。交通法規(guī)不是無緣由地制定出來的，而是將鮮血和生命換來的教訓總結成行為規(guī)范，用來保護人的生命安全的，為了您的生命和家人的幸福，騎摩托車還是戴上頭盔再上路吧!
二、摩托車的選購
選擇一輛質量上乘、外形美觀、適合自己的摩托車是保證安全行車的第一步，根據筆者的經驗，選擇摩托車應有兩項注意事項：一是選品牌。要選信譽好的知名品牌，這樣車輛的質量和售后服務才有保證;二是選型號。由于摩托車在結構上具有行駛時能使人體保持平衡而一停車則會失去平衡的特性，所以，購車人應選擇適合自己身體條件的車型，開始學習駕駛時，最好先從小型車開始。
三、摩托車相關手續(xù)的辦理和號牌的使用
新購買的摩托車必須經過車輛管理機關檢驗合格，領取號牌、行駛證后，方可上路行駛。摩托車號牌須按指定位置安裝、并保持清晰。號牌和行使證不得轉借、涂改、冒領或偽造。
那些購買二手摩托車的朋友，一定要按照規(guī)定辦理過戶手續(xù)，以防發(fā)生盜搶、丟失或交通事故等意外情況時給買賣雙方帶來不必要的糾紛。
摩托車要按時進行年檢和購買相關的機動車保險。這樣，發(fā)生交通事故時才能將個人損失減小到最低限度。
另外，摩托車駕駛員應經常參加安全學習，及時了解相關交通法規(guī)，保證行車安全。
四、摩托車駕駛員的著裝
由于摩托車具有駕駛操作部位非封閉性的特點，因此駕駛摩托車應根據此特點進行必要的防護著裝。
兩輪摩托車駕駛員與乘座人員都應佩帶安全頭盔與護目鏡。太陽下最好戴茶色或藍色的護目鏡，防止強光對眼睛的刺激產生眩目。但在夜間行駛時，護目鏡以白色為宜，因為白色護目鏡透視度好，又能防止被小蟲、沙塵迷眼。
駕駛摩托車時，駕駛員上身應以穿顏色、目標明顯的衣服為宜，不宜穿袖口過于肥大的衣服，以防止袖口隨風風揚影響操作。
夜間駕駛摩托車時.最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔.所穿衣服不要裸露皮膚。
駕駛摩托車不能穿拖鞋，防止操作時發(fā)生滑脫現(xiàn)象。
為防止手出汗，駕駛摩托車時最好戴棉線手套或單皮手套。
冬季，天氣寒冷，摩托車駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強的防護衣為宜，要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋，并對膝蓋加以保護。
五、兩輪摩托車行車前的安全檢查
摩托車出車前應進行必要的安全檢查,確保各個機件靈活、有效。以兩輪摩托車為例出發(fā)前應進行以下方面的安全檢查：
制動桿的自由行程和功能如何(自由行程以15-20mm左右為宜);
車輪是否有松動和歪斜;
輪胎的氣壓是否合適;
車把是否靈活，有無金屬軟線掛住，有無松動;
前后減震作用是否正常，左右減震紅果是否相同;
各種指示燈是否都正常;
反光鏡是否已調整好;
消聲器消聲作用是否良好，安裝牢固，無松動損壞;
尾氣排放是否正常，有無黑煙、藍煙等嚴重不符合國家規(guī)定的排放標準的現(xiàn)象。
六、摩托車的安全行駛速度
我國交通法規(guī)規(guī)定：兩輪摩托車、倒三輪摩托車在城市道路上的最高行駛速度為50km/h，在公路上的最高行駛速度為60km/h;輕便摩托車最高行駛速度為30km/h;
在高速公路上行駛時，摩托車最高時速不得高于90km/h,最低時速不得低于50km/h，遇有高于或低于上述規(guī)定的限速交通標志和路面文字標記時，準許按所示時速行駛。
但遇有下列情形之一時，最高行駛速度不準超過20km/h：
通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄橋、隧道時;
掉頭、轉彎、下陡坡時;
遇風、雨、雪、霧天氣，能見度在30m以內時;
在冰雪、泥濘的道路上行駛時;
喇叭、刮水器發(fā)生故障時;
牽引發(fā)生故障的機動車時(兩輪摩托車、輕便摩托車不準牽引車輛或被其他車輛牽引);
進、出非機動車道時。
七、摩托車安全行駛要點
駕駛摩托車，首先要掌握正確的駕駛姿勢。腳掌踩在腳蹬上，腳尖向前，雙膝夾住油箱;手掌向下，輕握車把似向前推車;全身自然放松、目光向前平視。
要隨時注意前方道路的情況，查看是否有易滑地段、突出或破損路面、碎石塊、橫在路中的東西、彎道上的油污與積聚的小石塊等。
變換車道或起步時，要利用后視鏡隨時查看后方情況，確認安全后再起步或變換車道。無特殊情況應避免突然停車或減速，以免被后車追尾。轉彎時要先減速再轉彎，嚴防在轉彎過程中減速。
兩輪摩托車雖富有靈活性，但不準從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞行，不準從右側超車，這種駕駛方法不僅相當危險，而且會使其它車輛駕駛員緊張，容易引發(fā)交通事故。
在車輛排隊等候信號燈的時候，兩輪摩托車不要從兩排車隊中間超越其它等候的車輛，這些車輛任何時候都可能發(fā)生向外伸手、車門突然打開或車輛突然轉彎等情況。
在同向分道行駛的道路上，兩輪摩托車要在其占用的車道中央行駛，不要在車道的邊緣部分行駛，這樣既可防止其他車輛從左右兩方擠占摩托車行駛的車道，又可避免與其他車輛的車身以及后視鏡發(fā)生刮蹭，或被其它車內的拋擊物打中，同時，還可防止大型車輛超越摩托車時產生的疾風，對摩托車駕駛操縱帶來的不利影響。高速公路上行車，要在最右側車道上行駛。
摩托車車身位置低，在行駛中與大客車、大貨車等車身較高的車輛并行時常常形成視線死角，不宜被大型車輛駕駛員所發(fā)現(xiàn)。因此，摩托車行駛中不宜接近大型車，不宜長距離與大型車并行。
汽車在轉彎時，駕駛員視線上有一定“盲區(qū)”，不容易注意到外型較小的摩托車，因此摩托車行駛中遇周邊汽車轉彎時，駕駛員要小心駕駛，盡量遠離轉彎汽車。
摩托車行車時與前后車輛均應保持安全距離，如后車跟得太近，應變換車道或減速，讓尾隨者超越。在高速公路上行車時，正常情況下行駛時速為100km/h，行車間距應在l00m以上;行駛時速為70km/h時，行車間距應在70m以上。
摩托車夜間行車時，應按規(guī)定使用燈光，要注意利用周圍汽車的燈光看清前方的情況和判斷路況，如前方車輛尾燈上下跳躍，則說明路面隆起或崎嶇，此時要增加與其他車輛的距離并小心駕駛。
此外，交通法規(guī)規(guī)定，兩輪摩托車和輕便摩托車不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
八、摩托車行駛中緊急情況的處理
輪胎爆炸。摩托車輪胎爆炸時很少發(fā)出巨響，駕駛員應能夠從摩托車的運行中覺察出輪胎漏氣，如果前輪“爆炸”漏氣.手把會感到很“笨重”，如果后輪“爆炸”，摩托車后部會左右急速擺動。
如果在行駛中輪胎爆炸，駕駛員要保持鎮(zhèn)定，緊握車把減速，集中全力控制車把，不得使用制動，關緊油門，讓摩托車滑行，直至速度很慢時，再移至路邊停車如前輪“爆炸”，應將身體重量盡量后移;如后輪“爆炸”，仍要坐在原位上。
油門阻塞。有時摩托車行駛中，駕駛員準備關上油門時，卻發(fā)現(xiàn)它無法轉動，遇此情況應該立即握緊離合器桿，踏制動減速，關上開關，*邊停車修理。
左右擺動。摩托車高速行駛時，前輪有時會突然擺動，此時，唯一的方法是“減速滑行”，緊握車把，但不要企圖終止擺動，不能使用制動，否則會使擺動加劇，慢慢放松油門，使車速減低。
九、摩托車乘坐與裝載安全常識
為了附載乘客，摩托車一定要有適當?shù)淖唬槐仨殙蝰{駛員和乘客同坐，不能太擁擠，乘客必須有踏腳處。
乘員乘坐時，雙腳始終放在腳墊上，行進中不得離開，不得腳著地，要扶牢把手或腰帶，即使摩托車停駛時也要保持騎坐，保持貼在駕駛員身后，轉彎時要和駕駛員一致，保持一個重心，避免談話和不必要的動作。
輕便摩托車不準載人，兩輪摩托車只準附載一人。兩輪摩托車駕駛座前不準座人，后座不準附載不滿12歲的兒童。
兩輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。
兩輪摩托車、輕便摩托車載物，高度從地面起不準超過1.5m，寬度左右各不準超出車把15厘米，長度不準超出車身20厘米。
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