航空安全基本小知識有哪些

時間：2018-01-16 09:31:44 曾揚1151由分享

航空安全基本小知識有哪些

　　大部分的人都有做飛機的經(jīng)歷，所以很多的人都會想知道航空有什么安全知識。下面為您精心推薦了航空安全基本小知識，希望對您有所幫助。

　　航空安全小知識

　　一、如何選擇一個安全的航班

　　首先，最好選擇大航空公司的飛機，它們一般安全記錄良好，并有一套完善的管理制度。其次，最好選擇直飛班機。統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在飛機下降、在跑道上滑行、降落或起飛爬升階段，因此減少轉(zhuǎn)機能降低碰到飛行意外的幾率。再次，盡量乘坐能承載30人以上的大飛機。因為飛機機體越大，國際安全檢測標準越嚴，而在發(fā)生空難意外時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較高。此外，大型機的機長飛行時間一般比較長，經(jīng)驗豐富。

　　二、哪個座位生存率最高

　　遇險時能否幸存，主要取決于飛機最初的沖擊力和機上人員的疏散速度。不過，在某種程度上，選擇某些座位也能提高幸存幾率。

　　選擇靠近緊急出口的座位。一項針對105起墜機事故以及2000名幸存者的研究發(fā)現(xiàn)，逃生遵循“五排原則”(如圖)，即離緊急出口最近的那一排逃生幾率最大，為65%，后面第2~5排的乘客逃生幾率為53%，其余座位則相對較小。不過，當緊急出口外面有火災(zāi)、濃煙或靠近海域，這個緊急出口就會被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。

　　選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過道坐的乘客逃生幾率為64%，靠窗的乘客則為58%。

　　最好與家人挨著坐、分開逃生。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會想先團聚，這會耽誤逃生的最佳時機，也會妨礙其他乘客逃生。逃生時最好分開行動，這樣也會增加生存下來的概率。

　　三、登機前要做哪些安全準備

　　乘飛機出行，盡量別穿T恤、短褲和涼鞋，以免遇突發(fā)事件，被玻璃、金屬劃傷。最好穿長袖上衣和長褲，這樣一旦起火，可以提供更好的保護。此外，最好不要隨身攜帶鉛筆、圓珠筆等物品，這些物品在飛機受到?jīng)_擊時可能成為致命的兇器。在機場時，要注意自己的行李不被陌生人加入危險品，發(fā)生異常情況立即報警。

　　四、登機后首先該做什么

　　乘客登機后，首先應(yīng)該數(shù)一數(shù)自己的座位與緊急出口之間隔著幾排，這樣即使在飛機發(fā)生意外，機艙內(nèi)煙霧彌漫或者太黑時，也可以摸著椅背找到出口。根據(jù)門上的說明，學(xué)會緊急出口的開啟方法。仔細閱讀前排椅背上的安全須知，認真觀看乘務(wù)員的介紹和示范，這些知識在逃生時最為有效。熟練掌握系上和解開安全帶的方法，可以重復(fù)幾次系、解安全帶的動作。關(guān)閉手機電源。

　　五、“飛行模式”真的安全嗎

　　有些人認為，坐飛機不一定非得關(guān)掉手機，將手機放到“飛行模式”或取出電話卡就行。其實，所謂的飛行模式只是軟件鎖定，是手機廠家的宣傳手段之一。即使沒有電話卡，依然可以撥打緊急電話(如120)，這說明手機仍然可以正常搜索信號并呼出電話，在這種情況下，如旅客大面積使用，會干擾飛機雷達系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致飛機無法與地面保持正常聯(lián)系，致使飛行偏離預(yù)定航道。目前為止，手機的飛行模式未被中國民航總局有關(guān)單位批準使用，所以飛行全程都要關(guān)閉手機電源。

　　六、哪些時刻最易發(fā)生危險

　　起飛后3分鐘與降落前8分鐘最危險。有調(diào)查顯示，80%的空難發(fā)生在這兩個時間段。在此期間旅客需要保持警惕，切忌登機后就呼呼大睡。全程務(wù)必按要求系好安全帶。

　　七、發(fā)生危險時有哪些前兆

　　一般來說，飛機遇險前會有一些跡象，比如機身顛簸、飛機急劇下降、艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧、艙外出現(xiàn)黑煙、發(fā)動機關(guān)閉、飛機轟鳴聲消失、在高空飛行時出現(xiàn)一聲巨響、艙內(nèi)塵土飛揚等，一旦出現(xiàn)這些情況就要做好逃生準備。

　　八、一旦發(fā)生危險，第一時間應(yīng)該怎么做

　　首先，必須強調(diào)的是，一旦發(fā)生危險，每個乘客都要盡量保持鎮(zhèn)定，聽從乘務(wù)人員的指示，才能提高幸存率。飛機失事后的90秒內(nèi)是逃生的“黃金”時間，這段時間內(nèi)盡量要做到以下幾點：

　　確認最近的緊急出口位置，同時系好安全帶。

　　收回小桌板、豎直椅背。保證自己這一排及后方乘客逃生通道暢通。

　　打開遮陽板。這樣可以保持良好的視線，以決定向哪一個方向逃生。

　　摘下眼鏡、項鏈、戒指、假牙，脫掉高跟鞋，取出口袋里的尖銳物件。

　　快速戴上防煙頭罩。艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時，一定要使頭部處于可能的最低位置，用濕手絹捂住口鼻后再呼吸，彎腰或爬行至出口。當機艙“破裂減壓”時，要立即戴嚴氧氣面罩。若飛機在海洋上空遇險，要立即換上救生衣。

　　發(fā)生危險怎么做

　　飛機迫降時，應(yīng)雙手交叉放在前排座位上，頭部放在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢，也可以將身體蜷縮在一起，比如身體彎向膝蓋，雙手盡量抱住腳踝，這樣可以有效防止巨大撞擊力對骨骼的損傷(如圖)。

　　遇到危險時，人們可能會迫不及待地解開安全帶準備逃生，但如果過早解開，飛機產(chǎn)生的強大沖擊力會對旅客的身體產(chǎn)生致命傷害。建議在飛機撞地轟響的一瞬間，飛速解開安全帶。

　　飛機發(fā)生比較嚴重的撞擊后，能逃出冒煙飛機的時間不到200秒。一旦飛機降落墜毀，要盡快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速遠離飛機殘骸。如果發(fā)現(xiàn)緊急出口也已經(jīng)起火或被濃煙包圍，那么就要向著有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飛機的通道。

　　逃出去后一定要逆風(fēng)跑，千萬不要返回機艙拿取貴重物品。如果飛機墜落在偏遠地區(qū)，最好待在失事飛機附近等待援救。但也不能離飛機太近，以防火災(zāi)和爆炸導(dǎo)致受傷。如果飛機墜在水面上，則要游得越遠越好。

　　航空安全基礎(chǔ)知識

　　航空運輸以安全、快捷、通達、舒適的獨特優(yōu)勢，受到公眾的青睞，乘飛機已成為公眾出行的主要選擇之一。平安出行是我們與旅客共同的心愿，一些乘機的安全規(guī)定和安全知識您了解嗎?

　　在飛機上這些行為是被禁止的:打架、酗酒、尋釁滋事;搶占座位，行李架;違反規(guī)定使用無線通訊工具和電子設(shè)備;盜竊、損壞或擅自移動救生設(shè)施、設(shè)備;在飛機上吸煙;故意傳遞劫機、有炸彈、炸機等虛假信息，制造混亂。飛機速度快，平穩(wěn)舒適，設(shè)備完善，尤其適合于老弱病殘旅客乘坐。但如果有特殊疾病，最好還是預(yù)先通知航空公司，以便相關(guān)部門采取相應(yīng)措施，提供更周到的服務(wù)。但為了安全起見，嚴重的心臟病患者、腦梗塞、接近預(yù)產(chǎn)期(懷孕8個月以上)的孕婦等，不適宜乘機，如果需要乘機，請?zhí)峁┛h級以上醫(yī)院出具的相關(guān)可乘機證明。