關(guān)于開車技巧的資料
關(guān)于開車技巧的資料
不管你是不是老司機(jī)，在駕車過程中總會(huì)總結(jié)出一些適合自己的駕車技巧，這些技巧雖然不能上升到理論高度，但是總能契合正確的駕駛技巧。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于開車技巧的相關(guān)資料，一起來看看吧!
最基本的開車技巧
新手剎車苦練腳底功夫
新手開車往往最看重車子的剎車性能，但是踩剎車也是有學(xué)問的。在轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前準(zhǔn)備，做好車速調(diào)整。萬一遇到突發(fā)情況，如突然察覺有障礙物時(shí)，應(yīng)立即停止傾斜動(dòng)作，然后制動(dòng)，待車速稍慢時(shí)，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡單一點(diǎn)說，就是停止轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、再轉(zhuǎn)彎。
腳底功夫最重要。不少新司機(jī)習(xí)慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動(dòng)作沒有什么不妥。但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因?yàn)?，用腳尖剎車 的動(dòng)作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。平時(shí)要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。
高速剎車可直接減擋剎車
如果速度較高時(shí)需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車，比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊 急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后松離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即松開剎車踏板再踩，力度依舊是 逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是，當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后(為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時(shí))，其余就讓 ABS去處理吧。
擁堵路段跟車可是技術(shù)活
路上越來越堵，汽車不斷啟動(dòng)、停車，跟車越來越成為技術(shù)活。怎么才能跟上前車呢?
第一，開車不能只盯著前車的尾燈，要盡量向前至少看3輛車，預(yù)測前車的動(dòng)作，才能有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣，踩剎車也不是看著前車做動(dòng)作，除了要瞄一眼后車的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r(shí)候，才能及時(shí)變線躲避。
第二，對于前車的每個(gè)動(dòng)作要想想，這么做是為什么———前面的車絕不會(huì)無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路;如果距離出口很遠(yuǎn)，前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備。
手動(dòng)擋車開車技巧
起步技巧。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。但遇到高坡起步時(shí)，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，這時(shí)即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會(huì)溜車。然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。
起步這一關(guān)鍵步驟完成后，緊接著換二檔時(shí)，離合器要快踩慢抬，否則車輛闖動(dòng)，很不平穩(wěn)。換三檔時(shí)離合器仍要快踩慢抬，到四檔以后就無關(guān)緊要了。
當(dāng)車輛快到信號燈前時(shí)，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個(gè)空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎車。
在下長而陡的坡道時(shí)，千萬不要空擋滑行，別以為能省點(diǎn)油，其實(shí)省不了多少?？論鯐r(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時(shí)甚至能導(dǎo)致剎車失靈。
在雨雪天行車，需要特別注意，不僅要放慢車速，還要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到跟前會(huì)剎不住車。謹(jǐn)記的是，減速時(shí)要“點(diǎn)剎”，防止車輛側(cè)滑，雖然很多車都有ABS EBD之類的，遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準(zhǔn)備和判斷。
當(dāng)我們通過積水較深的路段時(shí)，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過。如果換擋，排氣管進(jìn)水就麻煩了。
換擋的技巧：以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下：
1擋起步：約1500rpm
1擋轉(zhuǎn)2擋：20km/h
2擋轉(zhuǎn)3擋：30km/h
3擋轉(zhuǎn)4擋：40km/h
4擋轉(zhuǎn)5擋：50km/h
轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣，不要等轉(zhuǎn)速過低，車輛幾乎沒有力氣時(shí)才減擋，這樣會(huì)增加引擎負(fù)擔(dān)。要車輛保持一定的驅(qū)動(dòng)力和速度，減少引擎負(fù)擔(dān)，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負(fù)重行駛的時(shí)候。
一般來說，最佳的減擋時(shí)間大致如下：
5擋換4擋：55km/h
4擋換3擋：45km/h
3擋換2擋：35km/h 2擋換1擋：25km/h
開車換擋的技巧
上路之前一定要熟悉各個(gè)檔位都在什么位置，因?yàn)榈鹊侥惆衍囬_到路上，眼睛要一直注意路面和行人車輛，以隨時(shí)應(yīng)付各種未知的突發(fā)狀況，而不可能盯著檔位來換擋，這樣很容易發(fā)生意外。
換擋的時(shí)候，一定要記得把離合器踩到底，否則是根本掛不進(jìn)檔位的。雖然腳要踩得重一些，但是手上推拉變速桿的動(dòng)作可以輕松一些，不要太過于用力了。
換擋其實(shí)并不難，一檔是把變速桿往左平行拉到底后向上推，二檔是直接由一檔向下拉，三檔四檔只要手放開變速桿，讓它處于空擋位置后在向上向下直接推拉，五檔則是將變速桿往右推到底后向上推，倒檔在五檔的正后方，有的車是需要將變速桿上的圓疙瘩向下按才能拉動(dòng)，有的不用，這個(gè)就看具體的車型了。
加檔必須按部就班地依次上調(diào)，根據(jù)轉(zhuǎn)速表上的轉(zhuǎn)速顯示來慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒有這么多講究了，只要你看到車速下降到某一個(gè)檔位的范圍時(shí)，就可以直接掛到那一檔，比如直接從五檔減到二檔，這是沒問題的。
只要車子是從停止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)，就必須從一檔起步。新手最容易疏忽的就是在等待紅燈的時(shí)候，往往會(huì)忘記將變速桿脫空擋，再打到一檔，而是踩剎車前是幾檔就幾檔起步，這樣對離合器、變速箱的損害都比較大，而且還費(fèi)油。
一般來說一檔就是起到一個(gè)起步和過度的作用，往往車子開動(dòng)幾秒之后就可以加到二檔，之后再按照轉(zhuǎn)速表來一檔檔往上加。小七其實(shí)不是很喜歡加檔，就喜歡在二檔的小速度各種悠閑，覺得速度快了就難以掌控。但是如果速度提升了，檔位沒有相應(yīng)的上調(diào)，那么處于這種低檔高速的狀態(tài)下，不僅耗油量會(huì)增加很多,對變速箱也不好,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致變速箱過熱而損壞。因此小七還是老老實(shí)實(shí)地加速吧，唉~
如果踩了剎車，也不要急于減檔，因?yàn)橛袝r(shí)候只是輕輕點(diǎn)一下剎車，車速并沒有很明顯的下降，這時(shí)候只要再踩一腳油門就可以繼續(xù)保持在之前的檔位。但如果剎車踩得比較重，車速有很顯著的降低，這時(shí)候就要根據(jù)時(shí)速表上顯示的數(shù)值將變速桿換到相應(yīng)的檔位。