安全認識感想范文3篇
生命是惟一的,寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩。生活中安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們。下面學習啦小編整理了安全認識感想,供你參考。
安全認識感想范文一
構建平安社會而和諧發(fā)展,乃智慧之策,高瞻遠矚,此誠長治久安之舉也。然交通事故不斷,悖離和諧發(fā)展之路也,蓋皆認識之模糊,此欲速不達也。誠宜道路暢通,促無身心之憂,以使家國安寧,不宜空喊口號,好大喜功,至失設想初衷也。
車路人規(guī),俱為一體,管理到位,秩序井然。若有隨心所欲及為謹慎者,宜據章程論其刑賞,以昭法律嚴明之理,不宜漠視,使良莠等同也。
鐵路、公路、水運、航空、自行車等,全賴約束,胸有所依,是以出入無憂人人歡喜。莫為一己之利,一意孤行,雖有僥幸,難免萬一,一定念己及人,有所廣益。
安全行駛,惠及彼此,創(chuàng)造生活,造福社會,誰不翹首以待,是以國家三令五申。先清楚是為自己,我不犯人,再獲得相安無慮,人不犯我。
講禮讓,不肆意,此笑容所以常駐也;講肆意,不禮讓,此憂心所以難掃也。合家團圓,每論及明天事,未嘗不期望祈求于平安也。步行,乘車,上船,登機,此悉生存必須所借,愿共同思之慎之,則美好之花,可姹紫嫣紅也。
生命可貴,源之父母,終止于疾病蒼老,最怕葬送于交通。橫禍若至無比可怕,不是夸張,雖生有疼痛難耐,去之添親人哀鳴,由是論之,唯有循規(guī)蹈矩最美。平安是福,不必聞達于顯貴,何須致力于財富,生活總有笑語盈盈。
社會發(fā)展人車增,令交通成首要大事也。關乎你我,堪值憂嘆,務何以安全,終成和諧之勢,令人欣慰也,愿身體力行。今國家重視,政府狠抓,當乘此東風,廣為宣傳,影響周邊,全民自覺,形成氣候,功莫大焉。此之所以建和諧盛世宏偉構想也,更多甜頭愜意,任爾想象,何須一一明說也。
愿衷心斟酌出歸順利之重要,領悟,再牢記于心,并切實于行動。若仍我行我素,有危及他人傷及自己,怎懲其錯?就該上綱上線,察納雅言,方不致人為災患,總能享愉悅時光。
安全認識感想范文二
在通過對注冊安全工程師考試和安全教育培訓以及現場安全管理工作中認識到,建筑工地因施工人員復雜,工程工期緊,作業(yè)環(huán)境差,施工過程危險源多,作業(yè)人員的安全意識偏底。那么對施工現場進行系統(tǒng)化的管理勢在必行,對將要進行的工作進行危險源預先性分析。在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。
1、施工現場安全系統(tǒng)化管理:針對施工現場人員復雜及素質偏低、交叉作業(yè)、高空作業(yè)、焊接作業(yè)等危險源多的情況。運用系統(tǒng)化的安全管理是搞好現場安全管理的必經之路。
2、要提高現場施工的安全性,使其不發(fā)生或少發(fā)生事故,其前提條件就是預先發(fā)現系統(tǒng)可能存在的危險因素,全面掌握其基本特點,明確其對系統(tǒng)安全性影響的程度。只有這樣,才有可能抓住系統(tǒng)可能存在的主要危險源。采取有效的安全防護措施,提高系統(tǒng)的安全系數。這里所強調的“預先”是指無論系統(tǒng)處于哪個階段,都要在該階段開始之前進行系統(tǒng)的事故預先危險性分析。發(fā)現并掌握系統(tǒng)的危險因素。那么作為現場的安全管理者,在工程的開工之前。首先應策劃施工過程中安全管理工作應怎樣開展,怎樣找出系統(tǒng)的危險因素并采取相應的防護措施。對以后的安全管理工作做到心中有數,掌控過去/現在/將來的危險源。
3、事故的軌跡交叉理論:導致事故的主要因素有人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及管理上的缺陷。在事故的發(fā)生過程中,人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時間,同一空間,或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在同一時空相遇,則將在此時空發(fā)生事故。那么要避免事故的發(fā)生,必須避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉。清除人的不安全行為可以避免事故?,清除物的不安全狀態(tài)同樣可以避免事故。通過改進施工工藝,清除帶“病”作業(yè)的設備,設置有效的安全防護裝置,根除施工過程中的危險條件,使人員即使產生了不安全行為也不至于釀成事故,從而實現物的本質安全。
4、現場安全管理:4.1施工現場安全培訓,安全教育是增強員工安全意識,搞好安全生產的重要手段,現場的安全教育培訓要分層次進行。對安全知識不知者進行安全知識教育,對知而無能者進行安全技能教育,對既知又能而不為者,進行安全態(tài)度教育?,F場施工人員主要分,管理者、中層領導、技術管理人員、一般施工人員、新工人和特種作業(yè)人員。對管理者的安全教育,著重于法律法規(guī)、規(guī)章制度要求、事故的目標、指標、措施要求及職責管理要求。目的是杜絕違章指揮,嚴格把好安全措施方案審核關,履行職責,認真執(zhí)行相關規(guī)定和落實好作業(yè)安全措施。對技術管理人員的安全教育側重于管理規(guī)定要求,如何編制施工作業(yè)的安全措施,并且安全措施是否切實可行、符合實際,在現場可操作性強,同時使其明確職責,把好技術交底和落實關。對施工人員的安全教育側重于安全規(guī)章制度和安全技術、思想意識的教育。使其在日常的施工活動中牢固樹立“安全第一的”的思想,是他們做到“要我安全”到“我要安全”的意識轉變,做到“三不傷害”。對新工人的安全教育必須嚴格按要求進行三級安全教育,切勿流于形式,對他們進行全面系統(tǒng)的安全教育。對特種作業(yè)人員的安全培訓,其技術含量高,安全意識高。但因長期從事單一工作,難免在安全方面有“麻痹”的思想,經常性的去刺激、去引導他們是現場安全管理者的長期工作。4.2施工現場危險源的控制:在從事危險作業(yè)的地方,應盡可能在付諸實施之前找出預防、改正及撲救措施,將隱患消除或控制危險因素。
總之,建立安全生產長效機制是個系統(tǒng)工程,施工現場點多面廣,規(guī)模宏大,是一項重要的、長期的、艱巨的任務,而且時代在發(fā)展,社會在進步,情況在變化,要求在提高,需要適時地對已經建立起來的機制進行改造和完善,但只要我們同心協(xié)力,堅持不懈,穩(wěn)步推進,就一定會實現我們確定的安全文明施工目標。
安全認識感想范文三
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因,除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關,還與近年來市場的擴大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯后,人員素質低,安全投入少有關。以下談談發(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低 目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工,這些民工普遍來經過基本培訓和教育,缺乏應有的安全知識和安全防范意識,從而導致自己或他人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范 時常出現一個項目有幾個分包商,這些分包商的社會信譽,施工技術和管理水平普遍較差,在工程施工過程下,偷工減料,安全意識淡薄,根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程,野蠻施工 非機械動力工擅自操作機械,造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線,不通過漏電開關,發(fā)生漏電事故時,漏電開關不起作用,造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時,不系安全帶,加上臨邊防護不嚴,時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度,造成民工疲勞過度,操作時注意力不集中,頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格 塔機吊鉤失靈,吊斗失控落下,砸傷地面施工人員,塔臂組裝螺栓強度不夠,以小代大,抗剪能力削弱,螺栓被剪切斷,造成塔臂失控,扯斷鋼索落下,砸傷地面工作人員。安全網質量差,不能有效攔截高空墜物,造成地面人員傷亡。
五、防護設施不全 臨邊不搭設防護欄桿,安全網搭設低于施工作業(yè)層面高度,作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄,電梯井內不隔層設置防護。預留洞口,采光井,通風口不設防護蓋,造成墜落事故發(fā)生。
針對以上分析,為有效減少安全事故,應采取以下措施。
一、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法
加強總包,分包的資質認證和管理。一個項目,嚴禁業(yè)主方肢解分包,嚴禁多次轉包,加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設,對存在違章指揮,不為施工操作人員提供安全防護設施用品,強令民工冒險作業(yè),長期連續(xù)作業(yè)的責任人,要依法追究其責任。施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎上,認真總結經驗,加強適合本企業(yè)生產管理工作實際的法律,標準和制度的補充完善,使企業(yè)的安全生產管理工作有法可依,有章可循,盡快步入規(guī)范化,制度化軌道。
二、加強安全教育
讓每一個員工懂得安全知識,掌握安全技能,實現自己的安全行為責任,做到
1、凡是進入施工現場的所有人員都必須進行安全法律、法規(guī)、安全生產知識,安全操作技能的學習,并進行嚴格考核,合格后,方可進場;
2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗;
3、對進入施工現場持證的架子工必須定期進行體驗;
4、對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰;
5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據不同情況進行處罰。
三、加強安全技術管理與協(xié)調
工程中標后,要編制有針對性的安全技術措施,施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代,特別是高空、有毒作業(yè),必須有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理,統(tǒng)一指揮,加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調配合。
四、加強現場安全監(jiān)督
企業(yè)應加大對施工現場的安全監(jiān)督管理力度,對違章指揮、操作,冒險作業(yè)要責令限期整改或停工整頓,規(guī)范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現場材料,設備的檢查,杜絕不合格的材料,設備對人員的傷害,加大對安全工作的投人,完善各種安全設施。在施工作業(yè)面上設固定的安全管理員,對危險性大的腳手架,起重機搭設和拆除,機械設備吊裝,用電設備工作,基礎土方開挖等進行監(jiān)督和控制。 施工企業(yè)安全管理,是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進程,它包括安全組織和安全意識,企業(yè)只有綜合利用這些手段,才能取得有效的結果。加強安全管理,首先必須建立科學的安全規(guī)章制度,而且這些制度要隨著施工技術的發(fā)展而不斷變化,使之與新的施工技術相配套。同時企業(yè)要加大對安全管理的投入,使之與生產能力相吻合,使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規(guī)知識宣傳活動,努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質,切實做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,安全生產,警鐘長鳴。
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