爆震的產(chǎn)生原因

時間：2017-05-17 14:18:14 曾揚892由分享

　　從聲音的響聲大小來看，就知道爆震的嚴重程度如何。那爆震到底由哪些原因引起的呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的爆震的產(chǎn)生原因，希望對您有用。

　　爆震的產(chǎn)生原因

　　因活塞還未到上止點過于提前點火引起的。一般來說，活塞達到上止點提前點火，部分燃汽不會因為高壓或者高溫而自然，動力沖程就能正常獲得動力。而過于提前點火，就因為前后不一而產(chǎn)生爆震。

　　因發(fā)動機溫度過高引起的。如果發(fā)動機長時間的處于一種高溫的環(huán)境中，就會使得進氣溫度過高，或者說發(fā)動機的冷水循環(huán)不正常，導(dǎo)致散熱不良，使得發(fā)動機溫度過高而發(fā)生這種現(xiàn)象。

　　燃燒室積碳過多導(dǎo)致的。

　　發(fā)動機在燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c，使發(fā)動機爆震。

　　這種爆震通常很嚴重，如果是在高轉(zhuǎn)速高負荷發(fā)生連續(xù)且嚴重的爆震，不出一分鐘，輕則火花塞及活塞熔損，嚴重的甚至連汽缸及發(fā)動機本體都會炸穿。

　　燃燒室燃料空氣混合過于稀導(dǎo)致的

　　過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機溫度提升，就很容易產(chǎn)生爆震的現(xiàn)象。

　　燃油辛烷值過低導(dǎo)致的。

　　辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發(fā)動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。綜上所述，發(fā)動機產(chǎn)生爆震基本都是因為受機溫升高所導(dǎo)致的，比較好的解決辦法就是使用辛烷值比較高的燃油，同時平時也要注意維護，多觀察發(fā)動機是否有異?，F(xiàn)象，如果有要及時解決，不要因為爆震而損壞發(fā)動機。

　　爆震怎么辦

　　1、使用符合發(fā)動機壓縮比的燃油：發(fā)動機壓縮比是汽車應(yīng)該選用什么汽油標號的最重要的參數(shù)，一般情況下，對應(yīng)不同的發(fā)動機壓縮比可以選用適合自己的汽油標號，可以有效防止發(fā)動機爆震，提高燃油經(jīng)濟性，并保障發(fā)動機達到設(shè)計的使用壽命。

　　2、避免“拖檔”行駛：高檔低速行駛方式容易造成發(fā)動機負荷增加，因而增加點火提前角，而因為處于較高檔位，轉(zhuǎn)速提升不明顯，爆震便容易產(chǎn)生。

　　3、定期到4S店保養(yǎng)，清洗油路和噴油嘴。定期到4S店保養(yǎng)，清洗油路和噴油嘴、清洗發(fā)動機積炭、更換發(fā)動機潤滑油也是保持發(fā)動機良好狀態(tài)的一種方法。

　　4、避免高溫：定期檢查冷卻液水位，定期檢查和更換機油，避免長時間激烈駕駛，夏日行車經(jīng)常監(jiān)控水溫。

　　5、適當選用高品質(zhì)的燃油添加劑。市面上有一些高品質(zhì)的燃油添加劑也可以在一定的程度上解決發(fā)動機爆震問題。

　　爆震的影響

　　爆震的英文是Knocking，敲擊的意思，所以爆震時發(fā)動機會產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續(xù)的爆震時，發(fā)動機會有“哩哩哩”的聲音，此時發(fā)動機也會明顯的沒力。

　　現(xiàn)在許多車廠為了將發(fā)動機壓榨出最大的性能及降低油耗，通常會把常用轉(zhuǎn)速區(qū)域的點火角設(shè)定的比較提前，所以有些發(fā)動機在2000至3000轉(zhuǎn)間負荷較大時，難免會有輕微的爆震，然而輕微的爆震對發(fā)動機不會有太大的影響，車主也不用過于擔(dān)心。

　　但是若因為發(fā)動機出問題所產(chǎn)生的爆震，如嚴重積碳或散熱不良等，這種爆震通常很嚴重，如果是在高轉(zhuǎn)速高負荷發(fā)生連續(xù)且嚴重的爆震，不出一分鐘，輕則火花塞及活塞熔損，嚴重的甚至連汽缸及發(fā)動機本體都會炸穿。

　　最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后點火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震感知器作動原理，是當偵測到發(fā)動機爆震時，則將點火提前角延后到不會爆震的點火時機，待發(fā)動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回復(fù)。

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