高一語文《飛向太空的航程》課文教案
高一語文《飛向太空的航程》課文教案應(yīng)該怎么寫呢?教案是課堂教學(xué)的藍(lán)圖,是教師對一節(jié)課的整體設(shè)想。下面是小編為大家整理的關(guān)于高一語文《飛向太空的航程》課文教案，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!
高一語文《飛向太空的航程》課文教案
【教學(xué)目標(biāo)】
1.鞏固新聞報道的一般結(jié)構(gòu)，了解的層次與脈絡(luò)。
2.提高分析新聞結(jié)構(gòu)的能力，嘗試寫作一般的新聞報道。
3.感受中國人在航天事業(yè)的發(fā)展中的貢獻(xiàn)，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國家大事，激發(fā)民族自豪感，樹立為祖國發(fā)展做貢獻(xiàn)的信念。
【教學(xué)重點】
引導(dǎo)學(xué)生把握文章脈絡(luò)，了解新聞寫作的特點;引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國家大事，激發(fā)學(xué)生愛國熱情。
【教學(xué)難點】
了解新聞報道的特點，學(xué)會寫作。
《飛向太空的航程》是必修1新聞單元的最后一篇新聞報道，同時，課文是針對中國航天事業(yè)這樣一個重大題材的報道，既記錄了“神舟”五號載人飛船升空的壯觀場面，更著力揭示了幾代航天人近半個世紀(jì)的奮斗歷程，凸顯了國人的喜悅和自豪。
在教學(xué)中可以采取圖片激趣法、信息歸納法和合作探究法，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)新聞寫作，關(guān)注國家大事。
【課時安排】
一課時
【教學(xué)過程】
一、課文導(dǎo)入(運用圖片激趣法)
遠(yuǎn)古神話嫦娥奔月，敦煌飛天壁畫，都反映了先民對神秘天空的探尋__，直到萬戶做出飛天嘗試，才拉開了人類挑戰(zhàn)蒼穹的序幕。我們這個古老民族的飛天夢已經(jīng)做了幾千年。然而，只有到了這一天，隨著我國綜合國力不斷增強，科技水平逐步提高，國人才能親眼目睹這一夢想的實現(xiàn)。這一天就是2013年10月15日，“神舟”五號飛船載著中國自己的航天員飛向太空。讓我們馬上進(jìn)入《飛向太空的航程》的學(xué)習(xí)，領(lǐng)略我們期待已久的“飛天”歷程。
二、回憶舊知
1、回憶新聞的一般結(jié)構(gòu)：標(biāo)題、導(dǎo)語、主體、結(jié)尾。
2、結(jié)合本單元的第一篇新聞《別了，不列顛尼亞》，理解并區(qū)分新聞中的“新聞事實”和“背景材料”。
三、理清結(jié)構(gòu)、熟悉內(nèi)容
1、對照新聞的一般結(jié)構(gòu)，理清本篇新聞的結(jié)構(gòu)，完成表格：(運用信息歸納法)
讀新聞析結(jié)構(gòu)
2、重點學(xué)習(xí)“主體”部分(運用合作探究法)
解決思考題：一、背景材料部分回顧了哪幾件具有重大意義的事件?
二、給主體部分?jǐn)M個對仗式標(biāo)題。
問題一，難度不大，讓學(xué)生先自己通過抓顯示思路的關(guān)鍵詞(時間詞)找出事件，然后小組討論，有分歧的討論解決，最后老師根據(jù)小組展示的結(jié)果板書出意義重大的事件即可。
問題二，結(jié)合剛學(xué)習(xí)不久的知識梳理課“奇妙的對聯(lián)”的相關(guān)知識，讓學(xué)生既練習(xí)對聯(lián)寫作，也高度概括出中國艱難航天歷程的過程及其重大意義。
難度比較大，允許小組合作解決，先組內(nèi)從內(nèi)容概括和對仗要求兩個方面進(jìn)行修改，然后，各組推薦出好標(biāo)題板書到黑板上。
好標(biāo)題展示：①數(shù)十載鉆研苦苦盡甘來，幾千年飛天夢夢圓神舟。(原標(biāo)題是：數(shù)年鉆研苦苦盡甘來，百年飛天夢夢圓神舟。教師從內(nèi)容和對仗角度點評并稍作修改。)
②半個世紀(jì)經(jīng)風(fēng)雨求索，幾代精英苦鉆研助飛。
教師擬標(biāo)題：航天夢使舉國上下立志展翅，神舟行讓男女老少笑看蒼穹。
四、聯(lián)系生活，激發(fā)情感
對照前面梳理的“背景材料部分回顧的幾件具有重大意義的事件”板書，補充出“神五”
飛天后我國的航天事件。
1、神舟六號(載人)2005年10月12日9時整發(fā)射，115小時33分鐘后回收。地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點：內(nèi)蒙古中部四子王旗
搭載人數(shù)2人
執(zhí)行任務(wù)宇航員：費俊龍
指揮長：聶海勝
2、神舟七號載人航天飛船于2008年9月25日__10分從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場用長征二號F火箭發(fā)射升空。飛船于2008年9月28日17點37分成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘。
搭載航天員：翟志剛、劉伯明、景海鵬
3、神舟八號于2011年11月1日5時58分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，不載人。
4、神舟九號飛船于2012年6月16日18時37分發(fā)射，中國人民解放軍航天員大隊男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成飛行乘組，執(zhí)行這次載人交會對接任務(wù)。
5、神舟十號載人飛船于2013年6月11日17時38分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長。
注明：以上資料主要由學(xué)生完善，激發(fā)學(xué)生關(guān)注國家科技發(fā)展的熱情，提升民族自豪感。
五、布置作業(yè)
選取身邊的事情，依照新聞的一般結(jié)構(gòu)寫一篇新聞報道。
高一語文《飛向太空的航程》課文
2003年10月15日清晨，朝陽暉映著酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場聳入云天的發(fā)射架。乳白色的“神舟”五號飛船內(nèi)，楊利偉——中國第一個航天員正靜候著一個舉國關(guān)注的時刻。
飛向太空的航程
上午9時整，隨著一聲驚天動地的巨響，巨型運載火箭__出一團桔紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄……
這是人類航天一次不同凡響的發(fā)射，它標(biāo)志著中國從此成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家。
為了這個飛天夢想，一個古老的民族已經(jīng)等待了幾百年，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個世紀(jì)。
1957年10月4日，哈薩克大荒原一個小小的角落里，發(fā)出一聲沉悶的巨響，一枚頂端載著一個直徑58厘米鋁制圓球的火箭，夢幻般地升上了星空。
蘇聯(lián)成功發(fā)射人造衛(wèi)星的消息，震動了最早具有飛天夢想的中國人。中國是嫦娥的故鄉(xiāng)，火箭的發(fā)源地，是誕生了人類“真正的航天始祖”萬戶的國度。在航天時代到來之際，中國，不能再一次落伍。
面對天疆的呼喚，翌年5月17日，__在中共__屆__全會上，揮動了他那扭轉(zhuǎn)乾坤的大手：“我們也要搞人造衛(wèi)星!……”
北京、上海、南京、天津等全國各個科研機構(gòu)和高等院校，紛紛行動起來。由錢學(xué)森等專家學(xué)者負(fù)責(zé)制定的人造衛(wèi)星發(fā)展規(guī)劃草案，提出了分三步走的設(shè)想：第一步，發(fā)射探空火箭;第二步，發(fā)射一二百公斤重的衛(wèi)星;第三步，再發(fā)射幾千公斤重的衛(wèi)星。
1960年2月19日，中國自己設(shè)計研制的第一枚液體火箭豎立在了上海南匯海灘20米高的發(fā)射架上。今天，已經(jīng)可以透露的一個秘密是，這枚火箭的飛行高度，只有8公里!但正是這8000米的距離，為中國后來的衛(wèi)星上天開辟了通路，使中國在走出地球、奔向太空的漫漫遠(yuǎn)征路上，邁出了關(guān)鍵的一步。
歷史的腳步終于跨進(jìn)了一個神圣的日子：1970年4月24日。這一天，在西北大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了天空。響徹全球的“東方紅”樂曲，宣告中國進(jìn)入了航天時代。
在舉國歡慶“東方紅”的時候，中國科學(xué)家們把目光投向了更遠(yuǎn)的地方，提出一鼓作氣載人飛天。科學(xué)家們研究了許多防熱材料，做了許多大型試驗，甚至連飛船運輸車和航天員吃的食品都做了出來。
而對航天員的挑選則早在1969年就開始醞釀了。1970年，19位優(yōu)秀的飛行員被列入了預(yù)備航天員的名單。他們都經(jīng)過了近乎苛刻的各種身體測試。
然而，由于經(jīng)濟實力有限等各種原因，中國的飛天夢想只能塵封在一張張構(gòu)思草圖中。
對于中國科技界來說，1986年的春天，可能來得比哪年都早。這年3月，由4位科學(xué)家聯(lián)名上報黨中央的“國家高新技術(shù)發(fā)展建議”被__批準(zhǔn)。這就是的“863計劃”。
“863計劃”的出臺，對中國開始載人航天探索起到了催化劑作用。從這一年開始，科學(xué)家們經(jīng)過多次討論，反復(fù)論證，對中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識：從載人飛船起步。
1992年9月21日，中共中央政治局常委召開會議，作出實施中國載人航天工程的戰(zhàn)略決策。__明確指出，要下決心搞載人航天，這對我國的政治、經(jīng)濟、科技等都有重要意義。
改革開放為中國積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)——中國，終于又開始了向太空進(jìn)軍新征程。
然而，要真正依靠自己的力量把航天員送入太空，還有許多困難需要克服。首先是要有可靠性高、大推力的運載火箭;第二是安全返回技術(shù);第三是要研究出具有良好的生命保障系統(tǒng)，為太空中的航天員提供安全舒適的工作環(huán)境。
第一個和第二個問題中國已經(jīng)有了解決的基礎(chǔ)：1970年，“長征”一號火箭首發(fā)成功至今，“長征”系列火箭已經(jīng)形成五大型譜，成功發(fā)射了60多次，其中“長征”二號丙火箭的發(fā)射成功率達(dá)，“長征”三號乙火箭可以把5噸以上的衛(wèi)星送上36000公里的地球同步軌道。早在70年代，中國就掌握了衛(wèi)星返回技術(shù)，1980年發(fā)射的返回式衛(wèi)星已經(jīng)和原蘇聯(lián)的飛船重量相當(dāng)。
最后也是最為重要的一關(guān)橫亙在中國科學(xué)家面前：載人飛船上所必須具備的良好的生命保障系統(tǒng)和工作環(huán)境。盡管有國外可供借鑒的經(jīng)驗，但對于中國航天人來說，這一切，幾乎是從零開始。
飛天路上的重重困難，難不住富于智慧與創(chuàng)造的中國人。從載人航天工程立項開始，中國航天人在短短7年時間就攻克了載人航天的一道道難題：在北京建立了航天員培訓(xùn)中心;研制出了高安全性、高可靠性的“長征”二號F型運載火箭;建立了體現(xiàn)尖端和前沿科技集成的飛船應(yīng)用系統(tǒng);新建成了載人飛船發(fā)射場、陸?；d人航天測控通信網(wǎng)和飛船著陸場。
1999年11月20日6時30分，“神舟”一號實驗飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心新建成的載人航天發(fā)射場飛向太空并于第二天準(zhǔn)確著陸。它意味著中國人“摘星攬月”已為期不遠(yuǎn)了。
僅僅三個月后，中國第一艘真正意義上的載人飛船“神舟”二號的發(fā)射也進(jìn)入了倒計時階段。
“神舟”二號飛船為全系統(tǒng)配置的正樣飛船，可以說是載人飛船的“最完整版本”，各種技術(shù)狀態(tài)與真正載人時基本一樣。
2000年1月9日，在新的一年剛剛到來的時候，“神舟”二號發(fā)射成功，這是“飛天”故鄉(xiāng)對人類又一個新紀(jì)元的致意。美國一家報紙發(fā)表評論說，“這一成就，使越來越多的人相信，中國古老的飛天夢想將不僅僅是傳說，中國航天員上天的日子又進(jìn)了一大步?！?/p>
2002年3月25日，“神舟”三號飛船發(fā)射升空。9個月后的12月30日，“神舟”四號飛船在低溫嚴(yán)寒條件下發(fā)射成功。“神舟”飛船四戰(zhàn)四捷，創(chuàng)造了我國航天的奇跡，實現(xiàn)了中國載人航天的重大突破。特別是“神舟”三號、四號在全載人狀態(tài)下連續(xù)發(fā)射成功，標(biāo)志著中國已具備了把自己的航天員送上太空的能力。
進(jìn)入新的一年，整個中國都在期盼著這一時刻的早日來臨。
在這個金色的秋日，這一刻終于到來了。在萬戶的飛天嘗試過了600多年后，又一個勇敢的中國人——楊利偉，向太空飛去……
9時10分許,“神舟”五號載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，飛天勇士楊利偉順利進(jìn)入太空。
一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻!
高一語文《飛向太空的航程》教學(xué)反思
《飛向太空的航程》一課一個課時就講完了。因為市教研所要來聽課的緣故，所以本來不會講的這一課就當(dāng)做了第一冊的最好一節(jié)新課。但是，今天我講的有好些瑕疵。
四班是第一節(jié)，由于害怕教研所的來聽課，我有些緊張，說話都不利落，聲音顫巍巍的。在四班講課時表情僵硬，語言貧乏，實在是無趣的很。不過教學(xué)任務(wù)倒是完成了的。
三班忘記展示教學(xué)目標(biāo)，直接跳到飛天夢一節(jié)去了。有了四班的前車之鑒，再加上沒有了聽課的壓力，整個狀態(tài)都比在四班時好，所以課堂氣氛比較好。
還有一個問題就是三四班都沒有講文章的首尾圓合結(jié)構(gòu)。
近來我發(fā)現(xiàn)三班的課堂氣氛越來越好，四班就有所下降，而且作業(yè)情況四班也頗有些敷衍的意思。我不知道這是不是田老師說的“狀態(tài)不好”，但可以肯定的是四班學(xué)生放松了自己，三班整體有了顯著的改變。