汽車(chē)絞盤(pán)使用方法

汽車(chē)絞盤(pán)使用方法

汽車(chē)絞盤(pán)的使用一般可分為三個(gè)步驟：安裝、固定支點(diǎn)和拖拉。此外，使用絞盤(pán)還需要以下輔助工具：一雙堅(jiān)固的保護(hù)手套和一條樹(shù)帶U吊耳、纜旗、夾板滑輪。

汽車(chē)絞盤(pán)使用方法

1.安裝。插入遙控器，用遙控器放出一點(diǎn)絞索。然后打開(kāi)安裝在絞盤(pán)側(cè)面的絞索鉤。然后打開(kāi)離合器，一只手握住鉤子，從鼓輪上拉下絞索。將絞索拉到支點(diǎn)后，鎖上離合器。

2.固定支點(diǎn)。找到一個(gè)安全的支點(diǎn)，最基本的原則是向前拉，不要有角度。

3.拖拉。用遙控器緩慢穩(wěn)定地拉絞盤(pán)繩。

汽車(chē)絞盤(pán)的原理和用途

1、絞盤(pán)的原理：

簡(jiǎn)單地說(shuō)，絞盤(pán)內(nèi)部的工作機(jī)制是從汽車(chē)來(lái)的電力首先帶動(dòng)馬達(dá)，而后馬達(dá)帶動(dòng)鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鼓輪又帶動(dòng)主動(dòng)軸，主動(dòng)軸再帶動(dòng)行星齒輪，進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大的扭力。

隨后，扭力被傳回到鼓輪，鼓輪便帶動(dòng)絞盤(pán)。馬達(dá)和減速器之間有一個(gè)離合器，能通過(guò)一個(gè)把手來(lái)開(kāi)關(guān)。制動(dòng)單元在鼓輪內(nèi)，當(dāng)絞索繃緊時(shí)，鼓輪就自動(dòng)鎖住。

在全際運(yùn)里中，有些輔肋物品具安全順和使用綠盤(pán)時(shí)以不可少的，如生管能要全保護(hù)主部。此外，加里要把級(jí)盤(pán)固定在一棵樹(shù)上，還需要一條帶子、一個(gè)u形吊耳以及一個(gè)緊線滑輪。帶子是用來(lái)固定支點(diǎn)的。

其理想長(zhǎng)度為1.5米至2米。u形吊耳能將鉤子與帶子及絞盤(pán)連接起來(lái)。所以最好多準(zhǔn)備幾種尺寸的吊耳用雙線或三線，改變拖拉方向時(shí)，則需要一個(gè)緊線滑輪。

2、絞盤(pán)的用途：

絞盤(pán)是且有垂直安裝的絞纜筒，在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下能卷繞但不儲(chǔ)存繩索的機(jī)械，也指轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與甲板垂直的絞車(chē)，是車(chē)輛，船只的自我保護(hù)及牽引裝置，可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進(jìn)行自救和施救。

并可在其它條件下，進(jìn)行清障、拖拉物品、安裝設(shè)施等作業(yè)，是軍警、石油、水文、環(huán)保、林業(yè)、交通、公安、邊防、消防及其它戶外運(yùn)動(dòng)不可缺少的安全裝置，主要用干越野汽車(chē)，農(nóng)用汽車(chē)，AIV全地形車(chē)，游艇，消防救援車(chē)，道路清陪車(chē)以及其它專(zhuān)用汽車(chē)，特種車(chē)輛。

汽車(chē)絞盤(pán)的分類(lèi)

汽車(chē)絞盤(pán)有很多種，主要有電動(dòng)絞盤(pán)、機(jī)械式PTO絞盤(pán)、油壓PTO絞盤(pán)、油壓絞盤(pán)等，其中電動(dòng)絞盤(pán)最受歡迎也最為人們所熟悉。

電動(dòng)絞盤(pán)

電動(dòng)絞盤(pán)是從汽車(chē)蓄電池中獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，帶動(dòng)絞索。這種絞盤(pán)使用起來(lái)非常方便，因?yàn)榭梢哉驹谌魏蔚胤?，通過(guò)遙控器上的旋鈕來(lái)操縱絞盤(pán)。這種絞盤(pán)有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是即使引擎發(fā)動(dòng)不起來(lái)了，只要電池里還有電，就可以操縱絞盤(pán)。

機(jī)械式PTO絞盤(pán)

機(jī)械式PTO絞盤(pán)(Power Take Off)因直接取力于發(fā)動(dòng)機(jī)，所以扭矩超強(qiáng)，韌性與耐用性都非常好，但缺點(diǎn)卻是車(chē)子翻側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將無(wú)法使用，而且其體積、重量都很大，適用的車(chē)型相當(dāng)有限。

油壓PTO絞盤(pán)

油壓PTO絞盤(pán)需要加裝專(zhuān)門(mén)的油泵連接發(fā)動(dòng)機(jī)，不但更重而且安裝更繁復(fù)。

油壓絞盤(pán)

油壓絞盤(pán)的牽拉速度恒定而不快，安裝起來(lái)也挺復(fù)雜，而且它利用原車(chē)轉(zhuǎn)向助力的油路系統(tǒng)，會(huì)“分薄”其油壓，不是任何車(chē)都適合采用的，要改裝上強(qiáng)大的助力泵才比較放心，但它沒(méi)有太大的散熱麻煩。