最新《中國機(jī)長》優(yōu)秀影評心得觀后感5篇精選_看中國機(jī)長有感
《中國機(jī)長》該片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)的故事。這里給大家分享一些觀后感，方便大家學(xué)習(xí)。
2019《中國機(jī)長》觀后感
昨晚，陪兒子看《中國機(jī)長》，多次被片中感人的鏡頭所打動(dòng)，沒想到大男人一個(gè)，竟多次濕潤了眼睛。
特別是，最后機(jī)長說的這句話“敬畏生命 敬畏職責(zé) 敬畏規(guī)則”!
真心感慨，機(jī)長的臨危不懼，憑借飛行100多次的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)劃，利用時(shí)間差，帶領(lǐng)119名乘客沖出云層，安全落地。
真心感慨，乘務(wù)組人員的奮力堅(jiān)持，面對突如其來的考驗(yàn)，恪守職責(zé)，保護(hù)大家安全返航。
真心感慨，所有乘客的相互鼓勵(lì)，聽從乘務(wù)人員安排，積極配合，才有了全員的平安落地。
敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)則，全員努力，各自堅(jiān)守崗位，定力配合，才有了這次全球民航史上的奇跡，才完成了這看似乎不可能完成的死亡穿越。
回看我們身邊，每一個(gè)崗位、行業(yè)也一樣，正是有了大家各自的付出和堅(jiān)守，才有了我們社會的進(jìn)步和科技的日新月異。
環(huán)衛(wèi)工人的堅(jiān)守和辛勞，讓我們的城市更加的干凈整潔。
交警的崗位堅(jiān)守，讓我們的交通更加的安全和快捷。
媒體工作者新聞一線奔波，讓我們可以了解世間萬象和改革變遷。
**極致工作，敬畏生命，尊重規(guī)則，無論你身處何地，無論你身在何崗位，都會有新的成長和突破。
致敬熱愛工作的我們。致敬努力奮斗的你我。新的一天，繼續(xù)加油。
2019《中國機(jī)長》觀看心得
國慶檔三部獻(xiàn)禮片《我和我的祖國》《攀登者》《中國機(jī)長》部部精彩，《中國機(jī)長》是我看的最后一部，也是最令人驚喜的一部。
電影《中國機(jī)長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷應(yīng)對，正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。影片全程牽動(dòng)著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，和故事里所有人員一起緊張，一起著急，一起懸起心，最后一起放下心，情不自禁地感動(dòng)落淚，為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動(dòng)，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
人們都說，想見識人生百態(tài)，就去坐火車，火車上什么人都有。其實(shí)不止火車，只要有人，有路，就有形形色色的人，豐富多樣的事，客車、高鐵、飛機(jī)又何嘗沒承載著人生百態(tài)、世間萬象呢?《中國機(jī)長》里，乘坐飛機(jī)的所有人員中，有不顧父母關(guān)心任性去旅游的情侶，有為修路工人做飯的質(zhì)樸的夫妻，有對機(jī)長說"扎西德勒"的純真善良的孩子，有為兩包榨菜貪小便宜的老人，有滿含熱淚去拉薩看永遠(yuǎn)年輕的戰(zhàn)友的老兵，有大腹便便語氣高傲為難女乘務(wù)員的大款，也有看上去心情不太好獨(dú)自一人去拉薩"溜達(dá)溜達(dá)"的美麗的姑娘……他們是你，是我，是我們身邊最熟悉的人。這樣的一群人，登上同一輛飛機(jī)，踏上同一趟旅程，為著前方的親人、戰(zhàn)友、美景、希望……
機(jī)組人員的任務(wù)便是將這些人安全送達(dá)目的地。當(dāng)危險(xiǎn)來臨，孩子會驚慌，老人會驚慌，男男女女的乘客都會驚慌，但他們不會，也不能。每次飛行前認(rèn)真地準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎地檢查與校準(zhǔn)，無數(shù)次地練習(xí)"請大家相信我們是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的"，他們不想出問題也不能出問題。但就像機(jī)長對副駕駛說的，有時(shí)候"問題會自己找上你"，何況這是涉及全飛機(jī)9名機(jī)組人員、119名乘客人員人身安全的生死問題。當(dāng)風(fēng)擋玻璃爆裂，副駕駛被吹出窗外，我的心提到了嗓子眼，尤其知道這個(gè)情節(jié)絕非虛構(gòu)，而是真實(shí)發(fā)生過的，我更是一陣陣后怕。以袁泉飾演的乘務(wù)長男姐為首的乘務(wù)員小姐姐們，她們溫柔如水，卻又剛毅似鐵，在最開始感到機(jī)身晃動(dòng)時(shí)也許她們就預(yù)感到接下來的危險(xiǎn)了，但沉著冷靜的她們與機(jī)艙內(nèi)驚慌失措的男乘客相比，實(shí)在是更顯得美麗，動(dòng)人。哪怕飛機(jī)劇烈晃動(dòng)后她們頭發(fā)散亂，妝容暗淡，但她們以堅(jiān)毅的眼神、沉著的態(tài)度安撫慌亂的乘客人員時(shí)，仿佛一朵朵鏗鏘玫瑰綻放于數(shù)千米的高空，令人敬佩感動(dòng)，忍不住為她們豎起大拇指點(diǎn)贊。
還有挽救了128條人命的機(jī)長，若沒有機(jī)長的正確決策與高超技術(shù)，后果將不堪設(shè)想。其實(shí)他也是這個(gè)世界上普普通通的一份子，有在家等他的溫柔的妻子，有要過生日的可愛的女兒，他也會累，會冷，會害怕。但他手里握著的不僅是飛機(jī)上冰冷的操作儀器，更是一百多條鮮活的生命，他不能累倒，不能凍僵，不能驚慌，他要帶所有人安全落地，履行好自己機(jī)長的職責(zé)。他做到了。我哭了。
我們何其榮幸，有這樣的乘務(wù)員為我們服務(wù);我們何其榮幸，有這樣的機(jī)長為我們領(lǐng)航。
除此之外，還有一群人讓我們不能忽視。每一次起飛都有無數(shù)人在背后傾力支持，空管局“四川8633，聽到請回答!”一聲聲的呼喊，空軍部隊(duì)、醫(yī)務(wù)人員、消防大隊(duì)伸出的援手，都令我們感動(dòng)，他們也都是英雄，是英雄背后的英雄，值得我們敬佩。
機(jī)長劉傳健事后說了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章?！眲鹘∈沁@樣做的，每一個(gè)中國機(jī)長是這樣做的，中國每一個(gè)崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作人員也都是這樣做的。有這樣的人為國奉獻(xiàn)，為民效力，祖國何愁不強(qiáng)盛?人民何愁不幸福?我們感謝你們，我們?yōu)槟銈凃湴?
2019《中國機(jī)長》觀看影評
近日，電影《中國機(jī)長》收獲了票房高峰，得到了群眾一致好評與贊許，本片是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編而成：在萬米高空突遇罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，乘務(wù)人員臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。該片充分彰顯了他們的履職盡責(zé)、為民服務(wù)的職業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，黨員干部，更應(yīng)從中學(xué)習(xí)，努力提升自我素養(yǎng)，修煉一身“好武藝”，展現(xiàn)時(shí)代新風(fēng)采。
要修得一身舍己為人的奉獻(xiàn)精神。萬米高空，飛機(jī)突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，乘務(wù)人員在命懸一線之際，不顧個(gè)人安危，以救助乘客安全為最高己任。一句“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義?！钡莱隽怂麄兊穆氊?zé)所在，更展現(xiàn)了在危機(jī)時(shí)刻，他們不離不棄的職業(yè)操守，這是每一位黨員干部都應(yīng)該銘記并應(yīng)視之為標(biāo)桿的“導(dǎo)航”。正如那句“全心全意為人民服務(wù)”，同樣是我們的職業(yè)操守，這并不是一句簡簡單單的口號，更是對人民群眾的真切承諾，只有踐行了這份諾言，才能配得上“人民公仆”這四個(gè)字，才能在奉獻(xiàn)中愿意用生命去創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)每一個(gè)奇跡。
要修得一身臨危不亂的擔(dān)當(dāng)情懷。危險(xiǎn)來臨，他們有的身受重傷，卻無暇顧及，一遍遍安撫著乘客們的情緒。一句“請相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練。有信心，有能力，保證您的安全。”讓所有乘客都吃了一顆“定心丸”，他們從不言棄，憑借過硬的專業(yè)能力和冷靜心態(tài)，讓乘客們?yōu)榱松南Ｍ餐?，這份生命的重托背后，是何等的深情。黨員干部更應(yīng)該學(xué)習(xí)這樣的擔(dān)當(dāng)情懷，“共產(chǎn)黨員”這四個(gè)字不僅僅是一個(gè)稱呼，還是危難時(shí)刻履職盡責(zé)的先鋒力量。當(dāng)前有部分黨員干部在工作中遇到瓶頸時(shí)，不能鎮(zhèn)定自若應(yīng)對，腦袋想不出實(shí)招、行動(dòng)落不到實(shí)處，只是一味規(guī)避責(zé)任，這是極其不可取的，因此黨員干部一定要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，涵養(yǎng)擔(dān)當(dāng)情懷，這樣才能在為民服務(wù)中收獲“高票房”。
要修得一身不為浮名的謙遜風(fēng)范。飛機(jī)安全降落，乘客無一人傷亡，當(dāng)所有乘客都等待著見到機(jī)長，表達(dá)深切的感激之情時(shí)，機(jī)長卻帶著同事走到艙外，向他們深深鞠躬，表達(dá)未能如期到達(dá)目的地的歉意。他的那句“敬畏生命，敬畏責(zé)任，敬畏規(guī)章”可謂是整場電影的“點(diǎn)睛之語”，我們看到了一個(gè)平凡人身上無盡的“光亮”，就這樣照在了每一個(gè)人的靈魂深處。是的，這是每一個(gè)黨員干部應(yīng)該去追尋的方向，這樣才能讓自己不迷失、不膽怯，時(shí)刻保持著謙遜的精神狀態(tài)。當(dāng)前，有部分黨員干部沉浸在“自我滿足”中，工作中稍有成績，便沾沾自喜，急切希望得到夸贊與晉升，實(shí)則卻忽略了自己的入黨初心，讓自己與群眾逐漸疏離。因此黨員干部一定要時(shí)刻保持謙遜心態(tài)，慎獨(dú)、慎微、慎言、慎行，去敬畏工作、敬畏人民。
2019《中國機(jī)長》觀看體會
近日，根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國機(jī)長》，9月30日正式上映，對于這部流量大片我一直期待了許久，趁著國慶小長假和家人一起去觀看了這部影片，該影片講述的是機(jī)組在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)組工作人員臨危不亂、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。選一賢人，則群賢畢至，作為新時(shí)代的組工干部，應(yīng)該從《中國機(jī)長》看出收獲，在干部選拔中要優(yōu)選“中國機(jī)長”式的黨員干部。
奇跡源于過硬的技術(shù)，優(yōu)選“本領(lǐng)機(jī)長”式的黨員干部。在影片《中國機(jī)長》中有一個(gè)細(xì)節(jié)，當(dāng)災(zāi)難來臨時(shí)，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃先是出現(xiàn)裂紋，隨后脫落，駕駛艙內(nèi)瞬間釋壓、溫度驟降、風(fēng)流極大、儀器失靈、副機(jī)長一度被吸出機(jī)外，載著119名旅客的航班千鈞一發(fā)、危機(jī)四伏。在緊要關(guān)頭，機(jī)長劉長健臨危不亂，在這樣的極端險(xiǎn)情中，機(jī)長依靠精準(zhǔn)手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)了安全備降，機(jī)上無一名乘客傷亡?？吹竭@里，我不由想起了毛澤東同志曾說過：“我們隊(duì)伍里邊有一種恐慌，不是經(jīng)濟(jì)恐慌，也不是政治恐慌，而是本領(lǐng)恐慌”。隨著中國改革進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)，我們面對的阻力前所未有、遇到的問題前所未有、肩負(fù)的重?fù)?dān)前所未有，這就需要有本領(lǐng)的黨員干部來努力跨越艱難險(xiǎn)阻，續(xù)寫新時(shí)代改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的新篇章。好學(xué)才能上進(jìn)，篤行才生本領(lǐng)，組工干部在選拔黨員干部時(shí)，要優(yōu)先選拔時(shí)刻保持“本領(lǐng)恐慌”的危機(jī)感，知識不足的“饑餓感”的黨員干部，要大興學(xué)習(xí)實(shí)踐之風(fēng)，不斷解決前行路上的本領(lǐng)恐慌和能力不足問題。
感動(dòng)來自對使命的堅(jiān)守，優(yōu)選“擔(dān)當(dāng)機(jī)長”式的黨員干部?！吨袊鴻C(jī)長》中的畢男，在無法聯(lián)系到機(jī)長，飛機(jī)失去壓力的那一刻，她通過專業(yè)經(jīng)驗(yàn)判斷，迅速采取緊急狀況處置措施，不斷提醒乘客系好安全帶，戴好氧氣面罩。正是機(jī)組人員對使命的堅(jiān)守和對乘客生命安全的負(fù)責(zé)，才能從驚心動(dòng)魄到轉(zhuǎn)危為安?？吹綑C(jī)組人員在危急時(shí)刻的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和對使命的堅(jiān)守，這讓我想起了我們現(xiàn)在一些黨員干部利用人民賦予的權(quán)力，大肆收斂財(cái)富，一味地追求物質(zhì)利益的享受，嚴(yán)重影響了黨在人民群眾心中的形象。新時(shí)代呼喚新作為，作為組工干部要帶頭擔(dān)當(dāng)，勇于挑最重的擔(dān)子、接最燙手的山芋和啃最硬的骨頭，帶著使命和責(zé)任做好干部的選拔工作，把“在其位，謀其職，負(fù)其責(zé)，盡其事”的黨員干部選拔出來，把不作為、不擔(dān)當(dāng)、不為民、組織紀(jì)律渙散、政治立場動(dòng)搖和理想信念缺失的黨員干部清除出去，保持干部隊(duì)伍的先進(jìn)性和純潔性。
專注才能鑄就輝煌時(shí)刻，優(yōu)選“專注機(jī)長”式的黨員干部。在《中國機(jī)長》中，歐豪飾演徐奕辰這個(gè)角色，他在影片中挑戰(zhàn)了從影以來最“慘”角色。在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，因風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，他飾演的副駕駛徐奕晨被瞬間吸出窗外，除了經(jīng)受狂風(fēng)考驗(yàn)之外，歐豪還需要化三個(gè)小時(shí)的特效妝以貼近角色遇險(xiǎn)后受傷的狀態(tài)，且傷勢會隨著劇情進(jìn)展越來越加重，他敬業(yè)和專注的表現(xiàn)獲得劇組上下稱贊。對于我們黨員干部何嘗不是如此，在把黨的政策帶入尋常百姓家，解決服務(wù)群眾最后一公里問題的時(shí)候，難免會遇到群眾的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退縮，就不專注去做好自己的本職工作，這就不是一個(gè)合格的黨員干部。正如孟子曰：今夫弈之為數(shù)，小數(shù)也;不專心致志，則不得也。這就是告訴我們下棋只是一種小技巧，如果不專心致志地投入，也是學(xué)不到的。精通一科，神須專注，組工干部在選人用人時(shí)，應(yīng)優(yōu)選專注主動(dòng)深入基層，聽民聲、訪民情、化民怨和解民困的黨員干部;要把俯下身子前往田間地頭、工廠車間和社區(qū)街道同百姓同吃、同坐、同勞動(dòng)的黨員干部選拔出來，讓專注為民成為選用干部的硬性指標(biāo)。
2019《中國機(jī)長》觀看有感
昨天晚上，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了《中國機(jī)長》。這部電影是根據(jù)川航3u8633航班緊急迫降事件改編的，講述的是航班從重慶到拉薩飛行途中突然出現(xiàn)危險(xiǎn)引發(fā)的一系列事件。當(dāng)時(shí)飛機(jī)在9800米高空，而駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂脫落，座艙施壓強(qiáng)風(fēng)以及低溫等一系列狀況考驗(yàn)著機(jī)組人員。最后在機(jī)組人員和全體乘客的配合下，尤其是在機(jī)長劉長健的駕駛下，飛機(jī)終于成功在成都機(jī)場安全備降，飛機(jī)上119名旅客和9名機(jī)組人員安全著陸。
電影里最讓我有感觸的是，這一條前往拉薩的線路，他們已經(jīng)飛過了幾百次了，但在飛機(jī)準(zhǔn)備起飛前，他們依然嚴(yán)格按照規(guī)定，對照排查表逐項(xiàng)檢查飛機(jī)的各項(xiàng)設(shè)施。機(jī)組人員對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度讓我敬佩，更讓我敬佩的是當(dāng)飛機(jī)玻璃破裂，劉長建機(jī)長臨危不懼，第一時(shí)間保持沉著冷靜，繼續(xù)駕駛飛機(jī);乘務(wù)長畢南與乘務(wù)員們也不忘職責(zé)，時(shí)刻堅(jiān)守在自己的工作崗位，不斷提醒大家應(yīng)該注意的事項(xiàng)，不斷安撫大家驚恐的心。強(qiáng)大的風(fēng)流令客艙的物品上下翻飛，客艙里一片狼藉，正在工作中的乘務(wù)員們東倒西歪，站也站不穩(wěn)。在這樣的情況下，有些乘客無法冷靜下來，一直在大喊大叫，有些沖動(dòng)的還準(zhǔn)備到機(jī)長室去鬧，最后在乘務(wù)長冷靜堅(jiān)定的勸說下，乘客們的情緒漸漸平靜下來，選擇坐在座位上配合機(jī)組人員的工作，讓機(jī)長能夠不受影響，專心應(yīng)對飛機(jī)出現(xiàn)的狀況。同時(shí)，機(jī)場控制中心和塔臺的工作人員也從各方面積極調(diào)度，全力配合，所以這次飛機(jī)的成功迫降離不開全體機(jī)組人員和地面工作人員的默契配合。
這個(gè)電影里，讓我印象最深的一句臺詞就是劉長健機(jī)長在片尾說的三句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章?！边@也讓我想到了，我們以后在學(xué)校里也要敬畏規(guī)章，遵守校規(guī)，聽老師的話，配合班委的工作，認(rèn)真聽課，努力學(xué)習(xí)，這樣我們才可以成為一個(gè)品學(xué)兼優(yōu)的好孩子，為集體爭光!同時(shí)我們還要不怕困難，勇敢去面對生活中和學(xué)習(xí)上出現(xiàn)的問題，并想辦法解決。
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