客運(yùn)企業(yè)安全會(huì)議發(fā)言稿
安全重在落實(shí)，在企業(yè)中就要把“要我安全，變成我要安全”，做好客運(yùn)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保安全行駛。下面就由學(xué)習(xí)啦小編為你帶來(lái)客運(yùn)企業(yè)安全會(huì)議發(fā)言稿，希望你喜歡企業(yè)安全演講稿。
客運(yùn)企業(yè)安全會(huì)議發(fā)言稿篇【1】
同志們：
一年一度的春運(yùn)工作開(kāi)始了，正值是車(chē)流、人流高峰時(shí)期，1月19日春運(yùn)將啟動(dòng)，為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作，滿(mǎn)足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，今天在這里召開(kāi)20xx年全鎮(zhèn)道路交通駕駛員春運(yùn)安全培訓(xùn)會(huì)議，安排部署20xx年春運(yùn)道路交通安全工作。剛才，縣交警支隊(duì) 大隊(duì)長(zhǎng)講了駕駛員安全相關(guān)法律法規(guī)，及駕駛員基本職業(yè)道德規(guī)范，楊壩派出所陳所長(zhǎng)講了很好的意見(jiàn)和要求，此次會(huì)議既是一次學(xué)習(xí)會(huì)，也是一次教育警示會(huì)，更是一次節(jié)前安全責(zé)任落實(shí)會(huì)，并結(jié)合當(dāng)前百日安全整治活動(dòng)的開(kāi)展，下面，我就做好20xx年春運(yùn)交通駕駛員安全管理工作強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：
一、分析形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好春運(yùn)交通安全工作的責(zé)任感和使命感
20xx年以來(lái)，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣委、縣府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍強(qiáng)化監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任、突出預(yù)防、治理隱患、遏制事故、保障平安的總體目標(biāo)，以創(chuàng)建平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)為載體，按照縣委、縣府的工作要求，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立道路交通安全管理機(jī)制，完善道路交通安全保障體系，落實(shí)道路交通安全責(zé)任制，狠抓薄弱環(huán)節(jié)和隱患整改，積極開(kāi)展春運(yùn)交通安全整治、村道公路交通安全治理，及預(yù)防特大道路交通事故百日安全活動(dòng)等交通安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)厲整治，有力的打擊了各種交通違法行為，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生。確保轄區(qū)交通安全形勢(shì)平安穩(wěn)定。
20xx年我鎮(zhèn)道路交通管理工作雖然取得了一定的成績(jī)，但我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，與往年相比,今年的春運(yùn)道路交通安全管理工作又出現(xiàn)了新的難度：
一是客流量有增無(wú)減。距春節(jié)僅20天時(shí)間，學(xué)生放假時(shí)間較為集中，學(xué)生流與民工流、探親流將行成回鄉(xiāng)人口大匯聚，但節(jié)后客流將會(huì)大大增加，車(chē)流、物流、民工潮、學(xué)生潮集中，給春運(yùn)交通安全帶來(lái)壓力，也會(huì)給們轄區(qū)內(nèi)駕帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
二是春運(yùn)乘坐交通工具的種類(lèi)增多。隨著我區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)輛特別是私家車(chē)、摩托車(chē)的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來(lái)新的問(wèn)題和難度，并帶來(lái)交通安全大隱患。
三是道路交通安全管理工作任務(wù)加重。隨著人們生活水平的提高，購(gòu)買(mǎi)交通工具人員也在逐年增加，車(chē)流量較以往大大增多;針鎮(zhèn)村村通工程的強(qiáng)力實(shí)施，我鎮(zhèn)已基本構(gòu)成村通道路網(wǎng)絡(luò)，給機(jī)動(dòng)車(chē)輛，特別是農(nóng)機(jī)車(chē)輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之今冬氣候異常，冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。這些客觀條件無(wú)疑給交通安全管理帶來(lái)諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對(duì)黨對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局出發(fā)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，警鐘長(zhǎng)鳴，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前重要工作，集中精力，抓緊抓實(shí)抓好。
二、立足防范，強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造全民參與交通安全的良好氛圍
安全宣傳教育是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，要堅(jiān)持經(jīng)常抓，反復(fù)抓，常抓不懈。各車(chē)主及駕駛員要深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，強(qiáng)化對(duì)廣大駕駛員的道路交通法律法規(guī)、安全知識(shí)和職業(yè)道德教育，把春運(yùn)交通安全知識(shí)、生產(chǎn)生活安全常識(shí)寓于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)的全過(guò)程。春運(yùn)期間，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的駕駛員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)，其目地是讓每一個(gè)車(chē)主、業(yè)主、及駕駛員要明白知曉相關(guān)法律規(guī)，提高安全駕駛意識(shí)，讓交通安全深入人心，讓每個(gè)人都自覺(jué)遵守安全法規(guī)，自覺(jué)抵制違法行為，增強(qiáng)自防自救能力。要始終堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，立足防范，要把安全生產(chǎn)工作“關(guān)口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭、抓基層。要搞好經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，建立健全安全行車(chē)記錄，完善安全警示設(shè)施，把交通事故消除在萌芽狀態(tài)。要抓好重大隱患源的監(jiān)控和治理，加強(qiáng)對(duì)各村村道路的整治、隱患整改落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，加大對(duì)三超行為的查處懲治力度，并設(shè)立舉報(bào)電話(huà)，努力形成全社會(huì)參與交通安全的良好氛圍。利用今天培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，強(qiáng)化車(chē)主及駕駛員安全責(zé)任，宣傳、教育廣大人民群眾和流動(dòng)人員提高行車(chē)、乘車(chē)安全意識(shí)，幫助、支持、配合春運(yùn)工作，取得廣大人民群眾對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)一步的理解和支持，確保春運(yùn)工作圓滿(mǎn)完成。
三、加強(qiáng)預(yù)防，突出重點(diǎn)，全力保障春運(yùn)期間道路安全暢通
各部門(mén)要牢牢樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，安全是效益，安全是幸福”的意識(shí)，切實(shí)抓好春運(yùn)各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。派出所民警和鎮(zhèn)安辦人員一道，為確保春運(yùn)安全，將加強(qiáng)交通安全管理，組織人員，調(diào)整警力，在管轄路段將實(shí)施流動(dòng)檢查，當(dāng)前要重點(diǎn)查糾客車(chē)嚴(yán)重超載、超速行駛、強(qiáng)行超車(chē)、疲勞駕駛、夜間交通違法行為，打擊非法營(yíng)運(yùn)，黑車(chē)營(yíng)運(yùn)，要堅(jiān)持嚴(yán)格依法管理，從嚴(yán)處罰，頂格處罰，決不留情，決不放過(guò)一車(chē)一人，決不姑息遷就，切實(shí)形成嚴(yán)管重罰氣候，嚴(yán)防重特大道路交通事故發(fā)生。同時(shí)，要認(rèn)真研究冬季惡劣天氣下的交通事故對(duì)策，提前做好準(zhǔn)備工作，制定工作預(yù)案，提高惡劣天氣下交通事故防控能力。為保障我鎮(zhèn)行車(chē)通行能力，保證安全為前提，要求每位駕駛員進(jìn)行在春節(jié)前進(jìn)一次全面的安全教育培訓(xùn)，加大駕駛員安全檢查督查力度，嚴(yán)禁違章駕駛、冒險(xiǎn)行車(chē)，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕事故發(fā)生。各車(chē)主駕駛員要對(duì)自己所屬的車(chē)輛進(jìn)行一次全面檢查維修，嚴(yán)禁病車(chē)報(bào)廢車(chē)上路行駛載客，徹底消除事故隱患。轄區(qū)內(nèi)11條村道路，因路礦差，坡陡灣急，各村道路都屬于高危路，也正在整治過(guò)程中，安全設(shè)施不完善，各村道已明確提示，嚴(yán)禁客運(yùn)車(chē)及貨運(yùn)車(chē)載客通行，同時(shí)也嚴(yán)禁包車(chē)通行，如造成后果由車(chē)主自行負(fù)全部責(zé)任，各路已有明確的標(biāo)識(shí)告之，同時(shí)要認(rèn)真落實(shí)好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施。派出所、安辦人員要密切配合做好消防設(shè)施及危險(xiǎn)品檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品夾帶上車(chē)，確保春運(yùn)安全。
同志們，今年的春運(yùn)與往年相比任務(wù)更繁重，工作更艱巨，在此，我代表鎮(zhèn)政府向在座的車(chē)主及駕駛員同志們表示最親切的問(wèn)候，并預(yù)祝今年的春運(yùn)交通安全工作平安、順利，確保轄區(qū)安全，社會(huì)穩(wěn)定。
最后預(yù)祝大家春節(jié)快樂(lè)，萬(wàn)事如意!
謝謝大家!
客運(yùn)企業(yè)安全會(huì)議發(fā)言稿篇【2】
同志們：
新春伊始，春運(yùn)將至。按照慣例，今天我們召集局機(jī)關(guān)的駕駛員和參與機(jī)關(guān)車(chē)輛和人員安全管理的辦公室、路政處(安辦)的部門(mén)負(fù)責(zé)人和有關(guān)工作人員，召開(kāi)20xx年度的安全總結(jié)會(huì)。剛才，辦公室楊主任、路政處(安辦)陳處長(zhǎng)分別總結(jié)通報(bào)了機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T的年度工作情況和安全工作情況，我表示同意。駕駛員們還根據(jù)《機(jī)關(guān)車(chē)輛管理暫行辦法》，推選了3名“安全先進(jìn)個(gè)人”，也提出了一些工作中遇到的困難、意見(jiàn)及建議。下面，我講兩點(diǎn)：
一、攻堅(jiān)克難，圓滿(mǎn)完成20**年的安全任務(wù)。剛剛過(guò)去的一年，在市交委的領(lǐng)導(dǎo)下，全局上下按照20xx年全市交通系統(tǒng)安全工作會(huì)精神和市交委《關(guān)于印發(fā)20**年度安全工作要點(diǎn)的通知》的要求，落實(shí)安全監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，積極組織各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)督查，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢(shì)，圓滿(mǎn)地完成了市交委下達(dá)的安全目標(biāo)任務(wù)。比如，我們的春運(yùn)安全、安全生產(chǎn)月活動(dòng)、專(zhuān)項(xiàng)安全整治等等工作都取得了較好的成績(jī)，與在座機(jī)關(guān)駕駛員的辛勤辛苦工作分不開(kāi)。到目前為止，局機(jī)關(guān)和局屬單位沒(méi)有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。盡管現(xiàn)在市交委還沒(méi)有進(jìn)行年度安全檢查，更不知道考核結(jié)果，但是我想，只要我們大家一起努力了，工作就會(huì)有成效，汗水就不會(huì)白流。
二、再接再厲，努力抓好20**年的安全管理。
(一)繼續(xù)實(shí)行目標(biāo)考核。去年2月4日，我們召開(kāi)了全局20xx年的安全工作會(huì)。會(huì)上，與機(jī)關(guān)駕駛員代表簽訂了年度安全目標(biāo)責(zé)任，現(xiàn)在就是兌現(xiàn)目標(biāo)考核的時(shí)候了。但我覺(jué)得，由于大家平時(shí)工作較忙，也都是老駕駛員了，所以辦公室、路政處(安辦)組織大家系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)的時(shí)間不多。“細(xì)節(jié)決定成敗，事故在于疏忽”，我希望在09年要認(rèn)真思考，加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
(二)注意節(jié)前春運(yùn)安全。年終歲尾歷來(lái)是事故高發(fā)期，加上天氣變化下雨多，而且節(jié)前的工作應(yīng)酬也大量增加，所以在座諸君一定要保證領(lǐng)導(dǎo)和職工的安全。還有3天(11日)春運(yùn)就開(kāi)始了，按照交委的要求，估計(jì)局里的活路不多也不會(huì)少，請(qǐng)大家引起高度關(guān)注。
(三)認(rèn)真整改安全隱患。這個(gè)問(wèn)題盡管與駕駛員的安全駕駛無(wú)關(guān)，但與我們的工作環(huán)境安全關(guān)系密切。從辦公室反饋出來(lái)的信息，機(jī)關(guān)辦公樓存在一些不安全的因素。一是國(guó)慶節(jié)前的安全消防設(shè)施檢查，發(fā)現(xiàn)了5個(gè)隱患;二是最近派出所到我局檢查，也找到了2處隱患。我記得看了后，我都提出了處理意見(jiàn)，不知道落實(shí)情況如何。希望下來(lái)，辦公室督促認(rèn)真整改。
這幾天，我市的“兩會(huì)”正在召開(kāi)，安全和穩(wěn)定是頭等大事;20xx年隨著國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的政策出臺(tái)，地方重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目將增多，安全生產(chǎn)工作任務(wù)也將更艱巨。所以希望各位做好自己的工作，確保全局上下過(guò)一個(gè)平安祥和的新春佳節(jié)。
最后，借開(kāi)會(huì)的機(jī)會(huì)，向在座的同志們拜個(gè)早年，祝大家工作安全、身體健康、全家幸福!
客運(yùn)企業(yè)安全會(huì)議發(fā)言稿篇【3】
同志們：
今天主要是來(lái)和大家一起探討和學(xué)習(xí)如何做好我們的安全工作。
在座的任何一個(gè)人都不希望發(fā)生事故，但為什么我們的安全事故仍然頻頻發(fā)生呢?這應(yīng)該值得我們認(rèn)真的反思和吸取教訓(xùn)。從9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天發(fā)生的事故。
生命對(duì)于我們?nèi)魏我粋€(gè)人都是最寶貴的，生命只有一次，不可以重來(lái)。
安全工作最高境界是防患于未然。兩千年前的荀子曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“一曰防，二曰救，三曰戒”。對(duì)付事故、保障安全，荀子說(shuō)了三種辦法，第一種辦法是在事情沒(méi)有發(fā)生之前就預(yù)設(shè)警戒，防患于未然，這叫預(yù)防;第二種辦法是在事情或者征兆出現(xiàn)就采取措施加以制止，防微杜漸，防止事態(tài)擴(kuò)大，這叫補(bǔ)救。第三種是在事情發(fā)生后再行責(zé)罰教育，這叫懲戒，預(yù)防為上策，補(bǔ)救為中策，懲戒為下策。用美國(guó)杜邦公司的話(huà)說(shuō)，就是“一切事故都是可以預(yù)防和避免的。”關(guān)于在于我們的思想和行動(dòng)。
一、我想做好安全工作，要時(shí)刻懷有一顆敬畏的心，要始終有一種如臨深淵、如履薄冰的危機(jī)感。
安全意識(shí)強(qiáng)的表現(xiàn)是：遵紀(jì)守法、做事認(rèn)真、按章作業(yè)、精力集中，事事想到安全第一、對(duì)事故隱患有一定的預(yù)見(jiàn)性等等。安全意識(shí)差的表現(xiàn)是：思想麻痹、工作馬虎、僥幸心理、怕麻煩、圖省事、法制觀念淡薄、紀(jì)律松弛、冒險(xiǎn)作業(yè)、違章蠻干、對(duì)事故隱患無(wú)動(dòng)于衷等等。
開(kāi)車(chē)時(shí)吸煙、打手機(jī)、穿拖鞋、閑聊、超速、違章駕駛”等等不安全行為就足以證明現(xiàn)在我們安全意識(shí)的淡薄和松懈。
曾經(jīng)有一個(gè)故事，幾個(gè)電力學(xué)校的實(shí)習(xí)生到工廠去實(shí)習(xí)，他們被分配給一位頗有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，而這位老師傅將決定他們其中的一位今后是否能留在工廠上班，因此，實(shí)習(xí)生們使出渾身解數(shù)去學(xué)習(xí)，去討好老師傅。終于，實(shí)習(xí)期結(jié)束了，老師傅做了一番總結(jié)后，突然發(fā)問(wèn)：“你們怕不怕電?”實(shí)習(xí)生們紛紛表示不怕，只有小陳猶豫了一會(huì)，說(shuō)：“怕!”同學(xué)們都笑了，老師傅意味深長(zhǎng)地看了他一眼。留廠名單公布了，出人意料的竟是“怕”電的小陳，其他實(shí)習(xí)生很不服氣，老師傅說(shuō)出了一段往事，當(dāng)年與老師傅一起工作的同門(mén)師弟是以個(gè)技術(shù)精湛的人，俗話(huà)說(shuō)“藝高人膽大”，他矯健的身影經(jīng)常出現(xiàn)在高危作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。悲劇的發(fā)生是那么突然，在一次高空作業(yè)后，師弟離開(kāi)檢修設(shè)備時(shí)，竟無(wú)意中將手搭在鄰近的帶電高壓設(shè)備上，結(jié)果斷送了年輕的生命。
只有真正地把“安全”二字牢記在心，才能把安全意識(shí)時(shí)刻放在心上，我們對(duì)安全工作要懷有一顆敬畏的心，敬畏不是膽小，是對(duì)生命的尊重。只有敬畏的人，才能對(duì)危險(xiǎn)時(shí)刻防備，才能把安全工作落實(shí)到實(shí)處。
二、安全生產(chǎn)重在行動(dòng)落實(shí)
“思想決定行為，行為決定習(xí)慣，習(xí)慣決定性格，性格決定命運(yùn)”。我們?cè)谒枷肷现匾暟踩ぷ鞯耐瑫r(shí)，必須規(guī)范我們自己的行為。行為規(guī)范了，安全意識(shí)提高了，按照制度去工作，即使沒(méi)人監(jiān)督，也不會(huì)出事故。安全是把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，它就會(huì)保護(hù)你，違背它的規(guī)則，你就會(huì)付出血的代價(jià)。
違章不一定出事故，但出事故一定有違章。
在這里，我想講一組數(shù)據(jù)。據(jù)測(cè)算，時(shí)速40KM/h時(shí)剎車(chē)距離為12.76米，60公里/小時(shí)為25.54米，80公里/小時(shí)為39.92米，過(guò)路口時(shí)時(shí)速最好控制在40公里/小時(shí)以下，“寧停三分，不搶一秒”，雖然說(shuō)有點(diǎn)夸張，但這八個(gè)字是用無(wú)數(shù)次的事故與血淋淋的鮮血寫(xiě)出的。我希望我們的駕駛員在行車(chē)時(shí)一定要控制好車(chē)速，以確保隨時(shí)能夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的發(fā)生，確保行車(chē)安全。
三、安全工作要注意細(xì)節(jié)
國(guó)民黨元老于右任是位書(shū)法大家，在機(jī)關(guān)上班時(shí)，見(jiàn)到有人隨處小便，便寫(xiě)了幅“不可隨處小便”的字條，讓秘書(shū)張貼出去。秘書(shū)實(shí)在舍不得這幅字，把于右任的字留了下來(lái)，拆開(kāi)組合成了“小處不可隨便”，視為“座右銘”。
“小處不可隨便”，對(duì)于我們的安全工作，同樣有著非常深遠(yuǎn)的意義。
在日常安全生產(chǎn)工作中，我們每一腳油門(mén)和剎車(chē)的控制、使用，通過(guò)每一個(gè)路口時(shí)的車(chē)速控制，每一個(gè)情況的處理，乃至我們乘務(wù)員一句恰當(dāng)?shù)陌踩嵝?，都?huì)給我們的安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障，反之，我們一個(gè)小小的疏忽，行車(chē)時(shí)一個(gè)電話(huà)、一個(gè)點(diǎn)煙動(dòng)作等等，都可能成為我們終身的遺憾。
安全重在落實(shí)，讓我們從自我做起，把“要我安全，變成我要安全”，做好行車(chē)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保安全生產(chǎn)。
最后借用蘇軾的一句話(huà)與大家共勉：“但愿人長(zhǎng)久，千里共平安。”。
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