高一地理必修總知識點概括

時間：2022-08-17 15:35:08 贊銳0由分享

高中地理中的人文地理和區(qū)域地理，主要屬于文科內容，適合采用偏重文科的學習方法，在理解的基礎上加強記憶非常重要。以下是小編給大家整理的高一地理必修總知識點概括，希望能助你一臂之力!

高一地理必修總知識點

(1)合理布局交通網

(2)經濟意義

①有利于資源開發(fā)和物資輸出：西南區(qū)地域遼闊，人口眾多，資源豐富，少數民族集中。南昆鐵路的修建解決了云南磷礦和貴州煤炭的外運，促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發(fā)。

②有利于發(fā)揮鐵路對經濟輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對外開放，使西南區(qū)形成“沿海、沿江、沿邊”的形勢，背靠大西南，面向東南亞，促進外向型經濟發(fā)展。

有利于開發(fā)旅游資源，帶動第三產業(yè)發(fā)展：開辟旅游熱線，使西南豐富的旅游資源得到開發(fā)(喀斯特地形，少數民族風情、世界文化遺產等)，并能帶動該地區(qū)相關產業(yè)乃至整個第三產業(yè)的發(fā)展。

(3)政治意義

①有利于鞏固民族團結：西南區(qū)是我國少數民族聚居地區(qū)，少數民族人口占全國少數民族人中總數一半以上，僅云南省就有20多個少數民族。南昆鐵路所經之處分布著10多個少數民族，鐵路通車為他們帶來了致富之路。

②有利于加快西南區(qū)脫貧速度：西南區(qū)是我國貧困人口分布最為集中的地區(qū)，南昆鐵路通車前，全國貧困人口中1/3分布在本區(qū)，1997年南昆鐵路建成通車后，貧困人口數大幅度下降。

③有利于社會穩(wěn)定;

(4)戰(zhàn)略意義

①有利于加快對外開放，發(fā)展外向型經濟：南昆線的建設使西南區(qū)具有“三沿”的區(qū)位優(yōu)勢，南連北海、湛江、欽州和防城港等港口，東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸，有利于發(fā)展對外貿易和邊境貿易，開拓國際市場，參與國際分工，促進國際區(qū)域經濟合作。

②有利于鞏固國防，保衛(wèi)邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰(zhàn)時對于鞏固國防，保衛(wèi)邊疆的作用不可忽視。

公路建設

我國高速公路發(fā)展快的原因：

公路運輸機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對自然條件適應性強;我國各地經濟的快速發(fā)展，對公路運輸的需求增加;國民經濟的發(fā)展，地方財政的寬裕，高速公路以較快的速度發(fā)展，高速通暢的道路為公路運輸帶來活力

布局原則：

國道：以直達運輸為主，適當照顧沿線重要經濟點;盡量縮短線路長度節(jié)約運營時間。

省道：滿足經濟發(fā)展需求和居民生活需要。

公路大橋的區(qū)位因素：

典型地區(qū)：長江大橋;杭州灣大橋;渤海灣大橋等。

區(qū)位因素：合理布局公路網;減輕鐵路運輸壓力;加強一體化;緩解過江(海)的運輸壓力;有利于兩地人員、經濟、貿易物資的交流;有利于縮短兩地交通路線的長度，節(jié)約運輸時間;有利于促進經濟的發(fā)展;有利于加強基礎設施的建設，優(yōu)化投資環(huán)境;有利于促進旅游業(yè)的發(fā)展。

滬寧高速公路擴建和我省高速公路網建設(潤楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋建設、新長鐵路、寧啟鐵路、南京—西安鐵路)

問題和困難：我省人多地少，占用大量良田，拆遷量大，易引發(fā)大量社會矛盾;河流眾多，修橋量大。沿線地區(qū)噪音污染，影響村民出行。

有利條件：地形平坦，工程量小;經濟發(fā)達，建設資金充裕;沿線人口眾多，城鎮(zhèn)密集，經濟效益高

意義：接應上海大都市的輻射，呼應浦東開發(fā)，進一步對外開放，加快長三角城市帶的形成，加強城際聯(lián)系和協(xié)調發(fā)展，促進蘇北及革命老區(qū)的經濟發(fā)展，加強蘇北蘇南的聯(lián)系和協(xié)調發(fā)展，加快蘇南產業(yè)結構升級和蘇北工業(yè)化進程，縮小蘇北蘇南差距。

港口的建設(上海、紐約等)

荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素：

地理位置：位置適中，位于歐洲西部的中部。

自然區(qū)位：位于萊茵河口，河海聯(lián)運便利;港闊水深，不淤不凍;地形平坦，有利于建港口。

社會經濟因素：經濟腹地廣闊;位于第二條歐亞大陸橋的終點，連接中歐、中亞、東亞等地;以鹿特丹為依托。

如果是上海港的區(qū)位因素還需要說明不利因素：三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。(目前泥沙淤積減少的原因是什么?)

北京首都國際機場

區(qū)位因素：

①地形有適當的坡度，以保證排水。

②地面平坦開闊，以利于跑道建設及飛機起降。

③良好的地質條件，以保證地基穩(wěn)定。

④與城市有一定的距離，并有快速交通干道相連接。

⑤跑道沿盛行風的方向修建，以利于飛機逆風起飛和降落。

⑥云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少的地區(qū)等。

⑦經濟發(fā)達，人流物流量大。

城市交通

布局原則：滿足人們出行的需要;節(jié)約用地;合理利用地形和水文;保護環(huán)境等

城市內部交通運輸方式：公路;高速公路;地鐵;水運;輕軌鐵路;

保持城市交通暢通措施：合理規(guī)劃城市道路;拓展城市道路;建設立交橋;將過境干道與城市道路分離;控制貨車進入市區(qū);鼓勵市民乘公共交通;限制私家車發(fā)展等。

三峽工程

意義：防洪(提高荊江河段防洪標準;緩解洪水對武漢市的威脅;減輕洞庭湖淤積;大幅度減少分蓄洪造成的損失)發(fā)電(緩解華中、華東地區(qū)能源緊張狀況;變輸煤為輸電，減輕鐵路運輸的壓力;水電代替火電，環(huán)境效益十分顯著);航運;供水和灌溉、南水北調、水產養(yǎng)殖、旅游。

環(huán)境效益：

防洪;防治血吸蟲病;有利于中下游減輕洞庭湖淤積;增加枯水期流量，改善水質;調節(jié)局部氣候，減輕環(huán)境污

社會經濟效益：有利于將資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢;有利于帶動相關產業(yè)的發(fā)展，調整產業(yè)結構;有利于擴大就業(yè);有利于加強基礎設施的建設;有利于提高長江上游的通航能力;有利于該地區(qū)脫貧致富，促進經濟發(fā)展;有利于西部大開發(fā)的實施。

生態(tài)問題：

淹沒土地、耕地;加劇水土流失和環(huán)境污染;誘發(fā)地質災害(地震、滑坡);對庫區(qū)不利;加重泥沙淤積;影響物種生存;增加蚊蟲孳生

對長江三角洲影響：

不利影響：長江三角洲長速減慢;長江口海岸侵蝕，海水倒灌;長江河口生態(tài)環(huán)境改變，影響水生生物的生長;影響南水北調東線工程調水。

有利影響：

河口淤泥減少，提高了河口的通航能力;有利于改善長江水質(泥沙減少，枯水期)

高一地理必修總知識點大全

1、地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境。自然地理要素包括氣候、水文、地貌、生物、土壤等要素。

(1)氣候的變化使地球上的水圈、巖石圈、生物圈等圈層得以不斷改造，生物對地理環(huán)境的作用，歸根結底是由于綠色植物能夠進行光合作用。

(2)生物在地理環(huán)境形成中的作用：聯(lián)系有機界與無機界，促使化學元素遷移;改造大氣圈，使原始大氣逐漸演化為現(xiàn)在大氣;改造水圈，影響水體成分;改造巖石圈，促進巖石的風化和土壤的形成，使地理環(huán)境發(fā)生了深刻的變化。

環(huán)境創(chuàng)造了生物，生物又創(chuàng)造了現(xiàn)在的環(huán)境。所以生物是地理環(huán)境的生物，同時又是地理環(huán)境的塑造者

(3)地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互制約和相互滲透，構成了地理環(huán)境的整體性。舉例：我國西北內陸——由于距海遠，海洋潮濕氣流難以到達，形成干旱的大陸性氣候——河流不發(fā)育，多為內流河——氣候干燥，流水作用微弱，物理風化和風力作用顯著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤發(fā)育差，有機質含量少。

2、地理環(huán)境的地域分異規(guī)律：

(1)從赤道到兩極的地域分異(緯度地帶性)：受太陽輻射從赤道向兩極遞減的影響——自然帶沿著緯度變化(南北)的方向作有規(guī)律的更替，這種分異是以熱量為基礎的。例如：赤道附近是熱帶雨林帶，其兩側隨緯度升高，是熱帶草原帶、熱帶荒漠帶。

(2)從沿海向內陸的地域分異(經度地帶性)：受海陸分布的影響，自然景觀和自然帶從沿海向大陸內部產生的有規(guī)律的地域分異，這種分異是以水分為基礎的。例如：中緯度地區(qū)(特別是北半球中緯度地區(qū))從沿海到內陸出現(xiàn)：森林帶—草原帶—荒漠帶

(3)山地的垂直地域分異：在高山地區(qū)，隨著海拔高度的變化，從山麓到山頂的水熱狀況差異很大，從而形成了垂直自然帶。舉例：赤道附近的高山，從山麓到山頂看到的自然帶類似于從赤道到兩極的水平自然帶。