高二地理知識(shí)點(diǎn)歸納

　　無(wú)論自然地理或是人文地理都表現(xiàn)為以人地關(guān)系為主線的顯著特點(diǎn)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的高一必修2地理知識(shí)點(diǎn)歸納，希望對(duì)大家有所幫助。

　　高二地理知識(shí)點(diǎn)歸納(一)

　　農(nóng)業(yè)區(qū)位因素

　　1、自然因素(氣候、水源、地形、土壤)

　　改造——溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。

　　2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素(市場(chǎng)、交通、地租、政策、勞動(dòng)力)

　　市場(chǎng)決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。

　　交通條件(特別是保鮮和冷藏技術(shù))的發(fā)展，使市場(chǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴(kuò)展。

　　3、技術(shù)因素(育種、機(jī)械、化肥、農(nóng)藥)

　　培育良種(高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲(chǔ)存等品種)：有利于擴(kuò)大種植面積。

　 機(jī)械化：可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

　　施用化肥、農(nóng)藥等：可以提高單位面積產(chǎn)量。

　　高二地理知識(shí)點(diǎn)歸納(二)

　　城市空間結(jié)構(gòu)的形成原因：

　　1.主要因素——經(jīng)濟(jì)因素,體現(xiàn)在各種活動(dòng)的付租能力。影響付租能力高低的因素主要有：交通的便捷程度，距離市中心的距離

　　2.其它因素——收入的高低，導(dǎo)致住宅區(qū)的分化

　　3.歷史文化或經(jīng)濟(jì)方面的聲譽(yù)(知名度)

　　4.種族或宗教團(tuán)體(唐人街等)

　　5.早期土地的利用方式影響(歷史因素)

　　城市規(guī)模越大，等級(jí)越高，服務(wù)功能越強(qiáng)(服務(wù)種類多、級(jí)別高、服務(wù)范圍大)

　　城市規(guī)模越小，等級(jí)越低，服務(wù)功能越弱(服務(wù)種類多、級(jí)別高、服務(wù)范圍大)

　　高二地理知識(shí)點(diǎn)歸納(三)

　　農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響

　　1、對(duì)生物的影響：

　?、匍_(kāi)墾耕地、砍伐森林等

　　②人工培育良種

　?、圻^(guò)渡放牧導(dǎo)致草場(chǎng)破壞，出現(xiàn)荒漠化

　　④施用農(nóng)藥會(huì)使農(nóng)產(chǎn)品遭到污染，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降。

　　2、對(duì)土壤的影響：

　　①大水漫灌導(dǎo)致土壤鹽漬化

　?、陂L(zhǎng)期施用化肥會(huì)使土壤板結(jié)，變酸變硬。

　　3、對(duì)氣候的影響：

　　砍伐森林與植樹(shù)造林、修建水庫(kù)與引水灌溉都改變了下墊面性質(zhì)，改變了大氣的熱源和水源條件。

　　高二地理知識(shí)點(diǎn)歸納(四)

　　工業(yè)區(qū)位因素

　　1、影響工業(yè)區(qū)位的因素

　　(1)自然因素：礦產(chǎn)、土地、水源、氣候等。

　　(2)經(jīng)濟(jì)因素——接近原料、燃料(如有色金屬冶煉、重化工基地)、市場(chǎng)——節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

　　(3)勞力和技術(shù)：需要大量勞動(dòng)力的工業(yè)，工資在產(chǎn)品成本中的比例較高(勞動(dòng)密集型工業(yè))，工廠要布局在有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地方。技術(shù)密集型工業(yè)要靠近高等教育和科技發(fā)達(dá)的地方。

　　(4)工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)和協(xié)作條件：包括生產(chǎn)協(xié)作和社會(huì)協(xié)作

　　(5)環(huán)境：工業(yè)布局要注意經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。①風(fēng)向 ②水源 ③離城市距離

　　2、工業(yè)區(qū)位因素的變化：

　　(1)原料地對(duì)工廠的影響逐漸減弱，市場(chǎng)對(duì)工廠區(qū)位的影響在逐漸加強(qiáng)。原因：工業(yè)所用的原料范圍越來(lái)越廣，交通運(yùn)輸條件的改善;

　　(2)交通運(yùn)輸：沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū)，對(duì)工業(yè)具有很大的吸引力(近年來(lái)，一些發(fā)達(dá)國(guó)家交通運(yùn)輸已相當(dāng)完善，交通運(yùn)輸不再成為他們考慮的主要因素);

　　(3)信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來(lái)越突出;

　　(4)勞動(dòng)力素質(zhì)的影響逐漸增強(qiáng)。