八年級(jí)上冊(cè)地理交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)選擇練習(xí)題
八年級(jí)上冊(cè)地理交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)選擇練習(xí)題
學(xué)習(xí)八年級(jí)上冊(cè)地理需要不斷的在練習(xí)中積累，我們要認(rèn)真做交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)的選擇練習(xí)題。接下來(lái)是學(xué)習(xí)啦小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于八年級(jí)上冊(cè)地理交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)的選擇練習(xí)題，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助。
八年級(jí)上冊(cè)地理交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)選擇練習(xí)題目
一、單項(xiàng)選擇題
1.機(jī)動(dòng)靈活、速度較快、適應(yīng)性強(qiáng),可以滿(mǎn)足“門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)要求的運(yùn)輸方式是
( )
A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸
2.在我國(guó),有許多城市是綜合交通運(yùn)輸樞紐。下列城市屬于鐵路-水運(yùn)樞紐的是
( )
A.烏魯木齊 B.武漢
C.濟(jì)南 D.北京
3.中國(guó)大陸對(duì)寶島臺(tái)灣“零關(guān)稅”開(kāi)放水果市場(chǎng),臺(tái)灣果農(nóng)將水果運(yùn)到福建,最合理的運(yùn)輸方式是 ( )
A.河運(yùn) B. 海運(yùn)
C.公路 D.航空
4.我國(guó)南方沿海航線(xiàn)的中心是 ( )
A.上海、大連 B.上海、廣州
C.廣州、深圳 D.廣州、香港
5.九江是我國(guó)歷史上著名的四大“米市”之一,你知道它當(dāng)時(shí)與周邊聯(lián)系的主要方式 是什么嗎 ( )
A.公路運(yùn)輸 B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸 D.鐵路運(yùn)輸
6.我國(guó)的“西氣東輸”工程中,所采用的方式與其他運(yùn)輸方式相比最大的優(yōu)勢(shì)在于 ( )
A.連續(xù)性強(qiáng) B.設(shè)備投資省
C.運(yùn)量大 D.機(jī)動(dòng)靈活
7.下列哪種運(yùn)輸方式是衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志 ( )
A.鐵路 B.公路 C.水路 D.航空
8.(2012•泰安學(xué)業(yè)考)比較我國(guó)主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度關(guān)系,說(shuō)出數(shù)字代表的運(yùn)輸方式分別是 ( )
A.①鐵路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④公路
B.①公路、②空運(yùn)、③鐵路、④水運(yùn)
C.①水運(yùn)、②鐵路、③空運(yùn)、 ④公路
D.①公路、②空運(yùn)、③水 運(yùn)、④鐵路
9.2013年4月20日四川雅安發(fā)生7.0級(jí)地震,要盡快給當(dāng)?shù)貫?zāi)民送去醫(yī)療物資和生活必需品,應(yīng)選擇哪一種運(yùn)輸方式 ( )
A.航空 B.河運(yùn) C.海運(yùn) D.管道
10.下 列哪種運(yùn)輸方式,主要承擔(dān)短途運(yùn)輸任務(wù),往往成為地方運(yùn)輸?shù)?ldquo;主力軍” ( )
A.鐵路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸 D.航 空運(yùn)輸
二、綜合題
11.讀下面的材料,回答問(wèn)題。
材料一 2012年2月27日,我國(guó)海軍第十一批護(hù)航編隊(duì)從青島膠州灣某軍港解纜起航,奔赴亞丁灣、索馬里海域接替第十批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。
材料二 我國(guó)主要海港分布示意。
(1)我國(guó)沿海的港口自北向南排列順序正確的是 ( )
A.溫州、福州、廈門(mén)、汕頭
B.汕頭、青島、煙臺(tái)、福州
C.高雄、福州、汕頭、廈門(mén)
D.?？?、溫州、湛江、北海
(2)寫(xiě)出字母A、B、C、D、E分別代表的港口城市名稱(chēng):
(3)第十一批護(hù)航編隊(duì)先后經(jīng)過(guò)的海域是:
黃海→ 海→南海→ 海峽→孟加拉灣→阿拉伯海→亞丁灣。
(4)南方沿海航線(xiàn)和北方沿海航線(xiàn)的分界是 (寫(xiě)名稱(chēng)),既是河港又是海港,同時(shí)還是國(guó)際航空港的是 和 (寫(xiě)字母代號(hào))。
12.閱讀材料回答問(wèn)題。
據(jù)國(guó)際海運(yùn)組織分析,世界貨物貿(mào)易中的90%以上是通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的。我國(guó)擁有世界第一大散貨商船隊(duì)和第六大集裝箱船隊(duì),我國(guó)貨物貿(mào)易總額位居世界第三,由于出口貨物附加值較低,出口貨物量更大。然而,我國(guó)海洋運(yùn)輸業(yè)整體裝備水平低,管理落后,船隊(duì)結(jié)構(gòu)不合理,船型小,船齡老,資金短缺,民營(yíng)航運(yùn)業(yè)不發(fā)達(dá)。海運(yùn)業(yè)與國(guó)際水平相差幾十年。
思考:未來(lái)我國(guó)海洋運(yùn)輸業(yè)應(yīng)如何加快發(fā)展?
【回歸生活】
13.讀材料,回答問(wèn)題。
模擬旅游:一旅游團(tuán)從北京出發(fā)坐北京至香港的火車(chē)到江西九江游覽廬山,再?gòu)木沤舜侥暇┯斡[中山陵,從南京乘火車(chē)到上海游覽東方明珠,然后乘火車(chē)到杭州游覽西湖,再坐飛機(jī)到青海的格爾木,然后坐火車(chē)沿世界海拔最高的鐵路線(xiàn)到拉薩游覽布達(dá)拉宮,最后返回北京。
(1)根據(jù)以上材料把下面的旅游線(xiàn)路補(bǔ)充完整。
(2)根據(jù)以上模擬旅游可以 判斷,該旅游團(tuán)沿途所選擇的運(yùn)輸方式有
(3)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一條從拉薩返回北京最合理的 火車(chē)路線(xiàn)。
(4)請(qǐng)將所經(jīng)路線(xiàn)描繪出來(lái)。
八年級(jí)上冊(cè)地理交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)選擇練習(xí)題答案解析
1.【解析】選A。本題考查各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。機(jī)動(dòng)靈活、速度較快、適應(yīng)性強(qiáng),可以滿(mǎn)足“門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)要求的運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸。
2.【解析】選B。本題考查我國(guó)重要的交通樞紐城市。武漢既位于京廣線(xiàn)上,又沿長(zhǎng)江干流分布。其他城市都是鐵路樞紐,但不是水運(yùn)樞紐。
3.【解析】選B。本 題考查海洋運(yùn)輸發(fā)展的條件。臺(tái)灣與福建僅隔著臺(tái)灣海峽,距離近,海洋運(yùn)輸價(jià)格低,成本低,收益高。
4.【解析】選D。本題考查我國(guó)南、北方沿海航線(xiàn)的中心港口分布。上海、大連是北 方沿海航線(xiàn)的中心,廣州、香港是南方沿海航線(xiàn)的中心。
5.【解析】選B。本題考查運(yùn)輸方式的選擇。九江是長(zhǎng)江沿岸的河港,通過(guò)長(zhǎng)江干支流與周邊地區(qū)聯(lián)系。
6.【解析】選A。本題考查管道運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)。“西氣東輸”工程采用的是管道運(yùn)輸方式,其優(yōu)點(diǎn)具體表現(xiàn)在運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低、損耗少、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便;缺點(diǎn)是設(shè)備投資大、靈活性差。雖然運(yùn)量大是其優(yōu)勢(shì),但有同樣優(yōu)勢(shì)的還有鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸。
7.【解析】選D。本題考查運(yùn)輸方式的突出特征,航空運(yùn)輸速度快,舒適、安全,對(duì)科學(xué)技術(shù)要求比較高,成為衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。
8.【解析】選A。本題主要考查交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。橫坐標(biāo)表示運(yùn)輸量的大小,縱坐標(biāo)表示速度的快慢。據(jù)所學(xué)知識(shí)可知:運(yùn)輸量最大的是水運(yùn),速度最慢;鐵路的運(yùn)輸量較大,速度較快;空運(yùn)的速度最快,運(yùn)輸量最小;公路運(yùn)輸量小,速度較快。
9.【解析】選A。本題考查運(yùn)輸方式的選擇。貴重急需物資,需要選擇速度最快的航空運(yùn)輸。
10.【解析】選B。本題考查公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及主要承擔(dān)的任務(wù),因?yàn)楣愤\(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),可以“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸,因而是我國(guó)短途運(yùn)輸?shù)闹饕绞?往往成為地方運(yùn)輸?shù)?ldquo;主力軍”。
11.【解析】本題通過(guò)我國(guó)海軍第十一批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的背景材料和我國(guó)主要海港分布,考查我國(guó)主要港口城市的分布。第(1)題,我國(guó)港口城市沿海岸線(xiàn)自北向南依次是:秦皇島、天津、大連、煙臺(tái)、青島、連云港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廈門(mén)、汕頭、廣州、湛江等,故順序正確的一組應(yīng)為A。第(2)題,在第(1)題的基礎(chǔ)上,不難判斷A、B、C、D、E分別為:大連、連云港、上海、廣州、湛江。第(3)題,第十一批護(hù)航編隊(duì)先后經(jīng)過(guò)的海域?yàn)?黃海、東海、南海、馬六甲海峽,再經(jīng)孟加拉灣、阿拉伯海到亞丁灣。第(4)題,南方沿海航線(xiàn)和北方沿海航線(xiàn)的分界是福建廈門(mén),上海和廣州既是河港又是海港,同時(shí)還是國(guó)際航空港。
答案:(1)A
(2)大連 連云港 上?！V州 湛江
(3)東 馬六甲
(4)福建廈門(mén) C D
12.【解析】本題結(jié)合材料考查海洋運(yùn)輸在國(guó)際運(yùn)輸中的重要地位,啟發(fā)學(xué)生思考今后如何發(fā)展我國(guó) 的海洋運(yùn)輸。要重視海洋事業(yè)的發(fā)展,并且發(fā)展與海洋運(yùn)輸相配套的設(shè)施等,意思合理即可。
答案:(1)確立海洋運(yùn)輸業(yè)的戰(zhàn)略地位,將其列入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。
(2)建設(shè)與對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相適應(yīng)的海運(yùn)船隊(duì)。
【回歸生活】
13.【解析】本題考查鐵路線(xiàn)的分布和交通方式的選擇。第(1)題,從北京開(kāi)始沿著箭頭指向依次是:京九線(xiàn)、京滬線(xiàn)、滬杭線(xiàn)、青藏線(xiàn)。第(2)題,鐵路運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ呤腔疖?chē),水路運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ呤谴?航空運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ呤秋w機(jī)。第(3)題,人們外出旅游總是想花最少的錢(qián)、用最短的時(shí)間到達(dá)目的地,所以從拉薩返回北京最合理的火車(chē)路線(xiàn)安排是:青藏線(xiàn)—蘭青線(xiàn)—包蘭線(xiàn)—京包線(xiàn)。第(4)題,用筆描出即可。
答案:(1)京九線(xiàn) 京滬線(xiàn) 滬杭線(xiàn) 青藏線(xiàn)
(2)鐵路運(yùn)輸 水路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸
(3)青藏線(xiàn)—蘭青線(xiàn)—包蘭線(xiàn)—京包線(xiàn)。
(4)略。
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