至廣大運輸經營者的一封信
道路交通是大家關注的話題，道路運輸經營者要做好道路安全工作，高度重視安全生產工作。下面學習啦小編整理了至廣大運輸經營者的一封信，歡迎閱讀。
至廣大運輸經營者的一封信篇一
各位道路運輸經營者：
您好!國慶節(jié)臨近，當前正值我市道路運輸行業(yè)生
產建設的旺季，加強安全生產工作至關重要。包茂高速陜西延安“8.26”特別重大道路交通事故剛剛過去一年的時間， 全國又連續(xù)發(fā)生多起重大交通事故，國務院省委、省政府、及省交通廳、市交通局各級管理部門對安全生產工作高度重視，要求道路運輸行業(yè)進一步深刻吸取交通事故教訓，做好重特大事故的預防工作。為貫徹落實上級指示，牢固樹立安全責任重于泰山意識，克服松懈、麻痹思想，切實落實百日安全生產大檢查、安全生產“百日會戰(zhàn)”各項措施，及時發(fā)現和消除隱患，市處決定開展全市道路運輸安全生產大檢查工作。
期間，企業(yè)要對照檢查內容進行自查自糾。此次檢查的目標是：“三資”(企業(yè)許可資質、車輛營運資質、駕駛員準駕資質)、“三檢”(綜合性能檢測、當天安全例檢、安全性能檢測)、“兩超”(超員、超速)符合要求;隱患排查要做到“三不漏”(不漏一個人、不漏一臺設備、不漏一個部位)。
請認真做好以下工作：
一、要高度重視安全生產工作。各道路運輸經營者要牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，強化安全生產責任意識、法治意識，克服松懈、麻痹思想，深刻吸取我市今年以來道路運輸行業(yè)發(fā)生的較大事故教訓。堅決貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，牢記安全生產的主體責任意識，嚴格運輸車輛的安全管理，認真貫徹落實省、市有關部門的指示精神，將上級要求傳達到每一位從業(yè)人員，做好駕駛員的培訓工作，做到宣傳面、教育面達100%。
二、檢查內容
1.道路客運。一是開展臥鋪客車事故隱患排查活動工作情況。二是組織客運企業(yè)貫徹落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》工作情況。三是客運企業(yè)執(zhí)行長途客運班車和臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度情況，是否嚴格落實了長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸;是否嚴格落實了駕駛員停車換人、落地休息制度;是否嚴格落實了1000公里以上客運班線必須建立中途休息點制度。是否采取了有效措施確保客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。四是汽車客運站執(zhí)行《汽車客運站安全生產規(guī)范》，落實“三不進站”、“六不出站”規(guī)定情況。五是客運班車行車安全告知制度貫徹情況，客運班車是否利用車載多媒體播放了《旅客安全須知》。六是 “安全帶—生命帶”活動落實情況，客運站和運行高速公路客運車輛是否張貼了宣傳畫，運行高速公路客運車輛是否配備了安全帶，旅客是否按規(guī)定使用。
2.包車客運。一是旅游包車客運安全專項整治活動情況，各級道路運輸管理機構是否嚴格審查旅游包車企業(yè)資質，沒有取得省際資格的企業(yè)是否存在從事省際包車業(yè)務行為;包車企業(yè)是否存在車輛長期在外地經營，以及線路兩端均不在車籍所在地的經營行為。二是是否存在發(fā)放加蓋公章的空白包車客運標志牌行為。三是旅游包車應急設施設備是否齊全有效。
3.危貨運輸。一是危貨運輸安全隱患大排查工作情況，危貨運輸企業(yè)、危貨運輸車輛、從業(yè)人員資質條件是否符合許可條件。二是企業(yè)各項安全管理制度，特別是安全會議制度、安全檢查制度、安全生產責任制度、事故處理制度、應急預案及演練制度是否得到認真落實。三是企業(yè)安全管理機構設臵和安全專職人員配備是否符合要求，企業(yè)是否與從業(yè)人員簽訂了年度安全生產責任狀。四是安全設施設備是否符合要求，如警示燈具、安全告示牌是否符合規(guī)范;車輛滅火器具是否有效、輪胎磨損是否超出標準，靜電帶配備及安裝是否符合要求等。
4.車輛技術管理和動態(tài)監(jiān)管。一是營運車輛的準入情況。是否嚴格執(zhí)行營運車輛準入制度，嚴格核查車輛技術狀況，是否存在不符合相關標準和條件的車輛進入運輸市場。二是營運車輛綜合性能檢測情況。是否嚴格落實了營運客車技術等級評定和營運車輛二級維護竣工檢測制度，是否存在未經綜合性能檢測或檢測不合格的車輛從事營運。三是車輛動態(tài)監(jiān)管情況。運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控主體責任是否得到落實，動態(tài)監(jiān)控管理制度是否建立，是否對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)進行了實時監(jiān)控并及時發(fā)現、制止和處理車輛各類違法違章行為。臥鋪客車是否安裝了車載視頻裝臵。
三、對安全隱患實行“零容忍”，發(fā)現必須立即整改。對整改后仍不符合行車條件的營運車輛立即停運。對駕駛員不符合上崗條件的立即調離原崗位，進行培訓，合格后方可持證上崗。
四、一旦發(fā)生突發(fā)事件，要嚴格按規(guī)定向當地運管機構和其它相關部門報告。凡不按規(guī)定執(zhí)行的，存在著遲報、漏報、謊報或瞞報現象，一經發(fā)現，將依法給予嚴肅處理。在百日安全生產大檢查活動期間，對發(fā)現的各類違規(guī)違章行為一律按上限處罰。
此致敬禮
九月二十四日
鞍山市運輸車輛管理處
至廣大運輸經營者的一封信篇二
各位運輸業(yè)主：
您們好!為遵循溫家寶在交通部治理超限超載工作專題報告上提出的“要采取綜合措施，要治理就要堅決治好，不能半途而廢”的治超要求，按照省、市治超工作會議精神，為抓好車輛超限超載治理的工作部署，整合執(zhí)法力量，全面加強公路保護。更是為維護健康、有序的貨運市場秩序，為保護您在運輸駕駛過程中的道路交通安全，保護您和家人的幸福，保護國家和人民生命財產，保護我們共同的道路，特向廣大運輸業(yè)戶發(fā)放此信，方便廣大業(yè)戶了解交通運輸、支持交通運輸工作。
眾所周知，公路車輛超限超載運輸不僅會加劇破壞公路設施，縮短公路的使用壽命;而且嚴重影響正常的交通運輸秩序，誘發(fā)大量的交通安全事故，車輛嚴重超限，使車輛的技術狀況大大降低，經相關部門調查70%的道路安全事故是由車輛超限超載引發(fā)，50%的群死群傷特重大道路交通事故與超限超載有直接關系;同時還導致了公路運輸市場的惡性競爭。
超限超載危害無窮，請大家自覺增強法律意識，進行合法運輸，并積極配合治超執(zhí)法人員開展治超工作，杜絕“超限超載”，同時我們提醒您不要輕易聽信“車蟲子”，避免上
當受騙。在此，我們鄭重向您承諾并堅決做到依法行政，執(zhí)法公平、公開、公正。
治理超限超載車輛工作任重道遠，須大家的共同努力和您們的理解和支持，同時，請您們對我們工作中存在的不足提出寶貴意見，對執(zhí)法人員有違法行為的及時舉報。歡迎您通過以下方式與我們聯(lián)系，金鄉(xiāng)縣交通運輸局督查室：0537—8777110。我們會認真接受您的意見和建議，并及時對您的意見和建議進行反饋。
金鄉(xiāng)縣交通運輸局祝你們一路平安，早日致富，家庭幸福!
謝謝合作!
金鄉(xiāng)縣交通運輸局宣
XXXX.X.X
至廣大運輸經營者的一封信篇三
尊敬的道路運輸經營業(yè)戶和從業(yè)者：
你們好!長期以來你們從事的道路運輸事業(yè)，為我市經濟、社會又快、又好發(fā)展做出了積極的貢獻，我市道路運輸行業(yè)呈現了安全、健康、和諧、穩(wěn)定的良好局面，多年來未發(fā)生重大惡性責任事故，這一***面來之不易、難能可貴。作為道理運輸行業(yè)管理部門首先對你們的辛勤努力表示衷心的感謝!
今年以來，我國重特大道路交通事故頻發(fā)，道路交通安全形勢嚴峻。為了您和他人的生命財產安全，在此提醒全市道路運輸企業(yè)和廣大從業(yè)人員，請您加強安全管理，守法運營，安全出行，既要對您的家庭負責，也要對社會負責。我們熱切期望與運輸企業(yè)和廣大從業(yè)人員進一步形成共識，以實際行動保障運輸安全，自覺遵守道路交通、運輸管理方面的法律規(guī)定，堅決杜絕違法違規(guī)經營行為，為建設文明、和諧的社會貢獻自己的力量!同時，切實做到以下幾點：
一、嚴禁超速、超員超載、疲勞駕駛。車輛行駛過程中，要按照交通標志標線、彎道、坡道、橋梁、隧道路段設置警示提示標志或者減速設施的要求安全行車，嚴禁違法超車，不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等交通違法行為，避免公路尾隨相撞、車輛沖過中央隔離護欄導致的正面相撞，以及國省道路段正面相撞、路口側面相撞等重特大道路交通事故的發(fā)生。
二、進一步加強安全生產規(guī)范化管理?？瓦\企業(yè)要推進全員、全方位、全過程安全管理。在組織人員、安全投入、規(guī)章制度、教育培訓、車輛設施、現場管理、文明駕駛、動態(tài)監(jiān)控、隱患排查治理、應急管理、事故報告以及績效評定等方面，不斷完善工作機制，將安全生產標準化建設納入企業(yè)生產經營全過程，促進安全生產標準化建設工作的動態(tài)化、規(guī)范化和制度化，有效提高企業(yè)本質安全水平。要認真履行客運安全職責，凡道路旅客運輸企業(yè)不具備相應經營資格的、車輛技術等級和類型等級與開行線路不符的，未按期進行車輛二級維護的，駕駛人員無從業(yè)資格或從業(yè)資格不符合崗位要求的，未通過安全生產教育培訓的，不得參加客運經營。
三、各班線、旅游客運公司要加強對營運客車安全管理，所屬客車必須符合國家有關資質等級要求，安全錘、滅火器、警示架、防滑鏈等安全輔助設備必須合格有效，客車的技術狀況必須處于良好狀態(tài)。長途客運單程運距在400公里(高速公路600公里)以上的營運客車必須配備2名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時，或者24小時內累計駕駛不得超過8小時的規(guī)定，防止疲勞駕駛。嚴禁22時至次日6時在達不到夜間安全通行要求的三級及三級以下山區(qū)公路上行駛;進入高速公路和山區(qū)公路行駛的所有客車，禁止乘客站立;嚴禁不符合臥鋪客車標準的車輛從事臥鋪營運，提高臥鋪客車安全運行性能;嚴禁高速公路上停車上下旅客。
四、加強所有旅游包車、三類以上班線客車和危險化學品運輸車輛安全管理，要按照國家規(guī)定安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的實時監(jiān)控作用，加強客運車輛的動態(tài)監(jiān)控，以科技手段保障道路運輸安全，預防事故發(fā)生。
五、嚴格道路運輸從業(yè)人員資質管理，不符合從業(yè)資格的駕駛人，不得駕駛道路運輸經營車輛;經營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應當在從業(yè)資格證件許可的范圍內從事運輸活動。
六、嚴禁擅自對貨運車輛外廓尺寸、車身反光標識、側后部防護裝置等項目進行改裝，逾期未檢驗或者檢驗不合格的貨運車輛，嚴禁上道路行駛。
我們誠懇地希望全市道路運輸企業(yè)和廣大從業(yè)人員立即行動起來，共同攜手，從自我做起，注重安全、強化管理，自覺遵守道路運輸和安全生產有關法律法規(guī)，為道路運輸市場健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展做出應有的貢獻。
邯鄲市交通運輸局運輸管理處處長何增強
邯鄲市交通運輸局運輸管理處書記趙 勇
七月七日
至廣大運輸經營者的一封信相關文章：
3.經典勵志語錄
至廣大運輸經營者的一封信
