2020高中物理易錯(cuò)點(diǎn)大匯總

　　高中物理易錯(cuò)點(diǎn)大匯總，理科一直都是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鸟R虎不得，一個(gè)很小的偏差到最后的答案可能相差甚遠(yuǎn)，所以細(xì)心謹(jǐn)慎很是重要。下面是小編為大家整理的高中物理易錯(cuò)點(diǎn)大匯總，希望能讓大家在學(xué)習(xí)路上少走彎路，少走坑。

　　1.大的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)，小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)。

　　2.平動(dòng)的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)。

　　3.參考系不一定是不動(dòng)的，只是假定為不動(dòng)的物體。

　　4.選擇不同的參考系物體運(yùn)動(dòng)情況可能不同，但也可能相同。

　　5.在時(shí)間軸上n秒時(shí)指的是n秒末。第n秒指的是一段時(shí)間，是第n個(gè)1秒。第n秒末和第n+1秒初是同一時(shí)刻。

　　6.忽視位移的矢量性，只強(qiáng)調(diào)大小而忽視方向。

　　7.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小不一定等于路程。

　　8.位移也具有相對(duì)性，必須選一個(gè)參考系，選不同的參考系時(shí)，物體的位移可能不同。

　　9.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上應(yīng)打出輕重合適的小圓點(diǎn)，如遇到打出的是短橫線，應(yīng)調(diào)整一下振針距復(fù)寫紙的高度，使之增大一點(diǎn)。

　　10.使用計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定后，再釋放紙帶。

　　11.釋放物體前，應(yīng)使物體停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置。

　　12.使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)注意把兩條白紙帶正確穿好，墨粉紙盤夾在兩紙帶間;使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)讓紙帶通過限位孔，壓在復(fù)寫紙下面。

　　13.“速度”一詞是比較含糊的統(tǒng)稱，在不同的語境中含義不同，一般指瞬時(shí)速率、平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率四個(gè)概念中的一個(gè)，要學(xué)會(huì)根據(jù)上、下文辨明“速度”的含義。平常所說的“速度”多指瞬時(shí)速度，列式計(jì)算時(shí)常用的是平均速度和平均速率。

　　14.著重理解速度的矢量性。有的同學(xué)受初中所理解的速度概念的影響，很難接受速度的方向，其實(shí)速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向，而初中所學(xué)的“速度”就是現(xiàn)在所學(xué)的平均速率。

　　15.平均速度不是速度的平均。

　　16.平均速率不是平均速度的大小。

　　17.物體的速度大，其加速度不一定大。

　　18.物體的速度為零時(shí)，其加速度不一定為零。

　　19.物體的速度變化大，其加速度不一定大。

　　20.加速度的正、負(fù)僅表示方向，不表示大小。

　　21.物體的加速度為負(fù)值，物體不一定做減速運(yùn)動(dòng)。

　　22.物體的加速度減小時(shí)，速度可能增大;加速度增大時(shí)，速度可能減小。

　　23.物體的速度大小不變時(shí)，加速度不一定為零。

　　24.物體的加速度方向不一定與速度方向相同，也不一定在同一直線上。

　　25.位移圖象不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。

　　26.解題前先搞清兩坐標(biāo)軸各代表什么物理量，不要把位移圖象與速度圖象混淆。

　　27.圖象是曲線的不表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)。

　　28.由圖象讀取某個(gè)物理量時(shí)，應(yīng)搞清這個(gè)量的大小和方向，特別要注意方向。

　　29.v-t圖上兩圖線相交的點(diǎn)，不是相遇點(diǎn)，只是在這一時(shí)刻相等。

　　30.人們得出“重的物體下落快”的錯(cuò)誤結(jié)論主要是由于空氣阻力的影響。

　　31.嚴(yán)格地講自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只受重力作用，在空氣阻力影響較小時(shí)，可忽略空氣阻力的影響，近似視為自由落體運(yùn)動(dòng)。

　　32.自由落體實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)記錄自由落體軌跡時(shí)，對(duì)重物的要求是“質(zhì)量大、體積小”，只強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量大”或“體積小”都是不確切的。

　　33.自由落體運(yùn)動(dòng)中，加速度g是已知的，但有時(shí)題目中不點(diǎn)明這一點(diǎn)，我們解題時(shí)要充分利用這一隱含條件。

　　34.自由落體運(yùn)動(dòng)是無空氣阻力的理想情況，實(shí)際物體的運(yùn)動(dòng)有時(shí)受空氣阻力的影響過大，這時(shí)就不能忽略空氣阻力了，如雨滴下落的最后階段，阻力很大，不能視為自由落體運(yùn)動(dòng)。

　　35.自由落體加速度通常可取9.8m/s2或10m/s2，但并不是不變的，它隨緯度和海拔高度的變化而變化。

　　36.四個(gè)重要比例式都是從自由落體運(yùn)動(dòng)開始時(shí)，即初速度v0=0是成立條件，如果v0≠0則這四個(gè)比例式不成立。

　　37.勻變速運(yùn)動(dòng)的各公式都是矢量式，列方程解題時(shí)要注意各物理量的方向。

　　38.常取初速度v0的方向?yàn)檎较?，但這并不是一定的，也可取與v0相反的方向?yàn)檎较颉?/p>

　　39.汽車剎車問題應(yīng)先判斷汽車何時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，不要盲目套用勻減速直線運(yùn)動(dòng)公式求解。

　　40.找準(zhǔn)追及問題的臨界條件，如位移關(guān)系、速度相等等。

　　41.用速度圖象解題時(shí)要注意圖線相交的點(diǎn)是速度相等的點(diǎn)而不是相遇處。

　　42.產(chǎn)生彈力的條件之一是兩物體相互接觸，但相互接觸的物體間不一定存在彈力。

　　43.某個(gè)物體受到彈力作用，不是由于這個(gè)物體的形變產(chǎn)生的，而是由于施加這個(gè)彈力的物體的形變產(chǎn)生的。

　　44.壓力或支持力的方向總是垂直于接觸面，與物體的重心位置無關(guān)。

　　45.胡克定律公式F=kx中的x是彈簧伸長(zhǎng)或縮短的長(zhǎng)度，不是彈簧的總長(zhǎng)度，更不是彈簧原長(zhǎng)。

　　46.彈簧彈力的大小等于它一端受力的大小，而不是兩端受力之和，更不是兩端受力之差。

　　47.桿的彈力方向不一定沿桿。

　　48.摩擦力的作用效果既可充當(dāng)阻力，也可充當(dāng)動(dòng)力。

　　49.滑動(dòng)摩擦力只以μ和N有關(guān)，與接觸面的大小和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。

　　50.各種摩擦力的方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)。

　　51.靜摩擦力具有大小和方向的可變性，在分析有關(guān)靜摩擦力的問題時(shí)容易出錯(cuò)。

　　52.最大靜摩擦力與接觸面和正壓力有關(guān)，靜摩擦力與壓力無關(guān)。

　　53.畫力的圖示時(shí)要選擇合適的標(biāo)度。

　　54.實(shí)驗(yàn)中的兩個(gè)細(xì)繩套不要太短。

　　55.檢查彈簧測(cè)力計(jì)指針是否指零。

　　56.在同一次實(shí)驗(yàn)中，使橡皮條伸長(zhǎng)時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置一定要相同。

　　57.使用彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，要使彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧與細(xì)繩套在同一直線上，彈簧與木板面平行，避免彈簧與彈簧測(cè)力計(jì)外殼、彈簧測(cè)力計(jì)限位卡之間有摩擦。

　　58.在同一次實(shí)驗(yàn)中，畫力的圖示時(shí)選定的標(biāo)度要相同，并且要恰當(dāng)使用標(biāo)度，使力的圖示稍大一些。

　　59.合力不一定大于分力，分力不一定小于合力。

　　60.三個(gè)力的合力最大值是三個(gè)力的數(shù)值之和，最小值不一定是三個(gè)力的數(shù)值之差，要先判斷能否為零。

　　61.兩個(gè)力合成一個(gè)力的結(jié)果是惟一的，一個(gè)力分解為兩個(gè)力的情況不惟一，可以有多種分解方式。

　　62一個(gè)力分解成的兩個(gè)分力，與原來的這個(gè)力一定是同性質(zhì)的，一定是同一個(gè)受力物體，如一個(gè)物體放在斜面上靜止，其重力可分解為使物體下滑的力和使物體壓緊斜面的力，不能說成下滑力和物體對(duì)斜面的壓力。

　　63.物體在粗糙斜面上向前運(yùn)動(dòng)，并不一定受到向前的力，認(rèn)為物體向前運(yùn)動(dòng)會(huì)存在一種向前的“沖力”的說法是錯(cuò)誤的。

　　64.所有認(rèn)為慣性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)的想法都是錯(cuò)誤的，因?yàn)閼T性只與物體質(zhì)量有關(guān)。

　　65.慣性是物體的一種基本屬性，不是一種力，物體所受的外力不能克服慣性。

　　66.物體受力為零時(shí)速度不一定為零，速度為零時(shí)受力不一定為零。

　　67.牛頓第二定律F=ma中的F通常指物體所受的合外力，對(duì)應(yīng)的加速度a就是合加速度，也就是各個(gè)獨(dú)自產(chǎn)生的加速度的矢量和，當(dāng)只研究某個(gè)力產(chǎn)生加速度時(shí)牛頓第二定律仍成立。

　　68.力與加速度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，無先后之分，力改變的同時(shí)加速度相應(yīng)改變。

　　69.雖然由牛頓第二定律可以得出，當(dāng)物體不受外力或所受合外力為零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止，但不能說牛頓第一定律是牛頓第二定律的特例，因?yàn)榕ｎD第一定律所揭示的物體具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，即慣性，在牛頓第二定律中沒有體現(xiàn)。

　　70.牛頓第二定律在力學(xué)中的應(yīng)用廣泛，但也不是“放之四海而皆準(zhǔn)”，也有局限性，對(duì)于微觀的高速運(yùn)動(dòng)的物體不適用，只適用于低速運(yùn)動(dòng)的宏觀物體。

　　71.用牛頓第二定律解決動(dòng)力學(xué)的兩類基本問題，關(guān)鍵在于正確地求出加速度a，計(jì)算合外力時(shí)要進(jìn)行正確的受力分析，不要漏力或添力。

　　72.用正交分解法列方程時(shí)注意合力與分力不能重復(fù)計(jì)算。

　　73.注意F合=ma是矢量式，在應(yīng)用時(shí)，要選擇正方向，一般我們選擇合外力的方向即加速度的方向?yàn)檎较颉?/p>

　　74.超重并不是重力增加了，失重也不是失去了重力，超重、失重只是視重的變化，物體的實(shí)重沒有改變。

　　75.判斷超重、失重時(shí)不是看速度方向如何，而是看加速度方向向上還是向下。

　　76.有時(shí)加速度方向不在豎直方向上，但只要在豎直方向上有分量，物體也處于超、失重狀態(tài)。

　　77.兩個(gè)相關(guān)聯(lián)的物體，其中一個(gè)處于超(失)重狀態(tài)，整體對(duì)支持面的壓力也會(huì)比重力大(小)。

　　78.國(guó)際單位制是單位制的一種，不要把單位制理解成國(guó)際單位制。

　　79.力的單位牛頓不是基本單位而是導(dǎo)出單位。

　　80.有些單位是常用單位而不是國(guó)際單位制單位，如：小時(shí)、斤等。

　　81.進(jìn)行物理計(jì)算時(shí)常需要統(tǒng)一單位。

　　82.只要存在與速度方向不在同一直線上的合外力，物體就做曲線運(yùn)動(dòng)，與所受力是否為恒力無關(guān)。

　　83.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向沿該點(diǎn)所在的軌跡的切線，而不是合外力沿軌跡的切線。請(qǐng)注意區(qū)別。

　　84.合運(yùn)動(dòng)是指物體相對(duì)地面的實(shí)際運(yùn)動(dòng)，不一定是人感覺到的運(yùn)動(dòng)。