2017F1中國(guó)上海大獎(jiǎng)賽賽程時(shí)間表安排(2)
2017F1中國(guó)上海大獎(jiǎng)賽賽程時(shí)間表安排
2017F1中國(guó)站流水的亮點(diǎn)
還有半個(gè)多月， 2017賽季即將以嶄新的面貌與全球的車(chē)迷們朋友們見(jiàn)面啦。2017年可謂是F1歷史上跨時(shí)代意義的一年，無(wú)論是自由媒體成為F1的新東家，羅斯伯格“意外”退役帶來(lái)的陣容挪移，還是顛覆性規(guī)則的實(shí)施，都讓人相信今年注定將是“風(fēng)起云涌”的一年。那么對(duì)于4月7至9日即將到來(lái)的2017 F1喜力中國(guó)大獎(jiǎng)賽，又有哪些別樣的看點(diǎn)等待著車(chē)迷朋友們呢?再此我們先來(lái)為大家一探究竟。
首先，今年的賽車(chē)將在視覺(jué)上帶來(lái)耳目一新的感覺(jué)。根據(jù)全新的技術(shù)規(guī)則，三角形的寬大鼻翼、加寬且壓低的尾翼、寬大的底板以及增肥后的輪胎，已成為了本賽季各隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)的“標(biāo)配”顏值。并且它們不僅在長(zhǎng)相上更加“激進(jìn)”，在速度上也會(huì)超越往年，風(fēng)馳電掣、風(fēng)風(fēng)火火地迎戰(zhàn)新賽季。
當(dāng)然一些車(chē)隊(duì)的全新涂裝也與往年不同，新意十足。其中最出挑的要數(shù)老牌英國(guó)車(chē)隊(duì)邁凱輪。雖然在季前測(cè)試中并不那么順利，但是邁凱輪一身橙色的涂裝還是成功在各大網(wǎng)絡(luò)、社交媒體引起了車(chē)迷的關(guān)注。無(wú)論其今年表現(xiàn)如何，相信車(chē)迷都能第一眼在賽道上認(rèn)出它們的身影。
在參賽陣容方面，2017F1喜力中國(guó)大獎(jiǎng)賽將迎來(lái)漢密爾頓、萊科寧、維特爾和阿隆索四位世界冠軍。除了他們，最引人注目的，絕對(duì)是漢密爾頓的新搭檔，在威廉姆斯效力了四年的博塔斯。迄今為止，芬蘭人在中國(guó)站取得的最好成績(jī)是2015年的第六名。今年他能否突破自己的這一最好成績(jī)，令人無(wú)比期待。
另外，今年還將有三位新人車(chē)手首次征戰(zhàn)上賽道。他們分別是邁凱輪的范多恩、印度力量車(chē)隊(duì)的奧康、以及威廉姆斯的斯特羅爾。三位新人車(chē)手均為潛力十足的90后。奧康乃是2015年的GP3賽事冠軍，以及2016年德國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽的亞軍。而范多恩不僅是2015年GP2賽事的冠軍，更曾在上賽季代替受傷的阿隆索出戰(zhàn)巴林站，取得了第十名的驚人成績(jī)，前途無(wú)可限量。
而三人中年級(jí)年紀(jì)最小的斯特羅爾只有19歲。盡管年紀(jì)尚輕，但是有紅牛車(chē)手維斯塔潘18歲贏得分站冠軍的先例在前，以及經(jīng)驗(yàn)十足的隊(duì)友馬薩的協(xié)助，相信這位2016賽季歐洲F3錦標(biāo)賽的冠軍，同樣有望成為本賽季最大的一匹黑馬。
但無(wú)論是新人還是老將，上賽道帶給各隊(duì)的挑戰(zhàn)都不會(huì)手軟。這條由著名設(shè)計(jì)師惕克設(shè)計(jì)的賽道，從空中鳥(niǎo)瞰，上賽道的形狀呈“上”字型，取自于“上海”地名中的上字，也蘊(yùn)涵著“蒸蒸日上，乘勢(shì)而上”之意。它是F1賽事中最具氣勢(shì)最為優(yōu)美的賽道，也是世界上最刺激、最驚險(xiǎn)、難度最高并最具挑戰(zhàn)性的賽道之一。其全長(zhǎng)5.41公里，是一條順時(shí)針賽道。賽道共有7個(gè)左手彎和9個(gè)右手彎。賽道最長(zhǎng)的大直道，位于第13和14號(hào)彎之間。長(zhǎng)度為1175米，相當(dāng)于11個(gè)足球場(chǎng)的長(zhǎng)度。車(chē)手在這里的最高時(shí)速可達(dá)327公里/小時(shí)。
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