經(jīng)過(guò)多次失敗最后成功的事例精選

經(jīng)過(guò)多次失敗最后成功的事例精選

　　失敗了沒(méi)什么大不了，如果你因?yàn)橐淮蔚氖【蜌馔琢说脑挘敲茨銓⒁皇聼o(wú)成。學(xué)習(xí)啦小編精心為大家搜集整理了經(jīng)過(guò)多次失敗最后成功的事例，大家一起來(lái)看看吧。

　　經(jīng)過(guò)多次失敗最后成功的事例篇1

　　廖容典是美國(guó)一家國(guó)際投資顧問(wèn)公司總裁，他曾有一個(gè)非常著名的百分比定律。

　　這個(gè)定律說(shuō)：假如你會(huì)見(jiàn)了10位顧客，只在最后一位顧客處獲得了200元的訂單，那么，你應(yīng)該如何看待前9次的失敗與拒絕呢?

　　廖總進(jìn)一步解釋說(shuō)：“請(qǐng)記住，你之所以賺200元，是因?yàn)槟銜?huì)見(jiàn)了10位顧客的緣故，而不是第10位顧客。每位顧客都讓你賺了200/10=20元。因此，每次拒絕的收入是20元。所以，當(dāng)你被拒絕時(shí)，你應(yīng)該面帶微笑，給顧客敬禮，因?yàn)樗屇阗嵙?0元。”

　　日本日產(chǎn)汽車推銷之王奧城良治也有類似的說(shuō)法。

　　他從一本汽車雜志上看到，據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本汽車推銷員拜訪顧客的成功率是1/30，換言之，拜訪的30名顧客中，就會(huì)有一個(gè)人買車。此項(xiàng)信息令他興奮不已。

　　他明白，只要鍥而不舍地連續(xù)拜訪29位后，第30位就是買家了。最重要的是，他認(rèn)為不但要感謝第30位買主，而且對(duì)先前的29位更應(yīng)該感謝，因?yàn)椋偃鐩](méi)有前面的29次挫折，怎么會(huì)有第30次的成功呢!

　　的確，一塊巖石，在鐵錘99次猛烈地敲打下，依然紋絲不動(dòng)，第100次的撞擊，終于使它轟然裂開(kāi)……你會(huì)認(rèn)為僅僅是靠這最后一擊嗎?當(dāng)然不是!

　　你肚子很餓，買了5塊面包，當(dāng)你吃完第5塊的時(shí)候，你發(fā)覺(jué)飽了。你會(huì)不會(huì)這樣想呢：早知如此，前面的4塊面包就不用買了。當(dāng)然也不能!

　　面對(duì)人生中的所有挫折與拒絕，我想，我們每個(gè)人都應(yīng)以一種良好的心態(tài)去面對(duì)，并時(shí)常加以感謝，只有如此，我們每一步的付出才會(huì)有所收獲。因?yàn)?，最后的成功總是由前面無(wú)數(shù)次的失敗累積而成。這便是“廖容典百分比定律”告訴我們的道理。

　　經(jīng)過(guò)多次失敗最后成功的事例篇2

　　失敗了沒(méi)什么大不了，如果你因?yàn)橐淮蔚氖【蜌馔琢说脑?，那么你將一事無(wú)成。只有不斷的從失敗中得出經(jīng)驗(yàn)，重新再來(lái)，總有一天會(huì)成功的。創(chuàng)業(yè)者林東，經(jīng)歷了三次創(chuàng)業(yè)失敗的經(jīng)歷，而且一次比一次慘，這沒(méi)有打倒他，堅(jiān)強(qiáng)的站起來(lái)的他，終于得到了應(yīng)有的回報(bào)。

　　不要急于東尋西找發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)，其實(shí)真正能讓你發(fā)財(cái)?shù)木驮谀愕纳磉?，在那些不怎么起眼，平時(shí)你又不大注意的事物上。”經(jīng)歷了十多年創(chuàng)業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨，起起落落，年輕的牛肉干大亨林東道出了他創(chuàng)業(yè)以來(lái)的人生感悟。

　　林東，溫州瑞安人，杭州綠盛集團(tuán)董事長(zhǎng)，第七屆“杭州十大青年英才”和“杭州市五四青年獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者，他創(chuàng)辦的企業(yè)銷售業(yè)績(jī)連續(xù)五年來(lái)以超番番的速度遞增，今年銷售額已超過(guò)3.2億元人民幣，被業(yè)內(nèi)稱為“中國(guó)的牛肉干大王”。

　　從小崇拜李嘉誠(chéng)

　　1986年的某天，一名年僅12歲的男孩聽(tīng)到一則消息：有名叫李嘉誠(chéng)的男子，捐資10億元人民幣給汕頭大學(xué)，作為辦學(xué)資金。

　　李嘉誠(chéng)?他是誰(shuí)?他為什么這么有錢?一連串的問(wèn)題在男孩心頭縈繞。

　　不久之后，他找到了一本《李嘉誠(chéng)傳》。書里面提到的很多東西，對(duì)于當(dāng)時(shí)12歲的男孩來(lái)說(shuō)并不好懂。但是男孩的體會(huì)是，要完成他的夢(mèng)想——25歲之前創(chuàng)業(yè)成功，開(kāi)著私家車，住著帶花園的別墅，大客廳擺著三角鋼琴，出國(guó)留學(xué)也是必需的經(jīng)歷——需要像李嘉誠(chéng)那樣，而不是像身邊大多數(shù)人那樣擺個(gè)小攤子。

　　幾年之后，長(zhǎng)大后的男孩明白了，李嘉誠(chéng)做的叫做“實(shí)業(yè)”，而自己大部分老鄉(xiāng)做的行當(dāng)叫做“貿(mào)易”。

　　這名男孩就是林東。

　　兩次起落，賺回第一桶金

　　1993年，林東大學(xué)畢業(yè)后，問(wèn)家里借了30萬(wàn)元，準(zhǔn)備自己出來(lái)創(chuàng)業(yè)。上個(gè)世紀(jì)80年代，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的第一撥風(fēng)云人物大多出在飲料行業(yè)。像1984年李經(jīng)緯和“健力寶”的揚(yáng)名，1987年宗慶后和“娃哈哈口服液”的誕生。

　　林東覺(jué)得，這兩人的興起代表在中國(guó)賺大錢的模式。想做什么，就到現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)中找答案，這種思維模式一直貫穿在林東的創(chuàng)業(yè)中。同年，林東注冊(cè)了杭州綠盛食品有限公司。綠盛的第一款產(chǎn)品是綠盛果粒橙，由于生產(chǎn)出來(lái)的時(shí)間過(guò)了飲料的旺季。林東第一樁生意失敗了。

　　這次失敗使林東學(xué)到了只有充分了解市場(chǎng)才能組織生產(chǎn)的道理。他經(jīng)過(guò)深入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)牛肉干很好賣。一個(gè)月后，第一批綠盛牛肉干生產(chǎn)面市，很快就脫銷了。但過(guò)不久，他發(fā)現(xiàn)自己信任的合伙人竟然干著“暗度陳倉(cāng)”的經(jīng)營(yíng)勾當(dāng)，大大損壞了綠盛的品牌和銷路，林東毅然決定放棄。

　　轉(zhuǎn)眼即是第二年的夏天，棒棒冰很流行。由于市場(chǎng)嚴(yán)重缺貨，只要能生產(chǎn)出來(lái)，就能到市場(chǎng)上換成現(xiàn)鈔。成本幾分錢的水和糖，流出機(jī)器，轉(zhuǎn)眼就變成了一元錢。簡(jiǎn)直跟變戲法一樣。

　　短短三個(gè)月，林東“狂賺”了40萬(wàn)元，不僅賺回了總的投資，還獲得了10萬(wàn)元的盈利。這一切發(fā)生在十個(gè)月不到的時(shí)間內(nèi)。40萬(wàn)元，在當(dāng)年算是一筆不小的數(shù)目了。那個(gè)時(shí)候，一幢比較好的房子，也不過(guò)是五六萬(wàn)元的價(jià)格。

　　第三次失敗，輸了全部家當(dāng)

　　然而，僅僅半年后，林東就感受到了失敗，而且是致命的失敗。

　　牛肉干成就了他的事業(yè)

　　1995年的那個(gè)春節(jié)，林東過(guò)得相當(dāng)?shù)穆淠撼鲎夥績(jī)?nèi)，粉絲、大白菜和土豆一直陪伴著林東。耳邊則是年卅父親的叮嚀，一定要回家一趟。

　　可是他覺(jué)得丟臉!

　　林東準(zhǔn)備結(jié)束生意去匈牙利，但是廠房的租期還有幾個(gè)月，租金是一個(gè)月6000元，加上水電、人工，如果一天沒(méi)有兩三百元的收入，“被債主拿走桌椅，砸了電話，那就算是真正的破產(chǎn)了”。

　　春節(jié)前后，林東第二次開(kāi)始做牛肉干。撿起這個(gè)生意，純粹是迫于這種壓力。因?yàn)榱謻|一直覺(jué)得做牛肉干生意太低檔了。

　　那個(gè)時(shí)候，林東每天扛著75公斤牛肉，心里想著如何平衡每天的收支。1995年年卅，當(dāng)林東把一筆30萬(wàn)元款子匯出去的時(shí)候，心里是一陣徹底的輕松。一年運(yùn)營(yíng)下來(lái)，牛肉干幫他還完了所有的欠款。

　　但林東那時(shí)還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到，自己已經(jīng)找到了一個(gè)理想的產(chǎn)業(yè)。直到五六年后，林東學(xué)完MBA才對(duì)這個(gè)“低檔”的產(chǎn)業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)：在已知的所有食品行業(yè)中，包括薯片、方便面、瓜子，都有年銷售超過(guò)30億元的巨頭，而牛肉干則沒(méi)有。

　　在一個(gè)沒(méi)有巨頭的行業(yè)，機(jī)遇自然會(huì)多很多，何況牛肉干還是中國(guó)的傳統(tǒng)休閑食品。接下來(lái)的幾年間，綠盛牛肉干每年幾百萬(wàn)元的利潤(rùn)讓經(jīng)歷了挫折的林東相當(dāng)滿意。

　　這個(gè)局面持續(xù)到2001年，那一年，他在澳大利亞修完了工商管理碩士學(xué)位。歸來(lái)后的林東，不再提起賺大錢，但是卻帶回來(lái)一套規(guī)劃——那是他畢業(yè)論文的一部分，2008年綠盛的銷售目標(biāo)是30億元。

　　“以前只想著賺大錢，但是卻沒(méi)有具體的計(jì)劃以及執(zhí)行的步驟，那只是年輕人幼稚的想法。”

　　而在這份規(guī)劃中，企業(yè)每個(gè)月都有特定的銷售目標(biāo)。按照規(guī)劃，2005年年底綠盛的銷售將會(huì)達(dá)到3.2億元人民幣，今年的實(shí)際銷售收入已略略超出。

　　經(jīng)過(guò)多次失敗最后成功的事例篇3

　　家車打車服務(wù)Uber創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官卡拉尼克(Travis Kalanick)，盡管他與一般的硅谷創(chuàng)業(yè)家不同，不是T恤加牛仔褲，而是一身合身的正式西裝，但這位非典型的創(chuàng)業(yè)家，卻很可能是引領(lǐng)下一波科技創(chuàng)新的靈魂人物。

　　用Uber打車很簡(jiǎn)單，只需在手機(jī)上打開(kāi)專用的App程序，就可以看到地圖上各輛空車，然后點(diǎn)擊按鍵叫車，屏幕上立刻就會(huì)秀出司機(jī)照片、名字與聯(lián)系電話。當(dāng)黑頭車抵達(dá)，由于信用卡數(shù)據(jù)早已在App上登陸，因此用戶上下車無(wú)需支付現(xiàn)金，就跟搭乘私家車一樣方便。

　　然而，想用創(chuàng)新方式讓消費(fèi)者像紳士、貴婦一樣，背后卻必須挺得住來(lái)自主管機(jī)關(guān)的管制以及地方出租車業(yè)者的威脅，這也是卡拉尼克被其他創(chuàng)始人推薦為CEO的原因。“知道我背景的人，就知道打官司對(duì)我就像回家般熟悉。”他說(shuō)。

　　創(chuàng)業(yè)曾破產(chǎn)

　　今年37歲的卡拉尼克出生于洛杉磯，小學(xué)六年級(jí)就會(huì)編寫程序，是個(gè)典型的硅谷小孩。1998年，他大四時(shí)，從加州大學(xué)洛杉磯分校計(jì)算機(jī)工程系輟學(xué)，與同學(xué)合作創(chuàng)辦了Scour網(wǎng)站，讓網(wǎng)友交換音樂(lè)、影片?？上攵?，與美國(guó)Napster等音樂(lè)交換網(wǎng)站一樣，他創(chuàng)立的首家公司遭到了30多家大型電影、音樂(lè)公司的侵權(quán)指控，要求賠償2500億美元損失。最后，他與同學(xué)被迫賣掉公司，償付賠償并宣告破產(chǎn)。

　　關(guān)閉Scour網(wǎng)站的挫折，未能打垮卡拉尼克。打過(guò)難纏官司的人，絕大多數(shù)從此做事變得保守，但卡拉尼克不同，他反而變得更加強(qiáng)悍。“我屬于比較少數(shù)的那群”，他說(shuō)，經(jīng)過(guò)這次教訓(xùn)后反而讓他深信，新創(chuàng)事業(yè)總會(huì)顛覆慣性規(guī)則，法律上站得住腳，就無(wú)需屈服。

　　31歲成千萬(wàn)富翁

　　2001年他再接再厲，與朋友合作創(chuàng)立了RedSwoosh公司，采用類似的技術(shù)為內(nèi)容提供商降低網(wǎng)絡(luò)流量負(fù)擔(dān)。在此期間，他曾付不起房子、多次賠到一文不名，直到公司漸漸有所起色。2007年，卡拉尼克以1700萬(wàn)美元賣掉RedSwoosh，那年他31歲，成為了千萬(wàn)富翁。

　　Uber是他與兩名友人在2010年于美國(guó)舊金山推出的服務(wù)，他們與租車公司簽訂合約，以iPhone作為計(jì)費(fèi)跳表器，讓高級(jí)出租轎車能在空閑時(shí)提供出租車服務(wù)。Uber上線四個(gè)月后，他就知道這個(gè)點(diǎn)子成功了，因?yàn)楣臼盏搅伺f金山市政府發(fā)出的勒令停止?fàn)I業(yè)公文。由于Uber服務(wù)跳出了傳統(tǒng)范疇，模糊了高級(jí)租車與平價(jià)出租車之間的界限，費(fèi)率未經(jīng)審查，車輛沒(méi)有漆成規(guī)定顏色，并挑戰(zhàn)了主管機(jī)關(guān)的審查制度，從而引發(fā)了傳統(tǒng)出租車公司的群起抗議。

　　在與律師討論后，卡拉尼克不但不搭理公文，甚至還號(hào)召網(wǎng)友簽署請(qǐng)?jiān)笗?，發(fā)動(dòng)以電子郵件向市長(zhǎng)信箱反饋的活動(dòng)，最后這紙公文不了了之，Uber的黑頭車照樣在舊金山滿街跑。但當(dāng)Uber服務(wù)進(jìn)入其他城市，又在紐約、華盛頓、加拿大溫哥華遇到了類似的阻礙。目前，Uber正發(fā)起對(duì)休斯敦市政府的請(qǐng)?jiān)富顒?dòng)。“市政府只是在保護(hù)當(dāng)?shù)貨](méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的出租車業(yè)者。”卡拉尼克說(shuō)。

　　用交通工具傳送的業(yè)務(wù)，我們都會(huì)嘗試

　　他的強(qiáng)悍與耐心得到了回報(bào)。盡管Uber從未透露過(guò)營(yíng)收，但《華爾街日?qǐng)?bào)》旗下科技網(wǎng)站All Things D估計(jì)該公司今年?duì)I收將達(dá)到1.25億美元?？ɡ峥藢?duì)此不愿證實(shí)，但他得意的強(qiáng)調(diào)：外界估計(jì)的只是Uber抽取的傭金，而不是搭車總金額。而Uber今年7月舉辦的冰激凌車到家服務(wù)，一天就賣出了數(shù)萬(wàn)支冰激凌，成功展現(xiàn)了跨行業(yè)服務(wù)。“未來(lái)只要是用交通工具傳送的業(yè)務(wù)，我們都會(huì)嘗試。”他毫不掩飾公司擴(kuò)張的野心。