世界船王包玉剛的創(chuàng)業(yè)故事(2)

世界船王包玉剛的創(chuàng)業(yè)故事

當(dāng)“金安號”從英國駛向香港，途經(jīng)印度洋的時(shí)候，包玉剛已經(jīng)辦好了兩件事，一是成立了“環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)有限公司”，二是與日本一家船舶公司談妥，將“金安號”轉(zhuǎn)租給這家公司，從印度運(yùn)煤到日本。包兆龍看著兒子坐在香港的沙發(fā)中，就安排好了這一切，也不能不佩服兒子的能耐。這艘他還沒見過模樣的船，就已經(jīng)開始為包家賺錢了!

　　當(dāng)時(shí)，世界各國經(jīng)營航運(yùn)業(yè)的人，都是采用傳統(tǒng)的短期出租方式，也就是每跑一個航程，就同租用船只的人結(jié)算一次。這樣不但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高，而且隨時(shí)可以提高運(yùn)價(jià)。聞名世界的希臘船王奧納西斯和尼亞可斯，美國船王路德威克，以及老一代香港船王董浩云，都是這樣做的。可是包玉剛卻出人意料地采取了長期出租的經(jīng)營方式，就是把自己的船，通過訂立合約，為期3年、5年甚至10年地租給別人，租用者按月交納租金，但租金標(biāo)準(zhǔn)卻要低得多。一些同行見包玉剛這樣做，都譏笑他為“門外漢”，是一個“初出茅廬的小傻瓜”!然而包玉剛有自己的算盤，他承認(rèn)自己對于航運(yùn)業(yè)務(wù)還不熟悉，不如先長租給別人，倒可以持續(xù)、穩(wěn)定地獲得租金收入;而在這個過程中，他也就可以逐漸學(xué)會航運(yùn)業(yè)務(wù)了!

　　包玉剛確實(shí)趕上了一個發(fā)財(cái)?shù)暮脵C(jī)會。他買下金安號的第二年，由于蘇伊士運(yùn)河因埃及戰(zhàn)爭而關(guān)閉，航運(yùn)費(fèi)用猛漲。當(dāng)年年底，金安號賺的錢，就已經(jīng)夠包玉剛買下7艘新船了!到了1957年的下半年，航運(yùn)業(yè)出現(xiàn)蕭條，運(yùn)價(jià)跌到最低點(diǎn)，那些搞短期出租的船主，每天都要賠老本，只有包玉剛卻可以憑著合約穩(wěn)收租金。事實(shí)證明他這個“門外漢”的經(jīng)營策略是最好的經(jīng)營策略。人們不得不承認(rèn)，包玉剛的運(yùn)氣和眼光都是一流的!

　　這次低潮過去后，不少人都學(xué)包玉剛的辦法，開始買舊船長期出租?？墒前駝傆指淖兞朔结?，將新船長期租給人家，舊船留著自已經(jīng)營。因?yàn)?，新船出租，租金自然比舊船高;而舊船自己用，效果則與新船一樣。

　　盡管連戰(zhàn)皆捷，包玉剛?cè)圆粷M足，他認(rèn)為單靠經(jīng)營利潤來買新船，這個發(fā)展速度就太慢了，一定要設(shè)法爭取銀行的貸款。當(dāng)時(shí)，包玉剛還是個不太出名的小富翁，遠(yuǎn)不是銀行家眼中看好的投資對象?？墒前駝傄灿兴膬?yōu)勢，那就是他自己曾做過10年銀行家，對于銀行家的心理把握得很準(zhǔn)。要找就找最大的銀行，而香港最大的銀行就是匯豐銀行。有人說香港是由四大勢力操縱的，指的就是政府、馬會、匯豐銀行和怡和集團(tuán)。匯豐銀行的資產(chǎn)超過50億美元，香港的鈔票大部分是由它發(fā)行，大部分貿(mào)易也是由它支持，它發(fā)揮的作用更是難以估量!

　　包玉剛找到了匯豐銀行的高級職員桑達(dá)士，憑著一口流利的英語，更憑著他對銀行業(yè)務(wù)的熟悉，很快就贏得了桑達(dá)士的信任。桑達(dá)士了解了包玉剛的長租經(jīng)營方式和收入狀況后，當(dāng)即拍板同意向包玉剛提供數(shù)額不大的低息貸款。

　　有一次，包玉剛有機(jī)會以100萬美元購買一艘7200噸的新船，并把它租給一家日本航運(yùn)公司，雙方議定租期為5年。日本航運(yùn)公司急于用船，所以愿意出面請它的銀行資助包玉剛買船。包玉剛算了一下賬，航運(yùn)公司應(yīng)該付給他的第一年的租金是75萬美元，那么，由日方銀行給他開一張75萬美元的信用狀該是沒有問題的。于是，包玉剛就去找桑達(dá)士，希望匯豐銀行貸款100萬美元給他買船，他說他可以用75萬美元的信用狀作擔(dān)保，匯豐銀行不會有什么風(fēng)險(xiǎn)。

　　100萬美元可不是個小數(shù)字，謹(jǐn)慎的桑達(dá)士不會輕易相信任何人。他毫不客氣地說：“包先生，你不是在向一個小孩子說你會發(fā)財(cái)吧?”包玉剛不慌不忙地反問：“桑達(dá)士先生，如果我拿到信用狀，你能不能貸款給我?”

　　桑達(dá)士干脆地回答：“貸!只要你有信用狀，我馬上貸給你!”

　　桑達(dá)士相信自己的經(jīng)驗(yàn)：你包玉剛船還沒有買，就要人家租你的船?還要人家請銀行給你開信用狀?這不等于是人家出錢讓你買船了么?!世界上哪會有這樣的好事!他認(rèn)定包玉剛是在說笑話。

　　包玉剛一點(diǎn)也不含糊，他到家就打點(diǎn)行李上東京，他對那家日本航運(yùn)公司說：“我是來拿信用狀的。因?yàn)槲屹I船的錢還差一點(diǎn)，只要把信用狀開給我，我保證在3天之內(nèi)就把船交給你們。你們信得過我，就先把信用狀給我吧!”

　　在這場“空對空”的斗爭中，包玉剛的良好信用成了最有力的武器。結(jié)果，桑達(dá)士不但實(shí)踐諾言貸給包玉剛100萬美元，而且還從此確定了與包玉剛的長期合作關(guān)系。1962年，桑達(dá)士升任匯豐銀行總經(jīng)理，不到2年，匯豐銀行便開始投資包玉剛的環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)有限公司。匯豐銀行實(shí)際上成了包玉剛的后勤部，使包玉剛的資金像滾雪球一樣越滾越大。包玉剛在匯豐銀行的地位也穩(wěn)步上升，后來競成為匯豐銀行的副董事長!

　　而日本船廠呢，也同樣更加信任包玉剛，常常是要包玉剛“先把船開走，慢慢付款!”

　　在包玉剛的精心經(jīng)營下，環(huán)球公司的船隊(duì)迅速壯大，1980年達(dá)到巔峰，船數(shù)達(dá)到200多艘，總噸位達(dá)2000萬噸。國外報(bào)紙上都以大量篇幅介紹包玉剛，用的標(biāo)題是《比奧納西斯和尼亞科斯都大??香港包爵士》。第二年，包玉剛的船隊(duì)總噸位達(dá)到2100萬噸，比美國和蘇聯(lián)的國家所屬船隊(duì)的總噸位還要大，成了名副其實(shí)的“世界船王”!