車展活動(dòng)攝影的相關(guān)技巧
參觀車展的攝影愛好者自然會(huì)希望通過手中的相機(jī)記錄每一個(gè)精彩瞬間，不過對(duì)于不同的參觀者來說，拍攝車展需要使用的器材不盡相同，也有很多拍攝技巧需要注意的，下面是小編為大家精心推薦車展活動(dòng)攝影的一些技巧，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>
車展活動(dòng)攝影的相關(guān)技巧
一、車展攝影攝像準(zhǔn)備篇
拍攝前的準(zhǔn)備工作很重要，俗話說好的開始等于成功了一半。如果你曾經(jīng)去過車展拍模特，就知道車展現(xiàn)場的一些情況：人多因此取景要有耐性、燈光復(fù)雜對(duì)焦容易出錯(cuò)、模特站位不好造成構(gòu)圖難等等。
有鑒于此，拍攝器材方面準(zhǔn)備好大變焦比的鏡頭，一般以長焦鏡頭為主，能讓你遠(yuǎn)離人群取景，構(gòu)圖也容易突出主題。為了解決光線復(fù)雜問題，外置閃光燈是拍攝者補(bǔ)光的必需品(沒人帶反光板進(jìn)車展吧)。有條件又不嫌麻煩的朋友最好能配備一支三腳架或者獨(dú)腳架，室內(nèi)光線一般都不夠，要用慢快門及比較低的ISO感光度才能拍攝到曝光合適及清晰細(xì)膩的相片，支架則能有效地降低因手持相機(jī)抖動(dòng)而產(chǎn)生模糊廢片。機(jī)身方面自然是數(shù)碼單反為主，現(xiàn)在的入門級(jí)單反相機(jī)已足夠應(yīng)付各種場景了，當(dāng)然機(jī)身越高級(jí)效果也自然不一樣。
到車展現(xiàn)場時(shí)，可以到處游走打游擊，見到合心意的模特才上去拍攝。又或者本來有喜愛的車型——相信大家都可能首先奔赴豪華跑車展區(qū)，那么在此前就得看好展位布局，進(jìn)場后直奔主題。天涯汽車將在近期放出北京車展展位布局，大家可以留意看看。
簡單歸納準(zhǔn)備器材如下：
機(jī)身：入門級(jí)單反以上。小DC或者微單在車展里的效果還是略差。
鏡頭：長焦為主，建議大光圈鏡頭，可以虛化較亂的背景，取光更理想從而不用調(diào)高ISO感光度，讓你達(dá)到安全快門。
外設(shè)：建議外置閃光燈，模特面部可能會(huì)因?yàn)檎刮粺艄舛嘘幱安糠?，很多時(shí)候也需要補(bǔ)光。有條件可以帶一個(gè)腳架。
二、車展攝影攝像實(shí)戰(zhàn)篇——注意用光
確定了主要拍攝的展臺(tái)和模特后，可以先試拍幾張測光。由于每個(gè)展位的燈光效果不同，有些聚光燈會(huì)直射到模特和車身上，因此拍攝時(shí)要小心這些燈光效果，不要讓鏡頭正對(duì)這些燈光，否則拍出來的照片會(huì)曝光不足，同時(shí)相機(jī)測光和對(duì)焦都會(huì)錯(cuò)誤。車型的顏色也得注意，一般來說可以通過調(diào)整曝光補(bǔ)償來控制，例如淺色的車加曝光補(bǔ)償，暗色的車減曝光補(bǔ)償，避免車本身也會(huì)曝光失誤。
眾所周知，攝影就是“用光”的藝術(shù)，所以才詳細(xì)點(diǎn)說說光線的問題。拍攝主要涉及幾個(gè)要素：感光度ISO、光圈和快門。ISO感光度越低畫面越細(xì)膩，哪怕是平常拍攝，也建議ISO在400以下，在車展現(xiàn)場ISO200到400之間都可以。但I(xiàn)SO200可能還不足以保證正常曝光，拍攝時(shí)可能還達(dá)不到安全快門，那么這時(shí)就需要前面提到的閃光燈了。
一般的相機(jī)都有自帶閃光燈。這種閃光燈真心建議不要使用，因?yàn)樗鼘?shí)在效果不怎么樣。一是只能讓距離接近的拍攝對(duì)象得到正確的曝光，后面及周邊的場景完全沒法看。二是閃光燈和鏡頭離得很近，沒有形成一定角度，拍人物時(shí)光線直接打在模特臉上顯得特別生硬，也容易造成紅眼現(xiàn)象。對(duì)于這種情況，最好配備一個(gè)外閃，國產(chǎn)的也就幾百，效果已經(jīng)不錯(cuò)了。
力求準(zhǔn)確曝光和真實(shí)的色彩
第一，保證畫面足夠清晰，這是就牽涉很多問題。由于現(xiàn)場人潮涌動(dòng)，因此保證足夠的快門速度為上上策。通常來說，快門速度至少要達(dá)到安全快門，高像素機(jī)最好能 在安全快門的兩倍以上，盡可能減輕手抖對(duì)照片清晰度的影響。而由于需要保證足夠的景深范圍，光圈也不能太大，一般F4-F8為最佳(根據(jù)當(dāng)時(shí)情況而定)。 因此，在現(xiàn)場光一定且無法使用大光圈的情況下，調(diào)整感光度是提高快門速度的唯一方法。很多攝影愛好者習(xí)慣于把感光度設(shè)定在最低值，以保證成像足夠細(xì)膩，不 過在拍攝車展時(shí)，這一方面可能需要做一定妥協(xié)。
第二，就是要注意準(zhǔn)確曝光了。其實(shí)，車展拍攝并不需要過多地考慮布光問題，對(duì)于現(xiàn)場的燈光布置，大部分參展廠商都會(huì)邀請(qǐng)布展公司的專業(yè)燈光師來設(shè)計(jì)，目的就 在于讓車的質(zhì)感與線條表現(xiàn)得淋漓盡致，這就給攝友們的拍攝提供了極大的便利，不過畢竟現(xiàn)場光不同于影棚光，沒有巨大的柔光箱來柔化光線，因此，車身上很可 能會(huì)出現(xiàn)部分燈光的反光，這些高光部分如果進(jìn)入鏡頭，可能會(huì)影響部分相機(jī)的測光系統(tǒng)，造成曝光不足，需要盡量避免這些高光的點(diǎn)光源。如果無法避開，則需要根據(jù)曝光情況來調(diào)整曝光補(bǔ)償，具體的增減量可以根據(jù)直方圖來判斷。
第三，合理使用閃光燈也 是很重要的。如果直接對(duì)著車打閃光，不可避免地會(huì)在車身或者車窗玻璃上留下一個(gè)明亮的光斑，因此在拍攝車展時(shí)，閃光燈在使用上最好配合引閃，將閃光燈放在 車的側(cè)面位置進(jìn)行補(bǔ)光。而如果要遠(yuǎn)距離拍攝車輛時(shí)，從側(cè)面打閃光并配合偏振鏡使用，同樣可以讓反光消失于無形，當(dāng)然這時(shí)最好使用慢速閃光同步功能，讓作為 主體的車輛和背景都能準(zhǔn)確曝光，而且能消除閃光燈所造成的陰影。
關(guān)于色彩方面，由于布展風(fēng)格的不同，很多廠商的展臺(tái)中可能會(huì)使用多種不同色溫或色彩的照明燈，雖然看上去很漂亮，但是對(duì)于數(shù)碼相機(jī)來說確實(shí)一個(gè)很大的考驗(yàn)。通常來說，只要燈光的色溫不是非常低，使用數(shù)碼相機(jī)的自動(dòng)白平衡就可以應(yīng)付。
創(chuàng)意拍攝獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
暗化背景
車展照片看上去雜亂不堪的一個(gè)原因就是車展是展場，不是攝影棚，是給人看的，而且不是給一個(gè)人看的，人多了，自然會(huì)亂。但車展一般在室內(nèi)，是人造光源。人造 光有個(gè)特點(diǎn)，不像太陽那樣普照大地，燈光照得到的地方是亮的，照不到的地方是黑暗的，如果把雜亂的背景隱藏在黑暗中，背景暗了、車體亮了，照片立馬就脫俗 了。
二次曝光
二次曝光如果運(yùn)用得當(dāng)?shù)脑捲谲囌箶z影中效果會(huì)非常出色，不過在前期構(gòu)思上需要多花一份心思。首先要考慮好表現(xiàn)的主題，用什么樣的元素配合來達(dá)到這個(gè)效果，并且還要考慮畫面的平衡。如果只是盲目的簡單合成，那畫面反而顯得雜亂無章。
拉曝
如果車展中有類似于跑車的車型，那么拉曝是最適合它的表現(xiàn)手法。首先半按快門進(jìn)行對(duì)焦，待反光板升起開始曝光后迅速轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)焦環(huán)，這樣就能利用焦距的變化使畫面四周產(chǎn)生一種獨(dú)特的線條。就算靜止的跑車?yán)眠@個(gè)方法拍攝后也能讓人感受到它在賽道上的蓬勃?jiǎng)恿Α?/p>
長時(shí)間曝光
有時(shí)一輛新款車會(huì)受到很多人的關(guān)注，人潮會(huì)在它的展臺(tái)前不斷涌動(dòng)。如果可以的話，可以在此位置尋找制高點(diǎn)，將相機(jī)放到一個(gè)穩(wěn)固的地面或者平臺(tái)上利用慢門拍攝，慢門的使用可以使人物流動(dòng)起來，拍攝出動(dòng)感強(qiáng)烈的照片。
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