叉車修理工總結(jié)
叉車修理工總結(jié)
近年來,我國信息化程度逐漸加深,電子計算機技術(shù)越來越多地運用于各個領(lǐng)域,汽車修理就是其中一個方面。在汽車修理過程中,一個科學(xué)、合理的管理系統(tǒng)能夠提供汽修的整體工作效率,且能夠為汽車修理公司帶來可觀的經(jīng)濟效益。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的三篇總結(jié)和計劃，供大家參考一下!
叉車修理工總結(jié)篇一:
XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成績
1、 為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、 生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、 在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、 叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、 叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、 作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、 認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、XX年工作計劃
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。
叉車修理工總結(jié)篇二:
XX年，在車間主任的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門和機修的大力支持下，通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力，我們在無違章、無責(zé)任事故保證行車安全的前提下，截至9月底共行駛213119公里;日出車115臺次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197臺次;假日出車80天;在跨部門的臨時出車約60臺次;修理車118臺次;其中牽引車56臺次;
一. 在一年中，包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時間學(xué)習(xí)公司的“十大”會議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導(dǎo)小費為xxxx的重要思想，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識水平。
二. 在工作中，全體同志都能夠自覺嚴(yán)格要求自己、自覺遵守勞動紀(jì)律、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并能夠按上級要求堅持例會制度。能根據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化及時召開會議增強安全行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。今年共計參加會議20余次，真正做到了預(yù)防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責(zé)任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計出車1800臺次，相當(dāng)于平均每天出車5臺次，累計節(jié)出車360天，相當(dāng)于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年內(nèi)超過50個假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時戰(zhàn)斗在崗位上。因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，個別車輛一天往返多達瓶場百次，每趟3公里經(jīng)常發(fā)生。有時出車時間較長，時間可能暢達3-4小時不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的訓(xùn)練。而且是在極度顛簸極度狹長凸凹不平的環(huán)境下。但同志們都沒有怨言，能夠正確對待，同志們認(rèn)為，我車間是以樣板為主體的生產(chǎn)單位，為調(diào)度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時也是我們生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，之所以我們?nèi)ツ甑墓ぷ髦腥〉昧藘?yōu)異的成績，獎金系數(shù)一再降低是與各級領(lǐng)導(dǎo)支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開的。也是服務(wù)理念提高的結(jié)果。尤其是正我們?nèi)尕瀼芈鋵嵵魅?lsquo;一切為了產(chǎn)量一切為了效率”會議精神和我司“四個藍領(lǐng)養(yǎng)一白領(lǐng)!壓榨勞力工種扶植智力勞動”工作會議精神。其實我深刻明白我們藍領(lǐng)智商才229點，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了21點!但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅決支持上級用我們血汗培養(yǎng)白癡的計劃。6-9月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險出車200多臺次，但同志們都沒有把自己的不安全因素看得過重，始終把全心全意為綽號“三條腿的蛤蟆”精英服務(wù)當(dāng)作一宗旨。在降低收入期間內(nèi)確保我司培養(yǎng)工作、生產(chǎn)的正常運行做出了突出的貢獻。
三. 在新的一年里，我們更加努力學(xué)習(xí)，團結(jié)一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級交辦我們的各項工作任務(wù)。并爭取在原由的工作力度上再上一臺階，在原由的工資上再擠出一點為250智商精英的培養(yǎng)計劃作出突出的貢獻。
叉車修理工總結(jié)篇三:
年終休假讓我們期待，但年終前的各種總結(jié)卻讓我們頭疼不已。又到一年總結(jié)時，部門總結(jié)、業(yè)務(wù)總結(jié)、項目總結(jié)堆上日程，一個也“少”不了，一個也“短”不了。如何用最少的時間、最精煉的語言呈現(xiàn)出一篇內(nèi)容精彩并不落俗套的總結(jié)，相信為大家總結(jié)的一些技巧，將讓大家“高人一籌”做好總結(jié)。
一、 明確總結(jié)寫給誰：總結(jié)寫給自己。
寫給自己的總結(jié)和寫給老板的總結(jié)當(dāng)然是不一樣的。與其寫兩份總結(jié)(如愿意每年減薪，以下內(nèi)容可不再閱讀)，不如合二為一，將寫給老板的總結(jié)變成寫給自己與老板的總結(jié)?，F(xiàn)在我們大家都得明確這個工作總結(jié)是寫給自己，是自己的年終思考和第二年提升和加薪的有力儲備。
二、 總結(jié)不是什么?
第一：總結(jié)不是日記、月記、年記，更不是抒發(fā)在“單位”那點事”的精彩小說。請珍惜你自己和你老板寶貴的時間。與其花時間寫與看毫無意義的記錄，不如陪陪你的家人和朋友，享受一下自己的業(yè)余愛好，甚至實實在在的多干一些工作也是可以的。
第二：總結(jié)不是自我表揚和自我批評，表揚和批評留給平時，將年終業(yè)務(wù)和管理的思考給予總結(jié)。沒有思考(包括工作狀況歸納、業(yè)務(wù)情況調(diào)研、出現(xiàn)問題的解決和行業(yè)借鑒等)的總結(jié)，平淡無奇，自己都不愿意看的平淡文章，相信你的老板也不會喜歡、更不會欣賞。提交這樣的年終總結(jié)一定是減分的。相反，思考材料越充足，思考越深入的總結(jié)不僅僅讓老板眼前一亮，更會讓你自己由衷的產(chǎn)生成就感和找到方向。
第三：再次強調(diào)總結(jié)不是給你的戀人看的。任何不必要的夸夸奇談和吹捧請避免。群眾的眼睛是雪亮的，就像站在講臺上的老師，同學(xué)們的小動作都被看得清清楚楚。所以堅持以事實為根本，客觀、真實。當(dāng)然，你會說老板也會看的，是的，但請讓我告訴你，你完成業(yè)務(wù)中的艱難過程和不悅狀態(tài)不是老板所關(guān)注的對象，他們絕大多數(shù)是關(guān)注結(jié)果的“動物”。相信你一年來的結(jié)果吧，因為你還有機會在年終為老板提交你的述職報告。
第四：年終總結(jié)不是“圣器”，不需要每一個總結(jié)都如此完美。
請根據(jù)你的職務(wù)和職責(zé)來選擇你的總結(jié)主次。對于管理者，部門總結(jié)更加重要，項目經(jīng)理應(yīng)該重點放在項目總結(jié)上，對于業(yè)務(wù)人員，業(yè)務(wù)思考和提升應(yīng)該是最為看重的內(nèi)容。
p.s.當(dāng)然如果一個人被要求寫太多不同類型的總結(jié),他應(yīng)該考慮是否他的工作職責(zé)需要清理、或者他應(yīng)該更有潛質(zhì)去從事文秘工作。
三、 總結(jié)高人一籌必殺技
第一：3000文字是我們總結(jié)的上線。(如果是工作治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐瑢W(xué)3000文字不包括你提供的總結(jié)附件，附件不是加頁，是佐證論點的材料)
第二：有效運用“第一”、“第二”等，這樣看起來排版美觀，思路清晰。第一、第二之間相信你不會讓他們完全沒有關(guān)聯(lián)吧?
第三：有重點總結(jié)，把你最精彩和認(rèn)為最有價值的總結(jié)最好放在第一條。當(dāng)然這應(yīng)該是不影響全文邏輯的前提下，
第四：用數(shù)據(jù)說話，堅持“理性”總結(jié)。落實本條可參照中學(xué)課本數(shù)學(xué)科目的表述方式，非語文課本小說的寫作方式。
第五：絕殺技。想要高人一籌，當(dāng)然就不能寫大家，尤其是和你職責(zé)雷同的同學(xué)，都能想到的內(nèi)容。形式、內(nèi)容、角度不限，總之讓你的總結(jié)展示自我，與眾不同。這年頭有想法的就比沒有想法的吃香，有想法的又敢于實踐的大多數(shù)都是中產(chǎn)以上階層。老板又不是上帝，只有一個，堅持做最好的自己就好。
看過“叉車修理工總結(jié)”的人還看了：