汽車傳感器的維修方法與技巧
汽車傳感器的維修方法與技巧
傳感器是汽車的其中的一個(gè)零部件，它可以很好的替汽車分解各種疑惑，那么如果它出現(xiàn)了故障應(yīng)該如何維修才好呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車傳感器的維修方法，希望能幫到你。
汽車傳感器的維修方法
1、怎樣對(duì)線性輸出式節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行檢測(cè)?
答：
?、俨鹣鹿?jié)氣門位置傳感器的連接插頭，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量傳感器的信號(hào)輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻，同時(shí)連接且緩慢地改變節(jié)氣門的開度，所得電阻應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增大而連續(xù)增大，且中間沒(méi)有突變現(xiàn)象發(fā)生。
?、谟萌f(wàn)用表測(cè)量傳感器的怠速觸點(diǎn)(IDL)信號(hào)端腳與搭鐵端腳之間的電阻，節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)，電阻為0歐姆，節(jié)氣門從打開微小的一個(gè)開度一直到全開，電阻應(yīng)為無(wú)窮大。
2、怎樣檢測(cè)熱線式空氣流量計(jì)的信號(hào)電壓?
答：
①拆下空氣流量計(jì)，把蓄電池電壓施加于流量計(jì)端子電源與搭鐵之間，然后測(cè)量輸出端子與搭鐵之間的電壓，其標(biāo)準(zhǔn)值約為1.1～1.2V之間。
?、趶臒峋€式空氣流量計(jì)進(jìn)氣口吹風(fēng)，此時(shí)，測(cè)量輸出端與搭鐵之間的信號(hào)電壓，其電壓為2.4V。
3、怎樣利用測(cè)電阻的方法判斷溫度傳感器好壞?
答：將進(jìn)氣溫度傳感器置于加熱的水中，對(duì)負(fù)溫度系數(shù)的傳感器，用萬(wàn)用表檢測(cè)其電阻值，若隨水溫升高而減少，則傳感器是好的。若無(wú)變化則說(shuō)明該進(jìn)氣溫度傳感器已損壞。
4、如何用汽車示波器檢測(cè)霍爾式凸輪軸位置傳感器的信號(hào)?
答：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用汽車示波器測(cè)量霍爾式凸輪軸位置傳感器的信號(hào)輸出端和搭鐵端之間的信號(hào)波形，示波器上的波形應(yīng)為鋸齒方波，幅值在0～5V之間。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，只是波形頻率增加，而幅值沒(méi)有變化，這是符合標(biāo)準(zhǔn)的。
5、如何用萬(wàn)用表檢測(cè)氧化鋯式氧傳感器的信號(hào)?
答：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)以2500rpm的轉(zhuǎn)速2min以上，并保持該轉(zhuǎn)速，此時(shí)用萬(wàn)用表直流電壓檔，測(cè)量傳感器信號(hào)輸出端與搭鐵之間的信號(hào)電壓，讀數(shù)應(yīng)在0.1～0.9V范圍內(nèi)不斷變化，信號(hào)電壓在0.45V上下不斷變化的次數(shù)，10s內(nèi)應(yīng)不少于8次，否則氧傳感器工作不正常。
6、如何檢測(cè)壓電式爆震傳感器是否良好?
答：點(diǎn)火開關(guān)處在“ON”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用汽車示波器測(cè)量傳感器輸出端與搭鐵之間的信號(hào)波形，然后用金屬物敲擊爆震傳感器附近的缸體，在敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)缸體后，示波器應(yīng)顯示一突度波形，敲擊越大，幅值也越大，說(shuō)明傳感器良好。如果示波器顯示一條直線，說(shuō)明爆震傳感器沒(méi)有信號(hào)輸出，可能是導(dǎo)線有斷路或傳感器損壞。
7、如何用萬(wàn)用表對(duì)應(yīng)變儀式進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)行檢測(cè)?
答：點(diǎn)火開關(guān)打到“ON”位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，拆下真空軟管，接上手動(dòng)真空泵。用萬(wàn)用表測(cè)量壓力傳感器的信號(hào)輸出端與搭鐵之間的信號(hào)電壓，隨著真空度的不斷增大，所測(cè)得的信號(hào)電壓應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，且沒(méi)有突變現(xiàn)象發(fā)生。
8、怎樣利用觀察顏色的方法判斷氧傳感器的使用性能好壞?
答：從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上拆下氧傳感器，觀察傳感器通廢氣側(cè)的顏色。
① 淡灰色頂尖，這是氧傳感器的正常顏色。
?、?白色頂尖，由硅污染造成的，氧傳感器失效。
③ 棕色頂尖，由于鉛污染所致，氧傳感器鉛中毒失效。
?、?黑色頂尖，由積碳造成，在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般可自動(dòng)消除氧傳感器上的積碳。
9、怎樣就車檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的信號(hào)電壓?
答：打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量水溫傳感器信號(hào)輸出端THW與搭鐵端E2之間的信號(hào)電壓，應(yīng)與估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度對(duì)應(yīng)的信號(hào)電壓相同。將溫度計(jì)貼緊放置在水箱旁，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(冷車)后檢測(cè)不同水溫下的信號(hào)電壓，應(yīng)符合規(guī)定要求。
10、若電磁式車輪速度傳感器有故障，應(yīng)進(jìn)行哪些檢查?
答：檢查傳感頭是否臟污;檢測(cè)傳感頭與齒圈之間的間隙是否符合規(guī)定;檢測(cè)齒圈是否有缺損;檢查電磁線圈的阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
11、怎樣用汽車示波器對(duì)電磁式輪速傳感器進(jìn)行檢測(cè)?
答：拆下輪速傳感器的連接插頭，將車輛架起，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，用汽車示波器測(cè)量傳感器兩插腳之間的信號(hào)波形。車輪轉(zhuǎn)速越快，信號(hào)波形的頻率越快，幅值越大，這說(shuō)明輪速傳感器性能良好。
12、怎樣對(duì)車速傳感器進(jìn)行檢測(cè)?
答：
?、俨鹣萝囁賯鞲衅鬟B接插頭，用萬(wàn)用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
?、谵D(zhuǎn)動(dòng)變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測(cè)車速傳感器兩引線間的信號(hào)電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉(zhuǎn)速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。
13、自動(dòng)變速器中的制動(dòng)器起什么作用?打滑的原因是什么?
答：制動(dòng)器是用來(lái)固定行星齒輪系統(tǒng)中的太陽(yáng)輪、行星齒輪架或內(nèi)齒圈，與其它換擋執(zhí)行器構(gòu)成不同的傳動(dòng)組合，獲得不同的檔位。
打滑的原因：主油路油壓過(guò)低，油量不足;油路有泄漏;油質(zhì)差;油泵、調(diào)壓閥有故障;裝配有問(wèn)題;摩擦片磨損過(guò)甚等。
14、裝用自動(dòng)變速器的汽車怠速過(guò)高、過(guò)低會(huì)出現(xiàn)什么后果?
答：過(guò)高：換擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖擊和振動(dòng);在D、R檔不踩加速踏板車輛爬行(對(duì)在功率發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)輕微爬行是正常的)。過(guò)低：換檔桿從N、P位撥到R、D、2、1等檔位時(shí)，輕者車身發(fā)生振動(dòng)，重者發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。
15、自動(dòng)變速器油面過(guò)高、過(guò)低有什么危害?
答：油面過(guò)高：工作液從加油管或通風(fēng)管溢出，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)罩內(nèi)起火;閥體內(nèi)排泄孔堵塞，排油不暢，阻礙離合器和制動(dòng)器的正常分離，引起換擋不平穩(wěn)。油面過(guò)低：油泵會(huì)吸進(jìn)空氣，液壓控制系統(tǒng)壓力過(guò)低，造成離合器、制動(dòng)器打滑;換擋沖擊;行星齒輪系統(tǒng)潤(rùn)滑不良。
16、自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)的目的是什么?如何正確進(jìn)行失速試驗(yàn)?
答：目的是：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率、變扭器性能的好壞、變速器的離合器及制動(dòng)器的打滑情況。
試驗(yàn)方法：
(1) 用三角木抵住前后車輪;
(2) 踩下行車制動(dòng)器、拉緊駐車制動(dòng)器;
(3)將變速桿置于D或R位，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn);
(4)將加速踏板一腳踩到底，讀出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即為失速轉(zhuǎn)速。
注意：試驗(yàn)時(shí)間不超過(guò)5秒，次數(shù)不多于3次，以免變速器油溫過(guò)高。
17、自動(dòng)變速器的油泵有何作用?
答：油泵的作用是向變扭器、液壓操縱機(jī)構(gòu)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、散熱器提供一定壓力和流量的工作液，從而完成傳扭、控制、潤(rùn)滑、降溫等任務(wù)。
汽車自動(dòng)變速器在使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
1)一定要在汽車停穩(wěn)后，才能將操縱手柄掛入或者退出P位和R位，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器的停車鎖止機(jī)構(gòu)及其內(nèi)部的齒輪和摩擦片等零件。
2)汽車正常行駛時(shí)，如果沒(méi)有特殊的需要，不要將操縱手柄在OD位、D位、2位和L位之間來(lái)回移動(dòng)。特別在汽車高速行駛時(shí)，禁止將操縱手柄從OD位移入D位，2位和L位，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞自動(dòng)變速器。
3)當(dāng)汽車還沒(méi)有完全停穩(wěn)時(shí)，不可以把操縱手柄從前進(jìn)擋換入倒檔，也不可以把操縱手柄從倒檔換入前進(jìn)擋，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器里面的離合器和制動(dòng)器。
4)要注意按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，怠速太高和太低都會(huì)影響自動(dòng)變速器的使用效果。怠速太高，會(huì)使汽車在掛擋時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的竄動(dòng);怠速太低，有時(shí)掛擋會(huì)熄火，當(dāng)在坡道上起步時(shí)，如果松開手制動(dòng)后沒(méi)有及時(shí)加油門，汽車會(huì)溜坡。
5)掛上檔，松開手制動(dòng)后不要急于加油門，如果松開手制動(dòng)后，在沒(méi)有加油門的情況下，汽車沒(méi)有移動(dòng)的話，趕快去檢查一下變速器油，大多數(shù)原因是變速器油缺了，加夠油后應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了，如果還是這樣的問(wèn)題，那盡快到修理廠去檢查，可以把問(wèn)題解決在萌芽中。
汽車保養(yǎng)的常識(shí)
招術(shù)一：多跑高速減少積碳
天氣變冷后，車主經(jīng)常會(huì)面對(duì)提速慢、急加油回火、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象，這說(shuō)明您的愛(ài)車氣門有可能已經(jīng)積碳了。因此，秋季應(yīng)對(duì)氣門多做檢查，看看是否存在積碳現(xiàn)象，并及時(shí)到維修站檢測(cè)、維修。
此外，還可以多跑高速公路，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速，預(yù)防產(chǎn)生積碳。
招術(shù)二：汽車美容不可少
秋天的早上，露水較多，汽車表面往往很潮濕，如果您的愛(ài)車表面有明顯的刮痕，應(yīng)及時(shí)做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。換季之時(shí)，最好為您愛(ài)車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等一系列美容養(yǎng)護(hù)。
招術(shù)三：正常胎壓防爆胎
胎是汽車的“腳”，在車輛安全行駛中，它起著舉足輕重的作用。在夏季，由于氣溫高，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，切不可使輪胎氣壓過(guò)高，否則會(huì)有爆胎危險(xiǎn)。
到了秋天，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，橡膠在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。
招術(shù)四：防凍液不能用水代替
一些車主喜歡在夏季用自來(lái)水代替防凍液，這種做法非常不可取。在天氣漸涼的秋季，如果不能及時(shí)更換汽車專用的防凍液，一旦遇到溫度驟降的天氣，極有可能影響到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常工作。
通常情況下，汽車防凍液的使用周期為兩年，如果車主在夏天使用的就是防凍液，只要不超過(guò)使用期限，就不用急于更換。如果使用的是自來(lái)水，則需要立即更換。
招術(shù)五：剎車系統(tǒng)勤檢查
注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。制動(dòng)液兩年必須更換一次。要經(jīng)常檢查制動(dòng)有無(wú)變?nèi)?、跑偏，制?dòng)踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。
招術(shù)六：風(fēng)擋除霜不可小視
秋天天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫較低時(shí)會(huì)出現(xiàn)白霜，在這個(gè)季節(jié)，您要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)解決，否則風(fēng)擋除霜出風(fēng)口一旦出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)給冬季駕車會(huì)帶來(lái)許多麻煩和不安全因素。
招術(shù)七：換季空調(diào)更要保養(yǎng)
夏天天氣炎熱、氣溫高，汽車空調(diào)往往超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，另外，由于夏天雨水較多，汽車經(jīng)常會(huì)走一些涉水路面，致使空調(diào)冷凝器下部沾染上許多泥沙，時(shí)間久了就會(huì)使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命，因此進(jìn)入秋季，為您愛(ài)車的空調(diào)做一次保養(yǎng)就顯得尤為重要。
招術(shù)八：蓄電池關(guān)鍵看液面
在秋天，汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問(wèn)題的地方，檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會(huì)引起發(fā)電機(jī)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電瓶報(bào)廢，或者啟動(dòng)不了車。
蓄電池內(nèi)電解液也不能虧缺，保持將鉛板淹沒(méi)10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴(yán)寒中裂損。車輛行駛?cè)曜笥覒?yīng)考慮更換電瓶。
招術(shù)九：車內(nèi)除塵經(jīng)常做
一些女車主喜歡在車?yán)飻[放一些毛絨玩具，這樣做會(huì)“招攬”很多灰塵或細(xì)菌。另外，座椅、地毯、儀表盤、腳踏墊、座椅縫隙、車門內(nèi)側(cè)、后備廂也都是灰塵、細(xì)菌易聚積的地方，加之汽車內(nèi)部的空間有限，車廂密閉性較強(qiáng)，車內(nèi)空氣不易對(duì)流，有害物質(zhì)更容易滋生其中，夏季的高溫天氣很大程度上催化了這些有害“勢(shì)力”的發(fā)展。所以在秋季，最好對(duì)汽車的內(nèi)飾及構(gòu)件做一次徹底的清潔消毒。
另外，門軸、導(dǎo)軌由于受到風(fēng)沙的侵襲及洗車的影響容易生銹，開、關(guān)時(shí)會(huì)發(fā)出異響，這種問(wèn)題只要定期在上面涂上防銹油即可解決。
招術(shù)十：加油時(shí)注意預(yù)防靜電
秋天天氣干燥，接觸車身時(shí)容易產(chǎn)生靜電，其電壓不足以給車和人造成太嚴(yán)重的后果，但即使是很微小的電流，也會(huì)讓人覺(jué)得不舒服，嚴(yán)重的時(shí)候，靜電會(huì)引起頭痛、失眠和煩躁不安等癥狀，甚至能引起各種心血管疾病。
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